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標題: 亚拓470LM套机MB设置问题请教 [打印本頁]

作者: greatwall2 時間: 2016-11-18 23:40
標題: 亚拓470LM套机MB设置问题请教
今天在重装470LM时，遇到两个问题：
1.在MB的SETUP MENU中，设置K灯号（积体螺距范围）时，最大正螺距只能调到6.5度，最大负螺距只能调到-5.8度。而此前是可以调到正/负13度以上的。将MB恢复到出厂设置，再重新来过，也是一样的效果。
2.不知是动了哪里，现在开电等MB自检完成后，推油门/螺距杆会出现A-Z灯“跑马灯“一样闪烁，而此前是没有的。
请各位大大指教，谢谢！

作者: 范志誠 時間: 2016-11-19 07:32
野獸沒玩過，幫你推下@@

作者: lliu0130 時間: 2016-11-19 11:44
是否是接收種類選錯？
如果是FUTABA 接收本身要 mode B

作者: greatwall2 時間: 2016-11-19 12:56

范志誠發表於 2016-11-19 07:32
野獸沒玩過，幫你推下@@

谢谢关注！

作者: greatwall2 時間: 2016-11-19 12:57

lliu0130 發表於 2016-11-19 11:44
是否是接收種類選錯？
如果是FUTABA 接收本身要 mode B

谢谢！用的是FUTABA 7008SB接收机，设置没错。

作者: lliu0130 時間: 2016-11-19 17:48

greatwall2 發表於 2016-11-19 12:57
谢谢！用的是FUTABA 7008SB接收机，设置没错。

7008 本身要設 mode B
野獸接收種類要設為紅閃。

燈全亮可能是7008 mode 設定錯誤，
或野獸接收種類未選擇SBUS,
野獸接收預設為一般接收。

作者: greatwall2 時間: 2016-11-19 19:42

lliu0130 發表於 2016-11-19 17:48
7008 本身要設 mode B
野獸接收種類要設為紅閃。

谢谢！跑马灯的问题解决了，将接收器设定选单重新设置一次就可以了。但是，最大螺距只能调到+/- 6度的问题，解决得不理想。
请教了一位大师级别的高手，按大师提示在遥控器里新建了一个模型，野兽回复出厂设置。然后再重新来过，最大螺距就能调到+/- 11度左右了。新手停悬已经足够，但是还是不知道错在哪里？同时为什么只能设置到+/- 11度？

作者: lliu0130 時間: 2016-11-19 19:49
本帖最後由 lliu0130 於 2016-11-19 19:53 編輯

greatwall2 發表於 2016-11-19 19:42
谢谢！跑马灯的问题解决了，将接收器设定选单重新设置一次就可以了。但是，最大螺距只能调到+/- 6度的问 ...

可能是
1、原來的螺距曲線並未調至0-50-100
2、遙控器Pitch 通道 end point 未調至100%
3、遙控器DR未調至100%

有很多因素，所以用新的 model，以上可能因素就應解決。
如果您沒換長尾橫軸時，11度的反扭力夠應付。
而其實對您剛開始學習時，10-12度都可以。
因為一開始手感尚未建立，所以會建議11度。
甚至是10度也可。

我自己目前是12度，Normal,IDLE1,IDLE2 螺距曲線也都是0-50-100一斜直線

作者: greatwall2 時間: 2016-11-19 22:45

lliu0130 發表於 2016-11-19 19:49
可能是
1、原來的螺距曲線並未調至0-50-100
2、遙控器Pitch 通道 end point 未調至100%

谢谢您的回复。
其实11度对我目前练习已经足够，但是，重新开新模型后，您所说的3条都是满足的了，然最大螺距还是只能调到11度，这肯定是不对的，我想知道到底是哪里出了问题？所谓知其然还得知其所以然。
现在“I'灯号检查十字盘舵机方向时，十字盘的行程可以上下很大（螺距接近+/- 20度），但到了”K"灯号设置集体螺距范围时，十字盘的行程就变得很小了，所以总螺距调不大。感觉应该是野兽的问题，但我又不知道错在哪里？

作者: lliu0130 時間: 2016-11-19 22:52
本帖最後由 lliu0130 於 2016-11-19 22:56 編輯

是否可以請問您在 K 是如何調整？

1. 油門推到100%，再調整遙控器的副翼搖桿調整正集體螺距最大角度
2. 油門推到0%，再調整遙控器的副翼搖桿調整負集體螺距最大角度

作者: greatwall2 時間: 2016-11-20 10:59

lliu0130 發表於 2016-11-19 22:52
是否可以請問您在 K 是如何調整？

1. 油門推到100%，再調整遙控器的副翼搖桿調整正集體螺距最大角度

是的。同您说的方法一模一样。

作者: 范志誠 時間: 2016-11-20 12:00
本帖最後由范志誠於 2016-11-20 14:57 編輯

I燈號接近正負20
K燈號只能11度

我覺得～ I燈號是最大行程，一方面可以方便您檢查有無干涉

而K燈號行程是集體螺距+循環螺距

所以你pitch(集體螺距）100%只有11度
而你改變姿態需要循環螺距（升降或副翼打到底），這時行程就能超過11度
（我想您循環螺距至少設有8度吧，和集體螺距11度相加就有19度）

這是小弟我猜的，我沒有野獸陀螺

供您參考^^

作者: greatwall2 時間: 2016-11-20 19:26
谢谢各位关注和提供帮助的朋友！
问题已经完美解决。今天找到本地一帮高手聚飞的地方，在高手们的帮助下找到了问题的根源，在于J灯号设置螺距6度时应为蓝灯这一步错了，正确设置J灯后，再设K灯的集体螺距范围就可以在+/- 20度的范围内设置了。

作者: lliu0130 時間: 2016-11-20 19:41

greatwall2 發表於 2016-11-20 19:26
谢谢各位关注和提供帮助的朋友！
问题已经完美解决。今天找到本地一帮高手聚飞的地方，在高手们的帮助下找 ...

太好了, 能找到問題太好了...

作者: FINFIN 時間: 2016-11-21 14:35
真棒~~~找到問題了!!!所以說還是要有經驗的人帶著玩才不會有挫折感~~~~

作者: DC_Chang 時間: 2016-11-21 15:04
是真的啊!深有同感~就怕挫折感,但挫越勇~

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