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標題: 尾舵升級問題 [打印本頁]

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 00:23
標題: 尾舵升級問題

這次改SERVOKING尾舵發現他比原廠的高出許多會磨到尾管固定座下方....

...解決的方是要把舵機從下面鎖上去.但是舵機的前面兩孔又差一點點..所以只好把舵機做一下微創手術..把舵機的前面兩孔兩旁稍微用砂輪機磨一下就剛剛好了

這是還沒改的時候高度

改完後的高度

完成品.....哈哈.......今天在調機時...因為用藍芽調機.在跳頁面時不小心按到CH3正反向..起飛時差點變首炸..以後要注意XXDDD

作者: DAT 時間: 2015-5-25 07:28
本帖最後由 DAT 於 2015-5-25 09:30 編輯

挖哩,e大,450用這顆,會不會有點大材小用呀,其實 999應該就可以了!
增加的重量對重心本就偏後的pro機型造成的影響,可能會雪上加霜!
另,調機最好是拔掉馬達線,可以避免發生不小心造成的馬達啟動的悲劇!

作者: fiero_tw 時間: 2015-5-25 09:54
看大家450L 都在進化看的好心動喔

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 10:27
那個黃金戰士 bling bling 的好帥！

用那麼高檔的 CCPM 舵機不裝易碎舵片嗎？

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 10:31

fiero_tw 發表於 2015-5-25 09:54
看大家450L 都在進化看的好心動喔

F 大可以先把 450L 改 6S 啊～不然看您一趟飛不到 4 分鐘，剛上去就下來了... 改 6S 的好處就是要噴的時候很噴，不噴的時後續航力比較強，對電裝的壽命也比較有利，所以現在 6S 是主流啊～

作者: patrick053 時間: 2015-5-25 10:34
哇賽
真是高檔舵機耶
光看血液中的辛莞值就增加到100趴
看了就爽

Patrick

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 11:00

DAT 發表於 2015-5-25 07:28
挖哩,e大,450用這顆,會不會有點大材小用呀,其實 999應該就可以了!
增加的重量對重心本就偏後的pro機型造成 ...

回大大是已經調完機.然後要準備試飛時發現尾舵方向不對...然後重新進入gpro調整時在滑動手機時.按到ch3正反.過程中一定拔馬達線.我也會怕....我連試飛前面都擋一個東西xd.裝了這顆尾舵.之前的抖動.也不見了

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 11:01

AlexStudio 發表於 2015-5-25 10:27
那個黃金戰士 bling bling 的好帥！用那麼高檔的 CCPM 舵機不裝易碎舵片嗎？ ...

回大大這舵機反應真快..哇土豪金...閃亮

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 11:32

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 11:01
回大大這舵機反應真快..哇土豪金...閃亮

EN 大我很想知道您這一整套改下來，一顆電池可以飛幾分鐘。記得分享一下喔試飛結果喔

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 11:39

AlexStudio 發表於 2015-5-25 11:32
EN 大我很想知道您這一整套改下來，一顆電池可以飛幾分鐘。記得分享一下喔試飛結果喔
...

回大大昨天只能在室內停旋..我用新春送的電池1250這顆試..一樣的油門..PITCH....之前飛4分鐘下來電池剩3.72左右...昨天下來量...我嚇了一跳.他還有3.82..不過只試一顆電池.可能不準..今天有空在試幾顆

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 11:40

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 11:39
回大大昨天只能在室內停旋..我用新春送的電池1250這顆試..一樣的油門..PITCH....之前飛4分鐘下來電池剩3. ...

能飛比較久就再好不過了！這次改裝可能算是大成功喔！

作者: k760724k 時間: 2015-5-25 12:21
那高調的金色真的很搶眼

作者: fiero_tw 時間: 2015-5-25 12:30

AlexStudio 發表於 2015-5-25 10:31
F 大可以先把 450L 改 6S 啊～不然看您一趟飛不到 4 分鐘，剛上去就下來了... 改 6S 的好處就是要噴的 ...

Alex 大, 我非常認同P大把500拿來當練習機的作法, 我的450L 應該不會動了, 我也有6S 動力的500 PRO ㄚ

作者: lexus_chang 時間: 2015-5-25 12:36
不錯的改裝文唷!!爽飛就好啦~~~

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 12:40

fiero_tw 發表於 2015-5-25 12:30
Alex 大, 我非常認同P大把500拿來當練習機的作法, 我的450L 應該不會動了, 我也有6S 動力的500 PRO ㄚ:de ...

說得也是，500 更好練

作者: 無法無天 時間: 2015-5-25 17:06
厲害，，看就爽

作者: prostreet119 時間: 2015-5-25 19:02
害我想把995換成999

作者: prostreet119 時間: 2015-5-25 19:22
我覺得995&995i搭配GPRO就已經有很棒的手感
舵機上高壓(7V)的話更棒，如果再上卡司特或好盈就完美了
995跟主軸固定座(改裝)

995i

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 19:40
請問各位大大有沒有碰過只有在特定的一個轉速..機子會突然的上下抖動...只有在60-65%時候會有這問題..還有就是我把電變輸出改回5.2V就不會.....一上7.4就會抖.....

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 19:41

prostreet119 發表於 2015-5-25 19:22
我覺得995&995i搭配GPRO就已經有很棒的手感
舵機上高壓(7V)的話更棒，如果再上卡司特或好盈就完美了
995跟 ...

看來大大也給他買下去了....心中有改改...改到最高點

作者: prostreet119 時間: 2015-5-25 19:44

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 19:40
請問各位大大有沒有碰過只有在特定的一個轉速..機子會突然的上下抖動...只有在60-65%時候會有這問題..還有 ...

應該是槳還沒甩直才會這樣
每一台450L低轉速都一定會抖啦~

作者: prostreet119 時間: 2015-5-25 19:45

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 19:41
看來大大也給他買下去了....心中有改改...改到最高點

哈哈，我的普普而已啦~
您的比較閃亮

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 19:50

prostreet119 發表於 2015-5-25 19:44
應該是槳還沒甩直才會這樣
每一台450L低轉速都一定會抖啦~

回大大不是在地上歐..是已經飛起來到一個人的高度..油門在60-65%左右....停旋好好的然後突然的上下抖動.就好像在做青蛙跳這樣歐

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 19:51

prostreet119 發表於 2015-5-25 19:44
應該是槳還沒甩直才會這樣
每一台450L低轉速都一定會抖啦~

我已經抓到...頭皮都破了 ........救狼歐

作者: prostreet119 時間: 2015-5-25 19:52

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 19:50
回大大不是在地上歐..是已經飛起來到一個人的高度..油門在60-65%左右....停旋好好的然後突然的上下抖動. ...

夭壽喔~應該是某個環節出問題
健診帶去給專業人員檢查吧@@

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 19:54

prostreet119 發表於 2015-5-25 19:52
夭壽喔~應該是某個環節出問題
健診帶去給專業人員檢查吧@@

回大大健診..不知道要等到何年何月.....雨一直下XD

作者: prostreet119 時間: 2015-5-25 19:56

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 19:54
回大大健診..不知道要等到何年何月.....雨一直下XD

那就去飛場請前輩抓一下問題，哈哈~

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 20:01

prostreet119 發表於 2015-5-25 19:56
那就去飛場請前輩抓一下問題，哈哈~

回大大飛場現在只有青蛙拉....雨一直下一直下...哈哈.....我有試了一下拆大槳..小槳空轉...只有在那個轉速..震動比較大.....讓我想不透的只是換舵機電變..其他都沒動到...原廠的時候並不會有這問題..

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 20:07
橫軸是不是有虛位了？兩隻手抓兩個大槳夾晃晃看有沒有鬆動。說明說上寫橫軸墊圈 20 趟就要換，沒換那麼勤也至少檢查一下。

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 20:31

AlexStudio 發表於 2015-5-25 20:07
橫軸是不是有虛位了？兩隻手抓兩個大槳夾晃晃看有沒有鬆動。說明說上寫橫軸墊圈 20 趟就要換，沒換那麼勤也 ...

大大說的是抓著大槳..然後要像扭毛巾的方式...來回的搖動嗎...當然不是很大的搖動

作者: prostreet119 時間: 2015-5-25 20:34

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 20:01
回大大飛場現在只有青蛙拉....雨一直下一直下...哈哈.....我有試了一下拆大槳..小槳空轉...只有在那個轉 ...

應該跟舵機沒有關係
電變要檢查有沒有設定好
其他像是三平跟槳平衡也要檢查
陀螺儀跟控的設定是否正確

作者: prostreet119 時間: 2015-5-25 20:39

AlexStudio 發表於 2015-5-25 20:07
橫軸是不是有虛位了？兩隻手抓兩個大槳夾晃晃看有沒有鬆動。說明說上寫橫軸墊圈 20 趟就要換，沒換那麼勤也 ...

Alex大，說明書只是參考
除了摔機以外，止推跟墊圈是不用特別檢查的
頂多半年拆開來保養一次
不過我以前幾乎每天都摔，所以拆到不想拆啦@@

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 20:39
感謝各位大大我在抓抓看......先從機械的零件先..再來電子

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 21:03

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 20:31
大大說的是抓著大槳..然後要像扭毛巾的方式...來回的搖動嗎...當然不是很大的搖動
...

不是扭，是向外拉向內推，如果會動，槳夾拆下來裡面的止推軸承重新上油組裝。裝好還是會動，那麼橫軸墊圈就該換了。

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 21:09

prostreet119 發表於 2015-5-25 20:39
Alex大，說明書只是參考
除了摔機以外，止推跟墊圈是不用特別檢查的
頂多半年拆開來保養一次

我從書上、從網站得到的資訊，都說 DFC 的橫軸墊圈不能有一點虛位，不然就會抖動，嚴重的情形主槳會掃斷尾管。我自己的經驗，450L飛一個周末 24 顆電池，橫軸都會鬆動，要拆開來重新上油重組。止推、墊圈都是消耗品，我雖也沒按說明書換那麼勤，但是都會仔細的檢查過，並且保持備料。

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 21:23

AlexStudio 發表於 2015-5-25 21:09
我從書上、從網站得到的資訊，都說 DFC 的橫軸墊圈不能有一點虛位，不然就會抖動，嚴重的情形主槳會掃斷 ...

大大可是本來的舵機電變沒換的時候不會這樣.怎麼一升級就搞飛機..哈哈..還是太靈敏了

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 21:37

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 21:23
大大可是本來的舵機電變沒換的時候不會這樣.怎麼一升級就搞飛機..哈哈..還是太靈敏了
...

如果大槳夾沒問題，才來試 BEC 電壓。特定轉速特定電壓才會抖，這確實很怪。

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-25 22:24

AlexStudio 發表於 2015-5-25 21:37
如果大槳夾沒問題，才來試 BEC 電壓。特定轉速特定電壓才會抖，這確實很怪。
...

回大大橫軸墊圈是有虛位...但讓我搞不懂的是本來不會.換了電變舵機後變這樣的.明天我會先把橫軸墊圈跟止推軸承都換掉在試.在不行就換回原來的電變.我在想就是這兩個零件其中一個有問題

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 22:36

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 22:24
回大大橫軸墊圈是有虛位...但讓我搞不懂的是本來不會.換了電變舵機後變這樣的.明天我會先把橫軸墊圈跟止 ...

不見得要換新，你可以試試把橫軸拆下來，止推軸承重新上油，橫軸塗矽油膏，然後組裝回去。如果有改善，感覺沒虛位，就可以先不換掉。備料是應該要的，墊圈和止推軸承是消耗品。

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-25 22:38

eneoslard8859 發表於 2015-5-25 22:24
回大大橫軸墊圈是有虛位...但讓我搞不懂的是本來不會.換了電變舵機後變這樣的.明天我會先把橫軸墊圈跟止 ...

這和你換電裝沒有關係，只是恰巧＂威去＂了。先試試旋翼頭沒虛位還會不會抖再說。

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 04:23

AlexStudio 發表於 2015-5-25 22:38
這和你換電裝沒有關係，只是恰巧＂威去＂了。先試試旋翼頭沒虛位還會不會抖再說。
...

回大大那還真巧...買樂透都沒那麼剛剛好中獎

....偏偏在我換完電裝出問題....我整台機子都快拆光了

....還有不知道大大的450馬達在空轉的時候會不會在油門40%的時候特別大聲一點..油門再往上推那個高頻的聲音就會不見...我所謂的空轉是沒有任何的負載..單純的讓馬達空轉

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 04:33

AlexStudio 發表於 2015-5-25 22:38
這和你換電裝沒有關係，只是恰巧＂威去＂了。先試試旋翼頭沒虛位還會不會抖再說。
...

而且高頻出現時.還會伴隨震動..過了高頻振動也就不見

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-26 07:26

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 04:23
回大大那還真巧...買樂透都沒那麼剛剛好中獎....偏偏在我換完電裝出問題....我整台機子都快拆光了 ...

我 450L 的馬達沒空轉過，頂多是大小槳拆掉，所以都還咬著主齒，並沒有發現奇怪的聲音。馬達裡面有軸承，會不會壞了？

作者: DAT 時間: 2015-5-26 08:30
本帖最後由 DAT 於 2015-5-26 08:37 編輯

prostreet119 發表於 2015-5-25 20:39
Alex大，說明書只是參考
除了摔機以外，止推跟墊圈是不用特別檢查的
頂多半年拆開來保養一次

pro大,應該說每個人飛行型態之不同,所以零件汰換會因人而異
你和我和大部分還正在半山腰爬山階段,練3D的飛友應該差不多,通長零件壽命不會活太久,所以,不需特別注意固定幾趟檢修汰換
如又碰巧在摔機高峰期,天天帶3架摔3架,有何壽命可言?哈哈哈 !!當然沒檢查的必要啦!

但反觀,有些飛友很顧機,只飛停旋和normal航道,唉豆也沒像你一樣胡搞到4千轉,頂多只到2500轉,轉速和normal一樣,
想像你我一般天天摔,幾乎是不可能
他這架機子的零件當然長命百歲,所以,固定幾趟檢查一下且換新,的確是有其必要!

換不換,這也牽扯到,個人的主觀,有人一摔,並不想逐項檢查,反正口袋夠深,全部更換新品
我是逐項細檢,能修則修,真不堪使用才換
也有人是打死不換,還能飛就好,要求不高,就算麻震到機子快散架,照飛不誤!
總之餒,隨意吧!

PS>天上飛的哪有不摔的?我問過3D高手,他最高紀錄5xx趟,才摔一次,但也不是天天過年!
   也有另一位高手奇葩,600PRO主軸,從裝機到今年為止,好幾年了,金屬件幾乎全是鏽斑點點,
   尤其主軸和尾橫軸,那個生鏽程度,讓人實在嘆為觀止,
   因為,技術真的了得,沒摔過機,所以,從沒換過拆開換零件,但你如果以為他機況很差,那就錯了,他這架還是噴噴機!

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 09:26

DAT 發表於 2015-5-26 08:30
pro大,應該說每個人飛行型態之不同,所以零件汰換會因人而異
你和我和大部分還正在半山腰爬山階段,練3D的飛 ...

DAT大其實我也知道天上飛的哪有不摔得道裡...但總要讓我飛得起來吧

.......一點點的麻震跟抖動我也不太會管他...但也不能突然給我來個青蛙跳XD.心臟沒那麼大顆

唉唉唉...心情跟這天氣一樣

.......

作者: DAT 時間: 2015-5-26 09:36
本帖最後由 DAT 於 2015-5-26 09:50 編輯

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 09:26
DAT大其實我也知道天上飛的哪有不摔得道裡...但總要讓我飛得起來吧.......一點點的麻震跟抖動我也 ...

en大,我只能說,亞拓的品質沒有如此不堪,飛不起來,不見得是必須更換新品
但,有些話,是不能在此明說,就算想說,也說不明白,因為電直是很科學的,要看了飛了才知道,毛病在哪,對症下藥!
只能給你建議,抓去離家近的飛場,帶一些單露飲品,和飛友們打些招呼,找個熱心前輩幫你機子檢察一下吧,
玩電直,眾樂樂比獨樂樂要好很多,很多正確觀念和實務經驗,吸收的也會比一人獨自玩快許多!!

看看板上的pro大,,明明沒多久前,還是新進組員,自從和一些F3A老前輩一起玩之後,才多久沒見,現已成大師!
總之,多去飛場請教會比在這問,進步得快!(你可以去翻翻他的舊帖,證明我所言不虛!)

PS>有熱血的新手,不多見了,請相信前輩們,一定都會很熱心幫你!
這一版只是急診室,緊急時,是可以上來問問,止止血OK,但不代表所有病症,都可以掛急診,並且康復出院!

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 09:47

DAT 發表於 2015-5-26 09:36
en大,我只能說,亞拓的品質沒有如此不堪,飛不起來,不見得是必須更換新品
但,有些話,是不能在此明說,就算想 ...

Dat大大我不是說亞拓品質不好...只是想把問題找出來.這天氣一直下雨.飛場也不可能有飛友.所以只能用電腦來說明..等等直接去找飛友看看問題到底在那.我想這是比較快解決的方式.

作者: DAT 時間: 2015-5-26 09:51

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 09:47
Dat大大我不是說亞拓品質不好...只是想把問題找出來.這天氣一直下雨.飛場也不可能有飛友.所以只能用電腦 ...

對,這樣處理就對了!

作者: patrick053 時間: 2015-5-26 11:40

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 09:47
Dat大大我不是說亞拓品質不好...只是想把問題找出來.這天氣一直下雨.飛場也不可能有飛友.所以只能用電腦 ...

en大
如果我沒記錯的話
你是用好X V3 50A 電變對吧
你的馬達進角, PWM, 以及其他馬達參數是設定多少?
還有電變的飛行模式是設定怎樣? 定速或是???

Patrick

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 14:08

patrick053 發表於 2015-5-26 11:40
en大
如果我沒記錯的話
你是用好X V3 50A 電變對吧

大大我的進角8.PWM16khz..我如果照好盈定速設定NORMAL0-50-50-50-50.ID1---75一直線..ID85一直線.沒有這問題....但用回傳統的油門曲線問題就來了...只要60-65%的油門.CCPM舵機就會突然上下跳.不上槳不會

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 16:59

patrick053 發表於 2015-5-26 11:40
en大
如果我沒記錯的話
你是用好X V3 50A 電變對吧

回大大我更正..是在5.2V輸出的時候都不會..但上6.0-7.4V只要油門超過50%不管是ID或NORMAL都會..上下跳...我在懷疑BEC不夠力..或者是這顆電變是壞掉的..我明天把原廠電變換上去用6.0輸出試看看就知道了....

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-26 17:03

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 16:59
回大大我更正..是在5.2V輸出的時候都不會..但上6.0-7.4V只要油門超過50%不管是ID或NORMAL都會..上下跳... ...

EN 大您的接收機支援到幾伏特電壓？

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 17:13

AlexStudio 發表於 2015-5-26 17:03
EN 大您的接收機支援到幾伏特電壓？

回A大我是FUTABA7008這顆

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-26 17:20

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 17:13
回A大我是FUTABA7008這顆

這顆可以到 8.4v

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-26 17:22

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 14:08
大大我的進角8.PWM16khz..我如果照好盈定速設定NORMAL0-50-50-50-50.ID1---75一直線..ID85一直線.沒有這 ...

舵機會亂跳應該跟陀螺比較有關係

作者: Philippewan 時間: 2015-5-26 17:38
挖賽，那個插頭好粗勇哩!

作者: Philippewan 時間: 2015-5-26 17:40

fiero_tw 發表於 2015-5-25 12:30
Alex 大, 我非常認同P大把500拿來當練習機的作法, 我的450L 應該不會動了, 我也有6S 動力的500 PRO ㄚ:de ...

為何450L不會動?

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-26 17:47

Philippewan 發表於 2015-5-26 17:40
為何450L不會動?

我想 F 大的意思是不會去改 450L 了...

作者: DAT 時間: 2015-5-26 18:02

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 17:13
回A大我是FUTABA7008這顆

又再次看完en大這一串,以及其他相關文章,應該稍稍瞭解en大去飛場找前輩有某些難處
先請教en大,你這架全機剛組好,完全100%亞拓原廠件時,有出現這狀況嗎?
如果答案=>否,那就簡單了,你就把改裝件全拆了,換回原廠件測試,之後,改裝件再一件一件裝回去,
這方法雖是笨方法,但,卻是最有效的交叉比對!

PS>說真的,450L原機未改的配備,絕對夠你目前練,玩電直,我是一直有個原則,夠練就好,要改改不完!!

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-26 18:12
EN 大請記得，如果用原廠電變 BEC 搭黃金戰士，電容一定要裝上去，才可以測試。

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 18:18

DAT 發表於 2015-5-26 18:02
又再次看完en大這一串,以及其他相關文章,應該稍稍瞭解en大去飛場找前輩有某些難處
先請教en大,你這架全機 ...

回大大我是有去請教飛友.但見過這問題的還真的沒有.我認識的...飛友有提到bec的問題.他是叫我先換回原廠的電變在試看看

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 18:23

AlexStudio 發表於 2015-5-26 18:12
EN 大請記得，如果用原廠電變 BEC 搭黃金戰士，電容一定要裝上去，才可以測試。 ...

回a大我只測試油門超過60%然後試id1.沒要超他應該不用電容吧.

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 18:25

Philippewan 發表於 2015-5-26 17:38
挖賽，那個插頭好粗勇哩!

回大大.太粗勇了....那是600-700在裝的...拿來裝450有點大才小用

作者: DAT 時間: 2015-5-26 18:33

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 18:23
回a大我只測試油門超過60%然後試id1.沒要超他應該不用電容吧.

對了,你是用SBUS接線嗎?
忽然想到,最近有位飛友,也發生這類似問題,稍不同的是,他是原廠電變,SBUS方式連接,尾舵亂跳,大大是CCPM亂跳
我建議他何不採用傳統接線測試一下,他也是抱著姑且一試,然後就~~~~忽然好了!

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-26 18:44

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 18:25
回大大.太粗勇了....那是600-700在裝的...拿來裝450有點大才小用

那是 X T150 吧… 我的 550 裝那個都有點超規，想裝 XT90 就好了說……

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 18:48

DAT 發表於 2015-5-26 18:33
對了,你是用SBUS接線嗎?
忽然想到,最近有位飛友,也發生這類似問題,稍不同的是,他是原廠電變,SBUS方式連接 ...

回大大我是用sbus的接線.改用傳統的接線方式.我在試看看.感謝大大

作者: prostreet119 時間: 2015-5-26 18:52

DAT 發表於 2015-5-26 08:30
pro大,應該說每個人飛行型態之不同,所以零件汰換會因人而異
你和我和大部分還正在半山腰爬山階段,練3D的飛 ...

DAT大，你說的完全正確
其實玩電直是很有個人特色的一項娛樂
零件的汰換速度因人而異
越摔越新啦，像我之前主軸都從不生鏽
現在因為工作關係，新機還沒首航就生鏽了
不過不管有沒有摔，都要定期保養檢查
機子有無問題，飛的人都知道，有異狀就不要逞強
趕快降落檢查，如無法處理，就帶回家檢修

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 18:52

AlexStudio 發表於 2015-5-26 18:44
那是 X T150 吧… 我的 550 裝那個都有點超規，想裝 XT90 就好了說……

大大那是as150防火花插頭

作者: DAT 時間: 2015-5-26 18:55
本帖最後由 DAT 於 2015-5-26 18:57 編輯

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 18:48
回大大我是用sbus的接線.改用傳統的接線方式.我在試看看.感謝大大

嗯嗯,我有看過相關文,有些陀螺不支援SBUS 2 , 貌似是,一開始對頻時,選協議這方面的問題!
版上 P大,好像也有提到過,夫她爸 P大玩很久了,讓他來解釋或許會更清楚,
夫她爸,我跟他不熟!XD!

PS>en大可以先改成傳統接線,看能不能讓雞子先正常可飛,這疑難雜症,你以後有空再慢慢研究!

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-26 18:58

eneoslard8859 發表於 2015-5-26 18:52
大大那是as150防火花插頭

那個在插拔不會很麻煩嗎？XT90 兩條線同時好像比較好用說

作者: prostreet119 時間: 2015-5-26 19:02

DAT 發表於 2015-5-26 09:36
en大,我只能說,亞拓的品質沒有如此不堪,飛不起來,不見得是必須更換新品
但,有些話,是不能在此明說,就算想 ...

DAT大，不只是跟F3C的前輩交流而已啦~
還有台北的、台中的、南投的，大家都很熱心
如果有不懂的就是問，像我一開始不懂也是從埔里騎到東勢
也因此認識很多朋友，當中經歷過很多事
有突然熄火啦~電池買來出問題啦~甚至射槳都發生過
不過都可迎刃而解啦~只要你對電直有興趣
不管遇到什麼問題都會想辦法解決
我也是新手，也有很多地方需要學習
希望未來可以藉由比賽，累積更多經驗

作者: DAT 時間: 2015-5-26 19:03

prostreet119 發表於 2015-5-26 18:52
DAT大，你說的完全正確
其實玩電直是很有個人特色的一項娛樂
零件的汰換速度因人而異

嗯嗯,所以我以下說明是錯誤示範,=>我都不上膠,但我有養成起飛前各部件摸透透的習慣,有異常就不飛,可千萬別學我唷!

電直還是按部就班,正規學習比較好!

作者: DAT 時間: 2015-5-26 19:06

prostreet119 發表於 2015-5-26 19:02
DAT大，不只是跟F3C的前輩交流而已啦~
還有台北的、台中的、南投的，大家都很熱心
如果有不懂的就是問， ...

年輕人就是有衝勁沒家累,可以細給趴趴造,能多接觸一些不同的飛友,四處取經,的確幫助很大!
pro大的進步,有目共睹!

作者: prostreet119 時間: 2015-5-26 19:08

DAT 發表於 2015-5-26 19:03
嗯嗯,所以我以下說明是錯誤示範,=>我都不上膠,但我有養成起飛前各部件摸透透的習慣,有異常就不飛,可千萬 ...

我450也是不上膠，因為太常摔了而且陀螺又放在機身內
所以上膠根本是自找麻煩，哈哈~

作者: prostreet119 時間: 2015-5-26 19:09

DAT 發表於 2015-5-26 19:06
年輕人就是有衝勁沒家累,可以細給趴趴造,能多接觸一些不同的飛友,四處取經,的確幫助很大!
pro大的進步,有 ...

我也有騎機車去過福德哦~

作者: DAT 時間: 2015-5-26 19:10

prostreet119 發表於 2015-5-26 19:09
我也有騎機車去過福德哦~

不會吧,南投騎機車到福德,很遠餒!

作者: DAT 時間: 2015-5-26 19:12

prostreet119 發表於 2015-5-26 19:08
我450也是不上膠，因為太常摔了而且陀螺又放在機身內
所以上膠根本是自找麻煩，哈哈~

吼,都說不要學我..以上我們2位是錯誤示範,千萬不要學!

作者: prostreet119 時間: 2015-5-26 19:36

DAT 發表於 2015-5-26 19:10
不會吧,南投騎機車到福德,很遠餒!

哈哈，其實是去台北玩看到煙囪好奇去看看的
沒遇到川哥真可惜@@

作者: prostreet119 時間: 2015-5-26 19:36

DAT 發表於 2015-5-26 19:12
吼,都說不要學我..以上我們2位是錯誤示範,千萬不要學!

450可以啦~700就不行了

作者: ax4488123a 時間: 2015-5-26 20:00

prostreet119 發表於 2015-5-26 19:09
我也有騎機車去過福德哦~

pro大,太猛了騎摩托車到台北

甘拜下風

作者: prostreet119 時間: 2015-5-26 20:17

ax4488123a 發表於 2015-5-26 20:00
pro大,太猛了騎摩托車到台北
甘拜下風

環島後就覺得台灣真的很小，哈哈
所以亞拓飛場真的算近啦！

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 20:42

DAT 發表於 2015-5-26 18:55
嗯嗯,我有看過相關文,有些陀螺不支援SBUS 2 , 貌似是,一開始對頻時,選協議這方面的問題!
版上 P大,好像也 ...

嗯眼前的問題一定要先解決.其他的以後在說

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 20:45

prostreet119 發表於 2015-5-26 19:36
哈哈，其實是去台北玩看到煙囪好奇去看看的
沒遇到川哥真可惜@@

Pro大真猛從南投騎車到台北..要騎很久

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-26 20:47

prostreet119 發表於 2015-5-26 20:17
環島後就覺得台灣真的很小，哈哈
所以亞拓飛場真的算近啦！

Pro下次也可以騎車來高雄.一起飛

記得要背700的歐

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-26 20:52

prostreet119 發表於 2015-5-26 20:17
環島後就覺得台灣真的很小，哈哈
所以亞拓飛場真的算近啦！

從南投騎到福德，一路上都背著直升機？？pro 大您也太猛了！我突然完全相信您有辦法騎機車背 700L 了

這就叫投入啊～年輕人的熱血

作者: woody0116 時間: 2015-5-26 21:16
感謝分享!

作者: patrick053 時間: 2015-5-26 21:40
本帖最後由 patrick053 於 2015-5-26 21:46 編輯

DAT 發表於 2015-5-26 18:55
嗯嗯,我有看過相關文,有些陀螺不支援SBUS 2 , 貌似是,一開始對頻時,選協議這方面的問題!
版上 P大,好像也 ...

我聽到DAT大的招換了
應該這麼說
EN大, 我記得是接收是用R7008SB吧
個人有幾點類似伺服器抖動的經驗跟你分享一下
1. R7008SB搭配GPRO建議接S-BUS就好, 不要接S-BUS2
S-BUS是在第8通道, 且7008要設定模式B
S-BUS2是單獨的插孔, 勿接!!!
用S-BUS2搭配GPRO以及BAR系列
曾經發生過舵機異常的類似狀況
2. SERVO漏電, 因為SERVOKING都是金屬殼, 雖有表面處理可以絕緣
但是因為震動導致SERVO內的PCB磨到鋁殼, 破壞表面絕緣
並透過碳纖測板傳導, 導致舵機異常動作
解決方式為PCB底部貼賣啦片

以上是我遇到類似經驗的狀況
供參考

Patrick

作者: DC_Chang 時間: 2015-5-26 21:43

patrick053 發表於 2015-5-26 21:40
我聽到DAT大的招換了
應該這麼說
EN大, 我記得是接收是用R7008SB吧

哇~~原來派脆克也是經驗老到啊!!很不錯的經驗分享~~~

作者: patrick053 時間: 2015-5-26 21:47

DC_Chang 發表於 2015-5-26 21:43
哇~~原來派脆克也是經驗老到啊!!很不錯的經驗分享~~~

DC大
我還很菜啦
只是機機狀況多, 平安下莊就好

Parick

作者: a168vv 時間: 2015-5-26 23:31
感謝分享資訊

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-26 23:47
三折肱而成良醫，版上好多大大都是修機修到功力深厚啊！看 pa 大的 81 次摔機簽名檔（應該還有隱藏版）就知道內功高強啦

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-27 02:02

patrick053 發表於 2015-5-26 21:40
我聽到DAT大的招換了
應該這麼說
EN大, 我記得是接收是用R7008SB吧

啊勒還有這個方式.我都沒想過.等等來去看看接收到陀螺.有沒有跟大大說的一樣.遙控可能要研究一下了.要看一下中文版.才會設定

作者: DAT 時間: 2015-5-27 08:47

prostreet119 發表於 2015-5-26 19:36
450可以啦~700就不行了

噓噓噓~~~~這種教壞別人小孩的事,要低調,很久前我也是這樣對你說=>千萬別學,不上膠導致摔機,本人一概不負責!

作者: DAT 時間: 2015-5-27 08:49

prostreet119 發表於 2015-5-26 19:36
哈哈，其實是去台北玩看到煙囪好奇去看看的
沒遇到川哥真可惜@@

福德高手如雲,沒遇到大川大,應該也有其他前輩在飛,不至於空手而回才是!

作者: patrick053 時間: 2015-5-27 10:45

AlexStudio 發表於 2015-5-26 23:47
三折肱而成良醫，版上好多大大都是修機修到功力深厚啊！看 pa 大的 81 次摔機簽名檔（應該還有隱藏版）就知 ...

同學

摔機的那種肉腳次數就不要算啦
不光彩
連隱藏版應該破150了吧
慚愧慚愧
哈哈

Patrick

作者: patrick053 時間: 2015-5-27 10:48

eneoslard8859 發表於 2015-5-27 02:02
啊勒還有這個方式.我都沒想過.等等來去看看接收到陀螺.有沒有跟大大說的一樣.遙控可能要研究一下了.要看 ...

en大
R7008SB的模式切換
只要通電前長按接收前面有個小按鍵2秒鐘
就進入設定模式
按照說明書上的方式切換MODE B就可以
控完全不用動到
很簡單的
你試試看

Patrick

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-27 12:07

patrick053 發表於 2015-5-27 10:48
en大
R7008SB的模式切換
只要通電前長按接收前面有個小按鍵2秒鐘

PA大大請問切到B模式還要重新對頻嗎

作者: patrick053 時間: 2015-5-27 12:12

eneoslard8859 發表於 2015-5-27 12:07
PA大大請問切到B模式還要重新對頻嗎

en大
應該是不用
但是有點忘記了
哈哈
不過R7008對頻很方便
只要控先選擇LINK
然後接收通電就自動對頻了
如果控有收到BEC電壓
就是對頻成功

Patrick

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-27 12:21

patrick053 發表於 2015-5-27 12:12
en大
應該是不用
但是有點忘記了

感謝大大.等等來試看看

作者: DC_Chang 時間: 2015-5-27 13:56

patrick053 發表於 2015-5-26 21:47
DC大
我還很菜啦
只是機機狀況多, 平安下莊就好

高手都是這樣回答的～哈！！

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