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標題: 550L 停旋機頭向右轉 [打印本頁]

作者: simon0123 時間: 2015-7-5 15:11
標題: 550L 停旋機頭向右轉
550L用GPRO，套用了新手飛行參數。在停旋時機頭會慢慢向右轉，而機尾會慢慢向左轉。因此要打左陀作修正。
請問要調什麼參數？

作者: lliu0130 時間: 2015-7-5 17:06
本帖最後由 lliu0130 於 2015-7-5 17:09 編輯

1、降低控尾感度，如降了依然沒改善，則調回原感度做第二步驟。
2、尾中立點調整，尾拉桿再拉長一圈。並重設左右行程。

作者: AlexStudio 時間: 2015-7-5 17:42
先確定遙控器尾舵微調歸零，如果沒歸零 GPRO 怎麼調都沒用。

作者: simon0123 時間: 2015-7-5 18:00
微調已經歸零。
中立點已設置，兩隻尾槳相差大約10mm

作者: AlexStudio 時間: 2015-7-5 18:30

simon0123 發表於 2015-7-5 18:00
微調已經歸零。
中立點已設置，兩隻尾槳相差大約10mm

10mm 只是參考值，實際要看飛行的狀況做進一步的調整。停懸中機頭偏右自旋，先按照板主的建議把尾舵拉桿轉鬆一圈試試。如果沒有金魚尾的狀況，可以嘗試把總感度調高，每次調 5。

作者: ax4488123a 時間: 2015-7-5 21:56

simon0123 發表於 2015-7-5 18:00
微調已經歸零。
中立點已設置，兩隻尾槳相差大約10mm

尾槳相差還是要以實際飛行時調會比較準

作者: simon0123 時間: 2015-7-5 23:28
謝，讓我試試

作者: eneoslard8859 時間: 2015-7-6 01:52
sim大..我之前也有跟你一樣的狀況.也是參考alex大的方式.在中立點都沒問題下.試著把總感度往上調一些.問題就改善了

作者: DAT 時間: 2015-7-6 08:14
~~停旋時機頭會慢慢向右轉，而機尾會慢慢向左轉~~

最好切換到唉豆再做確認,如果還是如此,表示鎖過頭,釋放尾拉桿的球頭扣,圈數看情況(這邊是機機的機械調整,有時誤差是只有半圈,很無奈)
調整好,就不要理會尾槳對折距離幾多mm,夾角幾度!
至於感度調整,如果你會倒飛托尾繞圓,就試飛這動作,尾感度大小調到不會金魚尾即可應付大部分的動作練習!(這裡是控的感度)
調鎖尾補償數值,一樣用唉豆原地大P蛙跳,看尾巴甩哪邊,看狀況調整!每架機機都不同,不要想太多,調出最適合你的機機數值便是了!
(這邊是調陀螺軟體數值,和上面機械調整,控的感度數值,是不同的,機械一定要先調好,不然軟體裡永遠調不好!)

PS>尾巴調整一定要3方配合,才有辦法鎖得漂亮!

作者: 胖劉 時間: 2015-7-6 10:55
檢查你的搖控器陀螺儀設定
有沒有開啟鎖頭(鎖尾模式)

作者: k760724k 時間: 2015-7-6 12:27
之前遇到也是調整尾舵拉桿就解決了

作者: simon0123 時間: 2015-7-6 20:57
大大，我是用FUTABA 14SG的，控的RUD AVCS有開的，感度是80%。剛試過調低感度，但沒有改善。稍後試試尾拉桿長度

作者: AlexStudio 時間: 2015-7-6 21:39

simon0123 發表於 2015-7-6 20:57
大大，我是用FUTABA 14SG的，控的RUD AVCS有開的，感度是80%。剛試過調低感度，但沒有改善。稍後試試尾拉桿 ...

GPRO 的尾舵感度要調高不是調低，直到開始有追蹤現象才往回調 5，通常這樣子鎖尾就足夠應付一般飛行，停懸不會自旋。

作者: simon0123 時間: 2015-7-6 22:40
尾拉桿加長了一圈，GPRO尾舵感度調高5，現在停懸時可以鎖尾了。機子不會右旋
謝謝

不過因為太黑，沒有太多燈光，差一點炸機。好彩可以降落（有點重率)，但打到主槳，主槳裂開了

作者: fiero_tw 時間: 2015-7-6 22:44
樓主夜航喔, 聽起來很可怕, 如果有夜光槳應該會比較清楚

作者: simon0123 時間: 2015-7-6 22:48
破費了。。。。下次夜晚不要飛。。。。

作者: batista123 時間: 2015-7-6 23:30
夜航聽起來好恐怖呀

作者: ax4488123a 時間: 2015-7-7 20:52

simon0123 發表於 2015-7-6 22:40
尾拉桿加長了一圈，GPRO尾舵感度調高5，現在停懸時可以鎖尾了。機子不會右旋
謝謝

夜航試機怪可怕的

作者: AlexStudio 時間: 2015-7-7 21:38

simon0123 發表於 2015-7-6 22:40
尾拉桿加長了一圈，GPRO尾舵感度調高5，現在停懸時可以鎖尾了。機子不會右旋
謝謝

飛直升機還是光線充足時比較安全，傍晚日落不要飛，天黑要飛必須做適當的夜航改裝，而且不適合新手喔。安全第一啦！

作者: eneoslard8859 時間: 2015-7-7 22:51

simon0123 發表於 2015-7-6 22:40
尾拉桿加長了一圈，GPRO尾舵感度調高5，現在停懸時可以鎖尾了。機子不會右旋
謝謝

SIM大..夜航小心點.還是找光線好一點的地方在試機

作者: TRJ 時間: 2015-7-8 16:51
可能感度太高降一些
如果以後尾巴向右飄就是感度太低
要升高
向左就是感度過高要降感度
大大也可以切埃鬥試試如果埃豆狀態不會飄
那也就有可能是normal狀態轉速過低
這些是我的一些小經驗啦給你參考參考哈哈

作者: simon0123 時間: 2015-7-10 19:32
謝謝指教

作者: lliu0130 時間: 2015-7-10 23:45
如果感度高到快追踪，但停懸時仍慢慢向右偏，表示中立點不對，拉桿就要再內縮一圈再試。反之亦然。

作者: wei19790908 時間: 2015-8-29 14:44
尾部中立點偏左一點點應該可以搞定

作者: 西北狼9794 時間: 2016-2-20 10:44
中立点不对，把拉杆缩短一圈

作者: 西北狼9794 時間: 2016-2-20 11:19
看错了，应该是把拉杆拉长一圈。

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