亞拓遙控世界討論區
標題: 尾舵還是搞不定 [打印本頁]
作者: foxhsu 時間: 2005-7-7 22:27
這是所謂的追蹤嗎?
鎖頭模式還是搞不定, 一般模式還算正常. 請大大們指導一下. 謝謝.
陀螺儀是RCE400, 會不會是皮帶的關係呢? 皮帶倒是每次都會偏離導帶環
左右搖擺的狀況
Click here to watch DSCN0964.avi
作者: elbert78 時間: 2005-7-7 23:13
大大,我覺得您的機子是震動和傳動不順造成的...
把機子抓在手上,加油門看看震動是不是很大...
還有皮帶會跑出來玩是你的尾管歪了.....
作者: kyo49913 時間: 2005-7-8 00:17
大大您方便提供您的機子跟搖控器上的詳細資料嗎?..這樣應該比較容易讓大家幫您..
作者: foxhsu
時間: 2005-7-8 12:27
遙控器是老古董JR MAX5, 尾舵 伺服機目前是換成Align RC-9X在試. 如果陀螺儀切換到一般模式, 倒是沒這種左右搖擺. 鎖頭模式就會這樣. 是有在注意皮帶, "感覺上"沒有卡住, 不過啟動後都會偏到一邊去(就如同以前某大建議的把導帶環加個邊的原因).
作者: stevenmd
時間: 2005-7-8 12:34
| QUOTE (foxhsu @ Jul 8 2005, 12:32 PM) |
| 遙控器是老古董JR MAX5, 尾舵 伺服機目前是換成Align RC-9X在試. 如果陀螺儀切換到一般模式, 倒是沒這種左右搖? 鎖頭模式就會這樣. 是有在注意皮帶, "感覺上"沒有卡住, 不過啟動後都會偏到一邊去(就如同以前某大建議的把導帶環加個邊的原因). |
可是我用了這麼久還沒遇過啥皮帶偏到導帶環一邊的情形，所以需要加邊 我也覺得怪怪的.......
是不是組裝上有啥問題?
作者: stevenmd 時間: 2005-7-8 12:37
還有哇 foxhsu大大您的尾管上那一顆黑黑的是啥?接收機嗎？怎綁到那裡去了?
作者: stevenmd 時間: 2005-7-8 12:40
我好像看出來了
foxhsu大大您的尾旋翼旋轉的方向好像相反了
是不是皮帶轉錯方向了?
趕快再拍一次清楚一點的尾旋翼的旋轉方向給大家看看........
作者: KT. 時間: 2005-7-8 12:58
| QUOTE (stevenmd @ Jul 8 2005, 12:42 PM) |
| 還有哇 foxhsu大大您的尾管上那一顆黑黑的是啥?接收機嗎？怎綁到那裡去了? |
尾管上那ㄎ好像是copilotㄅ!他尾旋翼方向真ㄉ好像轉錯邊ㄌ!
作者: Y.H.K
時間: 2005-7-8 14:49
| QUOTE (123 @ Jul 8 2005, 02:03 PM) |
| QUOTE (stevenmd @ Jul 8 2005, 12:42 PM) | | 還有哇 foxhsu大大您的尾管上那一顆黑黑的是啥?接收機嗎？怎綁到那裡去了? |
尾管上那ㄎ好像是copilotㄅ!他尾旋翼方向真ㄉ好像轉錯邊ㄌ! |
123大那顆就是copilot的紅外線的感應接收啦
作者: Y.H.K
時間: 2005-7-8 14:56
foxhsu大大您尾翼方向好像是順時針方向轉
如果是的話那您就必須檢查皮帶ㄌ1
方向應該是逆時鐘才對喔
作者: foxhsu
時間: 2005-7-9 00:22
以右邊(基準點在小暴龍後面)來看是逆時鐘喔
一般模式可以停懸.
頻寬爆了, 我會換個host, 然後順便把一般模式和皮帶偏的情況貼出來
作者: Y.H.K
時間: 2005-7-9 00:34
| QUOTE (foxhsu @ Jul 9 2005, 01:27 AM) |
以右邊(基準點在小暴龍後面)來看是逆時鐘喔
一般模式可以停懸.
頻寬爆了, 我會換個host, 然後順便把一般模式和皮帶偏的情況貼出來
|
大大有一點不解您的意思
作者: Y.H.K
時間: 2005-7-9 00:37
您是說崇尾端看是逆時鐘嗎
作者: foxhsu
時間: 2005-7-9 12:53
運轉後皮帶偏移的狀況. 不過用手轉動旋翼, 倒還不至於有不順暢感覺.
用照片可能比較清楚, 尾旋翼的方向..........:>
作者: Y.H.K
時間: 2005-7-9 13:09
大大您留個電話會比較快啦
作者: daniel
時間: 2005-7-9 13:22
尾管上是裝啥??
會不會是陀螺儀呀
如果是的話
RCE-400是要水平放呢
還是要垂直放
??
作者: KT.
時間: 2005-7-9 13:29
| QUOTE (daniel @ Jul 9 2005, 01:27 PM) |
尾管上是裝啥??
會不會是陀螺儀呀
如果是的話
RCE-400是要水平放呢
還是要垂直放 ?? |
那ㄎ是紅外線自動平衡器啦!
作者: stevenmd
時間: 2005-7-9 15:00
Foxhsu大大
我的意思是
在影片上看來好像尾舵的旋轉方向是錯的，因為影片都搖搖晃晃的最後尾旋翼怎麼停的看不清楚
所以希望您能拍一次它轉動時的情形給我們大家看好有個解答啦，也才能幫您排除尾舵搖擺的問題啦
在面對尾舵時它的正常旋轉方向應如附圖為逆時針方向，而不是順時針方向，
另外皮帶會偏到那邊去也是很奇怪，請注意您尾管裡的皮帶是不是多轉了一圈啥的，或是皮帶轉錯了方向，本人拙見請參考一下
作者: Frank_chc
時間: 2005-7-11 06:29
如果順時針方向轉，但是旋翼片安裝也是以順時針方向來安裝，
這樣可以嗎？
作者: Y.H.K
時間: 2005-7-11 06:46
| QUOTE (Frank_chc @ Jul 11 2005, 07:34 AM) |
如果順時針方向轉，但是旋翼片安裝也是以順時針方向來安裝，
這樣可以嗎？ |
不可以
作者: foxhsu
時間: 2005-7-12 03:38
今天拿到電流勾表, 而且把機身用手抓著, 發現開始左右搖擺時, 似乎是動力問題. 電流大約是6A, 再上去就會發生搖擺, 而且電流2A~6A跳. 這個情況是不是pitch太低, 轉速太高呢? 因為當初沒電流表, 怕電池過放, 所以pitch調的不高, 四度左右而已.
作者: Y.H.K
時間: 2005-7-12 03:52
| QUOTE (foxhsu @ Jul 12 2005, 04:43 AM) |
| 今天拿到電流勾表, 而且把機身用手抓著, 發現開始左右搖簧? 似乎是動力問題. 電流大約是6A, 再上去就會發生搖? 而且電流2A~6A跳. 這個情況是不是pitch太低, 轉速太高呢? 因為當初沒電流表, 怕電池過放, 所以pitch調的不高, 四度左右而已. |
大大妳的形容有一點不大清楚也!
一般中速停旋為6A~7A左右吧!pitch大約是在+7度左右!油門65%~70%
作者: tem21 時間: 2005-7-12 06:51
| QUOTE (foxhsu @ Jul 12 2005, 07:43 AM) |
| 今天拿到電流勾表, 而且把機身用手抓著, 發現開始左右搖簧? 似乎是動力問題. 電流大約是6A, 再上去就會發生搖? 而且電流2A~6A跳. 這個情況是不是pitch太低, 轉速太高呢? 因為當初沒電流表, 怕電池過放, 所以pitch調的不高, 四度左右而已. |
若您所謂的搖竅O很強烈的,需要您用手抓緊才可以的話,那很有可能是您的陀螺儀正逆轉開關要切換一下喔~~~
作者: foxhsu
時間: 2005-7-13 00:07
pitch重調了, 但是電流數還是在5.xxA左右, 加油門提高到6A動力就會斷斷續續的, 莫非是電池已經老化? 電池是Align 分壓式鋰電池 11.1/1900(長型) KX850091A, 年初買的
作者: 飛行公仔
時間: 2005-7-14 04:00
| QUOTE (foxhsu @ Jul 13 2005, 12:12 AM) |
| pitch重調了, 但是電流數還是在5.xxA左右, 加油門提高到6A動力就會斷斷續續的, 莫非是電池已經老化? 電池是Align 分壓式鋰電池 11.1/1900(長型) KX850091A, 年初買的 |
foxhsu
小暴龍能不能飛或嚴重擺尾!應該與11.1/1900電池沒太大關係!早期沒好的LP多數一樣是拿11.1/1900來飛3D!
只是卡無力.飛行時間較短而已!
您的禮擊P皮帶也無直接關係!偏一邊是正常且正確!這問題已有飛友建議說!應該要設計同寬度導版將皮帶抑制導正才正確!不能有間隙會造成傳動與動力損耗問題!!
請相信!如是修正那樣設計絕對是錯誤!請飛友放心使用目前的設計!
關於您機機禮幫暋D!依小弟看法!此討論已有多位前輩盡力瞭解在您的敘述!希望能協助您!但問題可能出在於您的語言與他們不同!這會很難用討論方式解決!
建議!如您方便!將整套含遙控器寄到總公司(豐原市水源路345號 公仔收)!應該3天內可以將它搞定寄出!到時在上來向大大與前輩報告!問題所在!
希望大大能接受這個簡便處理方式!等您指示喔!
謝謝!
作者: foxhsu
時間: 2005-7-14 13:21
可是機在美國.................
作者: 飛行公仔
時間: 2005-7-14 18:23
米國喔!
您的尾翼好像是反轉!正確是要往後轉!尾管上是不是copilot!如是!建議您先不要用!
還有!陀螺是沒鎖定非鎖定開關!它只有感度調整!
您的問題應該是遙控器感度設定與接收感度CH對應出問題!
建議您先將陀螺感度線(黃色線)從接收拔除!直接調陀螺上感度於75%左右試試應該問題可解決!記得尾控制桿盡量置於尾伺服臂內測1-2孔!服臂固定孔與控制桿不要太緊!尾控制組也不能不順喔!
再不行!換一顆尾伺服器看看!亞拓6G效果不錯!
希望這能幫您的忙!
祝 調機順利 飛行愉快!
作者: 台中小馬
時間: 2005-7-14 21:02
| QUOTE (foxhsu @ Jul 9 2005, 12:58 PM) |
| 運轉後皮帶偏移的狀況. 不過用手轉動旋翼, 倒還不至於有不順暢感覺. |
你這個問題，小弟前幾天也遇過一次，
如過把整個皮帶翻過來的話，他就又會偏到一邊去。因此小弟更換新品的皮帶後，就沒有此問題了。
我的皮帶是用副廠的（本來是用原廠的皮帶，但因為在很久之前，小弟的尾巴，偶爾會突然甩一下，檢查之後，原來皮帶掃一齒，而附近剛好店家只剩副廠的皮帶.......），所以我也不知道什麼原因會造成如此的結果，我就再去買一條新的原廠皮帶後，就不會再偏離導環了。
作者: foxhsu
時間: 2005-7-14 22:16
1. 尾旋翼方向正確, 影片看起來是倒轉, 忘記這叫什麼現象的
2. 其實裝了Copilot, 一直還沒機會用, 目前都是關閉的.
3. 遙控器第五動目前是切換陀螺儀的模式, 如RCE400的說明書提的選擇鎖頭模式和一般模式.
4. 現在是油門推到60~70%左右, 動力變成斷斷續續, 造成尾部左右甩. 此時轉速忽高忽低, 電流值是一下2A, 一下6A, 反覆跳動
作者: 飛行公仔
時間: 2005-7-15 00:02
| QUOTE (foxhsu @ Jul 14 2005, 10:21 PM) |
1. 尾旋翼方向正確, 影片看起來是倒轉, 忘記這叫什麼現象的
2. 其實裝了Copilot, 一直還沒機會用, 目前都是關閉的.
3. 遙控器第五動目前是切換陀螺儀的模式, 如RCE400的說明書提的選擇鎖頭模式和一般模式.
4. 現在是油門推到60~70%左右, 動力變成斷斷續續, 造成尾部左右甩. 此時轉速忽高忽低, 電流值是一下2A, 一下6A, 反覆跳動 |
您用什麼電變!
如果是亞拓25G定速型或它牌定速型電變!可能是電變定速訊號鎖定不到!產生供電追蹤現象!
請設定為無定速模式!亞拓的請設4-2軟起動無定速!
應該是這問題!
作者: foxhsu
時間: 2005-7-16 13:06
電變是亞拓的25A, 不是25G
馬達400L 2500, 電變 BL25A, 齒輪15齒, 電池1900L/3Cell
我把電流勾表的讀數拍了一下, 還有旋轉的聲音. 麻煩大大們再指導一下.
動力不穩時, 油門大約75%, 此時旋翼角度8度左右
Click here to watch DSCN0976.MOV
作者: foxhsu
時間: 2005-7-18 06:29
抱歉, 修改內文不會上推, 所以推一下.........
作者: foxhsu
時間: 2005-7-19 12:09
看不太懂耶.........:>
不過打算先換電池看看有無改善.
作者: 飛行公仔
時間: 2005-7-20 15:58
嚴重擺尾現象!原因!
1.陀螺感度過高追尾!
2.電變設定速模式推強磁馬達!產生轉速軀動訊號追蹤!(影片有此明顯現象!請再確認)
3.電變起動電池弱電保護現象!
依您影片電流只有4-4.5A看來!電池效能應該不佳放電壓好像不是很高!在電壓容量或效能不佳建議檢查電變電池保護最好設第3段低電壓保護!比較不會放一下電就容易被起動保護有馬達間續起動擺尾現象!(換一顆高C數LP試試!)
以上3點問題多注意!
作者: davidwang
時間: 2005-7-20 16:25
我覺得是電池的問題，我的電池快沒電時也會有類似你的那種情形，你有用其它的電池試過嗎?
作者: foxhsu
時間: 2005-8-1 01:52
果真是電池的問題, 換了就OK了, 再來就是調機頭鎖定的問題了
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