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標題: 亚拓700电调改上置!昨天改的不满意 今天又改了下 [打印本頁]

作者: yy8477943    時間: 2015-11-25 16:41
標題: 亚拓700电调改上置!昨天改的不满意 今天又改了下
本帖最後由 yy8477943 於 2015-11-26 11:27 編輯

      最近看很多人电调都上置,看神童也改了,我也想试试 改了之后看着是比侧面好点!

QQ截图20151125155941.jpg (248.52 KB, 下載次數: 81)

QQ截图20151125155941.jpg

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弄了点热熔胶 要是温度高 也能及时发现

弄了点热熔胶 要是温度高 也能及时发现


作者: FINFIN    時間: 2015-11-25 16:54
怎麼說是側面會比較好呢??我想知道大大是從那個考量點看呢??
作者: yy8477943    時間: 2015-11-25 17:39
FINFIN 發表於 2015-11-25 16:54
怎麼說是側面會比較好呢??我想知道大大是從那個考量點看呢??

我是说上面比侧面好 考量神童发的帖子

作者: fiero_tw    時間: 2015-11-25 22:35
上方的位置散熱效率是不是更好?
作者: lexus_chang    時間: 2015-11-25 22:42
那上面怎麼會比側面好呢??是配重比較能左右對嗎???
作者: yy8477943    時間: 2015-11-26 02:27
fiero_tw 發表於 2015-11-25 22:35
上方的位置散熱效率是不是更好?

散热肯定比侧面好

作者: yy8477943    時間: 2015-11-26 02:28
lexus_chang 發表於 2015-11-25 22:42
那上面怎麼會比側面好呢??是配重比較能左右對嗎???

散热好,另外炸鸡的话 伤到电调的几率要比在侧面低
作者: DAT    時間: 2015-11-26 09:01
把原來的陀螺座咖擦了?
作者: FINFIN    時間: 2015-11-26 09:09
lexus_chang 發表於 2015-11-25 22:42
那上面怎麼會比側面好呢??是配重比較能左右對嗎???

配重的確是考量重點……我也覺得配重很重要!!

作者: FINFIN    時間: 2015-11-26 09:16
yy8477943 發表於 2015-11-26 02:27
散热肯定比侧面好

熱空氣往上流,我覺得如果加上機殼…沒有對流,裝那都沒差了!!

作者: FINFIN    時間: 2015-11-26 09:18
yy8477943 發表於 2015-11-26 02:28
散热好,另外炸鸡的话 伤到电调的几率要比在侧面低

炸雞……也是要看狀況吧!!如果機頭先炸,裝機頭那邊都是沒用的!!

作者: FINFIN    時間: 2015-11-26 09:19
DAT 發表於 2015-11-26 09:01
把原來的陀螺座咖擦了?

如果要裝上方……只能犧牲陀螺座了!!!

作者: yy8477943    時間: 2015-11-26 11:28
FINFIN 發表於 2015-11-26 09:19
如果要裝上方……只能犧牲陀螺座了!!!

主要散热比侧面好点 就行

作者: FINFIN    時間: 2015-11-26 11:35
加個風扇可能會好比較多!!
作者: k760724k    時間: 2015-11-26 12:25
好像不錯的樣子
作者: fiero_tw    時間: 2015-11-26 15:27
炸機時真的要看運氣了, 什麼都有可能
作者: yy8477943    時間: 2015-11-26 15:34
FINFIN 發表於 2015-11-26 11:35
加個風扇可能會好比較多!!

没加过风扇 不知可否推荐个适合它的

作者: IHL    時間: 2015-11-26 15:48
感謝分享!
作者: lliu0130    時間: 2015-11-26 17:47
其實以 160A 來說它的確夠用。
而在3D時溫度也不會太高.
所以裝在上方, 側面都差不多
這是小弟的裝法, 我也裝在側面, 只是在側面, H 座要修一下,不然會頂到電容.
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=47788

另外,馬達金插建議用5mm以上,我是用 RCPROPLUS Super6X, 上面有網狀可散熱.
我是覺上了熱溶膠反而散熱不良,供參考.


作者: yy8477943    時間: 2015-11-26 20:51
lliu0130 發表於 2015-11-26 17:47
其實以 160A 來說它的確夠用。
而在3D時溫度也不會太高.
所以裝在上方, 側面都差不多

你的建议很不错 我会把热熔胶去掉 谢谢 插头我用的是XT150 包了热缩膜

作者: lliu0130    時間: 2015-11-26 22:38
yy8477943 發表於 2015-11-26 20:51
你的建议很不错 我会把热熔胶去掉 谢谢 插头我用的是XT150 包了热缩膜

如果使用XT150, 重點要先使用矽導線,先將三支馬達線繞到直徑約4mm,
才焊進XT150內,不然如果您直接把細的馬達線焊入XT150, 因為焊錫太多
阻抗較大, 可能油門一加,就會溶錫了.

可以參考這篇.
http://www.rcmania.hk/thread-5066-1-1.html




作者: yy8477943    時間: 2015-11-27 04:22
lliu0130 發表於 2015-11-26 22:38
如果使用XT150, 重點要先使用矽導線,先將三支馬達線繞到直徑約4mm,
才焊進XT150內,不然如果您直接把細 ...

。。您不说我都不知道还有这样的只是 万分感谢不然我肯定悲剧了

作者: FINFIN    時間: 2015-11-27 09:05
fiero_tw 發表於 2015-11-26 15:27
炸機時真的要看運氣了, 什麼都有可能

是啊!!…如果會炸機,怎麼炸有可以選擇嗎??所以運氣很重要……

作者: FINFIN    時間: 2015-11-27 09:31
yy8477943 發表於 2015-11-26 15:34
没加过风扇 不知可否推荐个适合它的

卡斯特電變有出專用風扇喔!!請上網找找……
另外卡斯特電變160A也有出風扇的版本喔……

作者: FINFIN    時間: 2015-11-27 09:40
lliu0130 發表於 2015-11-26 17:47
其實以 160A 來說它的確夠用。
而在3D時溫度也不會太高.
所以裝在上方, 側面都差不多

其實個人覺得用什麼金插的效果都有限,融錫的狀況都是溫度高造成,電子銲接用錫阻抗已是很低了!!會有你們說的狀況可能都有空銲和氣泡再裡面!!你們把線頭加粗剛好可以擠壓裡面的空氣,但我認為不一定能百分百解決問題,重點還是銲接溫度……現在都是無鉛錫,所以溫度要更高才可以……上網爬爬銲接相關的資訊會有幫助的!!

作者: lexus_chang    時間: 2015-11-28 22:58
我知道無鉛錫需要更高的溫度才可以達到融錫~~大家可以考慮買有鉛錫使用~~不過烙鐵的溫度還是需要注意的!!
作者: lexus_chang    時間: 2015-11-28 23:01
FINFIN 發表於 2015-11-26 09:09
配重的確是考量重點……我也覺得配重很重要!!

我最近也在想配重的問題!!!

作者: DC_Chang    時間: 2015-11-29 09:38
動手DIY是我認為RC最迷人的地方了!!
作者: woody0116    時間: 2015-11-29 13:23
我是裝在側邊!上面裝電池用!
作者: FINFIN    時間: 2015-11-30 23:14
lexus_chang 發表於 2015-11-28 23:01
我最近也在想配重的問題!!!

配重的確很重要~~這比衰機能保護那些電裝來的友意義些!!



作者: AlexStudio    時間: 2015-12-1 10:21
大哥,您這樣安裝接收機和小衛星回傳不大妥當喔。回傳天線距離馬達太近,接收機本體距離電變、馬達太近,都是有風險的喔...
作者: yy8477943    時間: 2015-12-1 21:24
AlexStudio 發表於 2015-12-1 10:21
大哥,您這樣安裝接收機和小衛星回傳不大妥當喔。回傳天線距離馬達太近,接收機本體距離電變、馬達太近,都 ...

谢谢你的建议 卫星模块我已经改装到电调板的最前端  天线可以再改改 接收机只能放在哪里了
作者: DAT    時間: 2015-12-2 07:41
AlexStudio 發表於 2015-12-1 10:21
大哥,您這樣安裝接收機和小衛星回傳不大妥當喔。回傳天線距離馬達太近,接收機本體距離電變、馬達太近,都 ...

我和A大你的看法差不多,也很納悶,機子那麼大,空間那咪多,為何一定要集中於頭部一處..
萬一來一個頭部撞地球,不就一次性全買單啦?
雞蛋不要放在同一個籃子裡,會不會好點?
作者: yy8477943    時間: 2015-12-3 14:02
lliu0130 發表於 2015-11-26 17:47
其實以 160A 來說它的確夠用。
而在3D時溫度也不會太高.
所以裝在上方, 側面都差不多

你好 麻烦问下电调是160A EDGE  根据视频教程来设定油门行程  先将最大最小油门行程调至25% 然后油门推到最高 通电 加最大油门的行程至98% 电调发出确认音 然后将油门摇杆推至最低点是25% 这时问题来了 向上加了2个百分点 也就是27%的时候 就会发出行程确认音 然后我改为50%起步 同样也是增加2%之后 又会发出电调确认音 也就是说最低油门行程不管我起步在多少 只要加2个点就会发出确认音 电调现在能用 就想知道这是怎么回事

作者: lliu0130    時間: 2015-12-3 14:50
本帖最後由 lliu0130 於 2015-12-3 14:52 編輯
yy8477943 發表於 2015-12-3 14:02
你好 麻烦问下电调是160A EDGE  根据视频教程来设定油门行程  先将最大最小油门行程调至25% 然后油门推到 ...

先確認幾件事,
1. 油門曲線固定在 0-50-100
2. 將油門行程邊界調至 50% (JR/SPEkTRUM : Travel Adjustment,  FUTABA: Endpoint / EPA)
3. 油門推到100%
4. 送電
接下來按照您講的, 調高 Travel ADJ / EPA, 來做調整.

不知上述的部分有沒有跟您不同的地方?
油門行程校正程序可參考小弟的拙作
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41789


作者: yy8477943    時間: 2015-12-3 15:04
lliu0130 發表於 2015-12-3 14:50
先確認幾件事,
1. 油門曲線固定在 0-50-100
2. 將油門行程邊界調至 50% (JR/SPEkTRUM : Travel Adjustment ...

我也是这么做不知道何为 最下底行程不管从多会开始 增加2个百分点 就会有确认音  160EDGE电调本身有信号灯显示吗
作者: lliu0130    時間: 2015-12-3 15:26
yy8477943 發表於 2015-12-3 15:04
我也是这么做不知道何为 最下底行程不管从多会开始 增加2个百分点 就会有确认音  160EDGE电调本身有信号 ...

有的,可參考小弟拙作,
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=48184

不過檢查一下, EDGE 是否在 fixed point .模式.

作者: yy8477943    時間: 2015-12-3 18:30
lliu0130 發表於 2015-12-3 15:26
有的,可參考小弟拙作,
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=48184

是否在 fixed point .模式. 从哪里验证
作者: lliu0130    時間: 2015-12-3 18:43
yy8477943 發表於 2015-12-3 18:30
是否在 fixed point .模式. 从哪里验证

要連接電腦進去看.

作者: yy8477943    時間: 2015-12-6 22:21
lliu0130 發表於 2015-12-3 18:43
要連接電腦進去看.

请教一下 飞行中尾巴慢慢往左移动 是什么原因

作者: lliu0130    時間: 2015-12-7 01:09
yy8477943 發表於 2015-12-6 22:21
请教一下 飞行中尾巴慢慢往左移动 是什么原因

如果是停懸、飛行中感度降低尾一樣慢慢左偏。
1、檢查遙控器尾舵的Trim是否有動到?
2、中立點時夾角過大,尾拉桿再放長一點,重新調左右邊界。

作者: yy8477943    時間: 2015-12-7 15:57
lliu0130 發表於 2015-12-7 01:09
如果是停懸、飛行中感度降低尾一樣慢慢左偏。
1、檢查遙控器尾舵的Trim是否有動到?
2、中立點時夾角過大 ...

您说得很对  遥控器界面方向微调往右移了一格

作者: yy8477943    時間: 2015-12-7 15:59
lliu0130 發表於 2015-12-7 01:09
如果是停懸、飛行中感度降低尾一樣慢慢左偏。
1、檢查遙控器尾舵的Trim是否有動到?
2、中立點時夾角過大 ...

您说得很对  遥控器界面方向微调往右移了一格

作者: DAT    時間: 2015-12-8 08:44
yy8477943 發表於 2015-12-7 15:59
您说得很对  遥控器界面方向微调往右移了一格

不小心碰到,常會發生,開控後,插電對頻前,檢查一下!

作者: yy8477943    時間: 2015-12-12 17:37
lliu0130 發表於 2015-12-3 15:26
有的,可參考小弟拙作,
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=48184

有个问题请教下  我的EDGE160A 油门曲线0 30 30 30 30   飞机刚转起来的时候 还在普通模式 转速会飘到特别高然后又降下来到指定的转速 这是什么原因

作者: lliu0130    時間: 2015-12-13 00:50
yy8477943 發表於 2015-12-12 17:37
有个问题请教下  我的EDGE160A 油门曲线0 30 30 30 30   飞机刚转起来的时候 还在普通模式 转速会飘到特 ...

正常,卡斯特定速在緩起動過程轉速會提高到接近IDLE2,再降回Normal指定的轉速

作者: yy8477943    時間: 2015-12-13 01:09
lliu0130 發表於 2015-12-13 00:50
正常,卡斯特定速在緩起動過程轉速會提高到接近IDLE2,再降回Normal指定的轉速
...

好的 谢谢

作者: lexus_chang    時間: 2015-12-14 10:55
唉~~700L的金魚尾到現在還沒時間做調整呢???
作者: DC_Chang    時間: 2015-12-22 09:03
我覺得納悶~~有時同樣的設定,有時會金魚尾!!!有時不會金魚尾~~看來我要重新檢查一下了!!!
作者: DAT    時間: 2015-12-22 17:23
DC_Chang 發表於 2015-12-22 09:03
我覺得納悶~~有時同樣的設定,有時會金魚尾!!!有時不會金魚尾~~看來我要重新檢查一下了!!! ...

這種情形很常見,也很難搞!
作者: lliu0130    時間: 2015-12-22 17:47
lexus_chang 發表於 2015-12-14 10:55
唉~~700L的金魚尾到現在還沒時間做調整呢???

要抓金魚尾, 如有卡斯特定速, 要先取消再抓問題.


作者: DC_Chang    時間: 2015-12-23 11:30
lliu0130 發表於 2015-12-22 17:47
要抓金魚尾, 如有卡斯特定速, 要先取消再抓問題.

劉大的意思是定速設定先取消再抓金魚尾比較準確嗎??

作者: lexus_chang    時間: 2015-12-23 13:43
lliu0130 發表於 2015-12-22 17:47
要抓金魚尾, 如有卡斯特定速, 要先取消再抓問題.

可能要等到年假囉!!!最近實在沒空摸RC~~~感覺生活一整個是忙碌的啊!!!

作者: lliu0130    時間: 2015-12-23 13:57
DC_Chang 發表於 2015-12-23 11:30
劉大的意思是定速設定先取消再抓金魚尾比較準確嗎??

是的...有時金魚尾是因為定速引起.
而要抓問題, 大多先把定速取消.


作者: DC_Chang    時間: 2015-12-24 23:10
lliu0130 發表於 2015-12-23 13:57
是的...有時金魚尾是因為定速引起.
而要抓問題, 大多先把定速取消.

喔~~了解!!感謝指導...
作者: woody0116    時間: 2015-12-26 22:37
GPRO 在上面燈號較清楚!
作者: leonchen    時間: 2015-12-28 20:31
感謝分享




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