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標題: 請教一些500L設定的問題! [打印本頁]

作者: Kevinli69    時間: 2015-3-25 18:41
標題: 請教一些500L設定的問題!
各位飛友好:想請教一些500L設定的問題。再麻煩版上的先知們!目前裝備:
機子:Trex 500L(全部原廠電裝+GPro V1.2)
遙控器:Futaba 14SG
接收:Futaba 6008HS


電直興趣在三年前因為工作繁忙所以停掉,直到最近新春專案才又入手500L。不過我只會飛航道,偶爾翻一下,不會3D啦!


500L組裝好有一段時間,基本調教都完成了,今天終於第一次試機。

到了家附近的空地,接上電、油門上推停懸!(約1.5M高)

哇!GPro好穩啊!還在興奮中,準備要開始測試前後左右擺,尾巴就開始抖!

而且突然間好像就沒了動力,開始往下掉,趕快補些油門,爬升上來,但是尾巴就開始間歇的抖啊抖!

趕快下來調Gyro,由50->30,測了幾次,照抖不誤!而且動力突然消失的狀況越明顯!甚至會突然小加速!因此趕快下來避免危險!

下來後將旋翼全部取下接電空轉測試,一切正常!

換了顆電池看會不會有改善(兩顆電池都是第一次用,昨晚才充電的!)結果狀況依舊,甚至推油門到快離地的狀況時,就看到500L在地上抖,而且動力輸出也是斷斷續續的!


不知道飛友們有沒有碰到這種狀況?


後記:
回到家趕快在網上搜尋GPro基本設定,發現自己在調整各舵機中立點及EPA時有去調整 Gyro感度(如,未鎖定時將EPA數值調到0。之後感度調100,開啟鎖定並調整EPA到100鎖定)。

至於油門則類似調整Castle電變,在接電前將油門EPA都調到25,接電後再調EPA到聽到警示音來調整,不曉得是不是這兩個錯誤了!


作者: AlexStudio    時間: 2015-3-25 18:50
會不會是旋翼頭、旋翼夾座沒鎖緊?
作者: Kevinli69    時間: 2015-3-25 18:53
AlexStudio 發表於 2015-3-25 18:50
會不會是旋翼頭、旋翼夾座沒鎖緊?

昨天晚上整備時,全機螺絲都巡過一遍!不過感謝提醒,晚上下班再全機檢查一次!
作者: ax4488123a    時間: 2015-3-25 20:56
有可能油門效正有誤
或著螺距跟油門曲線設定不對
可先參考版主劉大的文章,在看看是哪邊錯了

作者: k760724k    時間: 2015-3-25 21:43
油門校正在做一次試試看,然後電變電源接頭也檢查看看
作者: patrick053    時間: 2015-3-25 21:50
你電變是用哪一顆

Patrick
作者: s875714    時間: 2015-3-25 22:43
油門教正.油門曲線.pitch 曲線,確認看看....
作者: Kevinli69    時間: 2015-3-25 23:10
ax4488123a 發表於 2015-3-25 20:56
有可能油門效正有誤
或著螺距跟油門曲線設定不對
可先參考版主劉大的文章,在看看是哪邊錯了

謝謝提醒!檢查中!

作者: Kevinli69    時間: 2015-3-25 23:15
k760724k 發表於 2015-3-25 21:43
油門校正在做一次試試看,然後電變電源接頭也檢查看看

剛下班回家,所有設定及硬體看了一遍,發現幾個問題:
1.由於GPro裝在十字盤後方,因此電變BEC線過短,所以接了延長線,結果發現"是鬆的!"趕快把它固定好!今天沒摔機,算是萬幸了!
2.遙控器內油門、GYRO感度EPV全部調回100,重新校正油門上下點,應該正常了!

至於GYRO感度只好等下次調機再試了!

感謝各位熱情的飛友協助喔!

作者: Kevinli69    時間: 2015-3-25 23:16
patrick053 發表於 2015-3-25 21:50
你電變是用哪一顆

Patrick

P大!是原廠電變喔!

作者: Kevinli69    時間: 2015-3-25 23:16
s875714 發表於 2015-3-25 22:43
油門教正.油門曲線.pitch 曲線,確認看看....

嗯!剛校正完!應該OK了!感謝喔!

作者: lexus_chang    時間: 2015-3-26 00:05
恭喜調整好機子囉~~~就等好天氣再試飛一次就知道有沒有抓到問題了!!!

其實多修幾次~~就多累積經驗囉!!!~~~加油!!!
作者: Kevinli69    時間: 2015-3-26 07:36
lexus_chang 發表於 2015-3-26 00:05
恭喜調整好機子囉~~~就等好天氣再試飛一次就知道有沒有抓到問題了!!!

其實多修幾次~~就多累積經驗囉!!!~~~ ...

謝謝!共勉之!

作者: DAT    時間: 2015-3-26 08:05
本帖最後由 DAT 於 2015-3-26 08:45 編輯
Kevinli69 發表於 2015-3-26 07:36
謝謝!共勉之!

看到大大的頭像,大大應該也算老手了,歡迎歸隊重回直升機行列!

作者: DAT    時間: 2015-3-26 08:47
Kevinli69 發表於 2015-3-25 23:15
剛下班回家,所有設定及硬體看了一遍,發現幾個問題:
1.由於GPro裝在十字盤後方,因此電變BEC線過短,所 ...

我記得,Gpro參數選項那邊,有預設一些set好的,比如新手模式,可以先從這個用用看,覺得不夠飛,再逐項慢慢調整上去!

作者: 胖劉    時間: 2015-3-26 09:45
尾巴檢查滑順度
還有尾巴螃蟹爪的滑套要上膠固定好
如果是飛到一半才會抖動
檢查看看
作者: lliu0130    時間: 2015-3-26 10:53
Kevinli69 發表於 2015-3-25 23:15
剛下班回家,所有設定及硬體看了一遍,發現幾個問題:
1.由於GPro裝在十字盤後方,因此電變BEC線過短,所 ...

" 所以接了延長線,結果發現"是鬆的!"

建議用8號熱縮套把延長的杜邦頭包起來.或用防鬆勾.
但防鬆勾要注意二端是否會干涉到線而磨損.


作者: Kevinli69    時間: 2015-3-26 13:33
DAT 發表於 2015-3-26 08:47
我記得,Gpro參數選項那邊,有預設一些set好的,比如新手模式,可以先從這個用用看,覺得不夠飛,再逐項慢慢調 ...

感謝喔!

作者: Kevinli69    時間: 2015-3-26 15:48
胖劉 發表於 2015-3-26 09:45
尾巴檢查滑順度
還有尾巴螃蟹爪的滑套要上膠固定好
如果是飛到一半才會抖動

動力斷斷續續是不是也會造成轉速不足,而導致鎖尾不佳?

作者: Kevinli69    時間: 2015-3-26 15:50
lliu0130 發表於 2015-3-26 10:53
" 所以接了延長線,結果發現"是鬆的!"

建議用8號熱縮套把延長的杜邦頭包起來.或用防鬆勾.

感謝板大的建議,會用熱縮套把它固定,避免危險!

作者: k760724k    時間: 2015-3-26 16:24
Kevinli69 發表於 2015-3-25 23:15
剛下班回家,所有設定及硬體看了一遍,發現幾個問題:
1.由於GPro裝在十字盤後方,因此電變BEC線過短,所 ...

找到原因就好囉!繼續爽飛拉

作者: Kevinli69    時間: 2015-3-26 19:42
k760724k 發表於 2015-3-26 16:24
找到原因就好囉!繼續爽飛拉

是啊!感謝各位飛友熱情的解答!

作者: batista123    時間: 2015-3-27 14:16
找到原因  可以繼續3D了
作者: patrick053    時間: 2015-3-27 15:33
Kevinli69 發表於 2015-3-26 15:48
動力斷斷續續是不是也會造成轉速不足,而導致鎖尾不佳?

k大
動力斷續
會造成轉速不穩
也會影響鎖尾的

Patrick
作者: Kevinli69    時間: 2015-3-27 18:24
batista123 發表於 2015-3-27 14:16
找到原因  可以繼續3D了

是啊!能夠平安爽爽飛最棒了!

作者: Kevinli69    時間: 2015-3-27 18:28
patrick053 發表於 2015-3-27 15:33
k大
動力斷續
會造成轉速不穩

難怪第一次起飛,線頭還沒鬆動時,尾巴鎖的挺好的!

但是,當開始動力斷斷續續時,尾巴就鎖不住了!



作者: woody0116    時間: 2015-3-28 18:02
可以靜態試運轉一下!
作者: Kevinli69    時間: 2015-3-28 20:18
woody0116 發表於 2015-3-28 18:02
可以靜態試運轉一下!

靜態試運轉都OK!但是上槳飛起來,狀況才會出現!
不過問題應該是解決了!

作者: woody0116    時間: 2015-3-29 20:44
是甚麼問題呢
?




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