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標題: 咨询下亚拓多轴480和690 [打印本頁]

作者: ourfreegame 時間: 2014-10-11 19:28
標題: 咨询下亚拓多轴480和690
听说480 也可以挂5d2 5200电池留空时间8-9分钟而690 挂5d2 留空时间6-7分钟，相比之下480机动性还好，那么问下，690相对480 优越性在哪里呢？

作者: lexus_chang 時間: 2014-10-11 21:36
感謝分享~~請專業的來回答囉!!

作者: DEDE 時間: 2014-10-12 00:08
實驗結果! M480掛5D的表現是相當稱職, 它有著省電，輕巧活動空間小，攜帶方便特點, 5200飛行時間約7~7.5分鐘, M690約可飛約6.5~7分鐘, 我想, 480在未來航拍領域, 是會被高度使用受到肯定!
至於690與480性能相較, 各有千秋~
從以往直觀面來說, 6軸900尺寸以上的大機子, 從耐受度到掛載力, 給人感覺是要比四軸靠譜些吧! 用的安心吧! 尤其5D這種重裝備, 普遍認為, 非得要八軸以上才勝任, 當然, 軸越多, 相對於穩定性是會越高, 缺點, 就是重量與多馬達電裝產生消耗功率大犧牲了效能問題, 也就是飛行時間變短, 在維護上也更要費點心, 確實, 六軸在穩定與抗風性是要比四軸好一些些, 但以現今雲台技術表現, 已能完全補強這部份些微缺失, 如果排除除大機才能作工強的刻版映像, 基本上480的拍攝效果是不遜於690, 以上純個人淺見只供參考!

作者: freedomwish 時間: 2014-10-12 00:35
感覺我買480L因該就夠了~

作者: allenhsu888 時間: 2014-10-12 07:50
請問D大~小弟我是設定在480L,但有幾個疑問~
1.四軸一顆馬達損壞,是一定會摔,那6軸如其中一顆馬達損壞,是否還有機會安全返航,不知亞拓有否做過這樣的測試?
2.什麼時候可以上架了?<=====這是重點~~~

作者: yentehsiung 時間: 2014-10-12 08:31

原來如此哦！受教了

作者: 吳仁遠 時間: 2014-10-12 13:44
感謝分享.. 讚哦

作者: k760724k 時間: 2014-10-12 23:15
感謝分享

作者: DEDE 時間: 2014-10-12 23:33

allenhsu888 發表於 2014-10-12 07:50
請問D大~小弟我是設定在480L,但有幾個疑問~
1.四軸一顆馬達損壞,是一定會摔,那6軸如其中一顆馬達損壞,是否 ...

任何產品都是一樣, 尤其是天上飛的, 多軸馬達不論四顆或八顆, 重點是可靠度, 個人認為, 以飛行器安全係數來說, 如果沒有品質一致化做為前提, 多馬達絕非是多保障代名詞, 越多馬達只會製造更多摔機機率, 否則正規直昇機經過百年實驗為何捨多旋翼? 最後單主旋翼被廣泛採用。

至於六軸或八軸, 少一軸還能短暫低空控制, 這M690也能辦到, 但親眼或網路看那麼多其他單軸失去動力而摔機, 無一幸免實例! , 如果硬要說, 這是個安全機制, 萬一發生, 還能頂得住許多不可預期的外在因素下, 能荷重, 又能在高空遠距控制自如, 能實現不摔反航保證, 這有些人是信, 但我是不信的(目前看到的誰知道? 是否經特調細選過的影片)。
當然亞拓也會PO類似低空小範圍控制展示影片, 但不代表任何保證

個人淺見: 不論四軸六軸或八軸取決在個人需求喜好謹此, 與安全系數無任何絕對關係, 如果產品品質不穩, 系統越是繁瑣, 理所狀況自然而然越多.....

作者: Hungliu 時間: 2014-10-13 00:51
感謝杜董的解說~

作者: DEDE 時間: 2014-10-13 00:54

Hungliu 發表於 2014-10-13 00:51
感謝杜董的解說~

應該的, 不客氣!

就模型來說, 都只飛航道, 為何很少看到聽見直升機莫名其妙翻了摔了! 證明....., 所以配備好的飛控系統，電變，馬達及人為疏失不熟練是關鍵

作者: allenhsu888 時間: 2014-10-13 06:45

DEDE 發表於 2014-10-12 23:33
任何產品都是一樣, 尤其是天上飛的, 多軸馬達不論四顆或八顆, 重點是可靠度, 個人認為, 以飛行器安全係數 ...

感謝杜董的解說~
萬事俱備,就等亞拓上架了~

作者: 行车车 時間: 2014-10-13 20:02
感謝杜董的解說、讲得太好了，太清楚了！
尤其对于我们这类航拍爱好者——摄影方面的高手；航模专业知识的小学生，更是大有好处！
另外请问杜董，购买480或690，建议如何配置遥控器和电池？最好能具体点，例如什么品牌的遥控器？需要几通道的？什么品牌的电池更稳定？多大为好？
先谢谢了！
急切等待上架！

作者: chin0807 時間: 2014-10-13 21:40

行车车發表於 2014-10-13 20:02
感謝杜董的解說、讲得太好了，太清楚了！
尤其对于我们这类航拍爱好者——摄影方面的高手；航模专业知识 ...

我來替杜董回答這個問題好了，遙控器方面一般F牌或Ｊ牌 8動～14動都已夠用重點是你沒用過的話...還是找你週邊可學習的前輩跟著用，有問題比較好解決
電池我目前是以亞拓5200,8500為主，之後好像會出更大容量給多軸使用，亞拓電池品質有保障可以安心服用！

S__12566547-s.jpg (264.3 KB, 下載次數: 67)

作者: allenhsu888 時間: 2014-10-13 22:20

chin0807 發表於 2014-10-13 21:40
我來替杜董回答這個問題好了，遙控器方面一般F牌或Ｊ牌 8動～14動都已夠用重點是你沒用過的話...還是找 ...

那請問一下~亞拓多軸有支援Futaba s.bus,那也要用到8動接收機嗎?還是6203SB三動接收即可~

作者: batista123 時間: 2014-10-13 23:25
感謝分享

作者: ponx2k 時間: 2014-10-14 09:45
感謝分享~

作者: 平仔 時間: 2014-10-14 21:51
讚..讚...喔.感謝分享

作者: 熊大 時間: 2014-10-15 22:43
大家都在期待~亞拓多軸機的性能跟穩定性~

作者: 陳青宏 時間: 2014-10-15 23:54
感謝分享

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