亞拓遙控世界討論區

標題: 有沒有人知道APS可否使用六動的接收機來操作? [打印本頁]

作者: Philippewan 時間: 2015-4-17 17:51
標題: 有沒有人知道APS可否使用六動的接收機來操作?
若我有一個六動的接收機，是否也能正常操作APS?它只是用尾舵感度來操作，然後指定一個三段開關來下達命令。
把第五個動作*尾舵感度，拿來用做操作APS的動作。

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-17 18:03
那你的 pitch 控制放哪？

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-17 18:09
油門、副翼、升降、尾舵、感度、螺距，就佔了 6 動

作者: Philippewan 時間: 2015-4-17 18:15

AlexStudio 發表於 2015-4-17 18:09
油門、副翼、升降、尾舵、感度、螺距，就佔了 6 動

那麼"感度"這個動作就是要來控制APS的囉??

為何原廠還要求我們用七動的接收?

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-17 21:14
感度是用來調整陀螺儀的，當切換不同的飛行模式，主旋翼的轉速很可能不同，陀螺儀的感度也會跟著不同，需要調整，這感度調整就需占用一個頻道（一動）。APS 是自動飛行控制，它的控制跟陀螺儀感度完全是兩回事。可變螺距單槳直升機配備陀螺儀的，基本控制就佔用了六動，APS 控制至少要外加一個頻道，所以原廠會要求七動的接收。

作者: 神童 時間: 2015-4-17 21:36

AlexStudio 發表於 2015-4-17 21:14
感度是用來調整陀螺儀的，當切換不同的飛行模式，主旋翼的轉速很可能不同，陀螺儀的感度也會跟著不同，需要 ...

大大你好 APS控制模式是使用Gain這個動作來控制沒錯

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-17 21:46
啊...既然用 gain 來控制，那為何需要七動呢？

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-17 21:55
知道了，還要加一動定速

作者: AlexStudio 時間: 2015-4-17 22:40
感謝神童大大指正！

APS 的定速似乎非必要，所以樓主問的六動接收是不是夠用呢？

作者: 神童 時間: 2015-4-17 23:10
正常來說應該是沒問題的

作者: Philippewan 時間: 2015-4-18 17:46

神童發表於 2015-4-17 23:10
正常來說應該是沒問題的

感謝大家，我會試試看

作者: eded 時間: 2015-4-19 00:46
標題: 550E換裝FL旋翼頭

Philippewan 發表於 2015-4-18 17:46
感謝大家，我會試試看

萬大，依你現在的功力已經不需要APS了啦~~~

作者: Philippewan 時間: 2015-4-19 10:01

eded 發表於 2015-4-19 00:46
萬大，依你現在的功力已經不需要APS了啦~~~

真的吗?除非是你幫我調機，否則我可以炸個好幾次的!

作者: lexus_chang 時間: 2015-4-20 23:40
有炸才會有進步啊!!!再說還可以促進經濟發展咧~~~~

作者: Philippewan 時間: 2015-4-22 20:26

lexus_chang 發表於 2015-4-20 23:40
有炸才會有進步啊!!!再說還可以促進經濟發展咧~~~~

250炸太老了，450不大想炸太熟

作者: DAT 時間: 2015-4-29 07:52
不要太依賴一鑑救機或是自穩那一類的科技產物
直升機好玩的地方,就是必須按部就班練手練技術,這樣才有挑戰性和成就感!
450是終生學習機,而直升機也是越摔越新,不怕不怕!

歡迎光臨亞拓遙控世界討論區 (https://forum.align.com.tw/)