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標題: C-130電動飛機 [打印本頁]

作者: f121340309 時間: 2017-6-14 21:27
標題: C-130電動飛機
C-130四發電動飛機準備飛行

https://www.youtube.com/watch?v=2zWQbpboutE&feature=youtu.be

作者: tlchen9909 時間: 2017-6-14 23:16
請教一下電動飛機的馬達, 在飛行過程中收油門時要像油機怠速運轉比較好, 或是完全靜止比較好? 一般都會怎麼做呢?

作者: f121340309 時間: 2017-6-15 10:51
本帖最後由 f121340309 於 2017-6-15 10:52 編輯

tlchen9909 發表於 2017-6-14 23:16
請教一下電動飛機的馬達, 在飛行過程中收油門時要像油機怠速運轉比較好, 或是完全靜止比較好? 一般都會怎 ...

這時候要看您的飛行姿態與時機
1 起飛---全油門
2 降落 [對準跑道時]---油門全收到一層樓高度時我會補油門到40% 到地面高度2-3公尺高度時油門保持15% 到著陸滑行再全收油門0% [以上都是大約質要看翼型負荷重與機身全配重量]
3 空中直線續航---60%油門
4空中轉航向---70%

我都是這樣飛行可給大大參考

作者: lexus_chang 時間: 2017-6-16 15:20
果然~飛RC飛機又是一門學問啊!

作者: tlchen9909 時間: 2017-6-17 20:05
我想到了, 電動馬達在不送電的狀態下, 軸心不會像己熄火的引擎曲軸那樣緊緊的, 故只要還有足夠的空速, 螺旋槳仍會因風力而持續旋轉. 螺旋槳不會因為收油門而立即停止成為飛行阻力, 所以怠速運轉對電動飛機而言並不是那麼必要的.

作者: f121340309 時間: 2017-6-17 20:32

tlchen9909 發表於 2017-6-17 20:05
我想到了, 電動馬達在不送電的狀態下, 軸心不會像己熄火的引擎曲軸那樣緊緊的, 故只要還有足夠的空速, 螺旋 ...

對非常正確哦!

作者: DC_Chang 時間: 2017-6-19 17:56

tlchen9909 發表於 2017-6-17 20:05
我想到了, 電動馬達在不送電的狀態下, 軸心不會像己熄火的引擎曲軸那樣緊緊的, 故只要還有足夠的空速, 螺旋 ...

可是凡是玩過引擎 RC 的都知道引擎是一定要有怠速的~

而且調整怠速還是門學問呢 ?

作者: tlchen9909 時間: 2017-6-19 23:40

DC_Chang 發表於 2017-6-19 17:56
可是凡是玩過引擎 RC 的都知道引擎是一定要有怠速的~

而且調整怠速還是門學問呢 ?

確實如此, 引擎動力的穩定怠速真的非常重要, slow太低容易熄火, 偏高會使飛機進場速度太快, 直升機則是會使離合器片收不起來, 拖慢主旋翼轉速, 這對練習熄火降落會有不利的影響.

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