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標題: 450L Resurrection [打印本頁]

作者: prostreet119 時間: 2014-10-20 14:12
標題: 450L Resurrection
今早帶剛修理好的450L去夜市飛場試飛
側面停懸時手卻不聽使喚因為上次摔機對側面停懸
還是有一些些恐懼一轉側面尾巴根本不敢動
還好克服暫時的恐懼對尾回來不然又摔了
所以之後兩顆電池都不敢側面只能45度停懸
過一陣子PLUS搞定後就可以飛動力較弱的3S
不然飛450L壓力太大怕摔是一定會的
但更怕打錯動作突然朝我這飛來畢竟安全最重要

作者: kobeman1981 時間: 2014-10-20 14:52
恭喜~又是一尾活龍!!!!!!!!!!

作者: patrick053 時間: 2014-10-20 15:14

水啦
跟新機一樣
越飛越新啦

Patrick

作者: IHL 時間: 2014-10-20 15:51
加油！加油！

作者: prostreet119 時間: 2014-10-20 17:16

kobeman1981 發表於 2014-10-20 14:52
恭喜~又是一尾活龍!!!!!!!!!!

謝謝，是傷痕纍纍的龍

作者: prostreet119 時間: 2014-10-20 17:18

patrick053 發表於 2014-10-20 15:14
水啦
跟新機一樣
越飛越新啦

哈哈
比起P大的飛行經驗
我這算得了什麼

作者: patrick053 時間: 2014-10-20 17:20

prostreet119 發表於 2014-10-20 17:18
哈哈
比起P大的飛行經驗
我這算得了什麼

PRO大
哈哈
痛苦是成長的開始
哈哈
越摔越新也越摔越勇啦

Patrick

作者: prostreet119 時間: 2014-10-20 17:21

IHL 發表於 2014-10-20 15:51
加油！加油！

停懸較為枯燥些
但練成就可以享受
直升機在空中航道的樂趣

作者: prostreet119 時間: 2014-10-20 17:24

patrick053 發表於 2014-10-20 17:20
PRO大
哈哈
痛苦是成長的開始

希望不要越來越新
省下的錢可以買電池
像這次修理就花四顆電池的錢

作者: happywish 時間: 2014-10-20 17:33
模擬器練一練,會省很多錢喔~~

作者: Hungliu 時間: 2014-10-20 18:40
你可以飛高一點遠一點
不要太近~
雖然近可以比較快知道方向
但是為了安全跟怕機子發生事情
可以搞率高一點遠一點喔~~

作者: 無法無天 時間: 2014-10-20 18:51
加油加油..
美國手..讚

作者: prostreet119 時間: 2014-10-20 19:35

happywish 發表於 2014-10-20 17:33
模擬器練一練,會省很多錢喔~~

哈哈我每天都會用模擬器練習

只是實機飛起來壓力很大而且跟模擬器差很多

作者: prostreet119 時間: 2014-10-20 19:37

Hungliu 發表於 2014-10-20 18:40
你可以飛高一點遠一點
不要太近~
雖然近可以比較快知道方向

6S動力太強轉速太高
就算風格跟滾轉速率設很低也是很快

作者: prostreet119 時間: 2014-10-20 19:38

無法無天發表於 2014-10-20 18:51
加油加油..
美國手..讚

日本手小弟學不成...

作者: 平仔 時間: 2014-10-20 21:10
感謝分享..讚..

作者: s875714 時間: 2014-10-20 22:35
多練就對了....模擬器是大家的好朋友...

作者: Hungliu 時間: 2014-10-20 22:39
哈哈不要開唉豆練就不會這麼嚇人了
在飛場看人家用450l normal也是柔柔的練喔～

作者: lexus_chang 時間: 2014-10-20 22:40
感謝分享~~

加油!!

作者: k760724k 時間: 2014-10-21 00:01
模擬器是最好的朋友，不過還是要實機玩才有刺激感

加油!

作者: yentehsiung 時間: 2014-10-21 05:58

加油摔久就是你的了XD

作者: prostreet119 時間: 2014-10-21 09:17

平仔發表於 2014-10-20 21:10
感謝分享..讚..

哈哈，修理花了不少，我還在陣痛期

作者: prostreet119 時間: 2014-10-21 09:20

s875714 發表於 2014-10-20 22:35
多練就對了....模擬器是大家的好朋友...

哈哈，模擬器如果練七成，實機也有三成的功夫

作者: prostreet119 時間: 2014-10-21 09:21

Hungliu 發表於 2014-10-20 22:39
哈哈不要開唉豆練就不會這麼嚇人了
在飛場看人家用450l normal也是柔柔的練喔～ ...

我的L低轉會震，所以Normal的轉速也很嚇人

作者: prostreet119 時間: 2014-10-21 09:23

lexus_chang 發表於 2014-10-20 22:40
感謝分享~~加油!!

謝謝，玩直升機就是直接掉入大坑，花不完

作者: prostreet119 時間: 2014-10-21 09:26

k760724k 發表於 2014-10-21 00:01
模擬器是最好的朋友，不過還是要實機玩才有刺激感加油!

實機是最好的朋友，不過還是要模擬器玩才有刺激感

作者: prostreet119 時間: 2014-10-21 09:28

yentehsiung 發表於 2014-10-21 05:58
加油摔久就是你的了XD

謝謝，希望不要摔了，每次摔都很燒錢

作者: chung212 時間: 2014-10-21 17:40
可以將DR減底一點
機子便沒有那麼靈敏了

作者: prostreet119 時間: 2014-10-21 18:17

chung212 發表於 2014-10-21 17:40
可以將DR減底一點
機子便沒有那麼靈敏了

我直接把滾轉速率調低
現在機子要打多一點才有動作

作者: i2907158 時間: 2014-10-21 19:02
哈囉你好~我也是450L 不過我是超新手還沒飛過~目前在練模擬器~有機會再一起出來交流~我住台中

作者: prostreet119 時間: 2014-10-21 19:39

i2907158 發表於 2014-10-21 19:02
哈囉你好~我也是450L 不過我是超新手還沒飛過~目前在練模擬器~有機會再一起出來交流~我住台中 ...

我之前常去亞拓飛場模擬器真的要先練熟

不然像我一樣摔了修理要不少錢

我住埔里有空可以約亞拓飛場一起飛

作者: 平仔 時間: 2014-10-21 20:57
加油..加油

作者: 熊大 時間: 2014-10-21 21:38
恐懼是難免的~慢慢來~可以先45度角搞熟了~再試試側邊飛~不行的話在馬上轉回你最熟悉的面向~

作者: lexus_chang 時間: 2014-10-21 22:08
加油加油~~~模擬器要多打~~~

作者: prostreet119 時間: 2014-10-21 22:39

熊大發表於 2014-10-21 21:38
恐懼是難免的~慢慢來~可以先45度角搞熟了~再試試側邊飛~不行的話在馬上轉回你最熟悉的面向~ ...

哈哈，摔之前側面都OK
摔了反而對側面有些恐懼
慢慢練，達到人機合一的境界

作者: ponx2k 時間: 2014-10-22 11:40
感謝分享~

作者: DAT 時間: 2014-10-22 16:12
本帖最後由 DAT 於 2014-10-22 16:50 編輯

必須很老實的說,很多老手,都是一路從3S慢慢練出來,當練到某個程度,自然覺得3S是老牛拖車
因此,大力推薦6S版的強勁動力
可是,~~~~~~~~我個人認為,[size=13.63636302948px]改360槳,加大動力,新手絕對不宜,至少在連四面停旋都還不會的新手來說,很不宜!!
新手,3S絕對夠練,,不管是從操控層面來說,因為機子動力及種種因素反應慢,有更多的打舵修正思考空間
或是修理層面,因為動力不大,摔機造成零件損傷少,這些條件,3S版絕對比6S版,更合適新手練習!
如果要我推薦,我覺得PRO大應該從3S皮帶版正規450機型切入,來開始練,會更適合你!

PS>誠心建議,新手千萬不要人云亦云,老手說這個讚,你就傻傻跟,人家老手也是一步一腳印爬上來
   適合他的,他按讚的,不見得對你是很讚,你的手能不能跟得上抓的住機子,絕對是個問號!!!?????
   我從不相信那種一步到位的說法,因材施教,針對自己的程度找出合適的機子,才是學習電直最佳之途!
   中華民國空軍,絕對不會把F16或幻象,當成AT3,讓學生飛,一樣的道理!
   450L或是F16絕對是好機,但新手絕對不宜!
   太躁進,只會呷緊弄破碗!

作者: patrick053 時間: 2014-10-22 17:41
我贊成DAT大的論點
我的450目前都還是3S
我所有動作都是先在450上先練熟在上6S的500
其實450油門100趴動力也不至於難飛到哪去
不過剛開始也是3S油門70趴開始練
練熟了再逐漸加高油門趴數
慢慢把手感, 方向, 反應練出來
重點是
450 3S 的零件便宜
可以讓我摔到不怕摔機
ㄎㄎ

Patrick

作者: batista123 時間: 2014-10-22 22:34
感謝分享

作者: 陳青宏 時間: 2014-10-22 23:54
感謝分享

作者: prostreet119 時間: 2014-10-23 18:54

DAT 發表於 2014-10-22 16:12
必須很老實的說,很多老手,都是一路從3S慢慢練出來,當練到某個程度,自然覺得3S是老牛拖車
因此,大力推薦6S版 ...

哈哈，謝謝DAT大給我的建議
所以3S的PLUS定位就是練習機
剛好因為PLUS電變問題
所以先飛450L，可能應該是手感不一樣
而且當天早上也是不小心打錯動
下午想說自己去飛就摔機了
慶幸的是沒有受傷
我已經買了好盈的電變
打算裝在PLUS上，避免突然熄火
裝好後就可以把450L擺一邊
先拿PLUS練習基本功
維修比450L便宜又簡單
重點是跟DAT大說的一樣
動力弱，反應慢，很適合新手
且飛起來沒有壓力

作者: DAT 時間: 2014-10-23 20:07

prostreet119 發表於 2014-10-23 18:54
哈哈，謝謝DAT大給我的建議
所以3S的PLUS定位就是練習機
剛好因為PLUS電變問題

[size=13.63636302948px]停旋很枯燥乏味,但這是所有動作的基礎,能練到不用思考都可打舵修正,不摔機,是理想,每個人都必須走過這段新手期,加油!

作者: prostreet119 時間: 2014-10-23 21:39

patrick053 發表於 2014-10-22 17:41
我贊成DAT大的論點
我的450目前都還是3S
我所有動作都是先在450上先練熟在上6S的500

嗯嗯，PLUS搞定後拿來練習基本功停懸
摔下來怎麼算都比較便宜
且低動力低轉速飛起來也比較沒壓迫感
伺服機跟電變都換掉了也比較安心

作者: patrick053 時間: 2014-10-23 22:04

prostreet119 發表於 2014-10-23 21:39
嗯嗯，PLUS搞定後拿來練習基本功停懸
摔下來怎麼算都比較便宜
且低動力低轉速飛起來也比較沒壓迫感

pro大
那電變還會斷電嗎?

Patrick

作者: prostreet119 時間: 2014-10-23 23:21

patrick053 發表於 2014-10-23 22:04
pro大
那電變還會斷電嗎?

好盈這顆還在測試
明天要研究很久了

作者: DAT 時間: 2014-10-30 07:45
PRO大研究得如何?開始爽飛了嗎?

作者: prostreet119 時間: 2014-10-30 10:12

DAT 發表於 2014-10-30 07:45
PRO大研究得如何?開始爽飛了嗎?

哈哈，我昨天把450L的電變拆下來裝在PLUS上
因為好盈跟亞拓的馬達搭配起來怪怪的
所有進角跟PWM頻率都試過
馬達就是會麻震且高轉快要爆開似的
今天好盈就會寄給新的主人
我想亞拓的電變還是比較好
至於450L沒有電變先不飛
等有拆賣的45A可以再買一顆來用
總而言之現在PLUS超好飛的@@

作者: maxmilian 時間: 2014-10-30 14:18

prostreet119 發表於 2014-10-30 10:12
哈哈，我昨天把450L的電變拆下來裝在PLUS上
因為好盈跟亞拓的馬達搭配起來怪怪的
所有進角跟PWM頻率都試 ...

亞拓官網不是就有在賣嗎？再買一顆給450L啊！

http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=5071

作者: prostreet119 時間: 2014-10-30 14:32

maxmilian 發表於 2014-10-30 14:18
亞拓官網不是就有在賣嗎？再買一顆給450L啊！

http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id= ...

一定要買的反正好盈今天也賣掉了

作者: Hungliu 時間: 2014-11-11 01:05
最近飛的還好吧～

作者: prostreet119 時間: 2014-11-11 09:39

Hungliu 發表於 2014-11-11 01:05
最近飛的還好吧～

哈哈，還是會突然熄火
現在已經把PLUS都拆光
等Servo到貨後測試看看
是否因為Servo的問題導致突然熄火

作者: 暴風超音 時間: 2014-11-11 10:43
除靜電後，又確定電子零件冇問題，建議你加一個 BEC 試一試

作者: chwen 時間: 2014-11-15 02:39
感謝分享！

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