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標題: 亚拓550L 空中自动熄火，凤凰电调设行程无反应 [打印本頁]

作者: 色粒子1981 時間: 2015-8-20 23:22
標題: 亚拓550L 空中自动熄火，凤凰电调设行程无反应
本帖最後由色粒子1981 於 2015-8-21 09:17 編輯

才买两周新机550L全原厂装调好飞了4次起落了，用的JR遥控器,锁尾效果不好，一直在调飞行参数今天改下尾舵中立点，缩短一圈尾拉杆，电脑飞行参数也重新调整了一下，就去试飞，因为调机也只飞了1米高，飞行很正常锁尾也稳了正高兴中，约飞了2分钟突然没有动力了，电机停转，还有提示声音

1，拆了主尾桨叶再次上电，推油门到约70%，80%时又熄火停转了
2，飞机上电自检都正常，十字盘螺距前后左右都正常，，
3，已确认陀螺和接收指示灯都正常，没有中突断电情况
4，以为电调油门行程错误，于是再次按千红的贴油门上下设50，校准油门都无反应，控都调到最大油门行程也没有提示音，最低油门也调最大也没提示音
5，最后再次上电，电机干脆就没转了，自检正常舵机十字盘都正常，就是电机没反应了
6，凤凰90A电调设置都是默认的,没有动过,只是油门校准过

请懂的，麻烦告之一下这是啥情况,电调坏了还是电机坏了,能不能售后换个新的？突然停转后降落在地面上，会发出提示音有时电机还突然转两圈够吓人的

作者: TRJ 時間: 2015-8-20 23:23
蝦咪電變gg嗎

作者: lliu0130 時間: 2015-8-21 00:13
請問鳳凰電調有沒有發出警告響聲？

作者: lexus_chang 時間: 2015-8-21 08:51
案情不單純喔！！

作者: k760724k 時間: 2015-8-21 08:57
是卡斯特90A那顆嗎?可以檢查馬達接頭有無鬆脫

作者: 色粒子1981 時間: 2015-8-21 09:05

lliu0130 發表於 2015-8-21 00:13
請問鳳凰電調有沒有發出警告響聲？

发贴内容补充详细了,有声音的,停在地面上就有提示音在响,偶儿会见电机动几圈

作者: 色粒子1981 時間: 2015-8-21 09:07

k760724k 發表於 2015-8-21 08:57
是卡斯特90A那顆嗎?可以檢查馬達接頭有無鬆脫

就是那电调,之前飞了4起落了,接得很实没有松动的,飞机自检都正常提示响,说明马达接好的哦,

作者: eded 時間: 2015-8-21 09:44
CCT90A~檢查一下電變輸出接頭焊接牢不牢固吧

作者: lliu0130 時間: 2015-8-21 09:49

色粒子1981 發表於 2015-8-21 09:05
发贴内容补充详细了,有声音的,停在地面上就有提示音在响,偶儿会见电机动几圈
...

請問提示音是幾長,, 幾短??

作者: 色粒子1981 時間: 2015-8-21 10:39

lliu0130 發表於 2015-8-21 09:49
請問提示音是幾長,, 幾短??

提示音当时没留言听不知道怎么叫的,现在我得想办法让电机转动起来呀,如再熄火我会听提示音看问题所在,现在电机都没反应的,油门行程校准不了

作者: lliu0130 時間: 2015-8-21 10:51

色粒子1981 發表於 2015-8-21 10:39
提示音当时没留言听不知道怎么叫的,现在我得想办法让电机转动起来呀,如再熄火我会听提示音看问题所在,现 ...

請問卡斯特電週連接電腦有沒有問題?

作者: 色粒子1981 時間: 2015-8-21 11:07

lliu0130 發表於 2015-8-21 10:51
請問卡斯特電週連接電腦有沒有問題?

目前都是默认的,没有联过电脑,没有USB数据线,刚买了线,要等两天到货,

还有个细节,飞机是放在车上的,天气大太阳30多度,车里很热,从车里拿出飞机时,各部件都有温度,拿出飞机差不多就接电试飞2分钟就空中停转

后面断电后,在地面上拆掉桨叶,接电再启动也正常,提高油门电机转动后又停转,这时断电重启校准油门行程,最高油门量有确认提示音,最低油门量没有音,之后再断电校准就不行了上下油门量都没确认提示音,电机也不转了

作者: lliu0130 時間: 2015-8-21 11:27

色粒子1981 發表於 2015-8-21 11:07
目前都是默认的,没有联过电脑,没有USB数据线,刚买了线,要等两天到货,

还有个细节,飞机是放在车上的,天气 ...

卡斯特油門校正程序,可參考小弟拙作.
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41789

重點在使用 Normal, 油門曲線為 0-50-100, Tavel Adjustment (JR) 或 Endpoiint (FUTABA) 調至50, 這時油門推到100%再送電.

作者: 色粒子1981 時間: 2015-8-21 11:53

lliu0130 發表於 2015-8-21 11:27
卡斯特油門校正程序,可參考小弟拙作.
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41789

你说的这个我都懂的,刚装好飞机时就成功校准了的,昨天好几次,油门恢复出厂设置,油门设定也没设,就是校准不了的,过程保证都正确,上下行程各为50,以及各为0都试过了.

刚有玩家说,多动手转下电机再试,下午准备充满电池,试下

作者: s875714 時間: 2015-8-21 12:28
電變的軟體版本有沒有昇級過??我曾經昇級過電變軟體,試飛發生段電...
但我覺得是接頭的問題可能性比較大...

作者: 色粒子1981 時間: 2015-8-21 14:46

s875714 發表於 2015-8-21 12:28
電變的軟體版本有沒有昇級過??我曾經昇級過電變軟體,試飛發生段電...
但我覺得是接頭的問題可能性比較大... ...

电调插线中午时候已新焊接了,一点虚焊都不会有,马达与电调都检查过插得很紧实

刚才按遇到相同问题的模友说,多手动转几下电机再校准行程,居然成功校准了,但马达会有自动转几圈又停掉,于是又重新校准一下,还是有那现象,油门都不动马达会自动转一下停,又转几下又停,问那模友说他也是这情况等设置线到设定速后就会正常,于是我想再次校准就不管了,这下校准好几次都没提示音了.这货怎么如此怪呢. 现在这情况该怎么解释哟?

作者: 色粒子1981 時間: 2015-8-21 16:30
休息到现在刚刚又油门校准一次成功了,
只是最低没门时,遥控加油门也正常转动,奇怪的是遥控最低油门杆不动,马达偶尔自动启动转几圈又停,不时的转两转停掉,现在不管了等设置电调线到用定速飞,
咨询那模友跟我情况一样,说定速就没事,原因也没法解释

作者: woody0116 時間: 2015-8-21 21:55
感謝分享!

作者: Hungliu 時間: 2015-8-22 22:25
接頭是不是有假焊的情況發生呢

作者: 0928284115 時間: 2015-8-23 01:04

色粒子1981 發表於 2015-8-21 16:30
休息到现在刚刚又油门校准一次成功了,
只是最低没门时,遥控加油门也正常转动,奇怪的是遥控最低油门杆不动, ...

你的油門高低點有沒有設定好？

作者: lliu0130 時間: 2015-8-23 12:45

色粒子1981 發表於 2015-8-21 16:30
休息到现在刚刚又油门校准一次成功了,
只是最低没门时,遥控加油门也正常转动,奇怪的是遥控最低油门杆不动, ...

油門下限有調到卡斯特響了，橘燈慢閃後再往下調2單位嗎？

作者: 華哥 時間: 2015-8-23 14:28
本帖最後由華哥於 2015-8-23 14:30 編輯

請問是鳳凰還是卡司特，卡司特最好到電腦看ㄧ下設定比較好，設定有沒有設好，上次我那隻550L也不知道突然接收沒電，也沒有反應，重新対頻OK，電變重新用電腦更新過，到目前為綠色裝備就在沒有断電過。

作者: lliu0130 時間: 2015-8-23 22:41

華哥發表於 2015-8-23 14:28
請問是鳳凰還是卡司特，卡司特最好到電腦看ㄧ下設定比較好，設定有沒有設好，上次我那隻550L也不知道突然接 ...

對，如華哥建議。目前電腦版本為 3.59.00, 裡面有 4.22 版鳳凰電調正式更新。
同時，也再確認設定為直昇機模式 Fixed point 油門。 Auto Rotation 有打勾。

作者: 色粒子1981 時間: 2015-8-25 11:20
本帖最後由色粒子1981 於 2015-8-25 11:31 編輯

lliu0130 發表於 2015-8-23 22:41
對，如華哥建議。目前電腦版本為 3.59.00, 裡面有 4.22 版鳳凰電調正式更新。
同時，也再確認設定為直昇 ...

卡斯特90A电调,油门是设好的,有提示音再加2个百分点,

现在电调设置USB到了,连电脑要插拔多次才会进入,而且进去没几秒种又会退出,稍后我截图你们看看
升级电调需不需要接动力电,目前我是只接BEC那个信号线到USB上出现状态就是设备连接几秒就会失联
偶尔连上软件,急忙点软件页更新固件,都没办完又失连了
电调1.jpg

作者: 華哥 時間: 2015-8-25 11:42
本帖最後由華哥於 2015-8-25 11:45 編輯

USB更新安裝看看，不然你到電腦裝置管理員找看看三角型圖示去安裝看看。，記得電變要連接USB。好像不用接電，接USB設定卡會閃爍。

作者: lliu0130 時間: 2015-8-25 15:48
本帖最後由 lliu0130 於 2015-8-25 15:49 編輯

色粒子1981 發表於 2015-8-25 11:20
卡斯特90A电调,油门是设好的,有提示音再加2个百分点,

现在电调设置USB到了,连电脑要插拔多次才会进入,而 ...

電腦軟件安裝時, 請右滑鼠右鍵, 用管理員權限安裝.
接電腦時, 先接 USB 配接卡, 等左下角 USB 連接有亮綠燈再接上 Talon 90.
Castle 6S (含) 以下,是不用另外再供電即可接上, 接上時要注意正負極.

另外,建議語言切換至英文介面, 較穩定.

作者: patrick053 時間: 2015-8-25 17:15
川大阪主說的正確
建議先換回英文介面試試看
我有遇過類似問題
換回英文介面就可以順利更新
你試試看

Patrick

作者: 色粒子1981 時間: 2015-8-27 11:20
本帖最後由色粒子1981 於 2015-8-27 11:23 編輯

感谢各位前辈的帮助,我的问题解决了,为方便大家遇到相同问题,有贴可以查询帮助到别人,我简单写一下我的解决办法

1.550L所含电调 Castle TALON 90 在我看来是有问题的,问题出在固件上,电调写入的程序有缺陷

2.要想解决空中无故熄火电流保护,必须要对电调进行固件升级(以及设成电调定速飞行(目前最新固件是4.22)

3.我出现无故熄火后,无法进行油门校准,无油门行程确认音,解决办法是,手动多转动一下电机,左转右转都无所谓(可能电机方向会影响提示音吧,或许)

4.我安装电调软件CastleLink V3.59.00(此版本目前最新的),点打开,电脑提示"unable to connect to database"不能连接到数据库,其实需要先去微软官方网站下载NET Framework 3.5 Setup,安装好之后重启一次电脑,再进行CastleLink V3.59.00安装,就可以正常打开软件

5.在USB联接电脑进行电调设置时,USB很正常,设备连接要插拔多次USB后才能联上软件,同时短时间内又会失联跳出.我关电脑休息两小时,再开电脑进行联接,这回问题一样,只是联接上软件后稍长约20来秒才会失联跳出,抓紧进入"软件"页面,升级新固件4.22,保存更新后,就没出现问题了,以后以没失联了.

6.电调设成普通1900定速,IDLE 1 2200, IDLE2 2300,软件"截止"页面,电流过流保护设成"不敏感",现在飞行一切都正常了.
(后面有空,会上图加以说明)

作者: DAT 時間: 2015-8-31 07:54
恭賀解決問題,感謝分享!!

作者: DC_Chang 時間: 2015-8-31 12:34
很詳細的解說問題解決方法!!感謝~~

作者: 西北狼9794 時間: 2016-1-9 12:01
有可能是电变卦了

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