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標題: 3GX V5.0發佈!免費更新下載... [打印本頁]

作者: chcujan    時間: 2014-6-7 16:38
標題: 3GX V5.0發佈!免費更新下載...
本帖最後由 chcujan 於 2014-6-7 16:42 編輯

201406_3GXv5_01_ch-2.jpg

ㄧ、3GX V5.0更新特點:
1.  增加支援JR DMSS(ALIGNRJ01)衛星天線功能。
2.  進化集體螺距升降舵補償功能,直昇機急速上升及下降飛行時機體姿態維持平行,增加高速直線飛行、測滾等動作的機體穩定性及直線性。
3.  強化十字盤控制程式,飛行時動作線性且流暢,反應更快速,側擺及鐘擺動作尾舵及十字盤更穩定。
4.  進化尾舵程式,尾舵旋轉更等速,停止時更穩定。
5.  進化十字盤穩定性,滾轉動作結束時停止點更穩定。

二、3GX V5.0設定注意事項:
1.  3GX升級後所有設定都會重置回復為預設值,飛行參數也會回復原廠設定值,更新後必須重新完整設定3GX一遍,再調整符合自己手感的飛行參數。
2. 為了安全起見,設定前請先不要把無刷調速器與馬達的三條線接上,以免調整時啟動馬達而發生危險。
3.  3GX更新時,請注意連接線與電源供應是否正常,如果更新過程中,因線材接觸不良 或電源不足的情況而更新中斷,會造成3GX更新失敗而無法開機。
4. 搭配使用APS時,必須使用APS V1.3版本。
5. 搭配使用APS Lite時,必須使用APS Lite V1.0版本。

更新網址:http://www.align.com.tw/alignhtml/CH/3gx_update/3gx_update.php

點我下載

安裝提醒:
這邊3GX V5.0軟體安裝與V4.0版本相同,在程式安裝完畢後它會在跳出USB驅動程式(FTDI CDM drivers)安裝頁面,這邊必須點選"Extract"執行安裝。
3gx-4-0--a.jpg

繼續點選下一步執行安裝。
3gx-v4-0-b.jpg

最後點選完成來完成驅動程式安裝。
3gx-v4-0-c.jpg

PS:如果使用的電腦是第一次安裝3GX軟體,請在安裝完畢後接上3GX連接線,然後再開啓3GX軟體讓電腦抓取硬體。


作者: 無法無天    時間: 2014-6-7 16:44
太好了~讚啦
作者: eded    時間: 2014-6-7 16:59
讚哦~改天來試試
作者: diving1225    時間: 2014-6-7 17:07
趕快來升級,享受一下升級後的表現^^
作者: chouzin    時間: 2014-6-7 19:11
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: chouzin    時間: 2014-6-7 19:17
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: k760724k    時間: 2014-6-7 19:22
雖然出gpro,但還是不忘記3gx的韌體
作者: Ben23    時間: 2014-6-7 19:26
1.  增加支援JR DMSS(ALIGNRJ01)衛星天線功能。

請問這個具體的意思是什麼?
是指可以用ALIGN RJ01來取代原本DMSS的接收?
如果是,
那......真的是太好了!
作者: chouzin    時間: 2014-6-7 19:31
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: yentehsiung    時間: 2014-6-7 19:31
恭禧各位 有得更新了
作者: 平仔    時間: 2014-6-7 19:49
讚啦......讚啦.......
作者: patrick053    時間: 2014-6-7 19:57
不知道彈尾問題解決沒?

Patrick
作者: 0925133557    時間: 2014-6-7 20:20
Ya果然還是亞拓最好
作者: Ben23    時間: 2014-6-7 20:25
chouzin 發表於 2014-6-7 19:31
就是用150那一顆DMSS衛星天線來取代DMSS接收機

果不其然!!
這實在太佛心了!
在這什麼都漲的時候,
亞拓替我們省了不少荷包....

只是不知道這樣要如何對頻呢?

150在機上有對頻的方式, 這用在3GX又要怎麼為之? 是在軟體裡設定?





作者: jimmyhan    時間: 2014-6-7 20:28
太好了~讚啦
作者: chouzin    時間: 2014-6-7 20:37
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: woody0116    時間: 2014-6-7 20:48
感謝亞拓!
作者: 陳青宏    時間: 2014-6-7 20:50
感謝分享
作者: Ben23    時間: 2014-6-7 21:19
本帖最後由 Ben23 於 2014-6-7 21:21 編輯
chouzin 發表於 2014-6-7 20:37
將DMSS衛星天線接在3GX衛星天線插座上3GX送電,然後將DMSS遙控器開啟電源進入SYS.List
選BIND&RANGE後用滾 ...

感謝! 哈哈!
因為還沒用過3GX的衛星天線接法,
原來是直接對頻即可!

這實在太優了!! 這樣一來一回就省了3佰多....,
而且接線也會比較簡潔了!!

不過如飛友chouzin 所說, 線真的短了些..., 不過之前是為了150而用, 搞不好會再出"長線版"..
作者: IHL    時間: 2014-6-7 21:19
太好了!感謝!
作者: mobmw9125    時間: 2014-6-7 21:44
請問一定要亞拓的(ALIGN RJ01)? JR 的好像不行齁!
作者: s875714    時間: 2014-6-7 22:17
dmss那條線真的有點短...可能要上拍賣去買長一點的...
作者: 0925133557    時間: 2014-6-7 23:40
這次有藍芽調整器嗎
作者: bd33    時間: 2014-6-8 00:09
真棒晚點也來更新試試
作者: minewu    時間: 2014-6-8 00:41
希望能改的更完美,尾舵不會回彈。
作者: 0925133557    時間: 2014-6-8 00:47
minewu 發表於 2014-6-8 00:41
希望能改的更完美,尾舵不會回彈。

我的是調整尾舵延遲量75趴就不會回彈了參考看看
作者: pony330    時間: 2014-6-8 10:56
3GX V5.0飛起來我個人覺得,確實比4.0版更穩定,操控更精準,起飛的瞬間不會慣性往左偏,垂直起飛上昇,不用修舵。但是對頻完等待起飛時,本來尾巴4.0版不會自己偷跑,升級5.0後尾巴會自己偷跑,目前還需要進一步調整。
作者: 劉玹言    時間: 2014-6-8 12:10
這樣5.0版的確讚喔!!
作者: lexus_chang    時間: 2014-6-8 14:24
喔喔~~更新了!!!
作者: l225080168    時間: 2014-6-8 15:23
已經更新.感覺十字盤更敏銳.尾翼也很穩定.500DFC PRO.必須重新調整手感.
作者: 阿為    時間: 2014-6-8 18:43
l225080168 發表於 2014-6-8 15:23
已經更新.感覺十字盤更敏銳.尾翼也很穩定.500DFC PRO.必須重新調整手感.

5.0的手感很跟手,穩定性大大提升,相信你很快就能適應,祝飛行愉快喔

作者: patrick053    時間: 2014-6-8 21:47
請問5.0的尾部表現跟4.0比起來如何
會不會回彈?
DIR調機時尾巴機械中立點一樣要有夾角對吧?

Patrick
作者: 0925133557    時間: 2014-6-8 22:16
patrick053 發表於 2014-6-8 21:47
請問5.0的尾部表現跟4.0比起來如何
會不會回彈?
DIR調機時尾巴機械中立點一樣要有夾角對吧?


今天試過還是會回彈,自旋方面還不錯
作者: batista123    時間: 2014-6-8 22:34
感謝分享唷
作者: patrick053    時間: 2014-6-8 22:44
0925133557 發表於 2014-6-8 22:16
今天試過還是會回彈,自旋方面還不錯

感謝分享喔

Patrick

作者: s875714    時間: 2014-6-8 23:05
感謝分享
作者: DAT    時間: 2014-6-9 07:29
本帖最後由 DAT 於 2014-6-9 08:18 編輯

看到3GX 可以只加顆衛星對頻,讓人眼睛都亮了,這不正是夢寐以求好久,DMSS的接線方式?
藍芽呢? 還是沒消息喔!
關於JR原廠衛星是否可用,我個人認為,亞拓應繼續努力,讓不管是JR或亞拓的小衛星,在3GX或是未來的新款GPRO陀螺上,都能通用!
大家都流行一句口頭禪,一步到位,
可以通用小衛星+藍芽+外場手機調機用的APP ,期待亞拓就朝這目標加油,讓飛友們一次到位吧!
作者: lsp5454    時間: 2014-6-9 08:15
太好了!感謝!
刷后有什么变化呢?
作者: DAT    時間: 2014-6-9 08:53
本帖最後由 DAT 於 2014-6-9 08:56 編輯
patrick053 發表於 2014-6-8 21:47
請問5.0的尾部表現跟4.0比起來如何
會不會回彈?
DIR調機時尾巴機械中立點一樣要有夾角對吧?

P大,回彈這現象,滿怪的
我放在450PRO 加長尾480 6S動力機子上,會回彈,可是,移植到450正規長度,又不會回彈,
我的感覺是,可能和機子有關,並不是一定都會發生
反正P大的機隊,機子也不少架,或許,P大可以嘗試一下,移植到不同機子上,做各方嘗試交叉比對,只要在那架不回彈,就不要再挪動了!
3GX 可能會挑機子,八字對了,就將它們送做堆配成對吧!
作者: a15006    時間: 2014-6-9 09:06
真是太佛心了,說真的版本對我目前還是菜鳥實在感覺不出差異,但亞拓真的很不賴很用心,
作者: patrick053    時間: 2014-6-9 10:33
DAT 發表於 2014-6-9 08:53
P大,回彈這現象,滿怪的
我放在450PRO 加長尾480 6S動力機子上,會回彈,可是,移植到450正規長度,又不會回彈, ...

Dat大
3GX4.0我的所以450都裝過
尾巴都有回彈現像
但是調整機械中立點讓尾夾角有4-6mm就可解決
只是這要外場試飛動態調機才行(因為調尾拉桿後就要跟著調行程量)
這又會扯出外場調機不方便的問題點了

Patrick

作者: lliu0130    時間: 2014-6-9 10:42
基本上會回彈大多跟中立點及機械上有關.
或者是感度再怎昇也鎖不住會慢慢右偏也是.

作者: DAT    時間: 2014-6-9 11:21
mobmw9125 發表於 2014-6-7 21:44
請問一定要亞拓的(ALIGN RJ01)? JR 的好像不行齁!

目前來看,應該是不行,
必須有一方改善,JR原廠或是亞拓,兩方必須協調一下,來造福飛友
不行的理由是,JR原廠的衛星線是4 PIN , 而3GX 是 3 PIN !
加油,加油,不管那一方先改善,都將是擁有DMSS系統飛友的最大福利,都會給他拍拍手!

作者: DAT    時間: 2014-6-9 11:22
patrick053 發表於 2014-6-9 10:33
Dat大
3GX4.0我的所以450都裝過
尾巴都有回彈現像

的確,加油亞拓加油,外場調機用藍芽和APP,快出現吧!

作者: maxmilian    時間: 2014-6-9 16:11
我的450L本來一直要換V-BAR沒換成,先換5.0來玩玩好了
作者: 0925133557    時間: 2014-6-9 18:20
3gx很好用只是到現在還沒有出在戶外調機用的藍芽調整器和手機APP這樣就更方便了,而且它可調整的選項還比VBAR多又可免費升級
作者: 無法無天    時間: 2014-6-9 19:49
原數值飛行5.0確實有進步 我愛3GX 讚贊贊

作者: 熊大    時間: 2014-6-9 23:15
看來升5.0之後~評價上還不錯~
作者: DAT    時間: 2014-6-10 09:32
已經下載完成,就等找時間來試飛!
作者: DAT    時間: 2014-6-10 09:37
chouzin 發表於 2014-6-7 19:17
剛才試了一下DMSS衛星天線可以動作,可惜線材太短

請問大大,DMSS大大接線是選擇哪一種方式?
下載完之後,說明裡面好像沒有新增DMSS的說明,
在小衛星的接線說明部分,還是一樣只有 DSM2 和 DSMX的說明!!

作者: 路人丁丁    時間: 2014-6-10 09:43
請問一下更新完要全部從設定嗎?
作者: DAT    時間: 2014-6-10 09:58
路人丁丁 發表於 2014-6-10 09:43
請問一下更新完要全部從設定嗎?

說明好像是說,先解除更新之前版本一次,再更新最新的V5.0
我是把4.0先從電腦徹底移除,再重新下載,然後,在安裝之前,先插入3GX專用USB,讓電腦更新抓取驅動程式,之後,再開起5.0
目前一切正常OK !
我是打算重新調機,所以,以前的參數,我都砍掉了,沒去注意這些細節!

作者: 路人丁丁    時間: 2014-6-10 10:06
DAT 發表於 2014-6-10 09:58
說明好像是說,先解除更新之前版本一次,再更新最新的V5.0
我是把4.0先從電腦徹底移除,再重新下載,然後,在 ...

恩了解了 DTA大 謝謝您

作者: 不飛手很癢    時間: 2014-6-10 12:46
DAT 發表於 2014-6-10 09:58
說明好像是說,先解除更新之前版本一次,再更新最新的V5.0
我是把4.0先從電腦徹底移除,再重新下載,然後,在 ...

他有這樣說嗎??
作者: room    時間: 2014-6-10 13:16
昨天小玩5.0 表現非常讚, 改善快速頓點微偏及抖動問題
作者: DAT    時間: 2014-6-10 13:44
本帖最後由 DAT 於 2014-6-10 14:16 編輯
不飛手很癢 發表於 2014-6-10 12:46
他有這樣說嗎??

哈哈哈,大大這問到重點了,
說明並非來自"他" ..
我的更新做法,是來自爬文以及參照蝸牛大的說明,所理解出的總合
亞拓以後說明如果可以解釋並敘述得多一點,更明朗一點,應該就不用這麼累!
話說回來,這也不是3GX第一次改版更新,依照之前更新的經驗,把舊的先移除,再重新安裝,比較不會產生一些莫名其妙的問題!!
目前來說,按照這做法更新,已經更新完畢,OK的!
大大如果按照這方式,有發現更新上的新問題,可提出來,我們大家一起討論分享!
喔,對了,大大更新方式如果不是像我這麼麻煩,也懇請大大分享你的方法與心得,讓在更新上,遇到困擾的飛友,多一種參考!

PS>第一張圖是對岸論壇剛好有飛友提問,飛友的解答
     第二張圖是蝸牛大的小提醒!

3gxv501-800.jpg (26.83 KB, 下載次數: 85)

3gxv501-800.jpg

3gxv502-800.jpg (26.91 KB, 下載次數: 81)

3gxv502-800.jpg


作者: 無法無天    時間: 2014-6-10 16:41
飛行性能真的很不錯
作者: 路人丁丁    時間: 2014-6-10 17:32
真的很不賴,連我這個初學者都感覺得出來跟之前舊版本的差異,晚上換500更新
作者: Hungliu    時間: 2014-6-10 17:58
太棒了亞拓真是用心的好公司
作者: chouzin    時間: 2014-6-10 19:43
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: chouzin    時間: 2014-6-10 19:54
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 紫獼猴    時間: 2014-6-10 22:43
本帖最後由 紫獼猴 於 2014-6-10 22:46 編輯
路人丁丁 發表於 2014-6-10 09:43
請問一下更新完要全部從設定嗎?

更新完後,所謂恢復原設定值,
是指開機前壓住set鍵插電後在跑馬燈未跑完前放開後進入的DIR設定值會恢復原設定值,
所以為了避免修正方向錯誤,因此要重新再跑一次DIR設定跟尾巴的設定,
這裡屬十字盤跟尾巴的方向性設定,

其它像飛行風格或翻滾速率.....等屬於手感跟飛行特性的設定等,
是不會改變的!升級後會同上一個版本相同!

另外有搭配APS使用或使用油機定速功能時,要確實做油門行程校正的動作!

以上分享!

作者: 路人丁丁    時間: 2014-6-11 08:39
我弄懂了 謝謝樓上兩位大大 下班趕快來更新
作者: 0925133557    時間: 2014-6-11 08:52
喔難怪所有設定要重跑一遍
作者: 紀汎汎    時間: 2014-6-11 09:54
真的改善很多,不會起飛翹腳了,飛起來手感很棒,讚歐

作者: DAT    時間: 2014-6-12 00:06
chouzin 發表於 2014-6-10 19:43
接線方式為將DMSS衛星天線含原本線材直接插入3GX衛星天線插座即可

感謝CH大,不知大大有無測試一下距離?
亞拓說要出長程版,一直沒下文,而這一顆是短程版,實在有點害怕,不是怕摔機,只怕NO控去傷人!

作者: Ben23    時間: 2014-6-12 09:30
亞拓這顆衛星應該跟RG611B一樣定位是吧?!
不過RG611B天線比較長些~

或者亞拓日後會再出V2版的DMSS衛星吧!
作者: DAT    時間: 2014-6-12 09:57
本帖最後由 DAT 於 2014-6-12 10:13 編輯
Ben23 發表於 2014-6-12 09:30
亞拓這顆衛星應該跟RG611B一樣定位是吧?!
不過RG611B天線比較長些~

希望亞拓能盡快推出長程版,就算 GPRO 上市,應該也用的到,,
在這,又不得不,先讚嘆一下亞拓的研發能力,
前幾天,上去德國VBAR 原廠論壇爬文,已經有人把亞拓這一顆DMSS RJ01小衛星接在VBAR上,PO了圖上去,
請VBAR工程師想辦法讓VBAR也能支援 DMSS 這種單接小衛星的接法,讓 DMSS RJ01 可用在VBAR上,而 VBAR 工程師也回答會研究看看,
全世界潛在客戶群可能還真的不少,一架機子裝一個,上市極有可能大賣!

PS>對 DMSS 協議來說,亞拓這顆 RJ01 用在3GX 上,算創舉吧 ,連VBAR用戶,都想跟進!!
     照片來源: vstabi forum
     討論串網址 :  www點vstabi點info/forum/read點php?26,114742

vbar-jrdmss-sat-800.jpg (139.19 KB, 下載次數: 110)

vbar-jrdmss-sat-800.jpg


作者: s6666567    時間: 2014-6-12 17:58
太好了
作者: Ben23    時間: 2014-6-12 18:13
DAT 發表於 2014-6-12 09:57
希望亞拓能盡快推出長程版,就算 GPRO 上市,應該也用的到,,
在這,又不得不,先讚嘆一下亞拓的研發能力,
前幾 ...

我覺得可能是因為這樣的接法比較"簡潔",
不然一般都還要3軸跟接收這段的接線(接線越多風險就越高),
不管大機小機也好, 在配線上就簡便些了! 當然小機(450)感受是更深些!!



作者: 施竣偉    時間: 2014-6-13 08:27
說好的藍芽呢?
作者: DAT    時間: 2014-6-13 11:42
Ben23 發表於 2014-6-12 18:13
我覺得可能是因為這樣的接法比較"簡潔",
不然一般都還要3軸跟接收這段的接線(接線越多風險就越高),
不 ...

不只簡潔,還能幫機子減肥瘦身變卡水,哈哈哈!
作者: loveyau    時間: 2014-6-19 02:29
請問有裝衛星接收的大大, 你們的衛星接收都只裝一顆而已嗎 @@"
作者: jonjon    時間: 2014-6-19 03:56
450一直都只裝一顆
沒no控紀錄
600e就乖乖裝兩顆了
因為飛得比較遠一點
作者: 0925133557    時間: 2014-6-25 15:17
有沒有3gx的籃芽
作者: 無法玩    時間: 2014-6-25 15:48
0925133557 發表於 2014-6-25 15:17
有沒有3gx的籃芽

應該是沒辦法,前幾天不是有位飛友有提出,因為硬體的關係沒有辦法

作者: Hungliu    時間: 2014-7-3 16:12
讚啦讚啦
作者: 遥控直升机    時間: 2014-9-6 22:21
问题,我的3GX升到V5.0后尾舵会偷跑,请问是什么问题,如何解决?谢谢




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