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標題: GPRO_尾中立點預補償螺距夾角 [打印本頁]

作者: TOPKEVIN 時間: 2015-5-19 15:04
標題: GPRO_尾中立點預補償螺距夾角
請教有關GPRO_尾中立點調整問題;
附圖為GPRO節錄下來的圖文,文中提到尾滑套需置中,又要有夾角10mm(這應是預補償螺距夾角),
理論上滑套置中不就為0度嗎?若依說明書所示,調整順序是否如下?
1.滑套置中取0度
2.調整球頭連桿設定預補償螺距夾角
3.依飛友們的經驗500L預補償螺距夾角大約是幾mm?
抱歉一直以來都使用bar系列,不用設定預補償螺距夾角,第一次用GPRO,請飛友們指導囉!!謝謝!!

作者: TOPKEVIN 時間: 2015-5-19 15:15
另一問;
預補償螺距夾角設定值是否會因飛行模式改變而必須做微調?
舉例;
停旋:油門約70~80%,螺距6~7度
IDLE:油門約85~100%,螺距正/負11度
停旋時機身之反扭力會比IDLE小,所以會不會因飛行模式改變而影響鎖尾效率呢?

作者: lliu0130 時間: 2015-5-19 15:19
本帖最後由 lliu0130 於 2015-5-19 15:28 編輯

中立點不是"置中"，而是要如您講的要有預補夾角（右自旋正螺距）
450／500 級尾槳對摺相距約4mm, 550-700級約距10mm，也就是約2-3度的夾角。

每架機械結構不同，以有右自旋正螺距2-3度為優先，至於是否左右相等則次之。
其實Bar在 5.3.4 後也要有2-3度右自旋正螺距，在它的設定畫面上有說明，
如用左右行程相等，而尾螺距為0度時，會有一個現象，當你停懸久了，不管感度再怎高，尾依然會慢慢向右偏。

如果機械結構，當尾軸滑套左右行程相等(置中), 而又同時能有右自旋正螺距2－3則沒問題。
但，如此時右自旋正螺距不足或0度，則會有問題。這問題在長距離航道時，尾會慢偏而使機身偏離你要的航道。

作者: lliu0130 時間: 2015-5-19 15:22

TOPKEVIN 發表於 2015-5-19 15:15
另一問;
預補償螺距夾角設定值是否會因飛行模式改變而必須做微調?
舉例;

右自旋正螺距不用因不同飛行模式而改變。

作者: TOPKEVIN 時間: 2015-5-19 15:41
了解,感謝回復!!

作者: TOPKEVIN 時間: 2015-5-19 15:44
誤解了說明書意思!!

未命名.jpg (68.26 KB, 下載次數: 30)

作者: lliu0130 時間: 2015-5-19 15:53
本帖最後由 lliu0130 於 2015-5-19 15:54 編輯

TOPKEVIN 發表於 2015-5-19 15:44
誤解了說明書意思!!

GPRO 這個功能，是讓你在戶外野戰臨時調整中立點。
但回來建議還是要用調整拉桿長度來調整中立點。

作者: TOPKEVIN 時間: 2015-5-19 15:58
感謝版大提醒,原來bar也要有預補夾角,一直以來都用藍芽調bar,經版大提醒,剛開啟電腦版軟體才發現有此設定說明,難怪歐我裝bar的兩台450,都有偏航的問題,感謝感謝!!

BAR說明.jpg (52.94 KB, 下載次數: 32)

作者: patrick053 時間: 2015-5-19 21:17
沒錯
bar 系列也是要設定預抵補角度

Patrick

作者: batista123 時間: 2015-5-20 00:03
感謝分享唷

作者: k760724k 時間: 2015-5-20 12:33
Bar的確也要設預補償角度喔

作者: DC_Chang 時間: 2015-5-20 13:36
是啊!!這一點我在這次的亞拓健檢也再次與亞拓的技師確認過了!!一定要有預設的補角唷 !!!

作者: Hungliu 時間: 2015-5-20 21:21
先調整硬體拉桿讓緯華套在中點
再來把兩個小獎摺起來這時應該就會有夾角的出現
再來就是條左右的行程量

作者: viewchow 時間: 2016-2-16 17:36
我也觉得这个中立点非常难找

作者: lliu0130 時間: 2016-2-16 21:04

viewchow 發表於 2016-2-16 17:36
我也觉得这个中立点非常难找

其實這只是參考點，每架機子組裝順暢度。飛一段時間，虛位不同。
450/500級抓 4mm, 550-700級抓 10mm
昇空後，如感度再怎高，停懸15-20秒仍然尾會慢慢右偏，則要再把拉桿縮短一圈（加大夾角），反之則拉桿放長一圈，找出這架機子最合宜的中立點。

作者: viewchow 時間: 2016-2-20 23:23

lliu0130 發表於 2016-2-16 21:04
其實這只是參考點，每架機子組裝順暢度。飛一段時間，虛位不同。
450/500級抓 4mm, 550-700級抓 10mm
昇 ...

本来想换掉GPRO了，但非常感谢你这么详细的回答，我会尽力试试的

作者: viewchow 時間: 2016-2-20 23:37

lliu0130 發表於 2016-2-16 21:04
其實這只是參考點，每架機子組裝順暢度。飛一段時間，虛位不同。
450/500級抓 4mm, 550-700級抓 10mm
昇 ...

还请问找中立点只能调拉杆？可以在软件里面调吗？

作者: lliu0130 時間: 2016-2-20 23:45

viewchow 發表於 2016-2-20 23:37
还请问找中立点只能调拉杆？可以在软件里面调吗？

軟件裡調整是讓你在飛場臨時調, 回來建議還是要調拉桿為主.

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