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標題: APS-M V2.0 & Gimbal V2.0版本強勢登場!免費更新... [打印本頁]

作者: chcujan    時間: 2015-1-31 21:42
標題: APS-M V2.0 & Gimbal V2.0版本強勢登場!免費更新...
亞拓M480L/M690L多軸機與G3雲台上市以來,廣受大家親賴、好評不斷,尤其優異的性能與高安全性、可靠度更是讓玩家讚不絕口。
這邊亞拓秉持著精益求精的精神,不斷創新研發,讓APS-M與G3雲台有更全面性、更優異性能,推出最新的APS-MV2.0與Gimbal V2.0版本更新,新增了許多人性化與創新功能,使您的M480L/M690L性能更上一層樓!

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點我下載APS-M V2.0主程式
點我下載Gimbal V2.0主程式

點我下載APS-M V2.0電腦操作介面
點我下載Gimbal V2.0電腦操作介面


更新注意事項:
1. 更新APS-M程式前,請務必先移除馬達訊號線,以確保本身及機體安全。
2. APS-M與Gimbal需同時更新為V2.0版本才能搭配使用。
3. APS-M V2.0主程式需搭配APS-M V2.0操作介面使用。
4. Gimbal V2.0主程式需搭配Gimbal V2.0操作介面使用。
5.APS-M更新完成後,須重新檢查所有設定,與重新執行磁力計校正。
APS-M_Gimbal_important_notice_ch.jpg


APSM_DM-2.jpg
APS-M V2.0版本更新特點:
1.新增單一遙控器可控制雲台拍照/攝影功能。
2.新增單一遙控器可控制雲台一鍵回中功能。
3.新增單一遙控器可控制雲台環景拍照功能。
4.新增單一遙控器可控制雲台Roll軸功能。
5.針對單一遙控器,新增CH9~CH14頻道可由操作介面選擇雲台控制功能(PAN軸、TILT軸、ROLL軸、拍照/攝影、一鍵回中、環景拍照)。
6.新增Spektrum DSM2衛星天線可支援控制至18頻道。
7.支援Graupner系統接收機使用。
8.支援i.BUS系統接收機使用。
9.新增藍牙密碼可由手機介面修改。
10.新增自動返航可選擇頭向(機尾朝Home點返航、機頭朝Home點返航)。
11.PCU自動關機時間預設改為關閉。
12.操作介面新增恢復出廠預設值功能。
13.飛行剎車動作柔化,增加雲台拍攝的穩定性。
14.自動返航上升高度改為10M,返航速度減為3M,下降速度更為柔和。
15.新增PCU電壓校正功能。
16.新增禁飛區域(北京五環內)。
17.Home點半徑20公尺內不執行低電壓返航與失控返航。
18.低電壓保護:第一階段3.625V  第二階段3.60V。
19.低電壓保護電壓設定值級距修改。
20.自動返航誤切手動模式時,會強制執行GPS模式,以免玩家反應不及操控失誤。



Gimbal_DM-2.jpg
Gimbal V2.0版本更新特點:
1.新增一鍵回中功能
2.新增環景拍照功能
3.針對雲台控制,單遙控器8CH以上,在遙控器頻道數夠的情況下,可以由APS-M介面選擇CH9~CH14對應雲台的控制(PAN軸控制、ROLL軸控制、TILT軸控制、快門控制、一鍵回中、環景拍照)。雙控第二支遙控器的頻道設定:CH5快門控制-CH6環景拍照-CH7一鍵回中。
4.整合雲台參數調整方式,針對不同相機內建雲台最佳參數,不須繁雜調參過程,玩家只要針對拍攝畫面微調整TILT軸的P Gain、D Gain、Power值即可。PAN和ROLL軸則為進階參數設定,基本不需進階調整。
5.支援Graupner系統接收機使用。
6.介面自動辨識G2、G3雲台,不須選擇雲台機型。
7.操作介面新增恢復出廠預設值功能。
8.新增雲台動作偏移校正功能。
9.支援手持雲台操作使用。
10.新增跟隨模式下,雲台動作可控制。
11.TILT軸可控角度可由操作介面調整(0~120度)。


作者: ourfreegame    時間: 2015-1-31 21:56
本帖最後由 ourfreegame 於 2015-1-31 22:02 編輯

沙发,留位写评测

1,看说明了,双控下你7个通道都用了,我的bmpcc咋办,我的是6通道录制7通道自动对焦8通道自动光圈
作者: 無法無天    時間: 2015-1-31 22:47
實在用心
作者: allenhsu888    時間: 2015-2-1 09:48
請問APS-M 2.0更新完是否要在重新設定,包含地磁校正?
作者: freeman6611177    時間: 2015-2-1 10:12
你好  因我的GPS壞了  拿了返廠修理   請問若沒有GPS連接  可升級飛控和雲台嗎
作者: IHL    時間: 2015-2-1 10:17
感謝分享!
作者: chcujan    時間: 2015-2-1 10:49
allenhsu888 發表於 2015-2-1 09:48
請問APS-M 2.0更新完是否要在重新設定,包含地磁校正?

V2.0加了一些功能,更新後,所有設定要在檢查一次,磁力計建議重做一次。

作者: chcujan    時間: 2015-2-1 10:51
freeman6611177 發表於 2015-2-1 10:12
你好  因我的GPS壞了  拿了返廠修理   請問若沒有GPS連接  可升級飛控和雲台嗎 ...

可以升級,但要等gps回來後重新磁力計校正才飛喔

作者: necobi    時間: 2015-2-1 16:49
請問一下,APS-M 2.0的預設值變成這樣,其中最下方的GPS剎車變成0,這沒問題嗎?
會不會遙控器的控制桿回正了,多軸卻沒自動剎車繼續往前飛走?

作者: DEDE    時間: 2015-2-1 19:55
necobi 發表於 2015-2-1 16:49
請問一下,APS-M 2.0的預設值變成這樣,其中最下方的GPS剎車變成0,這沒問題嗎?
會不會遙控器的控制桿回正 ...

不會!請放心!機子會停止!
設0只是讓飛行停止時,機體動作反應不要這猛的往後修,這在空拍時對畫面的穩定幫助很大!

作者: 神童    時間: 2015-2-1 20:15
一版比一版贊!!!
作者: chei4125    時間: 2015-2-1 21:22
請問為什麼更新完之後馬達都無法轉動了
救命啊!!
作者: allenhsu888    時間: 2015-2-1 22:09
chei4125 發表於 2015-2-1 21:22
請問為什麼更新完之後馬達都無法轉動了
救命啊!!

會不會訊號線沒插好啊,插孔為4pin的,插頭3孔要往上插,底下會多出1pin出來~

作者: chei4125    時間: 2015-2-1 23:07
謝謝!!樓上的指導
的確是訊號線差錯所導致的
感恩!!
作者: 0928284115    時間: 2015-2-2 00:33
本帖最後由 0928284115 於 2015-2-2 00:37 編輯
necobi 發表於 2015-2-1 16:49
請問一下,APS-M 2.0的預設值變成這樣,其中最下方的GPS剎車變成0,這沒問題嗎?
會不會遙控器的控制桿回正 ...

煞車設定0完全是沒有問題的.因為我ㄧ開始飛690就把他設定0.因為多軸有自平只要放手機子就會馬上水平.不會傾斜往前跑叫也叫不回來.風大也不會傾斜ㄧ樣會水平的.只是會慢慢飄.這時你只要開GPS飄也飄不走
作者: chcujan    時間: 2015-2-2 09:43
necobi 發表於 2015-2-1 16:49
請問一下,APS-M 2.0的預設值變成這樣,其中最下方的GPS剎車變成0,這沒問題嗎?
會不會遙控器的控制桿回正 ...

您好
     GPS煞車感度是調整煞車距離,感度越大煞車距離越短,感度越小煞車距離越長,
但不會因為設定值為0,而造成機體不煞車。
V2.0把GPS煞車感度預設值調0,主要是針對空拍使多軸機煞車緩和一點,請放心使用

作者: necobi    時間: 2015-2-2 11:02
感謝諸位前輩的回答。
作者: prostreet119    時間: 2015-2-4 18:35
感謝分享
作者: lintavu    時間: 2015-2-5 01:26
本帖最後由 lintavu 於 2015-2-5 01:34 編輯

請問一下單控14SG,13,14通道開關設定好之後,切換APSM跟雲台都沒有動作,是哪邊沒有設定好求解

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作者: 0925133557    時間: 2015-2-5 06:25
lintavu 發表於 2015-2-5 01:26
請問一下單控14SG,13,14通道開關設定好之後,切換APSM跟雲台都沒有動作,是哪邊沒有設定好求解

點選sc,sb,要開on

作者: chcujan    時間: 2015-2-5 10:26
lintavu 發表於 2015-2-5 01:26
請問一下單控14SG,13,14通道開關設定好之後,切換APSM跟雲台都沒有動作,是哪邊沒有設定好求解

您好~
    因為14SG的13與14頻道是DG1、DG2,在APS-M操作介面的雲台控制頁面中,13與14選項要下拉選擇DG1與DG2

作者: lintavu    時間: 2015-2-5 12:02
chcujan 發表於 2015-2-5 10:26
您好~
    因為14SG的13與14頻道是DG1、DG2,在APS-M操作介面的雲台控制頁面中,13與14選項要下拉選擇DG ...

SO尬~

感謝小蝸牛指點哈~




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