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標題: 亚拓700L TOP大陆区吐槽 [打印本頁]

作者: ndong 時間: 2015-1-20 14:53
標題: 亚拓700L TOP大陆区吐槽
本帖最後由 ndong 於 2015-1-20 14:56 編輯

爆尾桨夹推力轴承，大陆售后给予神级回复，亚拓总部不予回复，请各位模友注意自己的推力轴承，具体情况请翻看大陆区论坛帖http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1033281&extra=

作者: 艾奥比 時間: 2015-1-20 14:57
本帖最後由艾奥比於 2015-1-20 15:00 編輯

客服回复有点草率吧。

希望亚拓能正视问题，积极协调处理。不要伤了广大模友的心。
这样，模友也能安心爽飞。

作者: ndong 時間: 2015-1-20 15:02

艾奥比發表於 2015-1-20 14:57
客服回复有点草率吧。

希望亚拓能正视问题，积极协调处理。不要伤了广大模友的心。

看此回复，属于神级。。。还反问客户为什么会坏。。。。哈哈

作者: 無法無天 時間: 2015-1-20 17:00
模型還是以樂觀來看待...

作者: chi 時間: 2015-1-20 18:01
LZ在大陸的說法前后不一
1. 說尾槳夾沒拆過，全部是原廠組裝，后來又說止推軸承有上油，那到底是拆了還是沒拆?
2. 止推軸承的保持架正常的情況使用是不可能出現你這種情況的，如果出現質量問題，是滾珠破碎或者是軸圈出現問題
那為何保持架會損毀，依照片判斷，有可能你使用錯誤的潤滑油，導致滾珠與保持架黏在一起磨損，又沒有適時保養檢查
直到螺絲斷裂尾槳才發現，幸好沒有人員受傷

以上個人觀點及建議供參考

祝飛安

作者: Kenneth 時間: 2015-1-20 20:29

chi 發表於 2015-1-20 18:01
LZ在大陸的說法前后不一
1. 說尾槳夾沒拆過，全部是原廠組裝，后來又說止推軸承有上油，那到底是拆了還是沒 ...

也有同感.

都已經燒黑了,看來是高溫做成,但尾槳為何會那麼高磨擦做成高溫,這個值得查找.

也有可能是上螺絲時,螺絲膠用太多,把止推軸承也鎖死了,才會磨擦做成高溫把軸承和螺絲弄壞了

作者: DAT 時間: 2015-1-21 08:07
本帖最後由 DAT 於 2015-1-21 08:18 編輯

Kenneth 發表於 2015-1-20 20:29
也有同感.

都已經燒黑了,看來是高溫做成,但尾槳為何會那麼高磨擦做成高溫,這個值得查找.

K大這推論也是有可能的,
另一個可能是膠水並沒上太多,但在裝進去後,鎖螺絲時去溢出來,往裡面深處培林滲透進去
當然,也不排除是[size=13.63636302948px]良率問題,這一個螺絲剛好是不良品,
生產個幾萬支螺絲,有個幾%不良品,又沒被檢出,應該也算合理推論!

如果是我,就先鼻子摸一摸,換一換修一修,又是一條活龍,運氣應該沒有那麼好,連續碰上不良品!
話說回來,我也還真的碰到過,連續2次螺絲的問題摔機,當場快崩潰!
所以,後來購入大把好一點的方生,[size=13.63636302948px]一次性滿足!

作者: gg566 時間: 2015-1-21 09:39
看似使用不當造成的，原廠分析的確實有道理，機械的東西本來就要定期保養總不能飛到出狀況了才來問原廠怎麼辦吧!

作者: k760724k 時間: 2015-1-22 12:25
可能把使用情況完整描述會比較好分析,要磨損到這樣真的不容易

作者: ndong 時間: 2015-1-22 15:56

chi 發表於 2015-1-20 18:01
LZ在大陸的說法前后不一
1. 說尾槳夾沒拆過，全部是原廠組裝，后來又說止推軸承有上油，那到底是拆了還是沒 ...

也许是你没看清楚，或者是我没表述清楚，尾桨夹确实是没拆过，关于保持器的损坏我也觉得纳闷，飞机装好后一直属于爽飞中。我其他几台700机从未出现过此类问题。不过还是要感谢你

作者: lexus_chang 時間: 2015-1-22 22:30
模型只是個興趣娛樂~~千萬不要傷了和氣,找出真正的問題才是重要的!!更重要的是飛行的安全喔!!

作者: batista123 時間: 2015-1-22 22:48
要磨損成這樣好像有點誇張

作者: lliu0130 時間: 2015-1-23 10:17

ndong 發表於 2015-1-22 15:56
也许是你没看清楚，或者是我没表述清楚，尾桨夹确实是没拆过，关于保持器的损坏我也觉得纳闷，飞机装好后 ...

摔機沒有人願意, 我也感同身受. 我自已小小心得是, 新機來不管原廠是否組好, 我都會拆開再重新組裝上油,供參考.

作者: IHL 時間: 2015-1-23 10:36
看起來似乎問題不小!

作者: yuanguo6048 時間: 2015-1-28 05:16
这个小平面轴承每人钟可以承受1万多圈的转数，用在直升机上烧成这样不可思议。

作者: kai123 時間: 2015-1-28 05:31
楼主乐观点，想开点，我855高压尾舵没开飞，上高压马上烧毁，说是电压过高导致烧毁的｛一开8.4v｝，送交亚拓总公司，然后交钱修理，都没说啥，人品把！！

作者: prostreet119 時間: 2015-2-4 18:11
感謝分享

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