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標題: 循環螺距問題 [打印本頁]

作者: 0927900707 時間: 2014-4-3 05:45
標題: 循環螺距問題
請問一下小弟最近正在調機目前十字盤在油門0趴時.有用十字盤調整器調到水平油門50趴的時候集體螺距為0度油門 0趴時為-12度 100趴時為12度 .可是在調整循環螺距時...按照3GX的設定副翼搖桿往右打時.循環螺距為8度..照理說往左打時應該也會8度...可是我往左打時只有6.7度.. 伺服器擺臂有重複確認過 AIL ELE PIT 都有水平 ...請問遇到這種情況要調整哪個地方 ...控為 FUTABA T8J 機子是 700E PRO DFC

作者: chotaihua 時間: 2014-4-3 08:21
循環螺距調機時建議搖桿是向前(ELEV)向右(AIL)打搖桿
提供動作量基準給3GX計算,相反方向可不予考慮
但在正常飛行操作狀況下,應該都要兩邊相對方向動作量一致.

作者: 阿翰 時間: 2014-4-3 08:40
抓一邊就行了.正常都抓副翼

作者: k760724k 時間: 2014-4-3 08:42
小弟也都是抓一邊當設定值而已

作者: IHL 時間: 2014-4-3 10:36
感謝分享!

作者: johnnykan 時間: 2014-4-3 11:02
本帖最後由 johnnykan 於 2014-4-3 11:15 編輯

你這種情況是因為CCPM的3支連捍長度出了問題，你有用十字盤調整器抓水平，但若是左右兩邊的連桿長度不一致，亦即是舵臂並非水平於機體/十字盤，就會出現你的問題！（很小的誤差也會，可能肉眼察覺不到，而你的誤差只有1.3度，這可能性很大，因為其實舵機的行程量很小，經過十字盤和pitch連桿放大了行程量，只要看看pitch連桿並非平行於主軸就會明白）

作者: johnnykan 時間: 2014-4-3 11:06
當然，亦有可能是大槳夾的搖臂/pitch連桿變型引起

作者: woody0116 時間: 2014-4-3 11:13
我也常常左右不一樣,差一點點,還是照飛!

作者: johnnykan 時間: 2014-4-3 11:18

woody0116 發表於 2014-4-3 11:13
我也常常左右不一樣,差一點點,還是照飛!

若是會做定點自旋翻/蛇滾的動作，這些誤差就會感覺到！

作者: s875714 時間: 2014-4-3 12:03
感謝分享

作者: FLY翔翔 時間: 2014-4-3 12:16
感謝分享

作者: 陳青宏 時間: 2014-4-3 14:42
感謝分享

作者: 吳仁遠 時間: 2014-4-3 21:09
不錯喔.感謝大大分享

作者: DAT 時間: 2014-4-3 23:17
感謝大大分享!

作者: DAT 時間: 2014-4-3 23:23
我在這一串13樓,有提問過類似相關問題,這是當時紫大在14樓的回覆:

http://forum.align.com.tw/forum. ... mp;page=1#pid472790

作者: k760724k 時間: 2014-4-3 23:24
感謝D大分享

作者: woody0116 時間: 2014-4-4 05:33

johnnykan 發表於 2014-4-3 11:18
若是會做定點自旋翻/蛇滾的動作，這些誤差就會感覺到！

程度還不到,所以感覺不到!

作者: s875714 時間: 2014-4-4 06:46
感謝分享

作者: batista123 時間: 2014-4-4 11:38
感謝分享

作者: 劉玹言 時間: 2014-4-4 12:21
之前也都是抓一邊當設定值,但2邊還是不能差太多!!

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