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標題: 尾舵鎖尾的問題 [打印本頁]

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-19 22:44
標題: 尾舵鎖尾的問題

小弟的450L今天去飛場試飛..在NORMAL的時候打方向舵.打左邊很正常.但打右邊會有點回彈的狀況.開IDLE會更嚴重一些.控的感度IDLE本來是36後來加到45好像也沒改善多少..尾舵穩定性也不太穩定會飄..跟金魚尾不太一樣.請問各位大大.我的GPRO是不是有調整錯誤

作者: Hungliu 時間: 2015-4-20 00:03
把設定值改成原廠設定看看
然後再去條感度是看看

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 00:54

Hungliu 發表於 2015-4-20 00:03
把設定值改成原廠設定看看
然後再去條感度是看看

當初就是打方向舵.放開就馬上回彈.接著就嚴重的金魚尾.然後慢慢調到現在.比較好一些.但是問題始終沒完全解決

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 00:56

Hungliu 發表於 2015-4-20 00:03
把設定值改成原廠設定看看
然後再去條感度是看看

當初就是用原廠新手設定.控的尾舵感度從80降到30都沒用.才調整GPRO裡的設定.

作者: batista123 時間: 2015-4-20 08:40
把尾舵片的孔位往內縮一孔呢？

作者: prostreet119 時間: 2015-4-20 08:54
這是GPRO的癖性
只要"尾舵右舵最大行程"設40
滑套向左至不干涉即可解決
簡單來說,就是尾中立點的問題
尾獎前左後右間距4mm不夠
至少要8mm,機子右自旋的時候尾巴才不會回彈!

作者: ax4488123a 時間: 2015-4-20 08:54
有可能是尾夾槳對折過小或過大,可參考一下說明書
再視情況調機看看

作者: lliu0130 時間: 2015-4-20 10:07
回彈是未到位回彈或是過頭回彈?
由您的設定,感覺正比感度略低.
中立點夾角多少? 至少要4mm.

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-20 10:13
中立點不正確。要先調整尾舵拉桿長度，依你的徵狀需要轉緊拉桿，每次一整圈。每次調整拉桿後，要進 GPRO 做"直升機設定"，在遙控器解除鎖尾的狀態下重設"尾舵中立點"，以及左右舵"最大行程"。建議你飛行參數那邊先套用小型機和新手建議值，因為你現在調出來的參數都是在尾舵拉桿長度不合適的狀態下設定的，可能會妨礙你判斷尾舵中立點的設定。判斷中立點有沒有設定好，只要起飛離地到視線高度，穩定機身後，試打左舵、右舵，比較兩邊的動作是否一致。重覆以上步驟直到打左右舵的情形一致（兩邊都不會回彈，或是兩邊都會回彈），才做進一步感度的設定，不然都是白做的。

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 12:24
感謝各位大大..那我現在是不是先把設定恢復原廠新手設定.然後在把尾舵的中立點.再重做一次

作者: prostreet119 時間: 2015-4-20 12:58
八九不離十是中立點的問題

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 14:23

prostreet119 發表於 2015-4-20 12:58
八九不離十是中立點的問題

我剛有把尾舵拉桿轉緊一圈半.然後再用大大教的方式.中立點加大到6-8MM.再把右舵最大行程調到40在試機...打右舵跟之前比較好很多了.還是有一點點.風大時也會有一點點.這跟機子大小不知道有沒有關.尾舵會有點飄

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 14:43
剛剛在把GPRO.全部都調回原廠新手設定.然後再試機..結果奇怪的事發生了.打右舵....不再回彈太神奇了...之前用新手模式只要打方向舵一放.就回彈加金魚尾..怪了現在怎麼不會...我只是把中立點的拉桿轉緊一圈半.再把右舵最大行程改到40.......這樣而已.....再請問各位大大這是在無風的室內試機.但如果在試外有風的狀況下.如果會有尾舵不穩定的狀況.我該微調哪個設定..感謝各位大大指導

作者: lliu0130 時間: 2015-4-20 14:46
本帖最後由 lliu0130 於 2015-4-20 14:48 編輯

eneoslard8859 發表於 2015-4-20 14:43
剛剛在把GPRO.全部都調回原廠新手設定.然後再試機..結果奇怪的事發生了.打右舵....不再回彈太神奇了...之前 ...

風大時,控感度略降一點點即可.
另外,右舵最大行程還是要看實際打到底時, 會不會有干涉為主.

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-20 14:51

eneoslard8859 發表於 2015-4-20 14:23
我剛有把尾舵拉桿轉緊一圈半.然後再用大大教的方式.中立點加大到6-8MM.再把右舵最大行程調到40在試機... ...

呃... 尾舵拉桿有方向性，不能轉半圈... 仔細看尾舵拉桿上面有個 A 字，必須要朝球頭的外側，不然有脫落的危險。

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 14:52

lliu0130 發表於 2015-4-20 14:46
風大時,控感度略降一點點即可.
另外,右舵最大行程還是要看實際打到底時, 會不會有干涉為主.
...

大大會干涉是不是舵機會吱吱叫...

作者: lliu0130 時間: 2015-4-20 14:55

eneoslard8859 發表於 2015-4-20 14:52
大大會干涉是不是舵機會吱吱叫...

是的, 邊界是要調到剛好碰到,而且舵機不會吱吱叫,拉桿沒有變形為原則, 而不是任意一個值.
不然干涉久了,有可能舵機會燒毀.

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 15:26

AlexStudio 發表於 2015-4-20 14:51
呃... 尾舵拉桿有方向性，不能轉半圈... 仔細看尾舵拉桿上面有個 A 字，必須要朝球頭的外側，不然有脫落 ...

妖獸歐哈哈....快來去看看嚇屬人了..我是拆靠近後面旋翼那邊..所以是A要朝下對嗎

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 15:41

lliu0130 發表於 2015-4-20 14:55
是的, 邊界是要調到剛好碰到,而且舵機不會吱吱叫,拉桿沒有變形為原則, 而不是任意一個值.
不然干涉久了, ...

嗯了解了..感謝大大

作者: lliu0130 時間: 2015-4-20 17:03

eneoslard8859 發表於 2015-4-20 15:26
妖獸歐哈哈....快來去看看嚇屬人了..我是拆靠近後面旋翼那邊..所以是A要朝下對嗎
...

A 字永遠要背對球頭..要扣向球頭那面應沒有A字.
不管是那一個拉桿頭都一樣.

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 19:03

lliu0130 發表於 2015-4-20 17:03
A 字永遠要背對球頭..要扣向球頭那面應沒有A字.
不管是那一個拉桿頭都一樣.

哈哈我真的扣錯了...趕緊改回來

作者: 神童 時間: 2015-4-20 19:06
應該是中立點的問題

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 19:12

神童發表於 2015-4-20 19:06
應該是中立點的問題

神童大大請問要調尾舵最大行程要再非鎖定模式調整.但是我不知道要怎麼關鎖定模式.我是FUTABA14SG的控.

作者: prostreet119 時間: 2015-4-20 21:19

神童發表於 2015-4-20 19:06
應該是中立點的問題

只要有調機經驗的飛友，一看就知道是尾中立點的問題

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-20 21:32
本帖最後由 AlexStudio 於 2015-4-20 21:48 編輯

我去國外論壇看到的訊息是，14SG AVCS 是鎖尾，NORM 非鎖尾。正確與否我不知道，不過試試無妨？

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 22:13

prostreet119 發表於 2015-4-20 21:19
只要有調機經驗的飛友，一看就知道是尾中立點的問題

我也知道是中立點的問題.可是怎麼調也調不出來......哀....請問大大在調中立點的時候是否在非鎖定調整中立點的...請問鎖定要怎麼關掉變紅燈..我怎麼都關不掉˙阿

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 22:15

AlexStudio 發表於 2015-4-20 21:32
我去國外論壇看到的訊息是，14SG AVCS 是鎖尾，NORM 非鎖尾。正確與否我不知道，不過試試無妨？ ...

我在調看看XXXXXD

作者: lliu0130 時間: 2015-4-20 22:25

eneoslard8859 發表於 2015-4-20 22:13
我也知道是中立點的問題.可是怎麼調也調不出來......哀....請問大大在調中立點的時候是否在非鎖定調整中 ...

只要進入 GPRO 設定模式, 在調整尾舵那頁面, 自然就會進入非鎖定模式.
在這裡,你搖尾舵, 不管怎搖都會回到同一點就對了.

至於要你用控調鎖尾,非鎖尾, 那是在飛行模式裡調.

作者: k760724k 時間: 2015-4-20 22:26
先用非鎖定模式把中立點調好

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 22:43
我已經找到要怎麼把鎖定關了.也確定找到中立點4MM..調完後是不是還要條回鎖定模式嗎....剛剛去試打左舵正常.打右舵還是一樣.會回彈一點點然後搖兩下.不會像之前整個彈回.只要我打慢一點就不會回彈..只要打快一點.一放方向舵.就還是一樣.....

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-20 23:38

AlexStudio 發表於 2015-4-20 21:32
我去國外論壇看到的訊息是，14SG AVCS 是鎖尾，NORM 非鎖尾。正確與否我不知道，不過試試無妨？ ...

大大我又重調一次..這次我把拉杆左右舵最大行程.調到最接近.左48右50....夾角大概4.5-5.0左右.....在不行我也快放棄了哈哈哈

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-21 03:15

prostreet119 發表於 2015-4-20 08:54
這是GPRO的癖性
只要"尾舵右舵最大行程"設40
滑套向左至不干涉即可解決

大大我有試過你的方式...是真的好很多...但是調到40已經是最低了.原廠設定4MM..結果回彈那麼嚴重....要設定8MM才會正常.那原廠應該不能叫人設定4MM..搞真久都無法搞定....現在只差開IDLE去試.看看有沒有改善了..

作者: lliu0130 時間: 2015-4-21 06:33
本帖最後由 lliu0130 於 2015-4-21 06:39 編輯

eneoslard8859 發表於 2015-4-21 03:15
大大我有試過你的方式...是真的好很多...但是調到40已經是最低了.原廠設定4MM..結果回彈那麼嚴重....要設 ...

其實每架機子的狀況,順暢度都不同, 動力, 各部件使用的磨耗程度都不同.4mm應可以符合大部分的狀況. 如有作偏移再做調整.
我自已的450Pro, 目前也是4mm 就正常了.但 4mm 並不是固定,而是要視機子狀況再微調.

原則上中立點不要使用 GPRO 裡中立點微調功能, 那是在飛場野戰臨時供調整用.所以在平時調機, GPRO 電腦上中立點應要保持為0, 我看您已到 39了. 應在尾舵機舵臂保持垂直狀況下, 調整拉桿.而左右邊界,也應調整滑套至左右機械邊界,以不干涉為原則. 太小的左右行程, 反而會讓機子鎖定效率變差,尾舵機發熱.

作者: Philippewan 時間: 2015-4-21 06:58

prostreet119 發表於 2015-4-20 08:54
這是GPRO的癖性
只要"尾舵右舵最大行程"設40
滑套向左至不干涉即可解決

作者: Philippewan 時間: 2015-4-21 07:00

prostreet119 發表於 2015-4-20 08:54
這是GPRO的癖性
只要"尾舵右舵最大行程"設40
滑套向左至不干涉即可解決

讚讚讚

作者: Philippewan 時間: 2015-4-21 07:02
樓主試機了嗎？很想知道結局

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-21 09:53

eneoslard8859 發表於 2015-4-20 22:43
我已經找到要怎麼把鎖定關了.也確定找到中立點4MM..調完後是不是還要條回鎖定模式嗎....剛剛去試打左舵正常 ...

那個 4mm 只是參考值，讓你組裝時尾舵不會偏太多免得一起飛就控不住。你現在還是右舵稍微會回彈，就再轉緊一圈。版主說的是重點，尾舵中立點要先調拉桿長度，GPRO 電腦設定只是微調用。

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-21 10:37

AlexStudio 發表於 2015-4-21 09:53
那個 4mm 只是參考值，讓你組裝時尾舵不會偏太多免得一起飛就控不住。你現在還是右舵稍微會回彈，就再轉 ...

請問大大.那左右舵最大行程的數值.就不用理他了嗎.也就是說調整中立點還是以機械上調拉杆.盡量不要調gpro上的微調嗎...等等來試看看各位大大的方法感謝大大們

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-21 11:21
尾舵拉桿調整過，一定要進 GPRO 設定最大最小行程，因為機械結構改變，原本的數值可能會造成干涉，或是沒調到最大值。我的習慣是只要調整過拉桿長度，GPRO 尾舵設定的部份我都會重做。

作者: lliu0130 時間: 2015-4-21 14:07

eneoslard8859 發表於 2015-4-21 10:37
請問大大.那左右舵最大行程的數值.就不用理他了嗎.也就是說調整中立點還是以機械上調拉杆.盡量不要調gpro ...

是的 Gpro 的微調是讓你在戶外時微調使用.
但回到家裡, 還是建議把它歸零, 同時調整拉桿至剛在戶外調的中立點位置.
原則上中立點是調整拉桿長度來達成.一旦改變了, 左右行程也一定會改變,
這時左右行程要再檢查一下, 一定有一邊可能會干涉, 另一邊未到底的狀況.

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-21 16:43

lliu0130 發表於 2015-4-21 14:07
是的 Gpro 的微調是讓你在戶外時微調使用.
但回到家裡, 還是建議把它歸零, 同時調整拉桿至剛在戶外調的中 ...

大大我的拉桿如果要調到0度不去動微調..再打右舵最大行程.調到最低40還是會吱吱叫...我之前是調到39....我現在把拉桿轉緊一圈然後降到29...這樣可以嗎..以舵機不會吱吱叫

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-21 16:44

AlexStudio 發表於 2015-4-21 11:21
尾舵拉桿調整過，一定要進 GPRO 設定最大最小行程，因為機械結構改變，原本的數值可能會造成干涉，或是沒調 ...

我都重做了..等沒下雨..就給它去飛看看

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-21 17:36
剛剛跑去後面田裡試飛.NORMAL飛行只有在碰到風時.會有一點點的左右搖擺.打右舵只有彈一點點...重點來了開IDLE飛行..只要碰到風就會搖擺..我把控的感度從40加到58就改善之前的問題.打右舵也不太會回彈.在試青蛙跳算蠻穩的.也沒亂偏....感謝各位大大的執導

作者: Philippewan 時間: 2015-4-21 22:47

AlexStudio 發表於 2015-4-20 10:13
中立點不正確。要先調整尾舵拉桿長度，依你的徵狀需要轉緊拉桿，每次一整圈。每次調整拉桿後，要進 GPRO 做 ...

讚讚讚

作者: Philippewan 時間: 2015-4-21 22:53

eneoslard8859 發表於 2015-4-21 17:36
剛剛跑去後面田裡試飛.NORMAL飛行只有在碰到風時.會有一點點的左右搖擺.打右舵只有彈一點點...重點來了開ID ...

恭喜樓主!

作者: woody0116 時間: 2015-4-22 10:16
基本上用 default 值就 OK!

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-22 10:35

woody0116 發表於 2015-4-22 10:16
基本上用 default 值就 OK!

大大我英文不太好default 是什麼意思.....

作者: 華哥 時間: 2015-4-23 09:15
我的550L右回弹依然存在，不管如何調整感度或調整拉桿長度也沒有用，我想應該很多人有這個問題,是否亞拓公司能讓GPRO在升級(右回彈)及一些軟體簡單調整，設那麼功能調整也沒有用，最主要是飛行特性，就像V-BAR調整沒有那麼麻煩，以上是本人的看法。

作者: eneoslard8859 時間: 2015-4-23 09:21

華哥發表於 2015-4-23 09:15
我的550L右回弹依然存在，不管如何調整感度或調整拉桿長度也沒有用，我想應該很多人有這個問題,是否亞拓公 ...

整台送去亞拓公司..請工程師幫你.這樣比較快

作者: DAT 時間: 2015-4-28 11:05

eneoslard8859 發表於 2015-4-22 10:35
大大我英文不太好default 是什麼意思.....

default 的意思,就是出廠的預設值!

作者: woody0116 時間: 2015-4-29 22:47

eneoslard8859 發表於 2015-4-22 10:35
大大我英文不太好default 是什麼意思.....

預設值=default!

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