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標題: YS 引擎问题 [打印本頁]

作者: 遥控直升机 時間: 2015-6-28 19:52
標題: YS 引擎问题
各位大大，请问 YS 91 SRS 的风门开度在百分之几时使用怠速油针调整，百分之几时使用中速油针调整，在百分之几时使用高速油针调整？谢谢。

作者: 遥控直升机 時間: 2015-6-28 21:57
顺代问一下，油门曲线应该设多少

作者: DAT 時間: 2015-6-30 08:13
本帖最後由 DAT 於 2015-6-30 08:14 編輯

油直在台灣,大概只剩一年3節慶,在飛場才偶而會見到!

作者: aly0308 時間: 2015-6-30 18:08

遥控直升机發表於 2015-6-28 21:57
顺代问一下，油门曲线应该设多少

油門曲線視引擎反應轉速而定，先設低再慢慢調高。
或者使用定速，YS引擎使用定速比較佳。
經驗上~
1、低速油針~飛行 1分鐘後，引擎已達工作溫度，怠速停滯地面約 30秒，推油門如煙大、或咳嗽反應慢~太富油進一點點油針，再飛一下再測，至怠速停滯地面約30秒推油門反應正常。
2. 中速油針~飛行時注意可以一直保持引擎一定的排煙量，降落後摸油底殼，輕摸燙手程度要手指還能接受(不會快被燙傷)，反之您可退中速油針則可有效降低溫度但會很耗油。
3. 高速油針~飛行時急推油門，引擎反應速度夠快且能有持續適度的煙量即可。

作者: 遥控直升机 時間: 2015-7-7 11:35
有定速

作者: benzw220 時間: 2015-10-6 22:27
本帖最後由 benzw220 於 2015-10-6 22:28 編輯

我只知道91sr 0~15% 怠速油針
                  15~40% 中速油針
                  40%後高速針油路會加入
                  之後的開度越大中速針油量會越小高速油量會成為主要控制
                  ys化油器因該都差不多  不會有改動太大

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