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標題: 柔柔飛航道的建議(詢問) [打印本頁]

作者: andy0911 時間: 2015-1-13 12:56
標題: 柔柔飛航道的建議(詢問)
依各飛友的看法，如果我都是飛航道為主，柔柔的飛，享受飛航道的機子狀態！
適合買550級的機子嗎？還是500級的就夠了呢？
目前是450機子在練飛航道！

作者: 無法無天 時間: 2015-1-13 13:17
700機..就對了

別問我為何

總有一天你會明白

作者: 胖劉 時間: 2015-1-13 13:22
800級，越大台航道越穩
看得越清楚

作者: lliu0130 時間: 2015-1-13 13:25
要上550以上大機,

1. 基本功至少左中右三面停懸,以及左去右回基本航道.
2. 要有組機,調機,保養能力.
3. 預算及配套要合宜, 電池,充電方式等等.
4. 載具要能承載.
5. 場地會能有大機的安全飛行空間.

作者: Hungliu 時間: 2015-1-13 14:05
550絕對是更穩
500級不大不小比較沒有效益
看飛場大家都是550居多
練習的大小剛好
娛樂的機子就非450莫屬了

作者: IHL 時間: 2015-1-13 16:50
越大台越穩！

作者: andy0911 時間: 2015-1-13 16:56
本人是相中550L，而且只要一顆電池就夠了！而且這台機子真的很漂亮，讓它飛航道，一定很美！
但價格上又比500L貴上許多了，如在加買一支14SG，這樣下來就四萬多元了！

作者: lliu0130 時間: 2015-1-13 17:35

andy0911 發表於 2015-1-13 16:56
本人是相中550L，而且只要一顆電池就夠了！而且這台機子真的很漂亮，讓它飛航道，一定很美！
但價格上又比5 ...

您原來的控是?
充電器是?

作者: andy0911 時間: 2015-1-13 18:01

lliu0130 發表於 2015-1-13 17:35
您原來的控是?
充電器是?

T8FG, 充電器是用GT的一對四充電

作者: lliu0130 時間: 2015-1-13 18:04

andy0911 發表於 2015-1-13 18:01
T8FG, 充電器是用GT的一對四充電

其實控可以暫不用換, T8FG 有一定水準.
GT 我不熟. 但 6S/5200, 建議至少要能有 24V 7-8A 輸出, 才能在20分鐘左右充好一顆6S/5200.
因為以 550L 來講, 電池投資也是一個成本要考量的.

作者: ax4488123a 時間: 2015-1-13 19:34
大大,就像劉大講的
1. 基本功至少左中右三面停懸,以及左去右回基本航道.
2. 要有組機,調機,保養能力.
3. 預算及配套要合宜, 電池,充電方式等等.
4. 載具要能承載.
5. 場地會能有大機的安全飛行空間.
如果預算夠又有場地,我覺得直上700會比較好
若熱情還在你還是會上700
趁新春直上700l
若預算不夠就買550l
一顆電池就搞定了,也是很方便

作者: 熊大 時間: 2015-1-13 19:42
新春專案到了~來一台機子犒賞自己~

作者: 阿柳 時間: 2015-1-13 22:06
550和500我都有，雖然型號差一點，實際上差一大級，飛起來手感也差很多，500的三軸參數再怎調也調不出550的感覺
500飛起來的感覺像大號的450，比較溜
550浮力要比500好多了，有大機的感覺，平時練F3C都是用550練的多

作者: andy0911 時間: 2015-1-13 22:16
謝謝大家的建議，我應該心裡有底了

作者: fiero_tw 時間: 2015-1-13 23:06
小弟也有和樓主一樣的疑惑, 請問台北的福德飛場算是適合700級的場地嗎? 步道這邊是停車場及樹木, 往前一點又是邊坡看不到底下的狀況, 心理壓力會比較大...

作者: ax4488123a 時間: 2015-1-13 23:12

fiero_tw 發表於 2015-1-13 23:06
小弟也有和樓主一樣的疑惑, 請問台北的福德飛場算是適合700級的場地嗎? 步道這邊是停車場及樹木, 往前一點 ...

大大,福德飛場不是有很多人飛大機嗎

作者: lliu0130 時間: 2015-1-13 23:16
本帖最後由 lliu0130 於 2015-1-13 23:19 編輯

fiero_tw 發表於 2015-1-13 23:06
小弟也有和樓主一樣的疑惑, 請問台北的福德飛場算是適合700級的場地嗎? 步道這邊是停車場及樹木, 往前一點 ...

我也都在福德飛700, 空域夠大.而現在有不成文安全規定, 機子起飛須在自樹林外推五公尺以上起降.以保安全.
如果福德不適合,那台北沒幾地方可以飛了.

作者: 陳青宏 時間: 2015-1-13 23:23
認同川大的說明

作者: batista123 時間: 2015-1-13 23:53
新春專案要到囉，500感覺比450大一點，550就比較有感，又不會像700這樣大

作者: s875714 時間: 2015-1-13 23:58
本帖最後由 s875714 於 2015-1-13 23:59 編輯

500跟550我都有......穩定度550沒話說....一整個跟500差一大截...
不過我覺得...還是循序漸進比較好.....
我也是由450跳550....後來又回去買500...因為550真的太大...玩起來壓力很大...什麼動作都不敢做...

作者: fiero_tw 時間: 2015-1-14 08:35

ax4488123a 發表於 2015-1-13 23:12
大大,福德飛場不是有很多人飛大機嗎

ax 大大: 應該是小弟技術不夠, 所以還有恐懼感在, 去年健檢看到小神童在一旁小小的地方就可以試機, 深刻體會到還是自己技術的問題

作者: fiero_tw 時間: 2015-1-14 08:37

lliu0130 發表於 2015-1-13 23:16
我也都在福德飛700, 空域夠大.而現在有不成文安全規定, 機子起飛須在自樹林外推五公尺以上起降.以保安全.
...

劉大, 其實我們在福德見過面, 您用鋼鐵人的頭罩

作者: lliu0130 時間: 2015-1-14 08:45
本帖最後由 lliu0130 於 2015-1-14 08:48 編輯

fiero_tw 發表於 2015-1-14 08:37
劉大, 其實我們在福德見過面, 您用鋼鐵人的頭罩

Sorry, 人跟ID對不起來。

其實只要基本功熟練，對機況掌握住，應不成問題^_^
但您如叫我在水上飛，我還是不冒險^_^

作者: ax4488123a 時間: 2015-1-14 08:45

fiero_tw 發表於 2015-1-14 08:35
ax 大大: 應該是小弟技術不夠, 所以還有恐懼感在, 去年健檢看到小神童在一旁小小的地方就可以試機, 深刻 ...

大大,我700也是拉航道而已
飛700不一定要3d拉
可是機子一定要抓得住
700級再起飛時人與機子一定要保持一段距離,確保自身安全與他人安全
如果在找不到場地飛就搬到鄉下,隨便找個人煙稀少的地方就可爽飛了

作者: ax4488123a 時間: 2015-1-14 08:47

lliu0130 發表於 2015-1-13 23:16
我也都在福德飛700, 空域夠大.而現在有不成文安全規定, 機子起飛須在自樹林外推五公尺以上起降.以保安全.
...

劉大,你的700真是漂亮,有夠水ㄟ

作者: lliu0130 時間: 2015-1-14 08:56

ax4488123a 發表於 2015-1-14 08:47
劉大,你的700真是漂亮,有夠水ㄟ

那是整容前, 現在是這樣子...

作者: ax4488123a 時間: 2015-1-14 09:04

lliu0130 發表於 2015-1-14 08:56
那是整容前, 現在是這樣子...

劉大,蛇咪,不得了,更漂亮
我夏天想把競速殼脫掉
因為怕卡斯特過熱
請問劉大妳那鋼鐵人頭罩多少錢

作者: maxmilian 時間: 2015-1-14 11:57
550剛買來就因為電器會斷電的問題摔過一次深知大機的摔機之痛！

雖然我也超哈700的，因為我會喜歡衝航道總覺得550動力不足
但一想到我現在550每次升空都很擔心放不開來飛的情況，我就覺得暫時先這樣就好了
若只是柔航道的話我覺得550 C/P值超高也夠了，因為550配上600的尾管根本就是600級夠大了！

作者: DAT 時間: 2015-1-14 23:00
按部就班,不要躁進,電直必須慢慢品嚐,不要急,才玩的長久!
曾經有聽過新手連摔2架700,然後直接退模,我還真搞不懂,建議他敗700當練習機的老手,到底是在幫他還是在害他!!

作者: andy0911 時間: 2015-1-14 23:25

DAT 發表於 2015-1-14 23:00
按部就班,不要躁進,電直必須慢慢品嚐,不要急,才玩的長久!
曾經有聽過新手連摔2架700,然後直接退模,我還真搞 ...

恩！
DAT的建議，我很能認同！
本身飛450已經有段時間了！
想升級，比450抗風性佳，又符合預算內且CP值又不錯的機子！
重點是本身很喜歡柔柔的航道飛行姿態！
3D對我來說太遙遠了！

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