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標題: <分享>五穀國小寒假遙控直升機體驗會 [打印本頁]

作者: 阿為 時間: 2015-1-31 22:21
標題: <分享>五穀國小寒假遙控直升機體驗會
本帖最後由阿為於 2015-1-31 22:25 編輯

分享今日配合五穀國小開辦的遙控直升機體驗會活動,讓小朋友們能夠近距離的接觸並了解直升機運動,
內容包括直升機解說;模擬器體驗飛行;飛行表演及空拍現拍與觀賞
很感謝小朋友們的踴躍參予與守秩序的配合,讓這次活動獲得校方很高的評價
只是..有些家長回去要傷腦筋了(小朋友中毒了)

作者: Hungliu 時間: 2015-1-31 22:43
天啊大放毒了哈哈

作者: 許瑋倫 時間: 2015-2-1 01:16
戰，，，，

作者: ax4488123a 時間: 2015-2-1 09:27
很顯然小朋友頭也暈了,爸爸頭就痛了

作者: IHL 時間: 2015-2-1 10:13
別讓小朋友不開薰！

作者: lexus_chang 時間: 2015-2-1 10:33
連我看照片都中毒了!!更別說小朋友了啦!!真是太殘酷了~~

作者: FLY翔翔 時間: 2015-2-1 11:07
讚讚感謝分享

作者: a168vv 時間: 2015-2-1 14:05
感謝分享

作者: sunny168 時間: 2015-2-1 16:54
感謝分享

作者: prostreet119 時間: 2015-2-1 17:50
固定翼航空器的飛行升力源自固定在機身上的機翼。當固定翼航空器向前飛時，機翼與空氣之間發生相對運動，進而產生升力。直升機的升力產生原理與機翼相似，只不過這個升力是來自於繞固定軸旋轉的「旋翼」。旋翼不像飛機那樣依靠整個機體向前飛行來使機翼與空氣產生相對運動，而是依靠自身旋轉產生與空氣的相對運動。但是，在旋翼提供升力的同時，直升機機身也會因反扭矩（與驅動旋翼旋轉等量但方向相反的扭矩，即反作用扭矩）的作用而具有向反方向旋轉的趨勢。對於單旋翼直升機，為了平衡反扭矩，常見的做法是以另一個小型旋翼，即尾槳，在機身尾部產生抵消反向運動的力矩。對於多旋翼直升機，多採用旋翼之間反向旋轉的方法來抵消反扭矩的作用。

作者: 平仔 時間: 2015-2-1 19:25
感謝分享

作者: 神童 時間: 2015-2-1 20:15
真的贊!!一堆小朋友要被阿為和阿猴謎倒了!!
阿!不是,是被這迷人的直升機

作者: maxmilian 時間: 2015-2-2 00:29
小學怎麼會辦這種活動？這不是讓大人們頭痛了嗎？

作者: 飛行新兵衛 時間: 2015-2-2 13:39
給阿為跟紫獼猴讚一個

作者: 陳青宏 時間: 2015-2-2 23:04
育教娛樂

作者: 遥控直升机 時間: 2015-2-4 13:02
飞航模比打电脑好太多了，支持！希望大陆也能多办一些！

作者: k760724k 時間: 2015-2-6 10:52
從小培育嗎

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