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標題: 無刷子彈快艇 [打印本頁]

作者: beer 時間: 2005-7-6 22:56
無刷子彈快艇

作者: beer 時間: 2005-7-6 23:02
無刷子彈快艇

作者: beer 時間: 2005-7-6 23:03
無刷子彈快艇

作者: beer 時間: 2005-7-6 23:32
無刷子彈快艇

作者: pan1266 時間: 2005-7-8 11:59
大大呀～好美ㄉ船喔

求您把成功的秘訣傾囊相授吧！
我也正搞了檯子彈快艇（我叫他小黃），還沒改無刷耶...
當然有前人指點我會改的更順利的

您的無刷KV值？全油門電流幾A？全配重心位置？3.17mm的傳動軸轉接器哪買的？
哪種規格的槳？快到啥程度呢？大大在哪邊玩船？.....一切的一切...？

作者: beer 時間: 2005-7-8 16:25

QUOTE (pan1266 @ Jul 8 2005, 12:04 PM)

大大呀～好美ㄉ船喔

求您把成左滲絨Z傾囊相授吧！
我也正搞了檯子彈快艇（我叫他小黃），還沒改無刷耶...
當然有前人指點我會改的更順利的

您的無刷KV值？全油門電流幾A？全配重心位置？3.17mm的傳動軸轉接器哪買的？
哪種規格的槳？快到啥程度呢？大大在哪邊玩船？.....一切的一切...？

終於有同好了! 我在買無刷馬達與電變之前就一直猛k討論區文章，後來覺得因為這艘小船螺旋槳規格是30mm，幾番考量之下才決定用3200kv，全油門電流我沒測(也不曉得如何測)，重心需偏左側靠後3/1位置，看我魔術膠貼位置(船頭朝前時)，因為有反扭力問題，槳目前是原來的，速度快到會側翻，一般沒改無刷的船粉難追的上它，不過可能是3200kv轉速太高，全油門太久時電變會有保護動作，我可能最近會嘗試用2500kv或1500kv試試，3.17轉接器是用原來的請鐵工廠用車床擴大的，注意千萬不要自幾鑽，會鑽偏心喔!(高雄逍遙模型也有賣這艘船的零件http://www.shyau.com.tw/)，還有呀! 建議接收機與鋰聚電池要用汽球包好，封口處要加防水膠(速立康)以免不小心翻船掛點，還有建議你的船可以裝水刀加壓水板(我用的是京商的一體成型)可以增加高速行駛之穩定性，你的船出水孔可以用銅管或鋁管固定，或者可以鋁門窗行使用的"卯釘"替代，最後記得船軸要上油增加順暢度，我都是在高雄左營蓮池潭玩耶!

作者: pan1266 時間: 2005-7-10 00:42
唉呀～光是請鐵工廠用車床擴大的3.17轉接器就難搞了，
沒有認識的在做鐵工廠咧，這小東西他們會理嗎？
問過逍遙，他們沒賣這種尺寸的，
萬事皆備，只欠東風...
對了..您的水刀加壓水板在哪買的？

作者: KT. 時間: 2005-7-10 01:16

QUOTE (pan1266 @ Jul 10 2005, 12:47 AM)

唉呀～光是請鐵工廠用車床擴大的3.17轉接器就難搞了，
沒有認識的在做鐵工廠咧，這小東西他們會理嗎？
問過逍遙，他們沒賣這種尺寸的，
萬事皆備，只欠東風...
對了..您的水刀加壓水板在哪買的？

可以用這ㄍ轉接器阿!http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b20867707?aucview=search

它裡面有3.17ㄉ!

作者: beer 時間: 2005-7-10 06:36

QUOTE (pan1266 @ Jul 10 2005, 12:47 AM)

http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b20332337

這裡有賣ㄛ~可以打去問一下!

我想到了~你可以用手工鑽或到機車行有鑽台(比較大間的找一下)用3mm得鑽頭直接貫穿即可，應該就行了!，水刀是高雄全通模型買的(逍遙網站上也有)，你也可以買鋁片或白鐵自己DIY

作者: KT. 時間: 2005-7-11 00:01
http://www.rcbig.idv.tw/bbs/bbs1/show.asp?...&bd=9&totable=1

作者: pan1266 時間: 2005-7-11 11:52
請問阿..蓋子是怎ㄇ防水呢？
也是用膠帶貼一圈嗎？
這樣破壞美觀很可惜耶，
換電池又得私下來重新再貼一次..
對了..我已經用裝上亞拓400L 2500KV+35A車用電變
+11.1鋰聚3000mah+30mm銅槳
電變還是啟動保護，
速度...是快是慢還無法比較，因為這邊沒人有一樣ㄉ船一起飆..

作者: ucliu 時間: 2005-7-11 12:05

QUOTE (pan1266 @ Jul 11 2005, 11:57 AM)

請問阿..誘l是怎ㄇ防水呢？
也是用膠帶貼一圈嗎？
這樣破壞美觀很可惜耶，
換電池又得私下來重新再貼一次..
對了..我已經用裝上亞拓400L 2500KV+35A車用電變
+11.1鋰聚3000mah+30mm銅槳
電變還是啟動保護，
速度...是快是慢還無法比較，因為這邊沒人有一樣ㄉ船一起飆..

其實只要看快艇極速時　是否只有螺旋槳還在水中其他船身均離開水面

若是如此應該就不慢囉!!!

作者: beer 時間: 2005-7-11 12:18

QUOTE (pan1266 @ Jul 11 2005, 11:57 AM)

pan1266 大大

其實就是用透明膠帶的呀! 看了你的傳動方式想必你應該解決問題了，我之前使用3200kv也是會啟動保護(塑膠槳)，昨天用了1500kv可以全速飆30分鐘沒問題(銅槳)，不過速度還是3200kv取勝，其實亞拓電變可以把保護延後設定，應該就可以飆極速(因為有水冷)，下一次可以再試試!　有機會下高雄一起玩吧!

(昨天玩的照片)
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=amoswang&book=23

作者: beer 時間: 2005-7-11 12:36

QUOTE (ucliu @ Jul 11 2005, 12:10 PM)

QUOTE (pan1266 @ Jul 11 2005, 11:57 AM)

其實只要看快艇極速時　是否只有螺旋槳還在水中其他船身均離開水面

若是如此應該就不慢囉!!!

嗯~ 說的沒錯! 這是船最快的境界!

作者: pan1266 時間: 2005-7-11 22:48

QUOTE (beer @ Jul 11 2005, 12:23 PM)

pan1266 大大

其實就是用透明膠帶的呀! 看了你的傳動方式想必你應該解決問題了，我之前使用3200kv也是會啟動保護(塑膠槳)，昨天用了1500kv可以全速飆30分鐘沒問題(銅槳)，不過速度還是3200kv取勝，其實亞拓電變可以把保護延後設定，應該就可以飆即速(因為有水冷)，下一次可以再試試!　有機會下高雄一起玩吧!

(昨天玩的照片)
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=amoswang&book=23

哇～你ㄉ相片拍ㄉ好棒喔..用長鏡頭嗎？這應該是數位單眼才有的高倍率吧！
我用了萬象接杯，但必須拆掉原來的傳動設備，壞處是油噴ㄉ到處都是..
1500KV用14.8V鋰電..也有2萬轉以上耶...速度應該不錯了，
我玩飛機用的400級無刷KV值都齊全了，明天也試試1500KV的..
最近"台灣模型"討論的ECO電船比賽差不多轉速都在2萬多轉，
我們的小船SIZE跟ECO沒差多少吧？
不過那都是480級無刷+70A電變+7.2V鎳氫電池，
這樣比較有凍桃吧..
對了～您說的亞拓電變可以把保護延後設定...怎ㄇ設呢？說明書裡電池那一項嗎？

作者: beer 時間: 2005-7-12 00:14
這是叫我朋友拍的啦!~他用超長鏡頭拍的!

說明書上是有寫，但我還不太會設定，可能要麻煩模型店老闆幫我，還可以打去亞拓問一下，她們應該可以回答問題! ~這應該是內部程式控制的，搞不好我們可以請他幫我們做玩船的設定，我總覺得電流不夠大，才會啟動保護!

你如果玩1500KV+14.8可會快一點，但注意船是否會過重，有機會可以試試2200KV應該會不錯!

ECO的船應該接近50CM還是比我們得大一些，因為它可以直接用搭載7.2 V 3600MAH電池，可以上逍遙網站看看!

還有我可能會去找28mm槳來搭3200kv看看，總言轉速越高，扭力越小，槳需變小，
轉速越低，扭力越大，槳需變大，我想這是需要去實驗看看的!

作者: beer 時間: 2005-7-12 11:27

QUOTE (cola @ Jul 12 2005, 12:49 AM)

這台級別為MiNi-Eco還有一級Micro-Eco在國外網站正版名字叫Bingo我的用kv2500六極無刷起步是直接飛出水面漿有改原漿RPM太高會有起泡泡不好用但漿只可大-一點太大會燒哦

cola 大大

有照片嗎?

作者: pan1266 時間: 2005-7-12 12:37

QUOTE (cola @ Jul 12 2005, 12:49 AM)

能否分享您的各種配件規格呢？（馬達型號、電變、電池、槳徑..）

作者: pan1266 時間: 2005-7-12 16:54

QUOTE (beer @ Jul 12 2005, 12:19 AM)

這是叫我朋友拍的啦!~他用超長鏡頭拍的!

說明書上是有寫，但我還不太會設定，可能要麻煩模型店老闆幫我，還可以打去亞拓問一下，她們應該可以回答問題! ~這應該是內部程式控制的，搞不好我們可以請他幫我們做玩船的設定，我總覺得電流不夠大，才會啟動保護!

你如果玩1500KV+14.8可會快一點，但注意船是否會過重，有機會可以試試2200KV應該會不錯!

ECO的船應該接近50CM還是比我們得大一些，因為它可以直接用搭載7.2 V 3600MAH電池，可以上逍遙網站看看!

還有我可能會去找28mm槳來搭3200kv看看，總言轉速越高，扭力越小，槳需變小，
轉速越低，扭力越大，槳需變大，我想這是需要去實驗看看的!

我也用了一顆JB 1500KV+14.8鋰電下去試了...
奇怪，照理說也有2萬多轉了阿..
起步是很猛沒錯，幾乎要衝出水面，但是尾速很娘耶，
下一步我還有一顆JB 2200KV，待會兒下水試試...
BEER大大..照片裡的船都是你的嗎？（包括那隻假鵝）
不過我現在只有一隻船，玩起來還蠻擔心的，
至少要另組一隻救援船，
CEN水上摩托車似乎蠻讚的，我有一顆600級無刷馬達
需要配12～18CELL才有看頭，它裝ㄉ下18CELL電池嗎？

作者: beer 時間: 2005-7-12 23:57
那些船都是船友的啦!~除了那一台黃色的汽油艇外!

原來你今天又去試了，真羨慕!

我之前用1500kv也是極速不理想，所以我想用回3200kv使用28mm以下小槳來搭試試!

你的JB無刷馬達是六極式的嗎? 若不是可能會比較沒扭力喔!

我們那裡也有玩CEN 水上摩托車，不過他是拿來救船用的，你裝12~18CELL船會不會太重呀!

希望我們能盡快找出合適的搭配!~對了~聽說8月份高雄蓮池潭會有船比賽，搞不好你可以來參加耶!

作者: beer 時間: 2005-7-13 23:36
修改後水刀及壓水版!

作者: beer 時間: 2005-7-13 23:39
修改後水刀及壓水版!

作者: pan1266 時間: 2005-7-14 00:13
COOL！好讚的水刀喔，
壓水板的角度依據什麼決定的呢？不需要平行船底嗎？
我已經用了JB2200KV及11.1V鋰聚下去試了...
嗯～我相信這是既省電又有速度的搭配了，
即使用了14.8V全速惡操也不會讓電變過載，
搞不好2500KV其實也OK阿，只是我的2500KV是亞拓的，
我這顆亞拓400L 2500KV怪怪咧，即使無負載全速沒幾秒就燙到手握不住了，
是只有我這樣呢？還是大家的都一樣，我另一顆3300KV也是燙到不行，
還有阿...今天我用11.1V 1800mah鋰聚，因為太輕了，翻船後沒再翻回來，
所以船底要配重一點才有不倒翁的效果唷。

作者: KT. 時間: 2005-7-14 00:21

QUOTE (pan1266 @ Jul 14 2005, 12:18 AM)

COOL！好讚的水刀喔，
壓水板的角度依據什麼決定的呢？不需要平行船底嗎？
我已經用了JB2200KV及11.1V鋰聚下去試了...
嗯～我相信這是既省電又有速度的搭配了，
即使用了14.8V全速惡操也不會讓電變過載，
搞不好2500KV其實也OK阿，只是我的2500KV是亞拓的，
我這顆亞拓400L 2500KV怪怪咧，即使無負載全速沒幾秒就燙到手握不住了，
是只有我這樣呢？還是大家的都一樣，我另一顆3300KV也是燙到不行，
還有阿...今天我用11.1V 1800mah鋰聚，因為太輕了，翻船後沒再翻回來，
所以船底要配重一點才有不倒翁的效果唷。

我ㄉ也是ㄚ!練ㄍ停懸就握不住ㄌ!
不過你ㄉ船翻不過來!
我有問過那ㄍ賣船ㄉ人ㄌ!
他說空船他也會自己翻回來就算重心不對也可以自己翻回來!

作者: beer 時間: 2005-7-14 00:40

QUOTE (pan1266 @ Jul 14 2005, 12:18 AM)

一般來說壓水板角度是決定船頭上揚的角度，也可以平衡行駛中的船身，理論上是左邊比右邊低，因為有反扭力的效果!

要跟123大大借2500kv來試試了喔!應該是可以像你一樣!

電池最好平貼於船板上，要注意重心越低越好! 應該就可以翻回來了喔!

作者: beer 時間: 2005-7-19 15:08

QUOTE (pan1266 @ Jul 14 2005, 12:18 AM)

pan1266 大大

　聽其他討論區說電船的最高境界是玩ECO,不知你有無下一部計劃前進?

作者: pan1266 時間: 2005-7-19 21:43

QUOTE (beer @ Jul 19 2005, 03:13 PM)

pan1266 大大

　聽其他討論區說電船的最高境界是玩ECO,不知你有無下一部計劃前進?

好阿..我也正積極地尋找評價良好的船體，不過價位也相當驚人！除了逍遙...哪還有ECO可以選購呢？電池、馬達與電變似乎大家都相去不遠，其實只要決定好船身再存些銀子，船具要到哪找其實都已經有底了.... 那BEER大大您呢？

我還有一組MEGA 22/30/2 +JETI 70A電變...聽前輩建議這要配18CELL以上才有看頭，以前裝在KYOSHO 飛箭號上實在太恐怖了，很怕翻船毀掉電裝，而且太重了一下水就先沈一半，極速時又會飛離水面但似受反扭力影響亂甩不好控制，所也我也正在找尋適合這組動力的船身...對此您可有啥建議呢？

作者: beer 時間: 2005-7-20 09:31

QUOTE (pan1266 @ Jul 19 2005, 09:48 PM)

QUOTE (beer @ Jul 19 2005, 03:13 PM)

pan1266 大大

　聽其他討論區說電船的最高境界是玩ECO,不知你有無下一部計劃前進?

好像~目前看看只有逍遙模型有進ECO,要不然可能要問另一個討論區的大大，但聽說ECO在組裝方面是非常的講究，像重心、傳動軸角度等，可能要先做一些功課才行!

MEGA 22/30/2 +JETI 70A電變好像很貴的裝備，你各花多少銀兩呀! 無刷是多少KV的有點不太懂，我想您比我高階喔!

若8月高雄蓮池潭有船賽你會來觀摩嗎?

作者: pan1266 時間: 2005-7-20 11:59

QUOTE (beer @ Jul 20 2005, 09:36 AM)

MEGA 22/30/2 +JETI 70A電變好像很貴的裝備，你各花多少銀兩呀! 無刷是多少KV的有點不太懂，我想您比我高階喔!

若8月高雄蓮池潭有船賽你會來觀摩嗎?

那組600級無刷+電變...詳細規格可參考RTC飛行網，價位其實剛好只能買到ECO船殼而已，所以要玩ECO得準備好很多銀子才行，小弟只是電船新手而已啦，入門約3個月，以前都在玩電車及飛機...
高雄的船賽有點遠啦...不然實在很想去，只能寄望大大們多PO些影像放在網上囉...

作者: beer 時間: 2005-7-22 11:08

QUOTE (pan1266 @ Jul 20 2005, 12:04 PM)

QUOTE (beer @ Jul 20 2005, 09:36 AM)

MEGA 22/30/2 +JETI 70A電變好像很貴的裝備，你各花多少銀兩呀! 無刷是多少KV的有點不太懂，我想您比我高階喔!

若8月高雄蓮池潭有船賽你會來觀摩嗎?

pan1266 大大

　想請教一下，我之前看過您的飛箭號用過鎳氫電池串成14v(12 cell),請問如果是用亞拓35A無刷電變，會不會超過它的輸入電壓，一般7.2V鎳氫電池充飽電後，峰值可能到8.5~9V *2 = 18V max，會不會使電變燒燬?

若使用1500kv無刷，需搭那一種尺寸的槳? 你覺得用鋰聚或鎳氫那一種為佳?

因為我有一台KY Viper想要來給它改一下，所以想詢問你最佳之搭配!

再請問你有試過JETI 70A去試，可否解決3200 kv會啟動電變保護之動作呢?

其實我現在還在摸索是電變安培數太小還是電池放電不夠大，或是真的跟馬達有關係?

作者: pan1266 時間: 2005-7-22 13:03

QUOTE (beer @ Jul 22 2005, 11:13 AM)

那顆35A電變其實蠻耐操的，說明書說它可承受5.5～16.8V，處於峰值的電池只有瞬間爆發時高餘額定電壓，一下子就會壓降至安全範圍囉。

400L 1500KV我試過42mm P1.4塑膠槳、40mm P1.6金屬槳及35mm P1.2纖維槳，
其中以金屬槳為佳。

搭配14.8併聯至4000mah以上，既輕巧又不會過放，若使用2條鎳氫就狠狠給它多出500公克，但起步有差而已，尾速感覺都一樣了。

最佳搭配阿...70公分以上的船，自從用過600級MEGA 1770KV之後...我想400級馬達趣味性質給它裝上試過即可，大船還是給它大馬力吧，假設400級有25KM/H，我覺得600級就會有50KM/H，相去甚遠唷，價格...是貴很多，但痛一次可以爽很久！

我沒用70A這顆電變去配過400級馬達唷，相信會更不怕燒掉才是，但馬達瓦數不足也沒多大助益吧，且3200KV需配30mm以下小槳，我猜...可能會空蝕推不動70公分以上的船唷。一切以實驗為準，實驗結果也告訴我吧～

作者: beer 時間: 2005-7-22 14:43

QUOTE (pan1266 @ Jul 22 2005, 01:08 PM)

QUOTE (beer @ Jul 22 2005, 11:13 AM)

pan1266 大大

　　感謝您的回覆，另再請問你用的鋰聚放電能力有幾C，價位約多少? 哪裡可以買得到?

　所以您還是建議我裝鋰聚對吧!

作者: hsinli 時間: 2005-7-22 17:16
我在ECO船上試驗,Himax2825(3600kv),7-cell 3800mA, CC鳳凰80A電變,28mm與30mm的槳
用了電流表測量,船在行進間,不管是28mm還是30mm的槳都超過30A以上(全油門)

看了一下亞拓的LiPo,最大好像只到20A左右(12C的),所以造成全油門斷電(30A)

有沒有試過用兩組並聯?

LiPo遇到水是否會有事?我好想用LiPo啊...

作者: beer 時間: 2005-7-22 18:32

QUOTE (hsinli @ Jul 22 2005, 05:21 PM)

我在ECO船上試驗,Himax2825(3600kv),7-cell 3800mA, CC鳳凰80A電變,28mm與30mm的槳
用了電流表測量,船在行進間,不管是28mm還是30mm的槳都超過30A以上(全油門)

看了一下亞拓的LiPo,最大好像只到20A左右(12C的),所以造成全油門斷電(30A)

有沒有試過用兩組並聯?

LiPo遇到水是否會有事?我好想用LiPo啊...

請問您的ECO真的很快對吧? 很想計劃一下，不知道大大可否提供一些購買前之資訊?

如購買店家、價格、施工方式等等..，還有呀，可以看一下你ECO的照片嗎?

作者: pan1266 時間: 2005-7-23 00:08

QUOTE (beer @ Jul 22 2005, 02:48 PM)

　　感謝您的回覆，另再請問你用的鋰聚放電能力有幾C，價位約多少? 哪裡可以買得到?

　所以您還是建議我裝鋰聚對吧!

我是用很普通的14.8V鋰電2000mah，每條650元，一次買了4條可併聯成2組14.8V4000mah，每趟帶出去邊玩邊聊天休息...4顆電池可撐一個下午呢！網路上找到的，單顆放電係數在10C以內，鋰聚太貴了，還下不了手..

作者: hsinli 時間: 2005-7-23 06:46

QUOTE (beer @ Jul 22 2005, 06:37 PM)

ECO船的花費大像是電動平跑車,在我買ECO船的時候,國內沒有人進口,所以自己從國外買.現在高雄的消遙與台北的老高都有在賣船.

第一次買的時侯是買船具裝好的,因為不知道如何裝,所以買人家裝好的,現在已經知道如何裝了.

當時有考慮買Cen或是Kyosho的船來改,後來發現,如果要完得好,跑得快又穩,這樣改裝的費用沒有比較省.同時又發現ECO是國際比賽項目,所以就選擇ECO.

起先是用540馬達(Kyosho AqauSpeed Mod+電刷水冷),Kontronik 40A的電變.現在是用HiMax 2825-3600無刷,CC鳳凰80A電變.7顆Intellect 3800ma的電池

ECO船大概包含
1.船殼(玻璃纖維,加上碳纖維補強)
2.船具(方向舵,馬達座,傳動軸,馬達與軸的轉接頭)
3.馬達,電變
4.接收機與伺服機
5.電池
6.螺旋槳

1,2項已經有人進口
3有現成的,電變買大一點的比較方便,
4與遙控車相同,我是用飛機用的迷你接收機,加上迷你伺服機
5與電動平跑車相同
6最難取得,金屬漿從5,6百元到一千多元都有,現在從德國網站發現到將碳纖維槳改成ECO用的槳的方法,這種槳大概一個一百多元,消遙有,可能其它地方也有
螺旋槳搭配的正確,船可以跑的很快,直徑太大或是pitch太大反而跑不快,耗電,又容易發燙(與電動飛機很像)

我可以找一下以前的照片再PO上來,不過因為是第一艘船,裡面縫縫補補的,德國網站有很多照片可以觀摩,我都是參照他們的做法再改進(德國ECO船官方網站http://www.eco-idc.de)現在想要升級換船了,因為舊船已經遇到極限.

聽說大陸有在翻至德國的ECO船,原本以為會比較便宜,後來發現沒有便宜到哪裡,根德國差不多,只有省到運費而已,大陸的手工,玻纖厚度,船型準確度與德國原版的船都有些差距

有兩本電船的書很值得參考,我的電船知識大多是從哪裡得來的,再從前輩哪邊求證.只是都是英文的

作者: beer 時間: 2005-7-25 13:43

QUOTE (hsinli @ Jul 23 2005, 06:51 AM)

QUOTE (beer @ Jul 22 2005, 06:37 PM)

hsinli 大大

　請問一下ECO標準電裝為 7CELL鎳氫電池，搭載有刷或無刷馬達，請問這樣的搭配會比搭載11.1~14.8V鋰聚還快嗎?

~因為小弟覺得鎳氫電池比較重、電壓低，會不會有重拖狀況?

因為我之前有用京商的電船是使用6CELL鎳氫電池，跟11.1V鋰聚比慢很多! 還是只要用到7CELL就會跟差11.1V鋰聚有所比較?

作者: beer 時間: 2005-7-25 13:47

QUOTE (pan1266 @ Jul 23 2005, 12:13 AM)

QUOTE (beer @ Jul 22 2005, 02:48 PM)

　　感謝您的回覆，另再請問你用的鋰聚放電能力有幾C，價位約多少? 哪裡可以買得到?

　所以您還是建議我裝鋰聚對吧!

pan1266 大大

　這是我買的鋰聚，算很便宜，你參考一下!

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c17377348

作者: hsinli 時間: 2005-7-26 16:57

QUOTE (beer @ Jul 25 2005, 01:48 PM)

　請問一下ECO標準電裝為 7CELL鎳氫電池，搭載有刷或無刷馬達，請問這樣的搭配會比搭載11.1~14.8V鋰聚還快嗎?

~因為小弟覺得鎳氫電池比較重、電壓低，會不會有重拖狀況?

因為我之前有用京商的電船是使用6CELL鎳氫電池，跟11.1V鋰聚比慢很多! 還是只要用到7CELL就會跟差11.1V鋰聚有所比較?

引用美國模型船協會(NAMBA)直線加速比賽的資料,

O組.....僅可以使用7-8顆Sub-C 1.2V的電池....

目前O組紀錄->時速87.34英里(約139.7公里)

看起來電壓(電池顆數)還不是主要因素,7-8顆電池也可以破百

如果你的預算非常充裕,是可以介紹你一些高級裝備.但是上次ECO比賽,有人使用高級裝備,但是並沒有跑出很好的成績.

或是有更充裕的預算,直接買裝好的成船.但是同樣的,也有人買了很好的成船,因為保養不善,沒有跑出應有的表現.

以前拜師學藝時,師父時常強調"平衡"兩字,直到最近才逐漸體會出來

現在要努力賺錢來達到"平衡"的目標....

作者: beer 時間: 2005-7-27 01:23

QUOTE (hsinli @ Jul 26 2005, 05:02 PM)

QUOTE (beer @ Jul 25 2005, 01:48 PM)

嗯~我瞭解您的意思了，最重要整體如何調整搭配才是速度的關鍵!

所以裝備好壞只是其中一種因素而已，謝謝您的寶貴知識!

請問您8/6~7會去參加船比賽嗎?

作者: hsinli 時間: 2005-7-27 03:45

QUOTE (beer @ Jul 27 2005, 01:28 AM)

會啊,不過我會跑別人的船,現在這艘船已經到了它的極限了.

有空的話,大家可以相互交流一下...

作者: beer 時間: 2005-7-28 14:23

QUOTE (hsinli @ Jul 27 2005, 03:50 AM)

QUOTE (beer @ Jul 27 2005, 01:28 AM)

會啊,不過我會跑別人的船,現在這艘船已經到了它的極限了.

有空的話,大家可以相互交流一下...

嗯~歡迎你來玩喔!

作者: beer 時間: 2005-7-28 15:13

QUOTE (pan1266 @ Jul 23 2005, 12:13 AM)

QUOTE (beer @ Jul 22 2005, 02:48 PM)

　　感謝您的回覆，另再請問你用的鋰聚放電能力有幾C，價位約多少? 哪裡可以買得到?

　所以您還是建議我裝鋰聚對吧!

pan1266 大大

　我想請問你目前採用是2500KV +11.1V 若用3200KV+7.4V所計算出RPM的數據相差不多，但實際效果會不會一樣?　如果這個理論可行的話，同樣的電池重量可以有更高容量，相對放電C數與行駛時間因此會增加! 是否正確?　

作者: pan1266 時間: 2005-7-28 15:36

QUOTE (beer @ Jul 28 2005, 03:18 PM)

我目前用JB2200KV+11.1或14.8V鋰電在跑，
以同樣400級馬達，2200X11.1＝24,420 RPM，
3200X7.4＝23,680 RPM，雖轉速差不多，
但扭力以2200KV的為佳，
甚至使用1500KV X14.8＝22,220RPM扭力會更大，
這些轉速都相近，但是下了水後一定是扭力大的活的久。

今天我削去些主軸入水角度，裝上了奇摩拍賣裡的銅軸及銅槳，
速度沒差，但跳躍的情形改善很多...

作者: hsinli 時間: 2005-7-29 02:21

QUOTE (beer @ Jul 28 2005, 03:18 PM)

　我想請問你目前採用是2500KV +11.1V 若用3200KV+7.4V所計算出RPM的數據相差不多，但實際效果會不會一樣?　如果這個理論可行的話，同樣的電池重量可以有更高容量，相對放電C數與行駛時間因此會增加! 是否正確?　

實際上好像不會這麼單純,

以NiMH為例子,7-cell約8.4V, 這個8.4V是平均電壓.實際上測量的結果是:
-電池充飽有9.44V,全速運轉以後會降到8V,這時候會有壓降(電壓變化)
-掛上負載(螺旋槳),與空轉是不一樣的
-電流的消耗
-轉速與紐力

以前物理的電學沒有好好學,現在遇到這些問題時常被搞到頭昏腦脹...

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