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標題: GPRO搭配接收效果是不是更好 [打印本頁]

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作者: 華哥    時間: 2015-6-25 08:42
標題: GPRO搭配接收效果是不是更好
請教大大們GPRO搭配接收效果是不是更好，還有GPRO接JR9動DSM2有幾條線怎麼接看不懂，說明書沒有JR配線圖。

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作者: AlexStudio    時間: 2015-6-25 09:43
搭配接收的有效距離比較遠，功能比較齊全。至於接線法，除非有使用 JR X.Bus 否則就是以傳統接收接線法來配置。

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作者: lliu0130    時間: 2015-6-25 09:44
JR 9動接DSM2接收, 請按標準接收方式接線.

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作者: 華哥    時間: 2015-6-25 09:51

lliu0130 發表於 2015-6-25 09:44
JR 9動接DSM2接收, 請按標準接收方式接線.

請問大大圖示接收GAIN PIT 這二條是要接JR接收的那一動，還有GOV是定速嗎? 我的是550L

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作者: lliu0130    時間: 2015-6-25 10:04

華哥 發表於 2015-6-25 09:51
請問大大圖示接收GAIN PIT 這二條是要接JR接收的那一動，還有GOV是定速嗎? 我的是550L ...

Gain 是指尾舵感度, 以 JR 9動控大多已固定在AUX2.
PIT 是接到CH6
GOV 是支援油機定速, 電機用不到.

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作者: AlexStudio    時間: 2015-6-25 10:07

華哥 發表於 2015-6-25 09:51
請問大大圖示接收GAIN PIT 這二條是要接JR接收的那一動，還有GOV是定速嗎? 我的是550L ...

我的JR  XG8 GAIN 對應 Gyro Sense 走 CH5，PIT 則是走 CH6。

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作者: 華哥    時間: 2015-6-25 10:12

lliu0130 發表於 2015-6-25 10:04
Gain 是指尾舵感度, 以 JR 9動控大多已固定在AUX2.
PIT 是接到CH6
GOV 是支援油機定速, 電機用不到.

那以我的550L BATT接GOV就應該不用接。

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作者: 華哥    時間: 2015-6-25 10:19
感謝各位大大的指教，感溫啦!

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作者: lliu0130    時間: 2015-6-25 16:14

華哥 發表於 2015-6-25 10:12
那以我的550L BATT接GOV就應該不用接。

請問 "BATT接GOV就應該不用接" 是什麼意思??

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作者: a168vv    時間: 2015-6-27 11:22
感謝分享資訊

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作者: batista123    時間: 2015-6-27 23:20
感謝分享資訊

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作者: DAT    時間: 2015-6-30 07:53


按理說要,不然接收會沒電,必須3GX拉一條線來供電!
3GX的BATT OUT -> RX 的 GOV ,不見得必需要使用定速,但提供電力是必需的!
(或RX任一CH,6動接收好像也沒其他選擇,7動以上問題較少,彩紅線插滿6動,不另拉線來給接收電,也白搭!)
所以,我向來的經驗就是,JR 系統配 3GX ,最好用7動以上接收,比較不會產生一些奇奇怪怪的問題,6動接收就時好時壞!
FUTABA SBUS 應該就不須考慮這麼多了!

回到樓主的主題,GPRO 有個好處,支援XBUS,所以,這一顆會比3GX好用很多,但是,必須買一顆亞拓出的轉換線,好像JR原廠的那一顆還不行!
話說回來,那條是短距的給150用的,長距的何時會出哩?

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