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標題: 亞拓多軸槳7吋槳和7.5吋有何差別 [打印本頁]

作者: 猛男阿毛    時間: 2014-11-9 17:49
標題: 亞拓多軸槳7吋槳和7.5吋有何差別
7吋和7.5吋到底差在哪?
如果使用全幅相機用哪吋比較適合,
7吋和7.5吋優缺點有哪些?
麻煩大大給個解答

作者: lexus_chang    時間: 2014-11-9 23:45
感謝分享~~有請專業的來回答囉!!
作者: Hungliu    時間: 2014-11-10 02:28
算是浮力跟載重較好吧 ~~
還是請專業的解答比較好 ~~
作者: happywish    時間: 2014-11-10 13:28
應該是載重浮力的功用吧
作者: 西德    時間: 2014-11-10 14:32
目前搭配是690用7吋槳X6 ,480用7.5吋槳X4
作者: 平仔    時間: 2014-11-10 20:29
        感謝分享   
作者: woody0116    時間: 2014-11-10 20:32
飛行時間有差吧!
作者: k760724k    時間: 2014-11-10 22:05
感謝分享
作者: s875714    時間: 2014-11-10 22:56
感謝分享
作者: Hungliu    時間: 2014-11-11 01:08
大大得到解答了嗎~
作者: 猛男阿毛    時間: 2014-11-13 00:25
Hungliu 發表於 2014-11-11 01:08
大大得到解答了嗎~

哈,目前參考西德的建議

作者: DEDE    時間: 2014-11-13 02:13
如果不列入飛控性能與機體結構動力力學!
同款飛行器, 如果動力使用較小槳 較高的轉速 理論來說 對飛行穩定與抗風能力會有幫助, 但缺點就是升力差, 較耗電!

至於亞拓多軸為何是選擇較大尺寸槳?
因為亞拓多軸採用高效率. 高扭力特性的馬達, 又配置穩定性相當高 抗風性強的飛控制系統, 所以選擇翼面積較大的的槳有助於升力提升(高效翼形相對重要), 來增長飛行時間及增強載重能力, 當然省電了, 安靜了,又馬力強 是亞拓多軸特色。
特此推薦! 亞拓推出的改裝用碳纖槳, 效能與靜音更是強大滴!!!
作者: billy_pp    時間: 2014-11-15 00:42
DEDE 發表於 2014-11-13 02:13
如果不列入飛控性能與機體結構動力力學!
同款飛行器, 如果動力使用較小槳 較高的轉速 理論來說 對飛行穩定 ...

DEDE你的意思就是,买回来的480 或690 有条件都用7.5的最好 是吧!

作者: DEDE    時間: 2014-11-15 04:31
billy_pp 發表於 2014-11-15 00:42
DEDE你的意思就是,买回来的480 或690 有条件都用7.5的最好 是吧!


是,對飛行時間有點幫助!不過我不記了,六軸裝7.5吋槳不知道會不會打架!待我再確認!
作者: three0403    時間: 2014-11-16 06:56
學習了不錯分享
作者: bg1bny    時間: 2014-11-16 11:10
感谢分享
作者: DEDE    時間: 2014-11-17 11:31
690可以裝7.5寸槳
作者: andyliu633    時間: 2014-11-17 11:48
不錯不錯 又多了一份知識




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