亞拓遙控世界討論區

標題: 請問第五動開關控制器 [打印本頁]

作者: spunk 時間: 2005-7-15 11:06
最近想在小暴龍身上裝夜航裝置

,所以去買了一個第五動開關控制器,剛開始試裝一切順利

,後來要拔下發現插在接收上的線頭斷了,那三條線太細了啦!

一拔就斷,因為小暴龍的肚子空間有限,很難正確拔下只好拉著那三條線扯下來造成,應該要把線加粗吧!不過這是題外話,我的問題是我把那三條線接上一個新的杜邦頭所有佈線都整理好了,很高興的試機,發現燈都點不亮,確認燈的狀況直接接電池OK,後來又把LED接到JET頭上發現遙控器開關切換,第五動開關控制器本身的LED有亮滅的動作,但外接的LED只是變亮跟變暗的變化,而且開關打開最亮也沒有直接插在電池上亮,這是為什麼呢?還有我的第五動開關控制器市外接一顆7.4鋰電這樣有影響嗎?感謝個位大大的解答

作者: spunk 時間: 2005-7-15 22:08
真的沒人知道嗎?我很急耶!來個人救救我吧

作者: pico 時間: 2005-7-15 22:16
大大
您的9X II 第五動不是拿來控制陀螺感度嗎
應該要用其他沒有使用的CH來規劃吧

找東仔解決比較快

作者: pico 時間: 2005-7-15 22:23
第七動AUX2 應該可以
剛才打開TRVL ADJ 檢查一下
第七動有動作
參考一下

不知道大大插在第幾動

作者: spunk 時間: 2005-7-16 00:05
我是插在GEAR那一動,之前也是這樣接可以動作,是後來又不行了

,問了一下我朋友他說可能是第五動控制器的電流不夠,因為直接接電池就可以了,而且切換遙控器上的GEAR開關,第五動控制器上的LED會有反應,陀螺儀感度我是接在AUX2,因為要分別控制正常跟特技模式的感度,所以市沒接在第五動上

作者: pico 時間: 2005-7-16 08:44

QUOTE (spunk @ Jul 16 2005, 12:10 AM)

我是插在GEAR那一動,之前也是這樣接可以動作,是後來又不行了

,問了一下我朋友他說可能是第五動控制器的電流不夠,因為直接接電池就可以了,而且切換遙控器上的GEAR開關,第五動控制器上的LED會有反應,陀螺儀感度我是接在AUX2,因為要分別控制正常跟特技模式的感度,所以市沒接在第五動上

您的TRVL ADJ 是不是有設定到 100%
如果切換的電位沒有在100% 可能開關沒有辦法判定為開
所以不會動作

作者: spunk 時間: 2005-7-16 14:41

QUOTE (pico @ Jul 16 2005, 08:49 AM)

QUOTE (spunk @ Jul 16 2005, 12:10 AM)

我是插在GEAR那一動,之前也是這樣接可以動作,是後來又不行了

,問了一下我朋友他說可能是第五動控制器的電流不夠,因為直接接電池就可以了,而且切換遙控器上的GEAR開關,第五動控制器上的LED會有反應,陀螺儀感度我是接在AUX2,因為要分別控制正常跟特技模式的感度,所以市沒接在第五動上

您的TRVL ADJ 是不是有設定到 100%
如果切換的電位沒有在100% 可能開關沒有辦法判定為開
所以不會動作

感謝PICO大的回答,但我的行程量已經設到150%,應該不是這個問題耶

想說換個方法改用伺服器切換微動開關的做法,這樣會單純一點

作者: pico 時間: 2005-7-16 17:29
我也來試試看

作者: windwind 時間: 2005-7-16 21:05
是不是叫最大行程量, 我是不知道, 但依以前的經驗是調整偏移量,　

如果使用的搖控器有圖示表如 jr , 不論是使用那一個CHENNEL, 如原來的關是 0, 開是 100, 那將開的 100 加大到開關空器會動作點就對了....

先行斜坡機也是用第五動控制改為 b.b. call, 結果飛機降到草堆無法請它叫, 量個半天才發現控制器開關要的偏移量變大了..

心得, 飛前的檢查還是要落實

作者: mass 時間: 2005-7-17 23:51
這種電子式開關，一定會有壓降與內阻，所以規格有寫最大輸出是多少，
絕對比直接電池的電力還小。

參考參考

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