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標題: Align 450 pro ,尾舵自轉,會偏一邊,是何原因? [打印本頁]

作者: woody0116 時間: 2014-3-10 09:51
標題: Align 450 pro ,尾舵自轉,會偏一邊,是何原因?
Align 450 pro ,尾舵自轉,會偏一邊,是何原因? (換前不會又這現象),我最近換了雙推尾舵,但發生順時鐘自旋,放開 rudder 後會再逆時鐘回來一點點 ,如果逆時鐘自旋,放開 rudder ,則會往逆時鐘移一點點,有調過尾中立點,無效,各位大大,有遇過嗎?

作者: lliu0130 時間: 2014-3-10 10:02
換了尾雙推, 八字環有沒有換短的?

作者: s875714 時間: 2014-3-10 10:22
這是傳說中的回彈嗎???
球頭有在正確的位置上嗎??

作者: 劉玹言 時間: 2014-3-10 10:31
八字環要換短的!!

作者: woody0116 時間: 2014-3-10 11:06
有換短的!

作者: woody0116 時間: 2014-3-10 11:37

s875714 發表於 2014-3-10 10:22
這是傳說中的回彈嗎???
球頭有在正確的位置上嗎??

是回彈! 450 球投應該只有一個位置!

作者: woody0116 時間: 2014-3-10 11:44

劉玹言發表於 2014-3-10 10:31
八字環要換短的!!

有換短的!

作者: k760724k 時間: 2014-3-10 12:12
DS520的舵片是鎖在哪個孔位?

作者: batista123 時間: 2014-3-10 12:13
把球投往內調一個孔看看

作者: woody0116 時間: 2014-3-10 15:11

k760724k 發表於 2014-3-10 12:12
DS520的舵片是鎖在哪個孔位?

從外面數來第 2 孔!

作者: woody0116 時間: 2014-3-10 15:12

batista123 發表於 2014-3-10 12:13
把球投往內調一個孔看看

從外面數來第 2 孔!再調進去會不會靈敏度太低呢?

作者: lliu0130 時間: 2014-3-10 15:25

woody0116 發表於 2014-3-10 15:12
從外面數來第 2 孔!再調進去會不會靈敏度太低呢?

450 Pro , 尾舵球頭孔到中心點約 10mm.

作者: DAT 時間: 2014-3-10 20:25
這狀況我有遇過耶!
不過當時是猜測好像是尾巴鎖不住的因故!於是換了尾槳以及新型止推尾槳總成,也把參數調了一下(忘了調哪個,真的忘了,XD),還把拉桿往內縮一圈
這情況就不見了,所以確實到底是哪裡引起,還真得無法確定!!

作者: k760724k 時間: 2014-3-10 20:49
感度調整也無法改善嗎?

作者: batista123 時間: 2014-3-10 22:05

woody0116 發表於 2014-3-10 15:12
從外面數來第 2 孔!再調進去會不會靈敏度太低呢?

往內縮調高感度試試看喔

作者: s875714 時間: 2014-3-10 22:11
雙推尾舵的舵片孔位不是要外面一點加快他的速度嗎??(有錯請指正)

作者: batista123 時間: 2014-3-10 22:37
可是這樣感度需要降低ㄟ大大現在的感度是不是很低呢??

作者: k760724k 時間: 2014-3-10 22:49
換雙推後螃蟹爪比較短，伺服器跑的行程比原單推的還要少，如果再往更外孔跑，感度可能要降到很低

作者: s875714 時間: 2014-3-10 23:14
我是看一篇 "3GX V3.0尾舵調整提醒"(請自行GOOGLE)
的文章寫的..他是說..舵片孔位向外.
尾舵控制臂球頭向內..
以求反應快速.

我的550以前也被反彈問題困擾很久,找了很多方法才解決.我也是把I Gain 減到很低才解決 (那時候我不是用3GX)

作者: s875714 時間: 2014-3-10 23:23
忘了說...有錯請大家指正....討論一下哦...

作者: 陳青宏 時間: 2014-3-10 23:42
感謝分享

作者: DAT 時間: 2014-3-11 07:40

batista123 發表於 2014-3-10 22:37
可是這樣感度需要降低ㄟ大大現在的感度是不是很低呢??

我個人是認為,數值高低永遠都只是數字,機子飛上去沒問題,才是重點!

作者: IHL 時間: 2014-3-11 09:43
感謝分享！

作者: lliu0130 時間: 2014-3-11 10:51
原則上, 尾伺服機舵臂以中心點到球頭為 10mm, 尾軸控制組中立點在尾槳對折約呈 4mm夾角。

但機械結構是否滑順, 可拆尾拉桿頭後用手去搖L臂，大多在往靠尾波箱側會有點緊。尾雙推在組裝時，要確定每段都沒有干涉，滑順。另外, 尾橫軸是否清潔? 不用上油。可以拆下尾軸控制組，用布沾酒精包住尾橫軸再手轉主旋翼30秒左右，就可完成清潔了。

2014-3-11 上午 10-47-56.jpg

作者: woody0116 時間: 2014-3-11 11:30

lliu0130 發表於 2014-3-10 15:25
450 Pro , 尾舵球頭孔到中心點約 10mm.

回去量看看!

作者: woody0116 時間: 2014-3-11 11:33

batista123 發表於 2014-3-10 22:05
往內縮調高感度試試看喔

還有這方法,理論上應該以機械調整為主,遙控器為輔!

作者: woody0116 時間: 2014-3-11 11:46

s875714 發表於 2014-3-10 23:14
我是看一篇 "3GX V3.0尾舵調整提醒"(請自行GOOGLE)
的文章寫的..他是說..舵片孔位向外.
尾舵控制臂球頭向 ...

減到很低,是指遙控器陀螺儀感度嗎? JR or Futuba 數值為何?

作者: batista123 時間: 2014-3-11 12:07

DAT 發表於 2014-3-11 07:40
我個人是認為,數值高低永遠都只是數字,機子飛上去沒問題,才是重點!
...

數值沒有固定但需符合所有模組的設定範圍這樣才能一一排除可能的因素唷

作者: k760724k 時間: 2014-3-11 12:10
鎖螃蟹爪那的螺絲要注意,鎖太緊也會稍微干涉

作者: batista123 時間: 2014-3-11 12:18

k760724k 發表於 2014-3-11 12:10
鎖螃蟹爪那的螺絲要注意,鎖太緊也會稍微干涉

沒錯唷螃蟹爪那邊的順暢度要注意小弟以前也是鎖太緊靜態調機很難發現升空後尾巴就會不乖了

作者: k760724k 時間: 2014-3-11 12:23
如果是DS520,10mm的位置,應該在第二孔位

作者: k760724k 時間: 2014-3-11 12:29
在3gx軟體的尾舵感度降低試試看

作者: ponx2k 時間: 2014-3-11 14:13
感謝分享

作者: 吳仁遠 時間: 2014-3-11 21:07
不錯不錯.感謝分享

作者: FLY翔翔 時間: 2014-3-11 21:09
感謝分享

作者: 熊大 時間: 2014-3-11 21:35
尾八的部份~確實要檢查每個環節有沒有順暢

作者: 熊大 時間: 2014-3-11 21:52

lliu0130 發表於 2014-3-11 10:51
原則上, 尾伺服機舵臂以中心點到球頭為 10mm, 尾軸控制組中立點在尾槳對折約呈 4mm夾角。

但機械結構是否 ...

請問版大~尾控制組往外推~會緊緊的~後來有把碳纖尾控制桿組的球頭上拔掉~
在把尾控制組來回推很滑順~請問是那裡的問題

作者: lliu0130 時間: 2014-3-12 09:29

熊大發表於 2014-3-11 21:52
請問版大~尾控制組往外推~會緊緊的~後來有把碳纖尾控制桿組的球頭上拔掉~
在把尾控制組來回推很滑順~請問 ...

這要看整體機械結構.

1. 尾舵機行程是否已到邊界而變緊?
2. 球頭扣是否太緊, 或內側有磨損要更換?
3. 您的尾控制組是單推嗎? 檢查一下L臂接球頭那圓環內側是否已磨損?

作者: batista123 時間: 2014-3-12 12:16

熊大發表於 2014-3-11 21:52
請問版大~尾控制組往外推~會緊緊的~後來有把碳纖尾控制桿組的球頭上拔掉~
在把尾控制組來回推很滑順~請問 ...

球頭扣套入球頭後轉動有很滑順嗎？

作者: k760724k 時間: 2014-3-12 12:18
軸承套也可以檢查是否有磨損

作者: s875714 時間: 2014-3-12 12:26
有可能球球扣.看一下兩邊的球頭扣吧....

作者: IHL 時間: 2014-3-12 14:57
要檢查的地方不少！

作者: 吳仁遠 時間: 2014-3-12 20:08
不錯不錯讚喔

作者: 熊大 時間: 2014-3-12 22:47

lliu0130 發表於 2014-3-12 09:29
這要看整體機械結構.

1. 尾舵機行程是否已到邊界而變緊?

版大您好~是雙推的~應該是這樣說~碳纖尾控制桿尾部的連桿頭拔掉之後~
尾控制組~推起來很順暢~連桿頭在裝上之後~尾控制組往外推會緊緊的~往裡面推卻不會~
~請問版大~這應該是什麼問題

作者: 熊大 時間: 2014-3-12 22:54

batista123 發表於 2014-3-12 12:16
球頭扣套入球頭後轉動有很滑順嗎？

大大您好~連桿頭裝後之後~尾控制組往外推緊緊的~往內推很滑順

作者: k760724k 時間: 2014-3-12 22:57
分別檢查看看鎖螃蟹爪的四個點會不會有其中一兩個是卡卡的

作者: lliu0130 時間: 2014-3-12 23:08

熊大發表於 2014-3-12 22:47
版大您好~是雙推的~應該是這樣說~碳纖尾控制桿尾部的連桿頭拔掉之後~
尾控制組~推起來很順暢~連桿頭在裝 ...

如把尾舵那端的拉桿頭拆了，尾波箱L臂拉桿頭不拆，用手當伺服機前後拉拉桿，一樣會是外測緊緊？

作者: s875714 時間: 2014-3-12 23:40
大家都好熱心幫忙出主意...不知道樓主找到問題了嗎??

作者: 熊大 時間: 2014-3-12 23:43

lliu0130 發表於 2014-3-12 23:08
如把尾舵那端的拉桿頭拆了，尾波箱L臂拉桿頭不拆，用手當伺服機前後拉拉桿，一樣會是外測緊緊？

...

版大您好~我用你的方式做~往外測推是滑順的

作者: lliu0130 時間: 2014-3-13 00:04

熊大發表於 2014-3-12 23:43
版大您好~我用你的方式做~往外測推是滑順的

那看是否不順時，伺服機舵臂已快接近水平？

作者: jimmyhan 時間: 2014-3-13 03:41
感謝分享！

作者: 熊大 時間: 2014-3-13 07:36

lliu0130 發表於 2014-3-13 00:04
那看是否不順時，伺服機舵臂已快接近水平？

版大，不順的時候，伺服機舵臂的確是水平狀態。

作者: lliu0130 時間: 2014-3-13 08:05

熊大發表於 2014-3-13 07:36
版大，不順的時候，伺服機舵臂的確是水平狀態。

那表示你的舵臂球頭太靠裡面，要再外移一孔。伺服機擺臂球頭距中心約10mm.(450級）

作者: k760724k 時間: 2014-3-13 08:20
原來是這因素

作者: woody0116 時間: 2014-3-13 08:33
目前還要再等假日試看看,在報告狀況!

作者: DAT 時間: 2014-3-13 08:37
感謝大大分享!

作者: IHL 時間: 2014-3-13 09:37
希望大大測試成功!

作者: 熊大 時間: 2014-3-13 10:15

lliu0130 發表於 2014-3-13 08:05
那表示你的舵臂球頭太靠裡面，要再外移一孔。伺服機擺臂球頭距中心約10mm.(450級）
...

感謝版大，原來如此，那500的也是10mm嗎？

作者: lliu0130 時間: 2014-3-13 12:10

熊大發表於 2014-3-13 10:15
感謝版大，原來如此，那500的也是10mm嗎？

500 級的是 13mm, 米字型舵片最外孔.

作者: FLY翔翔 時間: 2014-3-13 12:17
讚讚感謝分享

作者: batista123 時間: 2014-3-13 22:03
原來是這原因假日可以爽飛了

作者: s875714 時間: 2014-3-13 22:08
感謝分享

作者: woody0116 時間: 2014-3-14 08:32
我有有些機器還在待修狀況! 妥善率,不理想!

作者: woody0116 時間: 2014-3-30 00:45
調一下尾舵就正常了!

作者: DAT 時間: 2014-3-31 07:53

woody0116 發表於 2014-3-30 00:45
調一下尾舵就正常了!

W大能分享整個調整尾舵過程嗎?

作者: woody0116 時間: 2014-3-31 08:41
調一下尾桿長度,根據說明書在其中立點,還有我有換一組新的尾波箱,有對照組 ,較容易發現問題!

作者: woody0116 時間: 2014-3-31 09:14
調一調都有點忘記,以後真要做一點筆記!

作者: 劉玹言 時間: 2014-3-31 09:32
個人是都做筆記~

作者: woody0116 時間: 2014-3-31 21:25
我也要學這作筆記,免得年紀大,常常忘記!

作者: FLY翔翔 時間: 2014-3-31 21:30
讚攢感謝分享

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