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標題: 450L 問題 [打印本頁]

作者: online 時間: 2015-4-22 06:43
標題: 450L 問題
本帖最後由 online 於 2015-4-22 06:49 編輯

請問各位，機子在地上推油門時先逆時針轉180度，然後鎖尾正常可以升空，沒有金魚尾同彈尾，是那裡出了問題呢？(中立點確立4mm , 左右尾行程沒有干涉，裝配黃色3GX , V3 hobbywing 定速，Align 1800kv , 525鎖尾，原裝大小槳，尾感度 (40，35) Normal 0 55 75 75 75 (-2 +12)Idle 85 85 85 85 85 (-12 +12) 一向使用 Vbar 沒這樣問題，是否同3GX 有關呢 ?

作者: lexus_chang 時間: 2015-4-22 09:40
好神奇，推油門會先逆時轉180度，這點就覺得很怪了！！

作者: 無法無天 時間: 2015-4-22 10:46
問到重點了

作者: 無法無天 時間: 2015-4-22 10:48
確認電變是否軟起動，

作者: online 時間: 2015-4-22 11:54
地上定速發動前有軟啟動 (即50%油門後沒升起) , 油門這時再前往上推，機頭即往逆時針轉 180-360度不定，然後就鎖尾正常，升空亦冇礙，3GX這樣正常嗎？(沒啟定速就沒這樣情況)

作者: online 時間: 2015-4-22 11:57
升空後定速大pitch 上下拉都正常，

作者: s875714 時間: 2015-4-22 12:12
有設緩啓動嗎?

作者: online 時間: 2015-4-22 13:42
有，緩啟動初始沒問題，在地上轉數变高時即逆時針轉 180-360 .

作者: bossgod007 時間: 2015-4-22 14:27
馬達電變的問題吧！拿模型店看看，可能緩啟動結束轉速提昇太快造成反作用力，希望盡快解決問題分享。

作者: online 時間: 2015-4-22 17:06
本帖最後由 online 於 2015-4-22 18:41 編輯

bossgod007 發表於 2015-4-22 14:27
馬達電變的問題吧！拿模型店看看，可能緩啟動結束轉速提昇太快造成反作用力，希望盡快解決問題分享。 ...

就是怕這樣，電器出現問題先兆

(現在才看了，發錯在航拍區，可代轉為電直區嗎？)

作者: k760724k 時間: 2015-4-23 21:42
看起來不是沒緩啟動，就是油門線性問題耶

作者: s875714 時間: 2015-4-23 22:46
你會覺得轉速乎然提高嗎???

作者: woody0116 時間: 2015-4-24 03:59
尾部方向設對嗎 ?

作者: online 時間: 2015-4-24 10:59
本帖最後由 online 於 2015-4-24 11:04 編輯

Normal 0 55 75 75 75 , 50% 油門馬達起動 , V3 定速開啟 , 升空後尾陀一齊正常 ! (但機頭先在地上逆轉半圈) 。

作者: DAT 時間: 2015-4-30 07:30

online 發表於 2015-4-24 10:59
Normal 0 55 75 75 75 , 50% 油門馬達起動 , V3 定速開啟 , 升空後尾陀一齊正常 ! (但機頭先在地上逆轉半 ...

定速嗎?normal這段好像怪怪的,一般不用給這麼高,大概就是能啟動就行了
就=>0-50-50-50-50

作者: online 時間: 2015-4-30 17:59
本帖最後由 online 於 2015-4-30 18:02 編輯

DAT 發表於 2015-4-30 07:30
定速嗎?normal這段好像怪怪的,一般不用給這麼高,大概就是能啟動就行了
就=>0-50-50-50-50
...

情況是好了，但感覺 75 航線感覺動力較足 !

作者: DAT 時間: 2015-5-4 07:40

online 發表於 2015-4-30 17:59
情況是好了，但感覺 75 航線感覺動力較足 !

那是當然,定速的75%,在某些電變設定已接近極速!
可以活用唉豆的3段開關,唉豆萬,設一個sport航道模式=>高轉速小螺距,應該可以滿足大大的需求!
詳細參數,請自己多多實驗,在此不提供,畢竟每人感覺不同!
電直是個人風格很強烈的運動,好玩就是在這裡!

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