亞拓遙控世界討論區

標題: 請問亞拓分壓充,飽電電壓是多少 ? [打印本頁]

作者: BlueLizard    時間: 2005-6-27 00:10
請問一下有買亞拓分壓充的大大們 :

  請問在充飽電之後,有量每一個 Cell 的電壓多少呢 ? 鋰聚在 4.20v 就飽電了,不想讓電池充的太飽而損壞電池,如果亞拓的充電器充飽電壓不會太高,考慮敗一台.
  最近用了一些爛電池,都快掛光了,想敗高 C 數放電的電池 C/P 值比較高,可是也要有好的充電器來保養電池,不然用沒幾次就把電池給掛了,那可就欲哭無淚了... smiles-dem03.gif
現在電池可是都比充電器要貴多了.... smiles-dem12.gif
作者: maikyoking    時間: 2005-6-27 02:04
QUOTE (BlueLizard @ Jun 27 2005, 12:15 AM)
請問一下有買亞拓分壓充的大大們 :

  請問在充飽電之後,有量每一個 Cell 的電壓多少呢 ? 鋰聚在 4.20v 就飽電了,不想讓電池充的太飽而損壞電池,如果亞拓的充電器充飽電壓不會太高,考慮敗一台.
  最近用了一些爛電池,都快掛光了,想敗高 C 數放電的電池 C/P 值比較高,可是也要有好的充電器來保養電池,不然用沒幾次就把電池給掛了,那可就欲哭無略F... smiles-dem03.gif
現在電池可是都比充電器要貴多了.... smiles-dem12.gif

亞拓的充電氣器很乖~~~
每個cell充飽電都是4.2v
標準的很~~~~
作者: BlueLizard    時間: 2005-6-27 18:43
大大請問一下, 4.2v 是 4.20v 嗎 ?
不是 4.19v 也不是 4.21v ......就是 4.20v 嗎 ?

剛充飽把電池拿出來測的電壓....
作者: windwind    時間: 2005-6-27 20:30
最近網路資訊顯示, 鋰電充電過程最好不要超過 4.2 v, 是真的嗎 ? smiles-000149.gif

請問若分壓充電電壓偶而超過 4.2v 會不會影響電池壽命呢 smiles-icon_confus.gif 
作者: pico    時間: 2005-6-27 20:32
如果一直在計較那零點零幾伏特
可能都不用飛了

原廠提供的分壓充充電器 對於自家的電池搭配是最優的
每一顆電池特性不同
或多或少會有些許差距 不是誤差喔
因為沒有一個完全絕對的 "標準答案"
電池本身 會在一個典型的規格 安全範圍內正常運作
我沒量過充電器的電壓
因為這是一個成熟的產品
我只要確認充電沒問題
留意一下燈號 小心一點 不要放任他不理會
一直都是很安全的 我是學電子自動控制的

提供參考
作者: pico    時間: 2005-6-27 20:38
喔 對了
align 的這顆分壓充電器
建議不要充太小的電池
我用來充 1200mAh/12C/7.4V 好像還好
有一次 沒有帶小充電器
直接把 750mAh 電池插串充
一會兒就發熱了 還好有想到

分壓充的電流大約1A 充750mAh 就超過1C了
鋰電或是鋰聚 一般建議用 0.5~1C都還可以接受
充電時間在1~2hr.
只要不發熱 應該就沒問題
所以 使用的電池 充電器 規格要注意喔
作者: windwind    時間: 2005-6-28 19:55
QUOTE (pico @ Jun 27 2005, 08:43 PM)
喔 對了
align 的這顆分壓充電器
建議不要充太小的電池
我用來充 1200mAh/12C/7.4V 好像還好
有一次 沒有帶小充電器
直接把 750mAh 電池插串充
一會兒就發熱了 還好有想到

分壓充的電流大約1A 充750mAh 就超過1C了
鋰電或是鋰聚 一般建議用 0.5~1C都還可以接受
充電時間在1~2hr.
只要不發熱 應該就沒問題
所以 使用的電池 充電器 規格要注意喔

感謝 PICO 兄釋疑,

只是之前用分壓充, 不知為何鋰電的第一 CELL 老是最慢充好, 所以看了很多文章才有疑問地... smiles-dem31.gif
作者: pico    時間: 2005-6-29 01:56
QUOTE (windwind @ Jun 28 2005, 08:00 PM)
QUOTE (pico @ Jun 27 2005, 08:43 PM)
喔 對了
align 的這顆分壓充電器
建議不要充太小的電池
我用來充 1200mAh/12C/7.4V 好像還好
有一次 沒有帶小充電器
直接把 750mAh 電池插串充
一會兒就發熱了 還好有想到

分壓充的電流大約1A 充750mAh 就超過1C了
鋰電或是鋰聚 一般建議用 0.5~1C都還可以接受
充電時間在1~2hr.
只要不發熱 應該就沒問題
所以 使用的電池 充電器 規格要注意喔

感謝 PICO 兄釋疑,

只是之前用分壓充, 不知為何鋰電的第一 CELL 老是最慢充好, 所以看了很多文章才有疑問地... smiles-dem31.gif

如果電池使用上都正常
就沒有關係
有可能那顆電池的容量有比較大
當然也有可能是那顆單體開始退化
但是 如果是用串充 可能就沒辦法個別照顧
問題可能會比較糟
我常常用燈號來看電池的狀況
有一顆鋰電後來很難飛
一下子就沒力了
充電的時候 有一顆電池燈號跟另外兩顆差很多
那我就知道那一顆單體可能有問題
當然 我可能會把他踢掉一顆 做2 cells 飛電機去了

align 的分壓充真是不錯用滴
作者: acro    時間: 2005-7-6 20:20
QUOTE (pico @ Jun 27 2005, 08:37 PM)
如果一直在計較那零點零幾伏特
可能都不用飛了

原廠提供的分壓充充電器 對於自家的電池搭配是最優的
每一顆電池特性不同
或多或少會有些陵t距 不是誤差喔
因為沒有一個完全絕對的 "標準答案"
電池本身 會在一個典型的規格 安全範圍內正常運作
我沒量過充電器的電壓
因為這是一個成熟的產品
我只要確認充電沒問題
留意一下燈號 小心一點 不要放任他不理會
一直都是很安全的 我是學電子自動控制的

提供參考

電子的東西沒有百分百的.不然亞拓充電器配亞拓電池充飽電放個2-3天在飛為何壽命會不到5趟疚彭龜呢(9顆都是這樣死掉的). 提供你摻考
作者: 天龍    時間: 2005-7-7 00:19
QUOTE (acro @ Jul 6 2005, 08:25 PM)
QUOTE (pico @ Jun 27 2005, 08:37 PM)
如果一直在計較那零點零幾伏特
可能都不用飛了

原廠提供的分壓充充電器 對於自家的電池搭配是最優的
每一顆電池特性不同
或多或少會有些陵t距 不是誤差喔
因為沒有一個完全絕對的 "標準答案"
電池本身 會在一個典型的規格 安全範圍內正常運作
我沒量過充電器的電壓
因為這是一個成熟的產品
我只要確認充電沒問題
留意一下燈號 小心一點 不要放任他不理會
一直都是很安全的 我是學電子自動控制的

提供參考

電子的東西沒有百分百的.不然亞拓充電器配亞拓電池充飽電放個2-3天在飛為何壽命會不到5趟疚彭龜呢(9顆都是這樣死掉的). 提供你摻考

arco 大大
如果您的亞拓鋰電有這樣的問題...
是否能麻煩您和客服部 解小姐 連絡一下...
請工程人員幫你的檢查一下原因...

一般鋰電在過放或過載時會發生高熱,而使鋰電內傷..
上述情形不需五次,只要有發生上述的情形,
一次就會變麵包了...

不過大大你九顆電池都一樣的情形...
或酗ㄛO充電器的問題

我個人比較擔心你的馬達及齒比、槳之配置有問題...
而造成過載的現象...

又或者在使用時沒有計時,飛一飛停下來又再飛...
以至於造成過放的現象...

還有一種情形在玩電車的人比較會發生...
玩電車的有一種習慣就是把電池打個火花來看電量...
在鎳氫之類的充電池可以這樣作...
可是在鋰電上的話,是打一次死一半、打二次剩口氣、打三次就歸西...

順道提供大家一個插電池的方法...
亞拓的電池在正極有個保護套,可以加以應用...

一般在插電池時,很容易就會碰出火花...
尤其是先接正極才接負極時,常會對不好就二、三次火花...
這樣的火花對鋰電池還是有些影響的...
而且對電子設備來說,這種短暫脈衝電流是很傷的,能少發生最好...
所以養成先接負極再接正極的習慣,或許對鋰電池會比較好... smiles-dem37.gif
作者: stevenmd    時間: 2005-7-7 01:11
感謝天龍大大提供接電時的順序
因常搞不清楚順序

所以先接負極再接正極囉?也就是先接黑線再接紅線?
作者: 天龍    時間: 2005-7-7 01:44
QUOTE (stevenmd @ Jul 7 2005, 01:16 AM)
感謝天龍大大提供接電時的順序
因常搞不清楚順序

所以先接負極再接正極囉?也就是先接黑線再接紅線?

是的,因為保護套剛好有導槽的功能可以一次就可以插到位。
可以減少不必要的火花產生次數。
作者: acro    時間: 2005-7-10 12:15
QUOTE (maikyoking @ Jun 27 2005, 02:09 AM)
QUOTE (BlueLizard @ Jun 27 2005, 12:15 AM)
請問一下有買亞拓分壓充的大大們 :

  請問在充飽電之後,有量每一個 Cell 的電壓多少呢 ? 鋰聚在 4.20v 就飽電了,不想讓電池充的太飽而損壞電池,如果亞拓的充電器充飽電壓不會太高,考慮敗一台.
  最近用了一些爛電池,都快掛光了,想敗高 C 數放電的電池 C/P 值比較高,可是也要有好的充電器來保養電池,不然用沒幾次就把電池給掛了,那可就欲哭無略F... smiles-dem03.gif
現在電池可是都比充電器要貴多了.... smiles-dem12.gif

亞拓的充電氣器很乖~~~
每個cell充飽電都是4.2v
標準的很~~~~

我的2顆亞拓充電器用三用表量為12.89及12.76.且每cell電壓都不一樣.最近買的亞拓12c及九c電池.用亞拓充電器充.都飛沒幾次就掛了.
作者: acro    時間: 2005-7-10 12:26
QUOTE (天龍 @ Jul 7 2005, 12:24 AM)
QUOTE (acro @ Jul 6 2005, 08:25 PM)
QUOTE (pico @ Jun 27 2005, 08:37 PM)
如果一直在計較那零點零幾伏特
可能都不用飛了

原廠提供的分壓充充電器 對於自家的電池搭配是最優的
每一顆電池特性不同
或多或少會有些陵t距 不是誤差喔
因為沒有一個完全絕對的 "標準答案"
電池本身 會在一個典型的規格 安全範圍內正常運作
我沒量過充電器的電壓
因為這是一個成熟的產品
我只要確認充電沒問題
留意一下燈號 小心一點 不要放任他不理會
一直都是很安全的 我是學電子自動控制的

提供參考

電子的東西沒有百分百的.不然亞拓充電器配亞拓電池充飽電放個2-3天在飛為何壽命會不到5趟疚彭龜呢(9顆都是這樣死掉的). 提供你摻考

arco 大大
如果您的亞拓鋰電有這樣的問題...
是否能麻煩您和客服部 解小姐 連絡一下...
請工程人員幫你的檢查一下原因...

一般鋰電在過放或過載時會發生高熱,而使鋰電內傷..
上述情形不需五次,只要有發生上述的情形,
一次就會變麵包了...

不過大大你九顆電池都一樣的情形...
或酗ㄛO充電器的問題

我個人比較擔心你的馬達及齒比、槳之配置有問題...
而造成過載的現象...

又或者在使用時沒有計時,飛一飛停下來又再飛...
以至於造成過放的現象...

還有一種情形在玩電車的人比較會發生...
玩電車的有一種習慣就是把電池打個火花來看電量...
在鎳氫之類的充電池可以這樣作...
可是在鋰電上的話,是打一次死一半、打二次剩口氣、打三次就歸西...

順道提供大家一個插電池的方法...
亞拓的電池在正極有個保護套,可以加以應用...

一般在插電池時,很容易就會碰出火花...
尤其是先接正極才接負極時,常會對不好就二、三次火花...
這樣的火花對鋰電池還是有些影響的...
而且對電子設備來說,這種短暫脈衝電流是很傷的,能少發生最好...
所以養成先接負極再接正極的習慣,或章嚝Y電池會比較好... smiles-dem37.gif

我現在小報龍停懸電流用勾表量為6.5-7.5(視電池重量而定).電池前五趟飛行時間一定不超過5分鐘而且只飛停懸.過載是不太可能的.因為我的調法是以低角度來換取轉速的.順暢度也很好
作者: NUJUF    時間: 2005-7-12 20:16
亞拓個別此款充電器,先前我就懷疑它有過充現象......
充電器充電電壓單Cell 4.27V是否正常?
但我還是無法印證,充到4.35V,超過4.2V只有 0.15V,它是否肯定就是過充?它是否有很大的危害?
作者: 京城浪子    時間: 2005-8-21 18:29
QUOTE (NUJUF @ Jul 12 2005, 08:21 PM)
亞拓個別此款充電器,先前我就懷疑它有過充現象......
充電器充電電壓單Cell 4.27V是否正常?
但我還是無法印證,充到4.35V,超過4.2V只有 0.15V,它是否肯定就是過充?它是否有很大的危害?

這位大大,我的也在 4.27-4.29 之間
不知長期如此是否會影響電池壽命呢

smiles-dem03.gif




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