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標題: 兩個關於野獸陀縲儀設定之問題? [打印本頁]

作者: haman    時間: 2017-2-13 08:57
標題: 兩個關於野獸陀縲儀設定之問題?
本帖最後由 haman 於 2017-2-13 10:26 編輯

經過兩個晩上的組裝以及一個晚上的設定,總算把新入的470組裝完成,對於新款舵縲儀的設定可謂悲喜各半!
現在說明一下我碰到的兩個問題:
第一是關於尾伺服機問題,想知道為什麼尾伺服器的動作為什麼沒有缐性可言?就是說一打尾陀(不論左右)都只會是極限位置,同時也不會回中,必須手動才可以完成回中!這是否在設定尾舵機極限的錯誤?但機尾鎖定是工作正常,沒有出現任何異狀!
第二個問題是設定集體螺距問題,請問MB陀縲儀能否設定集體縲距只在-2度至12度?我搞了很久也不得要領!我只是想平穩飛行,不玩3D的!如果負12度對我來說,是極度危險的!(年紀大了,受不了這種刺激!)哈!
先謝過各位!
作者: lliu0130    時間: 2017-2-13 10:37
本帖最後由 lliu0130 於 2017-2-13 18:12 編輯

第一是關於尾伺服機問題,想知道為什麼尾伺服器的動作為什麼沒有缐性可言?就是說一打尾陀(不論左右)都只會是極限位置,同時也不會回中,必須手動才可以完成回中!這是否在設定尾舵機極限的錯誤?但機尾鎖定是工作正常,沒有出現任何異狀!

[大川] 這是因為陀螺儀修正介入, 所以打陀不會回中, 這是正常. 而在飛行時,尾舵可以加 EXP 來減緩輸出. 重點在,
          1. 打舵方向正確, 由機尾往機首看過去, 打右舵, 尾軸滑套應往左, 反之亦然.
          2. 機子補償方向正確, 由機尾往機首看過去, 提起尾波箱往右移, 尾軸滑套應往左, 反之亦然.

          野獸在地面試機, 你會覺尾舵反應很快. 但,昇空時手感則會OK
          尾舵可以加EXP減緩.

第二個問題是設定集體螺距問題,請問MB陀縲儀能否設定集體縲距只在-2度至12度?我搞了很久也不得要領!我只是想平穩飛行,不玩3D的!如果負12度對我來說,是極度危險的!(年紀大了,受不了這種刺激!)哈!

[大川] 可以, 調機時仍以螺距曲線為斜直線 時, 調+-12度或+-11度為基準,調完後再以遙控器的螺距曲線調整至 -2度 至+12度或 -2度至+11度.


另外, 遙控器的
ELEV, AILE : EXP為0
RUDD : EXP : 30-40%
尾舵鎖定感度: 調整至MB+顯示感度值為G.
野獸 Plus 的飛行風格可調成如下,


(三旋鈕B1,B2,B3 以中間刻度為0)
B1: Cyclic Gain (十字盤感度)
B2: Direct Cyclic Feed Forward(控的控制舵機介入升降/副翼程度)
B3: Tail Dynamic (尾舵反應速度)
------------------------------------------------------
三感度旋鈕:B1-1, B2+0, B3-1

功能A 傾斜盤-機體偏移微調,這功能用在當自旋會偏移時,可以用這功能來微調十字盤至自旋不會偏為止。
功能B 控制風格 : 紫燈 (普通)
功能C 十字盤航道飛行穩定性 : 紅燈 普通
功能D 尾舵速率一致性 : 紅燈 普通
功能E 搖桿死區 : 紅閃 小
功能F 尾舵反扭力補償 :紫燈 關閉
功能G 循環螺距反應(跟手反應) :
紫燈 (普通)
功能H 總螺距加速 (末端加速) : 紫燈 關閉
功能I: 油門反應:
紫燈 (普通)

建議:

昇空前要進行地面試機,
1.拆主尾槳: 油門加至80%, 看機體震動.
2.只上尾槳: 這動作測試前要確認尾舵補償方向, 及打舵方向要對, 看鎖尾是否正常.


作者: haman    時間: 2017-2-13 11:09
感謝回答!
明白了,回去再試試,如再有問題再請教。
謝謝!

作者: chang26    時間: 2017-2-13 14:42
功能A 傾斜盤-機體偏移微調,這功能用在當自旋會偏移時,可以用這功能來微調十字盤至自旋不會偏為止。
請問一下上面這ㄧ選項怎麼調整 謝謝

作者: lliu0130    時間: 2017-2-13 14:52
本帖最後由 lliu0130 於 2017-2-13 14:53 編輯
chang26 發表於 2017-2-13 14:42
功能A 傾斜盤-機體偏移微調,這功能用在當自旋會偏移時,可以用這功能來微調十字盤至自旋不會偏為止。
請 ...

主要在無風/微風下,

1. 機體飛行全配重, 前後左右重心正確下.

2. 保持停懸時, 如機體緩慢的偏移, 可以用這功能A, 用控的AILE, ELEV來微調十字盤傾斜度來平衡.

3.尾舵往任一方向移動, 這個調整偏移量即可歸零.


作者: tlchen9909    時間: 2017-2-14 18:37
3D 真的不是普羅大眾玩得來的, 正常的姿態(不倒飛)就已經有很多動作做不出來了, 例如 : 倒退畫圓,倒退8字更難. 機頭向內或向外以操控者為中心畫圓, 及模擬"海盜船"前後穩定弧型搖擺, 光這幾樣就考倒一大票人了. 我也不會, 真的有夠難. 3D飛行員真的是一群天賦異秉的神人~
作者: haman    時間: 2017-2-15 08:30
本帖最後由 haman 於 2017-2-15 09:23 編輯

先謝謝lliu大及川大的協助!
昨晚終於有時間完成設定,由於身處的澳門飛行場地極其稀少,故昨晚只在家中陽台做了一次起降,以確認設定正常,待星期六到戶外試飛後再報告!
再次感謝兩位的幫忙及提供的數據!
作者: haman    時間: 2017-2-15 09:33
本帖最後由 haman 於 2017-2-15 09:34 編輯
tlchen9909 發表於 2017-2-14 18:37
3D 真的不是普羅大眾玩得來的, 正常的姿態(不倒飛)就已經有很多動作做不出來了, 例如 : 倒退畫圓,倒退8字更 ...

我相信:工多藝熟,熟能生巧!年齡只是給我自己的一個借口。
其實,只要肯多花時間,有摔機的心理準備,應該是能辦得到的!只不過,摔機是與自己錢包有關,我自問沒有摔機的本錢,還是乖乖的去亂飛一通吧!
作者: lliu0130    時間: 2017-2-15 12:02
本帖最後由 lliu0130 於 2017-2-15 12:04 編輯
haman 發表於 2017-2-15 08:30
先謝謝lliu大及川大的協助!
昨晚終於有時間完成設定,由於身處的澳門飛行場地極其稀少,故昨晚只在家中陽 ...


其實... lliu0130, 大川. 都是我啦 (同一人)

只是在回問題, 習慣先重覆問題, 再回, 而回時用 [大川] 前導, 表示這部分是回應. ^^

作者: haman    時間: 2017-2-15 12:16
 原來如此!嘻嘻!
作者: lexus_chang    時間: 2017-2-15 15:09
期待你的首航飛行日誌喔!!!
作者: FINFIN    時間: 2017-2-15 16:06
真心覺得如果RC這個版面沒有川大這麼熱心的人,因該很多人都摸不著頭緒吧!!!
作者: haman    時間: 2017-2-15 21:59
FINFIN 發表於 2017-2-15 16:06
真心覺得如果RC這個版面沒有川大這麼熱心的人,因該很多人都摸不著頭緒吧!!! ...

對!絕對沒錯!
上回入450L時已經麻煩了他不少了,這次又是全力協助,真是無言感激!

作者: FINFIN    時間: 2017-2-16 08:16
所以說他已經可以說是亞拓線上指導客服了!!!哈....
作者: DC_Chang    時間: 2017-2-16 08:28
深感認同啊!!!也因為劉大與派大的技術文讓不少人解惑啊!!!
作者: haman    時間: 2017-2-19 14:49
今早試飛了!非常平穩,由於我不會飛特技,所以只做了一次"自由"飛行就降落了!
不過在第二次起飛時,被草鈎到了腳
作者: DC_Chang    時間: 2017-2-20 13:55
再接再厲~~~手感是靠練出來的!!
作者: haman    時間: 2017-2-20 16:09
本帖最後由 haman 於 2017-2-20 16:11 編輯

主漿觸地,雖然機體設事,主漿也沒事,不過漿夾腳出現球頭縲絲灣曲及縲紋打滑情況,即是說,漿夾報銷了!
沒想到是如此脆弱!

作者: FINFIN    時間: 2017-3-14 11:44
總的來說就是小細節很多啦~~~一一排除吧!!




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