亞拓遙控世界討論區

標題: 最新600L入手啦可是有個疑問關於BEC [打印本頁]

作者: TRJ 時間: 2015-5-10 22:40
標題: 最新600L入手啦可是有個疑問關於BEC
600L 需要外接BEC嗎還是他已經內建了

因為亞拓說要自備的東西只有遙控接收電池
但沒說要BEC
可是他也沒付BEC 所以到底需不需要壓

作者: patrick053 時間: 2015-5-10 22:50
600L搭配的是高壓伺服器
所以不用BEC
可以直接用2S 7.4V電池直接供電
當然外接BEC也是可以
請參考AX大的分享

Patrick

作者: TRJ 時間: 2015-5-10 22:55

patrick053 發表於 2015-5-10 22:50
600L搭配的是高壓伺服器
所以不用BEC
可以直接用2S 7.4V電池直接供電

!!!!!!!!!!!!!!!原來感謝感謝哈哈

作者: ax4488123a 時間: 2015-5-11 08:48
就像p大講的可以用2s 7.4v直推或外接bec
外接becu也有幾種,端看個人
我是直接採用大電流直接供電,不用2s電源
這樣可以少充一顆電池個人覺得有比較方便一些
供你參考

作者: DAT 時間: 2015-5-11 08:58
都是越吃越重鹹惹的禍!

改天如果看見誇張的110V 220V直驅,我大概也不會太意外了!

作者: k760724k 時間: 2015-5-11 09:08
直灌或外接都各有好處拉

作者: woody0116 時間: 2015-5-11 09:24
感謝分享!

作者: lexus_chang 時間: 2015-5-11 09:53
就看大大想要怎麼去配置囉！！

作者: s875714 時間: 2015-5-11 12:24
恭喜新機入手....個人覺得...BEC接一個比較保險....

作者: TRJ 時間: 2015-5-11 13:34

s875714 發表於 2015-5-11 12:24
恭喜新機入手....個人覺得...BEC接一個比較保險....

為何大大覺得比較保險壓所以她已經內建了我還是可以外接bec瞜???

作者: lliu0130 時間: 2015-5-11 16:51

TRJ 發表於 2015-5-11 13:34
為何大大覺得比較保險壓所以她已經內建了我還是可以外接bec瞜???

600L 採高壓舵機配置, 在套件裡是沒有BEC的, 而卡斯特80A高壓電變也沒有BEC輸出功能.

像我的700E DFC高壓版一開始是2S直推，接下來用 3S+ JETI SBEC＋天蠍星BEC備用電源, 以下是當時使用 JETI SBEC 的考量.

加掛 JETI SBEC, 使用XT60接頭, 採3S2200/25-50C電池供電.

以下五點為主要考量,並以 3S 為電力供應來源.

直推與使用高壓BEC各有風險,至於要用那種則要自己考量.但重點在於不斷巡機,瞭解機況才是爽飛的重點.

1.因為採直推2S1900/40C,電池約飛二趟左右就要充電.這對我中午只飛二趟的人來說雖剛好,但安全係數太低.好比一輛車只加剛好到目的地的油,但如有狀況如塞車,油肯定就會不夠.所以改用外接式BEC,使用3S電池可以飛5-6趟,這樣就算飛完再把3S放掉,在風險上也較小.

2.幾經考量, 加上許多大大對 Castle BEC Pro 的風評.我採取較保守的方式,改用 JETI.

3. 50V壓降至 7V , 跟 12.6V/11V 壓降壓 7V, 後者對SEBC的負擔較輕,而溫度上也來的較低.

4. SEBC 的持續可供應電流會隨著輸入電壓昇高而下降. 舉例來說, 在輸入3S時,可持續供應 5.7A的電流,而如用50V輸入則持續可供應電流降為 3.5A.雖然二者可以瞬間到12A 5秒.

5.而SBEC設定輸出電壓為7V的考量是我從 XG11 上實際回傳BEC電壓是在7.1/7.2..而亞拓的高壓是在 7.4規格.所以我覺得這是安全的方式.

由下方照片可以看到, JETI SBEC固定在H座後方跟馬達之間的空間側邊,其電源線再由H座後方進入,由於該孔位有一邊為側板,所以在進入時用魔術帶包覆以防磨損.同時也可以看到 JR RA01T天線也是包覆蛇管以防磨側板.

再來是 3S＋ SGP Reactor HVX ＋天蠍星BEC備用電源。現在是 Bull BEC 直接吃 12S＋天蠍星BEC備用電源.因為 Bull BEC 有高瓦數的防擊穿保護機制，我才敢直上12S，再用天蠍星BEC備用電源備援。不同的BEC組合，主要也是因為電裝換裝中，為了要提供足夠的電流給電裝。

因為我用 JR DMSS,而 Bull BEC吃12S,於是我同時也用JR TLS1-VOL 回傳飛行電池電壓，同時也用內建功能回傳BEC電壓。BEC電壓警告設在6V, 而我是跑高壓8.2V.所以萬一控響了，機子還在空中。表示BEC失效了，天蠍星接手，這時應還有機會熄火下來。

作者: patrick053 時間: 2015-5-11 17:04

lliu0130 發表於 2015-5-11 16:51
600L 採高壓舵機配置, 在套件裡是沒有BEC的, 而卡斯特80A高壓電變也沒有BEC輸出功能.

像我的700E DFC高 ...

川大

川大出品
必屬佳作
我的600 PRO也打算這樣改
不過 BULL 40A BEC 最近好像缺貨缺的兇
貨都還沒到手

Patrick

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-11 17:27
大機好像比較麻煩.要裝bec.可以裝有bec的電變就可以嗎.

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-11 17:32

eneoslard8859 發表於 2015-5-11 17:27
大機好像比較麻煩.要裝bec.可以裝有bec的電變就可以嗎.

大機的電變很大顆，如果還要含 BEC 就會變成超大顆，而且電變和 BEC 同時發熱，要加很大的散熱鰭片和風扇，好像不切實際，多半都是分開的。

作者: ax4488123a 時間: 2015-5-11 19:22

patrick053 發表於 2015-5-11 17:04
川大

川大出品

p大,我買的時候當天就出貨了,速度只有快
好東西值得慢慢等,有可能最近比較缺
以你組裝的實力這禮拜就可上工飛翔了

作者: prostreet119 時間: 2015-5-11 20:43
恭喜大大入手600L，BEC是大機必備
而且現在大部分的BEC都可以支援到12S
Bull Bec有防擊穿，JETI也是不錯的選擇

作者: prostreet119 時間: 2015-5-11 20:46

ax4488123a 發表於 2015-5-11 19:22
p大,我買的時候當天就出貨了,速度只有快
好東西值得慢慢等,有可能最近比較缺
以你組裝的實力這禮拜就可上 ...

ax大，P大是真的很期待Bull這顆
也是被眾多飛友放毒的關係，哈哈

作者: ax4488123a 時間: 2015-5-11 20:51

prostreet119 發表於 2015-5-11 20:46
ax大，P大是真的很期待Bull這顆
也是被眾多飛友放毒的關係，哈哈

pro大你700首航了嗎

作者: prostreet119 時間: 2015-5-11 21:29

ax4488123a 發表於 2015-5-11 20:51
pro大你700首航了嗎

已經組好了，只差走線跟調整
不過因為工作繁忙的關係可能六月才首航
我四月買的耶...不過組機真的也是一種樂趣
找一天比較不累的時候來寫組裝文，哈哈

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-11 22:10

AlexStudio 發表於 2015-5-11 17:32
大機的電變很大顆，如果還要含 BEC 就會變成超大顆，而且電變和 BEC 同時發熱，要加很大的散熱鰭片和風扇 ...

大大外接bec有好處嗎.600l不是hv了嗎.還有bec只供電給舵機是嗎..小弟對大機不懂....

作者: AlexStudio 時間: 2015-5-11 23:05
BEC 英文是 battery eliminator circuit 直譯就是電池排除器迴路，運作原理是取用主動力電源，變壓之後供應接收機、舵機等等電裝使用，醬子就不用另外裝接收機、舵機的電池了。

電變有內建 BEC 的，也有沒 BEC 的，各有優缺點。甚至有些人還把內建 BEC 的 ESC 排線中間那條紅線拉出來封掉，另外裝 BEC 給接收機使用，原因主要是換了更猛更吃電的舵機，原本內建的 BEC 不夠力。另外就是安全考量，電變內建 BEC 固然方便又節省空間，但是主電源一旦失效，連接收和舵機都停擺。如果電裝使用獨立的電源，即使主電源失效，仍然有機會安全的熄火降落。這部分的學問很大，我不是專家，版主就很專業，可以多研究他的文章。

作者: Hungliu 時間: 2015-5-11 23:06
外接如果斷電伺服器還可以連動
直灌的話斷電就無法做動了
看大大的需求喽 ~

作者: eneoslard8859 時間: 2015-5-12 13:09

AlexStudio 發表於 2015-5-11 23:05
BEC 英文是 battery eliminator circuit 直譯就是電池排除器迴路，運作原理是取用主動力電源，變壓之後供應 ...

原來是這樣..中小型機子.應該比較少人外加bec..

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)