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標題: 請教馬達衰退問題? [打印本頁]

作者: bossgod007 時間: 2016-6-22 15:25
標題: 請教馬達衰退問題?
MR25的原廠馬達如使用4s電池是否較容易衰退，目前大約飛行30架次左右，便感覺航線油門需要越來越高，要快速上昇需要全油門，和前幾次飛的感覺差很多，還是與這幾天天氣炎熱有關，因為幾乎都是利用休息時間飛行，幾乎是連續飛行5-6架次，每次機子總是燙燙的，不知道是否是因為這個原因。

作者: fiero_tw 時間: 2016-6-22 16:31
今年六月份已經6天超過37度, 天氣熱造成不無可能

作者: FINFIN 時間: 2016-6-22 17:49
再觀察一下吧……天氣熱是有可能……不建議一直持續飛行！！

作者: DEDE 時間: 2016-6-23 02:36
亞拓馬達磁鐵線圈都採用耐溫150~180度等級,沒飛上500~800趟基本上不存在有退磁問題 , 原廠馬達搭原廠槳沒什麼溫度,除非搭非原廠槳,至於動力衰退問題,比較有可能是設定或槳變形.使用效能差電池。

作者: woody0116 時間: 2016-6-23 07:10
感謝 DEDE 大大說明! 沒飛上500~800趟 => 這是連續飛,還是總趟數呢?

作者: FINFIN 時間: 2016-6-23 08:17
原場都說明了……趕緊檢查一下機況與設定吧！！

作者: DEDE 時間: 2016-6-23 12:53

woody0116 發表於 2016-6-23 07:10
感謝 DEDE 大大說明! 沒飛上500~800趟 => 這是連續飛,還是總趟數呢?

woody0116您好!
是總趟數,但只是裡論值,其實真的飛到1000趟時也不會有明顯感覺的出來,像上面bossgod007飛友所說的~每趟都感覺在衰退!

作者: DC_Chang 時間: 2016-6-23 12:56
這個現象如果是單一的，自己又查不出原因，那就送回原廠檢測囉！！

作者: DEDE 時間: 2016-6-23 12:58

DC_Chang 發表於 2016-6-23 12:56
這個現象如果是單一的，自己又查不出原因，那就送回原廠檢測囉！！

除非摔機傷了馬達,但這種情況都發生在受傷單一兩顆溫度較高,否則動力衰退明顯是電池效能差的問題比較有可能。

作者: IHL 時間: 2016-6-23 21:30
原來如此!感謝DEDE大的解說!

作者: DC_Chang 時間: 2016-6-23 23:09
最怕的還是摔機後的內傷……

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