時間過的真快，700E DFC 轉眼間已快滿二年(2012/06~)。本來要等到滿二週年才要進行保養，但十字盤這時出現虛位，所以保養工作只好提前二個月進行。這次保養預計更換的有，
尾旋翼保養
直昇機尾若顧的好，很多"症頭"都會不藥而癒，所以尾旋翼的保養也很重要。這次主要是保養尾旋翼夾的止推，其他部分檢查都沒有問題。
首先把尾旋翼拆來下來後，先進行8字環的保養。因為在巡機時，8字環靠尾波箱那端的十字螺絲是重點部分，因為它不能鎖到底，原因在它取消了過去舊式單推的銅環結構，改採軸套直接鎖八字環，所以必須保持八字環滑順的程度。重點來了，當你在巡機時，如發現這顆螺絲鬆了會旋開重鎖。但尾舵在控制時，八字環靠尾波箱這端移動的角度比起靠尾旋翼端要小很多。所以只看整體有沒有滑順時，往往靠尾波箱這端已有點干涉。所以在保養時，在尾旋翼夾拆下時，把十字螺絲拆下重鎖至只有八字環狀況下，依然滑順才行。而且先行靜置一天再接下去做保養，以免在鎖尾旋翼夾時，動到了這十字螺絲。同時T頭的止洩螺絲也用噴火槍加熱旋開，上新的R48，跟八字環一起靜置24小時。
接著把止推按照順序排好，以免等下安裝順序錯誤，並且檢查零件有無變形。
止推一樣要上滿潤滑油。
八字環連接尾旋翼夾的銅環及軸套螺絲殘膠要清除乾淨再鎖上。
尾旋翼夾鎖時，T43先點在螺紋內，再用衛生紙拭去多餘的膠再鎖上確保膠不會干涉到尾旋翼夾活動。確定滑順後，在過一小時再輕輕試尾軸滑套是否會因膠硬化而不順，如果沒有就至少再靜至半天以上再行試機。
