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標題: 熱血沸騰的MR25測試飛行影片(新增神童飛行)... [打印本頁]

作者: chcujan 時間: 2015-10-27 20:03
標題: 熱血沸騰的MR25測試飛行影片(新增神童飛行)...
本帖最後由 chcujan 於 2015-10-28 17:40 編輯

超暴力、超熱血讓人超乎想像的MR25首支測試影片來了

亞拓MR25要顛覆大家的想像，它不只是穿越機也能變化出許多不同玩法

話不多說，來看看Alan精彩的飛行表演...

新增小神童精彩花式3D飛行...

Alan暴力飛行
[youtube]FEFRXtyvhrE[/youtube]

http://v.youku.com/v_show/id_XMTM3MTA2NzgyOA==.html

小神童花式飛行
[youtube]jUqRWKTfJhI[/youtube]

http://v.youku.com/v_show/id_XMTM3MTcxNTg5Mg==.html

作者: 0928284115 時間: 2015-10-27 20:29
太有力了到時候我也要這樣飛

作者: IHL 時間: 2015-10-27 20:34
哇塞!太炫了!
原來還可以這樣玩!

作者: Alias 時間: 2015-10-27 20:36
超強的！！
快點上市吧！！

作者: kaku 時間: 2015-10-27 20:54
本帖最後由 kaku 於 2015-10-27 21:09 編輯

不好意思，
小弟看到的是，
角度幾乎80度，
這FPV怎飛??

無論鏡頭可調否，
油門與鏡頭似乎成反比!!!

這機身角度可調否???

作者: f121340309 時間: 2015-10-27 21:42
亞拓這支影片強調的是動態性能

可能有些飛友喜歡柔性 [第一人稱] 飛行

以經驗亞拓應該過幾天就有不同飛行風格影片了

不知何時上市 ~~ 好期待

作者: 0928284115 時間: 2015-10-27 22:00

kaku 發表於 2015-10-27 20:54
不好意思，
小弟看到的是，
角度幾乎80度，

這是在測試飛行動力.還有機子的快速飛行穩定性.這樣的穩定性用來飛FPVㄧ定是沒問題的

作者: fiero_tw 時間: 2015-10-27 22:16
一起飛就震撼力十足, 實力堅強

作者: 年輕富可 時間: 2015-10-27 22:45
卡力害咻咻叫

作者: allenhsu888 時間: 2015-10-27 22:54
好威的馬達聲,快速降落不搖擺,看來荷包又不保了~~~

作者: 0925133557 時間: 2015-10-27 23:06
急收油門，機子不知道會不會翻掉？

作者: Hungliu 時間: 2015-10-27 23:26
好厲害的 3D四軸

作者: s875714 時間: 2015-10-27 23:32
這聲音也太恐怖了...

作者: ax4488123a 時間: 2015-10-28 09:00
這馬達聲好像比450有力多了

作者: kobeman1981 時間: 2015-10-28 09:14

.........趕快上阿!!!!!!

作者: 飛行新兵 時間: 2015-10-28 09:53
要練到飛手的這種程度恐怕摔個10台還練不成喔還必須有天分啊帶著fpv眼鏡穿越樹林障礙恐怕又是另一境界!

作者: 胖劉 時間: 2015-10-28 10:25
動力充沛!!
太帥啦~
期待快點上市!

作者: 肥肥 時間: 2015-10-28 11:24
在Alan操控下,都顯得很熱血,不愧是大師

作者: DC_Chang 時間: 2015-10-28 12:41
挖~~~飛的好暴力啊!!!

作者: DEDE 時間: 2015-10-28 16:50
穿越機用手機/平板接收畫面!
目前開發進度在距離解析度延遲的效果還算滿意

IMG_7190_調整大小.JPG (203.75 KB, 下載次數: 47)

IMG_7199_調整大小.JPG (183.65 KB, 下載次數: 109)

作者: chcujan 時間: 2015-10-28 17:22
本帖最後由 chcujan 於 2015-10-29 10:07 編輯

看Alan表演可能還不夠，來看看神童怎麼玩MR25

[youtube]jUqRWKTfJhI[/youtube]

http://v.youku.com/v_show/id_XMTM3MTcxNTg5Mg==.html

作者: Ben23 時間: 2015-10-28 20:15
是因為旁邊有圍籬的關係? 導致有些迴音所以比較大聲? 因為感覺飛上去一些(超過圍籬高度)聲音就瞬間"降噪"許多?!

作者: kaku 時間: 2015-10-28 21:00
本帖最後由 kaku 於 2015-10-28 21:12 編輯

小弟越看越有興趣，
小弟不爆力飛，
穩穩飛是小弟的個性，
如果是有此水準的話，
是可以考慮上市後購入。

片頭載明空機僅有300g，
如果以5/6 寸槳，2300KVA， 3S-1300mah，能有9分鐘的水準，
已可說所向披靡QAV界了。

Align M25_2.jpg

小弟目前服役的280，
6045，2208-1500KVA，
也要用3s-5200mah，
耗盡至10.5V才能有此水準。

Align M25_1.jpg

作者: IHL 時間: 2015-10-28 22:16
後面還有小神童這一段啊!真是精彩~~

作者: 0928284115 時間: 2015-10-28 22:44
想要想要我快要受不了

作者: Hungliu 時間: 2015-10-29 10:27
果然是有暴力小四軸的稱號

作者: eded 時間: 2015-10-29 10:38
太強了，全速一定很快

作者: 航空奴 時間: 2015-10-29 12:51
這個動力以及穩定性真的太誘人了!!

作者: BB01 時間: 2015-10-29 21:35
這也太強大我要買我要買

作者: eneoslard8859 時間: 2015-10-30 03:11
挖好噴.....太強了...期待快點上市

作者: FINFIN 時間: 2015-10-30 14:21
增加影片的風行~~讓人血脈噴張!!!讚...

作者: l225080168 時間: 2015-10-30 19:06
本帖最後由 l225080168 於 2015-10-30 20:02 編輯

kaku 發表於 2015-10-28 21:00
小弟越看越有興趣，
小弟不爆力飛，
穩穩飛是小弟的個性，

如果依3S1300mah可以飛9分鐘不可能.在暴力飛行只夠3-4分鐘.再上去可能會過放.重點四軸是利用四顆馬達出力.瞬間降壓很快.除非4S.但是也要看c數.不知亞拓3S1300mah多少C.空機在減重.也不可能.是否能夠拍攝影片證明.看飛行有點像cleanfight程式.或者亞拓有自己獨特程式.再猜疑如果1806馬達2300kva的話.效率及功率.轉速.推力.槳尺寸.電流.電壓是否可以撐9分鐘.我猜應該無法4S電池..所以請工程師告訴我運用何種馬達及電池.才能夠飛行9分鐘在暴力飛行前提.麻煩告知謝謝!

作者: kaku 時間: 2015-10-30 22:30
本帖最後由 kaku 於 2015-11-1 00:21 編輯

l225080168 發表於 2015-10-30 19:06
如果依3S1300mah可以飛9分鐘不可能.在暴力飛行只夠3-4分鐘.再上去可能會過放.重點四軸是利用四顆馬達出力. ...

呵~呵~呵~

熱血的看2則都只有3分鐘的熱鬧，
衝血的研究如何持續9分鐘的門道。

小弟目前服役的280，
原本也用3s 3500mah，
耗到10.5v也僅能飛3~4分鐘，

在不更變現有裝備下，
改了低KVA motor及低耗電的槳後，
也僅爭取多3分鐘的飛行時間。

如果真如片頭所述的9分鐘實力，
小弟還真想買一架來研究一番哩!!!

作者: Wisly 時間: 2015-10-31 11:34
真的超熱血，會讓人手癢啊~~~

作者: room 時間: 2015-10-31 12:55
飛行時間取決飛行重量

作者: woody0116 時間: 2015-10-31 17:45
感謝分享!

作者: lexus_chang 時間: 2015-10-31 22:21
看起來就很刺激~~~亞拓這台穿越機不知道能不能倒飛 ??

作者: kaku 時間: 2015-11-1 00:10
本帖最後由 kaku 於 2015-11-1 00:18 編輯

room 發表於 2015-10-31 12:55
飛行時間取決飛行重量

錯!!!

那是理論。

真正的飛行時間取決於motor 的KVA及槳的尺寸。

小弟有自行組裝的2台280實際事實，
原本都使用廠商建議的2204 2300kva , 5030/6030 槳，
都飛不過4分鐘，
改用2206仍沒起色，
後來改用2208及2212低1500/900KVA，及使用motor參數表所示的最佳槳的尺寸，
同樣的機身重量，同樣的電池，
就可多出3~4分鐘的飛行時間。

如果機子太輕，風一吹，
你就知道了。

作者: l225080168 時間: 2015-11-1 08:24

kaku 發表於 2015-11-1 00:10
錯!!!

那是理論。

你說的好.我們大家期待亞拓拍攝1806馬達2300KVA1300ah電池.一鏡到底暴力飛行9分鐘飛行影片.來驗證是否事實。讓大家視目以待。

作者: IHL 時間: 2015-11-1 09:36

lexus_chang 發表於 2015-10-31 22:21
看起來就很刺激~~~亞拓這台穿越機不知道能不能倒飛 ??

沒辦法喔!
能翻滾360度，但不能倒飛。

作者: kaku 時間: 2015-11-1 09:46
本帖最後由 kaku 於 2015-11-1 09:53 編輯

l225080168 發表於 2015-11-1 08:24
你說的好.我們大家期待亞拓拍攝1806馬達2300KVA1300ah電池.一鏡到底暴力飛行9分鐘飛行影片.來驗證是否事實 ...

呵~呵~

您言重了，小弟沒有要challenge的成份~

小弟算算，
今天剛好是小弟跨入這4軸滿一年，
從買套機到自組機，
自學自組也僅4個月，
所以小弟特別喜好研究別人的機子配備及獨特特點，
來用在自己的機子上，
客製屬實自己規格的機子，一直是小弟的目標，
現役的280因於機架機臂的限制，用2208已是極限，
另一280在加長機臂及更低的Kva數後(參考M480規格)，
原裝備太重飛不太動的狀況也排除了外，

目前正在籌劃自己的第3台550級的空拍機，
因為目標是空拍，
所以想要有長時間的飛行時數，
剛好亞拓有這種獨特的規格，
想要學學如法泡製罷了。

小弟目前也是在學習的階段，
背後的前輩也多的數不清，
相互切磋技術及交流。

作者: l225080168 時間: 2015-11-1 10:56

kaku 發表於 2015-11-1 09:46
呵~呵~

您言重了，小弟沒有要challenge的成份~

你好:
我個人比較喜好研究飛控板.例如CC3D來說.只要會調整.都能夠翻滾.非常的順暢.而且便宜又大碗.所以亞拓MR25的飛控板也感興趣.如果依亞拓設計理念.應該著重在3D及穿越.所以將馬達設計在1806 2300kva.及控制器容入板件.都是為了減輕機架重量.相對必需考慮抗風性.所以會在控上程式需要下一番功夫.因為要榙配馬達轉速.效率.槳的尺寸.電變信號傳訊速度.是否能夠像BL程式做到one shot125的特性.油門部分需要敏銳到位.如果在增加GPS.OSD此機子重量就很重.所以買的人就要考慮自己需求去增減配件.

作者: room 時間: 2015-11-1 20:11
上面的可能沒玩過直升機或一般多軸，這裡說的飛行時間都是停懸飛飛航道，暴力無止境，難說個準～

作者: 肥肥 時間: 2015-11-2 10:25
期待3D及穿越的影片

作者: l225080168 時間: 2015-11-2 19:19

room 發表於 2015-11-1 20:11
上面的可能沒玩過直升機或一般多軸，這裡說的飛行時間都是停懸飛飛航道，暴力無止境，難說個準～ ...

你好:
我本身就是玩直昇機玩家.後來四軸機出現就一直探討四軸飛控.至於亞拓未說明停懸及航道.那你是否可以請亞拓拍攝它所謂9分鐘之影片.如果你會算馬達效率.轉速.耗電值的話.再去研判是否可以達到.而且電池的容量及C數都會影響.甚至當天的天氣及風速都會影響.相信你也飛過直昇機.這些因素都要考慮進去.所以建議你提出讓亞拓拍攝一鏡到底影片.以證明它的機子優點.並將當天重量配備一併入鏡.讓我們這些忠實的亞拓愛用者.對其MR25更有信心.你說對不對.請各位飛友自行判斷.不要再口水之戰.我是消費者而不是廠家.請勿聯想.

作者: three0403 時間: 2015-11-2 21:32
本帖最後由 three0403 於 2015-11-2 21:34 編輯

l225080168 發表於 2015-11-2 19:19
你好:
我本身就是玩直昇機玩家.後來四軸機出現就一直探討四軸飛控.至於亞拓未說明停懸及航道.那你是否 ...

兄弟不口水~
是要看影片 ! 沒影片沒真相 ~
我想亞拓一慣的作風會的也必須的 , 如果做為一個專業廠的研發技術不如一位摸幾個月多軸的玩家 ~ 還能混那麼久嗎 ? 上面的說你不清楚模型生態應該是不為過事實玩過幾年直昇機的都知道 , 亞拓起家就是馬達 , 高效率是他們拿手。
講馬達效率說的是輕鬆我到也想看看亞拓是否隨隨便便就讓一位才只玩過幾顆馬達的玩家 ~ 台給拆了

作者: l225080168 時間: 2015-11-2 22:31

three0403 發表於 2015-11-2 21:32
兄弟不口水~
是要看影片 ! 沒影片沒真相 ~
我想亞拓一慣的作風會的也必須的 , 如果做為一個專業廠的研 ...

這位飛友前輩你好.我也不是一位口水之人.也不像你所說玩幾個月四軸機的人.我不知道你從何處判定.其次MR25的設定有3D.穿越.FPV飛行等.想必有很多功能.期望影片的來臨.最後請不要誤導別人以為我在拆人家的台.只是忠誠希望產品的建立不容易.在發表前數據及影片要跟上.以免被誤解.想必我無得罪任何人.如果有冒犯閣下.敬請向你說聲抱歉。

作者: DEDE 時間: 2015-11-2 23:38
大家好!續航力與穿越 3D飛行影片明後天陸續上傳,感謝您的支持與期待!

作者: 肥肥 時間: 2015-11-3 10:21

DEDE 發表於 2015-11-2 23:38
大家好!續航力與穿越 3D飛行影片明後天陸續上傳,感謝您的支持與期待!

真的好期待3D圖傳影像的臨場感

作者: IHL 時間: 2015-11-3 20:37

DEDE 發表於 2015-11-2 23:38
大家好!續航力與穿越 3D飛行影片明後天陸續上傳,感謝您的支持與期待!

太棒了!
一定準時"著魔"收看~~

作者: kaku 時間: 2015-11-3 21:42
本帖最後由 kaku 於 2015-11-3 21:52 編輯

哇!!!
看來小弟真是罪魁禍首，

Align真是要MR25上市後，
無論如何都要買一台來表示謝罪了。

小弟我算算只玩了20顆馬達而已啦!!
還不夠格被稱玩家~~~
請前輩們 ~海涵~海涵~

作者: 電動漢堡 時間: 2015-11-4 20:38
MR25真是太好飛了

獨特的機身設計

猶如在空中飆車般的爽啊!

作者: lexus_chang 時間: 2015-11-7 11:20
哇~~沒想到引起這麼大的討論聲音,想必大家都很期待這台 MR25 上市的日期!!

作者: room 時間: 2015-11-11 20:56
本帖最後由 room 於 2015-11-11 21:27 編輯

kaku 發表於 2015-10-30 22:30
呵~呵~呵~

熱血的看2則都只有3分鐘的熱鬧，

這影片用的是3S 1300電池 , 有沒有比你說3S 3500只飛3分鐘的飛的更久 ? 這影片飛的比你飛的還暴力吧 ? 我想亞拓應該會再上同樣動力飛的更長的影片 , 當然持續暴力9分鐘是不可能 , 亞拓並沒說1300可以暴力9分鐘 , 依我經驗用影片推算 , 飛一般中速的FPV 8分鐘上下是有可能。
https://www.youtube.com/watch?v=2J6ELU2LsCg&feature=player_embedded#t=0

作者: FINFIN 時間: 2015-11-24 15:28
聽說這週末要開賣囉！！！

作者: DC_Chang 時間: 2015-11-24 22:30
神童出馬~~~果然是技超群雄啊!!

作者: 陳青宏 時間: 2015-11-24 22:49
感謝分享

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