亞拓遙控世界討論區

標題: 470LP..尾巴鎖不住 [打印本頁]

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-22 12:34
標題: 470LP..尾巴鎖不住
[youtube]https://youtu.be/amYYt7B8xOQ[/youtube] 我的470LP.....在右自旋的狀況下...做全滿P尾巴會卡住...在影片上機子會突然停住.....我所有的電裝都是從450L上移植過來的..這個問題在450上並沒有...請大家幫我看看這是啥問題

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-22 12:43
[youtube]amYYt7B8xOQ[/youtube]重PO一次

作者: lliu0130 時間: 2016-10-22 14:27
本帖最後由 lliu0130 於 2016-10-22 14:45 編輯

建議先確認

1. 動力無掉轉,
2. 舵機動作是否正常
3. 球頭到中心點臂長是否為4-7mm, 空中停懸20秒尾會不會慢慢右偏
4. 拉桿到尾波箱是否有干涉?
5. 皮帶鬆緊度是否OK?
6. 皮傳主傳動輪到尾齒箱是否有任何機械鬆脫?

以上都OK, 再來看是否為陀螺儀的原因.

作者: eded 時間: 2016-10-22 17:00
看樣子只能49收了

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-22 17:23

lliu0130 發表於 2016-10-22 14:27
建議先確認

1. 動力無掉轉,

川大你說的我全部都做過了...能找的問題我都試過了..這台470不是我組的第1台..我之前才幫朋友組一台金屬版的...都沒這個問題

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-22 17:25

eded 發表於 2016-10-22 17:00
看樣子只能49收了

ED大你對我那麼好...收49那麼高歐...成交....不過你只有3分鐘....通X路面交

作者: 神童 時間: 2016-10-22 18:13

eneoslard8859 發表於 2016-10-22 17:23
川大你說的我全部都做過了...能找的問題我都試過了..這台470不是我組的第1台..我之前才幫朋友組一台金屬 ...

轉速我聽似乎有點掉轉才發生
要不要把轉速設高一點試試看

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-22 18:21

問題找到了.這是原廠塑膠版的尾玻箱+尾控制..這幾天一直在抓這問題...伺服器換了好幾個不同品牌..電變也更換原廠的..但問題一直無法解決..最後死馬當活馬醫..我把450L的金屬尾控制+工字臂都換上去..問題就解決了..不知道是否亞拓塑膠版的套件太軟..而導致右自旋+大P尾巴完全卡住..還是在設計上有問題...這樣會搞死人..

這是從450L上拆下來的金屬尾控制..
請問亞拓金屬尾玻箱跟金屬尾控制哪時才會到高雄分公司阿

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-22 18:22

神童發表於 2016-10-22 18:13
轉速我聽似乎有點掉轉才發生
要不要把轉速設高一點試試看

神童大大...我用100%也是一樣

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-22 18:24
這問題在金屬版上..並沒有發生過....在左自旋上也不會....只有在右自旋+大P才會發生....

作者: A-LI 時間: 2016-10-22 19:06
明天我也來停旋試試看嘿……

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-22 20:01

A-LI 發表於 2016-10-22 19:06
明天我也來停旋試試看嘿……

阿利...都超轉停懸

作者: bossgod007 時間: 2016-10-22 20:03
記得這個部分川大好像有提過，會不會是因為螃蟹夾兩邊的螺絲鎖不均造成左右行程不順

作者: fiero_tw 時間: 2016-10-22 23:00
找到問題總算鬆了一口氣, 不過這問題挺怪的???

作者: leonchen 時間: 2016-10-22 23:16
找到問題了所以59收 XDDDD

作者: helirc 時間: 2016-10-22 23:46
神童飛的塑膠版影片很爆力好像沒這問題

作者: helirc 時間: 2016-10-23 00:01
尾巴右旋會卡住 ? 是指跟主旋翼旋轉方向相反的方向旋轉嗎 ? 如果是只要換450尾控制那個金屬八爪臂 , 應該就能解決 , 與LP尾控制臂用塑膠的無關。

作者: 0928284115 時間: 2016-10-23 02:29
如果你是台北飛友我們可以約個時間，我幫你看看好嗎?

作者: 0925133557 時間: 2016-10-23 10:15
我的470LM是快速向前翻滾時, 尾巴會向右跑掉又回正,慢慢翻就不會,油門曲線是V形,中心83兩側87,這樣轉速夠嗎?還是要從野獸去調?

作者: nvoarossi5353 時間: 2016-10-23 13:17
以前飛450plus時，
右自旋行程設太長，
螃蟹爪跟槳夾的連桿就會內翻卡住
可以看看是不是這個問題

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-23 17:17

helirc 發表於 2016-10-23 00:01
尾巴右旋會卡住 ? 是指跟主旋翼旋轉方向相反的方向旋轉嗎 ? 如果是只要換450尾控制那個金屬八爪臂 , 應該 ...

回大大打右旋.就是方向舵打右邊...你說螃蟹爪..這跟螃蟹爪無關...470跟450螃蟹爪是一樣的...我換金屬尾控制臂...就解決了...不信邪再換塑膠...大P還是向又甩90度..打右方向舵...然後瞬間爬升...尾巴一樣先卡住...再換回金屬就好..請問這怎麼解釋

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-23 17:19

0928284115 發表於 2016-10-23 02:29
如果你是台北飛友我們可以約個時間，我幫你看看好嗎?

曾權大...我也好想在台北..這樣可以請你幫我檢查看看.....無奈我住南部XD

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-23 17:21

nvoarossi5353 發表於 2016-10-23 13:17
以前飛450plus時，
右自旋行程設太長，
螃蟹爪跟槳夾的連桿就會內翻卡住

回大大..我右行程並沒有做太大...夾角從4MM...8MM我都試過

作者: ymh3334 時間: 2016-10-23 20:48
我的也是470L塑膠板，電裝也是從450L移植，鎖尾也是和en大一樣的情形，
下次將450L的尾控制移過去試看看，感謝分享

作者: fiero_tw 時間: 2016-10-23 22:28
En大如果將機子送回亞拓給工程師們研究看看說不定有幫助, 因為這問題實在太特別了

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-24 02:37
F大現在問題已經解決..我在等金屬尾玻箱套件到....暫時用450L的尾控制

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-24 02:39

ymh3334 發表於 2016-10-23 20:48
我的也是470L塑膠板，電裝也是從450L移植，鎖尾也是和en大一樣的情形，
下次將450L的尾控制移過去試看看， ...

回大大可以試看看..應該會改善的

作者: chcujan 時間: 2016-10-24 10:06
本帖最後由 chcujan 於 2016-10-24 10:26 編輯

大大您好：
建議檢查一下尾控制組是否有順暢，如果不順會直接影響鎖尾效果，再組裝雙推拉尾控制時，
上下螺絲必須以同時平均鎖入方式來組裝，避免單邊組裝時造成結構干涉。

目前470L雖然採用微型尾舵伺服器，但伺服器在選用時也必須要注意，必須選用輸出扭力大於2kg.cm(6.0V)；
動作速度小於0.05sec/60°(6.0V)規格。扭力太小、速度太慢的伺服器，會影響尾舵鎖定表現。以上給您參考

作者: DAT 時間: 2016-10-24 10:34
本帖最後由 DAT 於 2016-10-24 10:58 編輯

原來ˋ470 Lp 的尾雙推是塑料阿,
還以為只是電鍍色的原因
塑料硬度不夠的話,這邊吃力極大,亞拓雙推結構又複雜
一吃力,一旦稍加變形,是否會卡卡?這邊小組合件之間,變形導致間隙變大,彼此是否會互相干涉?
繼續觀注這問題,
如果真的證明此處極容易出問題,不能用,
亞拓是否該考慮往後出貨,干脆搭配金屬雙推的,
畢竟飛友敗新機,就馬上要再自己加錢敗一個金屬雙推來自行改裝,有點說不過去吧!

作者: BB01 時間: 2016-10-24 10:50
如果有問題影片應該不可能飛成這樣感覺像是沒裝好的問題

[youtube]uUBrmToxTz8[/youtube]

[youtube]NOoXyocjjYw[/youtube]

作者: jerry678 時間: 2016-10-24 11:03
轉自大陸論壇討論 , LP空機版可能發生的問題 . . . . 反扭力鎖力不足

套裝的沒問題
所以自帶電裝與組裝的部份可能要確認 , 1.尾舵機扭力是否足夠 2.反扭力行程盡量設到底 3.組裝尾控制組是否順暢 4.使用陀螺儀特性與設定。

看到原廠已推出74尾槳針對470空機因模友使用不同電裝規格特性不同或不足設定不到位可能產生尾鎖附效果較不理想可以選用來增強鎖力。

103712mps5rssdpx9uyaav.jpg (182.72 KB, 下載次數: 19)

作者: DAT 時間: 2016-10-24 11:20

jerry678 發表於 2016-10-24 11:03
轉自大陸論壇討論 , LP空機版可能發生的問題 . . . . 反扭力鎖力不足

套裝的沒問題

哇~~ 74 尾槳, 看來尾巴翹高5度 , 尾槳又加長,不知是否又回到原點,尾槳又kiss地面?
對新機470L雖然很有興趣,但看來要暫時先忍住,
持續觀注已經敗470L的各位飛友心得分享報導

作者: AlexStudio 時間: 2016-10-24 11:28
新機上市有狀況，廠商第一個反應是飛友自己組裝有問題，我覺得不太妥當。現在兩岸飛友都發現同樣的問題，不是很難看嗎？曾權大師的態度就很好，他想親自瞭解實際的狀況再提供意見，這才是處理問題正確的態度吧。以上個人意見僅供參考。

作者: chcujan 時間: 2016-10-24 11:39
本帖最後由 chcujan 於 2016-10-24 11:46 編輯

AlexStudio 發表於 2016-10-24 11:28
新機上市有狀況，廠商第一個反應是飛友自己組裝有問題，我覺得不太妥當。現在兩岸飛友都發現同樣的問題，不 ...

大大您好

可能是我回覆的不是很好！目前高雄分公司也在了解樓主的問題...

作者: DAT 時間: 2016-10-24 11:51
俗話說 , 知錯能改,善莫大焉 , 先給蝸牛大按讚一個
鬧的沸沸揚揚的新款手機,停產,全世界回收退款,殷鑑不遠
雖然,這個尾雙推問題,應不至於像那款手機一樣,嚴重到那種程度,
目前還狀況不明,真相待查
但亞拓應該要有好的處理態度,來了解真相,並對飛友有交待
真發現有問題,只靠迴避推拖拉,是下下策

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-24 13:35

jerry678 發表於 2016-10-24 11:03
轉自大陸論壇討論 , LP空機版可能發生的問題 . . . . 反扭力鎖力不足

套裝的沒問題

回大大我這套電裝是450L移植過來的...在450L上並不會這樣...我的舵機都有5KG以上的輸出

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-24 13:37
目前亞拓高雄分公司..已經跟我聯繫....約時間要來試機..希望能把問題解決

作者: jerry678 時間: 2016-10-24 13:53

DAT 發表於 2016-10-24 11:20
哇~~ 74 尾槳, 看來尾巴翹高5度 , 尾槳又加長,不知是否又回到原點,尾槳又kiss地面?
對新機470L雖然很有興 ...

沒根據口說無憑 , 剛量了470 如果改用74尾槳不至於超過垂直翼 , 離地還遠吶 ~ 回到原點 , 尾槳又kiss地面 ~ 言重

作者: FINFIN 時間: 2016-10-24 14:03
找到問題就等零件囉!!!有時塑膠件不是很耐用 ~~~

作者: e74513 時間: 2016-10-24 21:47
哈哈！還是金屬件最耐用！！

作者: e74513 時間: 2016-10-24 21:49
持續爽飛中！原配就很爽了^^

作者: DEDE 時間: 2016-10-24 23:01
470LM/P使用原廠電裝.原裝69尾槳,不論是金屬或塑膠尾控制組,鎖尾確定沒問題!請飛友放心爽飛!

不過要提醒飛友!鎖尾不佳,與尾舵控制組的不順暢或尾伺服器輸出扭力不足,可能是最大因素。
強烈建議!!!
為了避免尾舵控制臂可能在組裝上的不滑順或過大PITCH設定.打舵,而無形增加尾舵負擔,請將尾伺服臂上的球頭鎖到"最內孔",來提升伺服器扭力更大輸出,以確保尾舵鎖附效果!
https://www.youtube.com/watch?v=BG8FdrDfyJQ

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-25 00:23

DEDE 發表於 2016-10-24 23:01
470LM/P使用原廠電裝.原裝69尾槳,不論是金屬或塑膠尾控制組,鎖尾確定沒問題!請飛友放心爽飛!
不過要 ...

DE大..我再來試試你提共的方式來調整...我都是按照你們亞拓的說明書上組裝..說明書上並沒有說明可以鎖第一孔位....也希望以後亞拓能在說明書上..能標示清楚..

作者: DEDE 時間: 2016-10-25 01:35

eneoslard8859 發表於 2016-10-25 00:23
DE大..我再來試試你提共的方式來調整...我都是按照你們亞拓的說明書上組裝..說明書上並沒有說明可以鎖第 ...

eneoslard8859大
是的,公司今天已發現,這部份的說明是有必要修正,明天會立即發佈更正,非常感謝您的提醒!

作者: 飛機凱 時間: 2016-10-25 20:22
目前與高雄分公司著手了解中,待測試完畢再與各位報告

作者: ayuhb 時間: 2016-10-25 21:35
74尾槳的重量比69輕是因為比較薄嗎?
這樣會不會比較容易變形阿?

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-25 22:35
本帖最後由 eneoslard8859 於 2016-10-25 22:51 編輯

..已經和高雄分公司約好時間測試機子.把問題找出..在與各位分享

作者: chcujan 時間: 2016-10-25 22:39

ayuhb 發表於 2016-10-25 21:35
74尾槳的重量比69輕是因為比較薄嗎?
這樣會不會比較容易變形阿?

74尾旋翼單支約3.7g
69尾旋翼單支約3g
目前都採用高強度材質，很硬不會變型，對尾舵鎖尾效果有很大提升

PS:69尾旋翼購物網重量資料有誤，這邊會更正。

作者: leonchen 時間: 2016-10-25 22:42
69尾旋翼材質還是要再加強裝在LM上面約50趟已經有擴孔現象

作者: patrick053 時間: 2016-10-26 10:49
那 500 新的 78 尾槳
材質是否也跟 69 一樣
是否也會有趟數不高而擴孔的情況
謝謝

Patrick

作者: DEDE 時間: 2016-10-26 14:09

patrick053 發表於 2016-10-26 10:49
那 500 新的 78 尾槳
材質是否也跟 69 一樣
是否也會有趟數不高而擴孔的情況

patrick053您好
78尾槳槳厚夠用的材料也不同,抗拉強度更強,抗拉力超過69快兩倍值,不會有擴孔的問題,請放心!
至於69尾槳,在470上使用,國內外廠手都測過上百趟飛行,測試期間並沒發生過擴孔情況,而且現在所生產的塑膠尾槳也都改變材料,使用更強更硬的材質,不太可能會發生此不該發生的問題!不過還是要跟飛友說明提醒!尾槳屬損耗品,飛的過程容易且多少都會有碰撞情況,幾十趟飛行後的檢查是必要!
感謝飛友支持與諒解!

作者: patrick053 時間: 2016-10-26 14:12

DEDE 發表於 2016-10-26 14:09
patrick053您好
78尾槳槳厚夠,抗拉強度更強,抗拉力超過69快兩倍值,不會有擴孔的問題,請放心!
至於69尾槳, ...

de大

感謝回復
這樣就安心了
不過剛剛收到通知
78獎沒貨
只好再稍等一下
不是抱怨喔
新品上市會有鋪貨延遲
這是正常
ㄎㄎ

Patrick

作者: DEDE 時間: 2016-10-26 14:14

patrick053 發表於 2016-10-26 14:12
de大

感謝回復

不客氣!非常歡迎您的提問

作者: DEDE 時間: 2016-10-26 14:26

ayuhb 發表於 2016-10-25 21:35
74尾槳的重量比69輕是因為比較薄嗎?
這樣會不會比較容易變形阿?

74不會比69薄,材料用的是更強更鋼硬,69舊材抗拉強度70KG,新的材料110KG,如W大所拿到的測試品,拿到時說~第一次拿到這麼硬的塑膠尾槳!

78尾槳超過150KG!

作者: 0928284115 時間: 2016-10-26 15:10
470LM我也飛了快70趟尾旋翼是沒有發生這問題

作者: ayuhb 時間: 2016-10-26 19:09

DEDE 發表於 2016-10-26 14:26
74不會比69薄,材料用的是更強更鋼硬,69舊材抗拉強度70KG,新的材料110KG,如W大所拿到的測試品,拿到時說~第 ...

會提供給我們這些買前幾批貨的更換新的尾槳嗎?~

作者: kinfun 時間: 2016-10-26 19:14
69尾槳我由開始到現在也未能好好的鎖尾...是否其他用家都有此問題才出74尾槳?

作者: helirc 時間: 2016-10-26 19:21
本帖最後由 helirc 於 2016-10-26 19:38 編輯

kinfun 發表於 2016-10-26 19:14
69尾槳我由開始到現在也未能好好的鎖尾...是否其他用家都有此問題才出74尾槳? ...

550有85 90尾槳 , 700有105 106 110都有人裝 , 是不是都有問題 ?

下面是dede說過的話
DAT大
事情沒您說的這麼嚴重啦!470都上市已一個月,出了幾千台,也今天才有人到官網反應(尾八鎖不緊)

作者: helirc 時間: 2016-10-26 19:32

kinfun 發表於 2016-10-26 19:14
69尾槳我由開始到現在也未能好好的鎖尾...是否其他用家都有此問題才出74尾槳? ...

你是甚麼款的470鎖不住

作者: kinfun 時間: 2016-10-26 19:41

helirc 發表於 2016-10-26 19:32
你是甚麼款的470鎖不住

470LM...香港這邊有多台都有鎖不穩的情況...

作者: helirc 時間: 2016-10-26 19:53

kinfun 發表於 2016-10-26 19:41
470LM...香港這邊有多台都有鎖不穩的情況...

都有問題怎麼現在才反應 ? 下面是香港分享的470LM
http://forum.align.com.tw/forum. ... &extra=page%3D1
可參考官方的建議
http://forum.align.com.tw/forum. ... &extra=page%3D1

作者: 0925133557 時間: 2016-10-26 19:58
本帖最後由 0925133557 於 2016-10-26 20:00 編輯

kinfun 發表於 2016-10-26 19:14
69尾槳我由開始到現在也未能好好的鎖尾...是否其他用家都有此問題才出74尾槳? ...

我的470LM也是尾巴鎖不住,往前快速翻滾(慢慢翻尾巴不會跑),尾巴會向右甩,再回正,14SG的遙控器,IDLE1 90%,IDLE2 100%,螺距+-12,一樣都會甩,鎖尾感度63%,甩的幅度才比較小, 已經向模型店訂了74的尾桨,並將尾伺服器的孔位改為鎖最內孔,假日再來試看看

作者: kinfun 時間: 2016-10-26 22:47

helirc 發表於 2016-10-26 19:53
都有問題怎麼現在才反應 ? 下面是香港分享的470LM
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread& ...

這台也有鎖不穩的情況，後來我換了中servo情況有改善，現在大P和高速刷鍋才會鎖不住

作者: leonchen 時間: 2016-10-27 11:09

DEDE 發表於 2016-10-26 14:26
74不會比69薄,材料用的是更強更鋼硬,69舊材抗拉強度70KG,新的材料110KG,如W大所拿到的測試品,拿到時說~第 ...

DE大
請教一下那現行的69尾槳材質上還會再變更嗎? 還是只有74尾槳材料是更強更鋼硬??

作者: 飛機凱 時間: 2016-10-27 22:21
本帖最後由飛機凱於 2016-10-27 22:25 編輯

今天和高雄分公司信哥將飛友的機子拿回來檢查，我們把金腦陀螺換成野獸，不是說金腦不好喔！是我不會調整..哈哈
尾部經過拆解重新組裝發現有點干涉的問題（關節的部分鎖太緊）造成不夠順暢，重新組裝後問題就解決了,
遙控器方面也是有些修改,星期天會再和飛友一起討論問題與試機

[youtube]YPLt6jkv_rs[/youtube]
[youtube]cSWxmP_jjw8[/youtube]

作者: leonchen 時間: 2016-10-28 09:04
水唷~~~ 阿傑的機機修好了50收哈

作者: patrick053 時間: 2016-10-28 10:55

leonchen 發表於 2016-10-28 09:04
水唷~~~ 阿傑的機機修好了50收哈

LEO大

這台應該不是原樓主的啦

Patrick

作者: DC_Chang 時間: 2016-10-28 11:28
其實有時候找問題也是個樂趣~~~當成樂趣就不苦惱了!!

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-28 17:54

leonchen 發表於 2016-10-28 09:04
水唷~~~ 阿傑的機機修好了50收哈

阿匡...這台不是我的XD....我還在旁邊玩沙0.0
最近運氣太賽了.....

作者: leonchen 時間: 2016-10-28 18:52

eneoslard8859 發表於 2016-10-28 17:54
阿匡...這台不是我的XD....我還在旁邊玩沙0.0
最近運氣太賽了.....

來快來內埔羊肉爐趴哈

作者: eneoslard8859 時間: 2016-10-28 19:05

leonchen 發表於 2016-10-28 18:52
來快來內埔羊肉爐趴哈

我比較喜歡烤肉趴

作者: DC_Chang 時間: 2016-10-31 09:19
有些部份的零件真的不建議使用塑膠件!!!

作者: FINFIN 時間: 2016-10-31 18:58
最怕就是雞夠干涉~~~所以有問題就要抓出來才好!!!不然很危險喔!!!

作者: 飛天豬 時間: 2016-11-8 18:02
從450-800尾巴滑套都是使用關節配合軸承達成精準滑順飛久了也不會有過大虛位
但一旦組裝不確實或摔機傷到尾橫軸形成彎曲時
可能連尾波箱滑套基座都損壞斷裂
有失必有得

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