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標題: 直升機尾槳轉向,問題已解決 [打印本頁]

作者: 何姿亞 時間: 2015-7-13 13:06
標題: 直升機尾槳轉向,問題已解決
本帖最後由何姿亞於 2015-9-13 20:13 編輯

請教各位大師，尾槳旋轉方向，是要正轉還是逆轉呢？

作者: AlexStudio 時間: 2015-7-13 13:11
逆時針方向

作者: calvin-ykk 時間: 2015-7-13 14:16
逆時針

作者: AlexStudio 時間: 2015-7-13 14:36
詳細的說法應該是亞拓的直升機，從頂端看主旋翼旋轉方向是順時針，而且尾旋翼在機身的右側。從機身右側看，機頭朝右，面對尾旋翼看，尾旋翼應該是逆時針方向旋轉。

據說原因是尾旋翼靠近主旋翼的那一端如果是向上運動的，跟主旋翼往下推的氣流相對，醬子尾旋翼的效率會比較高。

作者: fiero_tw 時間: 2015-7-13 16:27
實機轉轉看印象會更深刻

作者: AlexStudio 時間: 2015-7-13 16:29

fiero_tw 發表於 2015-7-13 16:27
實機轉轉看印象會更深刻

說不定是皮傳，會搞不清楚有沒有裝對方向啊

作者: fiero_tw 時間: 2015-7-13 16:33

AlexStudio 發表於 2015-7-13 16:29
說不定是皮傳，會搞不清楚有沒有裝對方向啊

原來皮傳不一樣, 只是皮傳現在應該比較少了

作者: k760724k 時間: 2015-7-13 20:39
如果是軸傳就沒這問題了

作者: ax4488123a 時間: 2015-7-13 21:19
皮傳一樣是逆時針
只不過安裝皮帶要記得方向,以免搞錯了

作者: 何姿亞 時間: 2015-7-13 23:32

AlexStudio 發表於 2015-7-13 13:11
逆時針方向

謝謝您

作者: 何姿亞 時間: 2015-7-13 23:49

ax4488123a 發表於 2015-7-13 21:19
皮傳一樣是逆時針
只不過安裝皮帶要記得方向,以免搞錯了

感謝您

作者: Hungliu 時間: 2015-7-14 02:23

AlexStudio 發表於 2015-7-13 14:36
詳細的說法應該是亞拓的直升機，從頂端看主旋翼旋轉方向是順時針，而且尾旋翼在機身的右側。從機身右側看， ...

A大講得太專業了啦 ~~讚讚讚

作者: TRJ 時間: 2015-7-14 09:50
逆轉方向

作者: DAT 時間: 2015-7-15 07:11
al大講解得很詳細!

作者: 何姿亞 時間: 2015-7-15 14:13

DAT 發表於 2015-7-15 07:11
al大講解得很詳細!

對ㄚ，好專業ㄛ。謝謝您

作者: s875714 時間: 2015-7-16 21:31
向後砍就對啦...

作者: 何姿亞 時間: 2015-7-17 16:39
謝謝您，感謝您的分享，所以我的尾伺服器要調整為反向，才會辦法正常操控機頭方向對嗎？

作者: AlexStudio 時間: 2015-7-17 17:17

何姿亞發表於 2015-7-17 16:39
謝謝您，感謝您的分享，所以我的尾伺服器要調整為反向，才會辦法正常操控機頭方向對嗎？ ...

請問是使用甚麼陀螺儀？

作者: lliu0130 時間: 2015-7-17 17:18

何姿亞發表於 2015-7-17 16:39
謝謝您，感謝您的分享，所以我的尾伺服器要調整為反向，才會辦法正常操控機頭方向對嗎？ ...

尾舵的方向分為二個,

1.控的方向,以下方向均為機尾對你自已, 由機尾往機首看的方向.
當你打尾舵時,打往左, 尾軸滑套應往右, 打往右, 尾軸滑套應往左, 如同向, 這時陀螺儀裡的尾舵方向應反向.

2.補償方向,
控不動, 用手抬起機尾, 機尾往右, 滑套應往左動一下, 機尾往左, 滑套應往右動一下,如同向, 則你要調整陀螺儀尾舵補償方向.

至於怎調要看你用那一顆陀螺儀.

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