亞拓遙控世界討論區

標題: 飛電直的過程! [打印本頁]

作者: allenko    時間: 2004-10-20 00:02
動力搭配表修正版A下載
                      ~未完待續!
作者: allenko    時間: 2004-10-20 06:49
嘆為觀止
把基本的上空飛行練會,再來作更高層次的飛行動作,一連貫的動作.會讓人看的舒服,飛的也相對的很有成就感!
    若你不想請教別人,其實網路討論區裡有埋藏釵h好文章,多研讀也多暸解HELICOPTER 動作方式包含設備及組裝!這些都是自身可以學習的.有了這些知識
對操控及保養電直更能駕輕就熟!
作者: 蠟筆小顏    時間: 2004-10-20 20:54
Allen 大大 ,
謝謝你的 DIY BEC , 裝在我的 14.8V 還滿有力的.
我目前還停留在室內練習停旋階段 , 還沒出去吹風溜機.....看來本週六應該是個好天氣 , 可以出去透氣一下囉.........早上廣源科技飛行場見囉.
作者: czihao    時間: 2004-10-20 21:28
廣源科技飛行場在哪阿
還有你是給誰看機子的阿
我的是模型店老闆裝的居然還是在地上彈而已
作者: allenko    時間: 2004-10-20 23:27
這星期可能無法去了!要在公司加班.碰面的機會多的是,鳥哥那裡不錯!下雨天就可能會在那出現了! :Q ,期待下次可以作空中芭雷雙機飛行!健檢那天已經跟公仔空中交會過了! :W :W
作者: 飛行公仔    時間: 2004-10-21 00:43
br>謝謝allenko提供對電直如此詳細心得分想!
飛3d那台就是公仔平常在飛的一號測試機!!沒特殊動力搭配!就是注意上述要點而已!!! :X
希望大大們的小暴龍換裝後!都能比一號機更威猛!!! :X
作者: czihao    時間: 2004-10-21 01:25
鳥哥的公司是在哪阿???
作者: 飛行公仔    時間: 2004-10-21 01:54
鳥哥的公司是在哪阿???

頭份中華路!
電話0913-282835!詐欺集團請勿撥打! :X
作者: allenko    時間: 2004-10-21 07:49
?EXP</b>就是關乎你的機子的反應度,原則上 調+%反應超靈敏!-%反應變鈍!.
     以 T REX 450X 來說,不調就已經很靈敏了!所以你停懸時相對的須修正好一陣子,(指新手 OR 看個人). 大約是調整 -20~30之間你就能感受到我所說的!
     最好是三顆 SEVRO 皆設同一開關如 D SWITCH,這樣就方便你切大動及小動,
     穩定性更佳!相信你們一定調的更好! :fun3
作者: 藍色機械鳥    時間: 2004-10-21 08:44
感謝公仔協助回覆 :X
飛友只要有關遙控飛機/電直的問題,隨時歡迎蒞臨指導及交流 :Q

PS:除詐欺集團不要打電話來以外,辣妹也不要打電話來,因小弟為純樸農村子弟,家教慎嚴 ohmy.gif 家庭幸福美滿 :cry: :cry: :cry: :T :T :T
作者: czihao    時間: 2004-10-21 09:34
我的TREX450是前2個月買的八那我要怎麼知道是不是tailgear 4.95
還有我的配備是不是新的ㄋ
目前我的直昇機只會在地上跳已經用到底了喔= =
我的遙控器是X2610除了老闆會用之外我根本看不懂都是不知道怎麼微調= =
作者: barret    時間: 2004-10-21 10:39
.
所以最好的方法,是找一個小暴龍能飛的人幫你看看診,這樣是最快的!
當然,請亞拓的人幫忙是最好嗎,竹南亞拓分公司的鳥哥是粉熱心的拉,一定能讓你的機機升空的!!
作者: allenko    時間: 2004-10-21 12:33
ps:早上要飛前,在網路上碰到飛行公仔,我以為他跟我ㄧ樣早起,原來是在找雞絲 :M ! :W



                              Allen ko,2004.10.21
作者: czihao    時間: 2004-10-21 13:09

400S馬達
X2610
亞拓變電
廣營9G伺服器*3(因為老闆沒貨我自己買了也有點後悔)
還有什麼要打阿
作者: czihao    時間: 2004-10-21 13:11
還有鳥大那裡有有地址嗎?
我以前是在頭份唸書啦但是畢業了跑到新竹芎林唸書了
作者: barret    時間: 2004-10-21 14:03
給帶走!

ps:早上要飛前,在網路上碰到飛行公仔,我以為他跟我ㄧ樣早起,原來是在找雞絲 :M ! :W



Allen ko,2004.10.21[/quote]

風大玩起來真是粉刺激,尤其是突然被往上帶了3~4公尺,又馬上被吹下2~3公尺,真是考驗技術!!
新竹風大,可是又手癢,所以一直要玩這種刺激的~~不過這一兩天風已經有比較小了喔~~剛午休也企玩了一下,結果素摔機收場,果然不能玩模擬器裡不熟的動作~~
作者: allenko    時間: 2004-10-21 14:22
QUOTE

400S馬達
X2610
亞拓變電
廣營9G伺服器*3(因為老闆沒貨我自己買了也有點後悔)
還有什麼要打阿

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設備規格一覽表:
搖控器
接收器
使用電池廠牌
伺服器有4顆
陀螺儀
電子變速器
馬達
使用哪一種槳
大概就這樣!
你住哪呢?
作者: 蠟筆小顏    時間: 2004-10-21 22:26
廣源科技飛行場在哪阿
還有你是給誰看機子的阿
我的是模型店老闆裝的居然還是在地上彈而已


哈哈 ~ 電直飛不起來應是調整上的問題 ,
找頭份分公司的機械鳥哥哥就對了 , 不但親切服務又好.
地圖如上面 post 的 , 再找不到就 call 它的手機.
再找不到 ~ 問檳榔辣妹 :X , 它都很熟. :X
作者: allenko    時間: 2004-10-22 06:33
飛了2顆 li-ion 11.1 1900mA ,我還是比較保守,每顆li-ion設定8 min 的飛行時間!其實這樣就夠了!
 


Allen ko,2004.10.22
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作者: barret    時間: 2004-10-22 11:06
漁伅?
飛了2顆 li-ion 11.1 1900mA ,我還是比較保守,每顆li-ion設定8 min 的飛行時間!其實這樣就夠了!



Allen ko,2004.10.22
-------------------------------------------------------------[/quote]

allen大大,您都這麼早起玩小暴龍喔,我這兩天,也都是早起去玩,我挑一個沒人的籃球場(在公道五附近),而且旁邊有階梯看台,然後站在看台上玩,這一兩天風都不大,玩滴粉過癮!
作者: elbert78    時間: 2004-10-22 11:13
`找我討論事情耶!
真羨慕你們,能夠那麼早就起床了,我也要傚法你們...........
作者: allenko    時間: 2004-10-22 11:59
公又常常找我討論事情耶!
真羨慕你們,能夠那麼早就起床了,我也要傚法你們...........[/quote]
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HI Elbert Vice President:
需不需要小弟 Morning Call :M :W :W,barret 兄 找機會跟你交流交流~ :M
作者: allenko    時間: 2004-10-22 12:22
dio%20&%20Control%20Setting%20Table.xls' target='_blank'>http://homepage20.seed.net.tw/web@3/kochun...ing%20Table.xls :fun3
作者: czihao    時間: 2004-10-22 12:32
槳目前要換木槳了
住新竹芎林
以前住過頭份但是這裡及機車到頭份有點遠.......
作者: allenko    時間: 2004-10-22 12:38
>原場的槳目前要換木槳了
住新竹芎林
以前住過頭份但是這裡及機車到頭份有點遠.......[/quote]
-----------------------------------------------------------------------------
聽可靠消息來源, 藍色機械鳥大夫明天下午會微服出巡到竹東飛場視察喔(隨行文武官吏數十人) :M ,你若是有空就連絡他吧!這樣你就不要大老遠跑到頭份去了 :Q .
仔細看了你的配備,我覺得沒甚麼問題,給藍色機械鳥大夫調一調就好!
ps: 聽說竹東有一個比較沒風的場地喔 :R.
作者: barret    時間: 2004-10-22 12:51
,可是周公又常常找我討論事情耶!
真羨慕你們,能夠那麼早就起床了,我也要傚法你們...........[/quote]
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HI Elbert Vice President:
需不需要小弟 Morning Call :M :W :W,barret 兄 找機會跟你交流交流~ :M[/quote]
好呀~~有機會一起溜機嚕,我現在在玩八字,剛中午企玩,果然風大了釵h!!
作者: barret    時間: 2004-10-22 12:54

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聽可靠消息來源, 藍色機械鳥大夫明天下午會微服出巡到竹東飛場視察喔(隨行文武官吏數十人) :M ,你若是有空就連絡他吧!這樣你就不要大老遠跑到頭份去了 :Q .
仔細看了你的配備,我覺得沒甚麼問題,給藍色機械鳥大夫調一調就好!
ps: 聽說竹東有一個比較沒風的場地喔 :R.


請問allen大大,竹東飛場在哪裡呀? 可以的話,我也想要企看看~~~
真素懷念鳥哥那郭好飛滴小暴龍~~
作者: czihao    時間: 2004-10-22 13:15
是喔竹東的哪ㄚ
作者: 藍色機械鳥    時間: 2004-10-22 13:30
竹東火車站後面的河濱公園,如果有空明天下午2~3點會到 :Q
作者: 藍色機械鳥    時間: 2004-10-22 13:33
偶會把電池充飽給您一次玩個夠 :M :M :M
作者: elbert78    時間: 2004-10-22 13:41

偶會把電池充飽給您一次玩個夠 :M :M :M[/quote]
鳥哥:
別忘了........螺旋槳也要多帶幾組....... :X
作者: allenko    時間: 2004-10-22 13:47
et您好
偶會把電池充飽給您一次玩個夠 :M :M :M[/quote]
鳥哥:
別忘了........螺旋槳也要多帶幾組....... :X[/quote]
-------------------------------------------------------------------------
對! :M ,我記得好像健診那天摔了 1,2,3,4 次喔 :A :W :W :W
作者: 藍色機械鳥    時間: 2004-10-22 13:50
難不成您也要,,鋪累,, ohmy.gif
那真的要多帶一堆槳喔 :M :M :M :M
作者: barret    時間: 2004-10-22 14:31
竹東火車站後面的河濱公園,如果有空明天下午2~3點會到 :Q

有沒有地圖?走快速道路企比較快嗎?
作者: allenko    時間: 2004-10-22 14:43
[quote]竹東火車站後面的河濱公園,如果有空明天下午2~3點會到 :Q

有沒有地圖?走快速道路企比較快嗎?[/quote]
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不知道是不是這!參考一下囉!
作者: allenko    時間: 2004-10-23 08:23
個飛友很耐心的等著模擬軟體的問題可以解決!算算時間他待的比我還久,超過凌晨一點!真配服他這種很想學電直的精神!他問了我ㄧ些關於電直的問題,我也將我知道的一些內容口述說明!不過,看他這麼願意花時間來等待,相信他很快就能進入電直之路~,祝福 他 共勉之!
作者: allenko    時間: 2004-10-24 00:10
> 本想今晚到竹南分公司,測試飛行數據.電洽鳥哥 今晚休息,明日請早!也對!是該讓他休息一下了! :Q ,此數據很接近官方所公佈之資料!
Remark: 測試器材如附圖
作者: allenko    時間: 2004-10-24 08:23
就成奶F一半!試著調整螺距 第三點的 %位置 ,調整至停懸點即可! 未完待續 :fun3
油門的部分建議調整 2,3點的曲線點.2點可設40~50%方便你下降速度不會這麼快! 3點為60~70%左右!
##### 如果這樣設定還飛不起來,我想你就可能要從組裝過程,電池容量是否正常來著手,相信一一排除,你也能飛囉!
#####下圖的試算表,可到 "飛電直的過程 PAGE-1 找的到下載點.若有不對煩請糾正之!謝謝!(PS:油門及螺距曲線並不是線性,不過這樣調已經很接近相對數值了!)
作者: allenko    時間: 2004-10-24 13:27
螺距計算調整法
如果需要excel 檔 ,我會再行連結!

作者: 電直糾察隊    時間: 2004-10-25 00:52
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: allenko    時間: 2004-10-25 00:55





影片為 TailGear 7.1 飛行狀態!有雙槳!
作者: 小軟    時間: 2004-10-25 01:45
/ 101w = 6.35 g/w 代表每單位w 承受 6.35g

C. 11.1V 1900mA 全機重 640g

11.1v x 1.9 x 12c = 253.08w , 253.08x0.8 = 202 w

640g / 202w =3.17g/w 代表每單位w 承受 3.17g

依您的理論, (6.35-3017)/6.35 = 50% ,代表A比C好50%?
:M
作者: allenko    時間: 2004-10-25 01:53
End-->
----------------------------------------------------------------------------
感謝你的指教! 我想表達的是每單位只須負擔的重量

a. 6.35g/w
b 5.186g/w
請問兩者哪個比較拖重?
作者: 小軟    時間: 2004-10-25 02:52
?23g實在不容易,所以單一條件最快又最有效率的方式是採用大放電鋰聚。

當然此種算法是以同一顆馬達為基準下運算,不然還需加上馬達相關的運算,若有錯請指正~ :M
作者: allenko    時間: 2004-10-25 19:29
模擬器上可執行3D動作,等另一台 4cells 測試動力完成,即將搬上實機演練~
也謝謝觀看此篇的初學者及飛友等,希望獲多或少有實質上的幫助,



End,Allen ko ,To be continue..........
作者: 蠟筆小顏    時間: 2004-10-25 21:18
哈哈 ~ 今天颱風天的全天的行程都已曝光 , 建議鳥哥公司要裝一支 上網連線的 Camera , 大家都可以隨時知道誰來報到 , 還可以幫鳥個看家. :V :s :Q :E
作者: 飛行公仔    時間: 2004-10-25 22:54
br>連到討論區!!那就粉棒!!! :s
作者: allenko    時間: 2004-10-28 07:48
2000.jpg[/img]
by allen ko table-3

####這個是我最想測試的動力搭配

by allen ko table-4
作者: allenko    時間: 2004-10-30 13:16
此表為本人經常性使用之紀錄表,方便你更換新設備或維修亦可參考之前設定判斷問題所在!


作者: allenko    時間: 2004-11-7 00:02
頭前溪飛行

今天下午去頭前溪飛行,觀望了現場,大都是飛翱翔的飛友!再到油機飛行場去,沒有人,真好!飛行了一顆li-ion(有風,作了基本飛行,多角度停懸及上空8字飛行).期間碰到一位飛友,他說:我沒看過亞拓的直升機在這飛,我想大家應該多到頭前溪飛飛看!畢竟認為這台T rex 450x 不能飛的大有人在喔!

附留影照片!




作者: allenko    時間: 2004-11-7 22:10
span>
作者: 東仔    時間: 2004-11-7 22:17
這位大大真猛~~但最好別靠近電塔,因為有"電牆",有些搖控器容易no控!!切記!!不然到時真的會很幹!!(最好是都不要嘗試)
新版電直說明書上也有說明喔~~別跟摳摳過不去!!愛ㄟ計喔~~
作者: pico    時間: 2004-11-8 00:20
後面的鏡頭好溫馨喔
但願我家那個老大在長大一些
也可以這樣 不要那麼破壞狂
呵呵
兩歲半 狗看到都討厭的年紀
對什麼都有興趣 但是 通通都.....
這時候才會想起孫先生的名言 破壞 也是一種建設.....
我真是怕....
呵呵
作者: allenko    時間: 2004-11-8 12:48
,這樣影片才會表現的出來直升機的高度!不過3cells li-ion 的確可以飛到讓你眼睛看不見(遠距離),我想再讓我老婆多try 幾次,相信影片的內容會更好!
幾乎每天都會見到你在網路上的蹤影,我想你也是個沒有computer 就無所適從的同好~ :M
作者: pico    時間: 2004-11-8 13:27
有討論區 真的好幸福 :X
電腦對我當然很重要 現在 玩RC也是囉
恭喜您 當爸爸 是很喜悅的事情
當初 陪著老婆進產房 一起度過人生最艱難的 也是女生最偉大的事
我都哭出來了.....
想不到 小孩已經兩歲多了
呵呵 狗看到都討厭的年齡 真是沒騙人

Anyway,衷心的祝福您
作者: barret    時間: 2004-11-8 13:39
蒂瘜?/span>

能到處飛機機,真素粉幸福說~~~
作者: 電直糾察隊    時間: 2004-11-8 13:56
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: allenko    時間: 2004-11-8 14:01
花蓮新飛行場

能到處飛機機,真素粉幸福說~~~[/quote]
-------------------------------------------------------
Hi barret,不是這樣的!我老婆住頭份,我老家在後山,假日有空就會帶老婆及Helicopter回去踏青~ :M
作者: 藍色機械鳥    時間: 2004-11-8 14:33
.20~21 花蓮新飛行場

能到處飛機機,真素粉幸福說~~~[/quote]
-------------------------------------------------------
Hi barret,不是這樣的!我老婆住頭份,我老家在後山,假日有空就會帶老婆及Helicopter回去踏青~ :M[/quote]
阿倫
飛小暴龍不用跪一樣可以飛的粉高啦!還是做錯什麼事在跟你老婆懺悔 :M
偶知道了,你飛行前跟飛行後都要跪著跟它溝通,難怪它這麼聽你的話 :X
作者: allenko    時間: 2004-11-11 12:54
@組
(2)305mm x2,摔斷一組
(3)炫風400一組,入倉庫
(2)亞拓abs槳 2組,入倉庫
總使用無刷馬達:
2800kv x 1pcs,目前仍在服役中
附上目前動力搭配表

作者: elbert78    時間: 2004-11-11 13:38
實在忍不住要跟你拍拍手耶. :s :s :s :s :s :s :s :s
作者: allenko    時間: 2004-11-18 11:14
(5)螺絲起子組+萬用工具等
(6)還有一顆不厭其煩的心
************************************************



作者: 蠟筆小顏    時間: 2004-11-18 22:17
AllenKo 的 Troubleshooting Guide 對新手非常有用喔....
你是一位很不錯的 [ 知識管理 ] 專家喔 , 大家應該謝謝你的用心. :s :s :s
作者: allenko    時間: 2004-11-19 01:27
採購電直參考預算百分比圖


作者: allenko    時間: 2004-11-22 11:40
翼手龍30 vs Trex 450 於後山家

飛行實錄:
這次回後山兩天總計飛行 9架次!約 72min .
在場三人對這台電直的抗風性,表示滿意!
秀了一段停懸後空翻,我想那幾個觀看的飛友!極有可能購買喔~

user posted image
作者: allenko    時間: 2004-11-22 17:05
懸後觔斗,高度夠!
____________________________

電池溫度微溫,馬達溫度高!在大放電量下,能夠保持電池溫度!可以減緩電池的壽命.
我想對於飛行表現有嚴苛要求的飛友,大都會選擇 以 LI-POLY 作為動力的來源!以上提供 參考!
作者: Mickyteng    時間: 2004-11-22 19:32
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: allenko    時間: 2004-11-24 08:00
這幾天開始進階到Idle-up-1 飛行,二台trex 皆換裝 15t,再等一兩天,將尾管加長後!將315mm &335mm 的飛行數據做些比較分析,提供給各位參考~
base: (1)li-poly 3s2p
(2)2800kv x 2set
(3)重量約近相同
____________________以上!






Allen ko.




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