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標題: 亚拓450 pro df设置问题 [打印本頁]

作者: lugeluge888    時間: 2014-2-25 12:28
標題: 亚拓450 pro df设置问题
亚拓,您好:
    我是北京第十九中学,为了开展航模项目(零基础),我校于2013年11月购进了4架亚拓450 pro DFC(官方标配)和一架亚拓600 pro DFC(官方标配)进行学习和训练。同时配备了5套fufaba T8FG遥控设备和6208接收机。
由于技术水平有限,买的这些飞机全部炸过。开始是找航模店修理,我细读飞机和遥控器说明书后,发现航模店调试飞机很粗糙,比如尾舵的行程量都过行程;遥控器设置极其简单,比如说要加一个hold开关时,就说你的水平不行,危险!不给加。于是就决定自己学习修理和调试,同时学习飞行。我找朋友从美国的youtube下载大量的关于futaba 遥控器的设定和亚拓飞机的调试(主要是3GX的调试)。感谢美国的网友做的这样好,我进步飞快。我在国内航模网站找不到这些,发帖也无人理你,或者回的帖子还没有解决我的问题。  
我的问题是:
问题一:以亚拓450 pro DFC(官方标配)为例,说明书24页在下图里调整集体螺距和循环螺距前,
file:///C:\Users\luge\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image002.png         




要(说明书23页)调整机械结构设定,舵机臂水平,十字盘水平,大浆水平,但是调完十字盘水平后,这个时候把油门推到最大和最小,发现十字盘不在水平位置,比如升降舵机(ELE)行程偏小。这个时候是调整这个位置(如下图),
file:///C:\Users\luge\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image004.jpg
还是这个位置(如下图),
   file:///C:\Users\luge\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image006.jpg
还是其他位置?请赐教。

问题二:就是把十字盘在中立位置调整完后,这个时候把油门推到最大和最小,发现升降舵机(ELE)的速度偏慢,是调整这个位置吗(如下图)?
file:///C:\Users\luge\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image008.jpg
还是其他位置?请赐教
问题三:感度调整,我用的是3GX。说明书31页。用futaba 遥控器建议设定30-35%左右,是下面这个图调整吗?
file:///C:\Users\luge\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image010.jpg
还是下面的图调整?
file:///C:\Users\luge\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image012.jpg
还是下面的图调整?
file:///C:\Users\luge\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image014.jpg
请赐教。


另外,futaba 遥控器说明书说用非【GY】陀螺仪时,选【NORM】,应该是下面这个图
file:///C:\Users\luge\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image015.jpg
可是这个图怎样锁尾?我打电话问过futaba北京总代理,回答找买遥控器的模型店,可这个模型店的回答我非常不满意。


                                    lugeluge888
                                 2014-5-25


作者: 劉玹言    時間: 2014-2-25 17:20
建議貼圖吧,要不還真的看不懂,還有日期也不對喔!!
   2014-5-25?????
作者: lliu0130    時間: 2014-2-25 17:43
本帖最後由 lliu0130 於 2014-2-25 17:56 編輯

可以參考小弟的拙作

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40670

在五樓有 FUTABA 名詞對應
在49,57樓有 3GX 調機應用及建議

问题一: 要(说明书23页)调整机械结构设定,舵机臂水平,十字盘水平,大浆水平,但是调完十字盘水平后,这个时候把油门推到最大和最小,发现十字盘不在水平位置,比如升降舵机(ELE)行程偏小。这个时候是调整这个位置(如下图),

[大川] 3GX 調機時, 只要確定在中立點時, 十字盤有水平即可。當然如果在正負螺距差太多, 可能舵機要檢查一下. 不可用 END Point 去微調水平.

问题二:就是把十字盘在中立位置调整完后,这个时候把油门推到最大和最小,发现升降舵机(ELE)的速度偏慢,是调整这个位置吗(如下图)?

[大川] 基本上調完在飛行模式下, 3GX會介入控制. 重點在補償方向要正確.接下來則在完成地面試機沒有問題再昇空試機.

问题三:感度调整,我用的是3GX。说明书31页。用futaba 遥控器建议设定30-35%左右,是下面这个图调整吗?

[大川] FUTABA 的 Gyro type : 選 Normal, 因為是 3GX . 但鎖定模式選 AVCS.

圖片可以用上傳的方式, 在寫文時,工具列上有圖片.再按選擇文件上傳即可貼進來.

11.jpg


作者: chotaihua    時間: 2014-2-25 17:52
在這裡回答您囉!
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=47305

作者: k760724k    時間: 2014-2-25 18:12
亞拓也可以在3GX裡面加入最大與最小的十字盤水平調整
作者: IHL    時間: 2014-2-25 20:58
感謝分享!
作者: 熊大    時間: 2014-2-25 21:54
感謝大大分享~
作者: DAT    時間: 2014-2-25 22:22
k760724k 發表於 2014-2-25 18:12
亞拓也可以在3GX裡面加入最大與最小的十字盤水平調整

這個舉雙手贊成,新版最好能加入最大正負PIT水平修正,這個調整功能!

作者: diving1225    時間: 2014-2-25 23:15
印象中,不用加好像就可以調整最大最小十字盤水平調整阿@@
作者: lliu0130    時間: 2014-2-26 00:54
目前設計是只要中立點十字盤水平,在最大小螺距時十字盤不可用ATV/EPA調整水平。
作者: 劉玹言    時間: 2014-2-26 08:16
感謝大大們分享喔!!
作者: lugeluge888    時間: 2014-2-26 08:52
劉玹言 發表於 2014-2-25 17:20
建議貼圖吧,要不還真的看不懂,還有日期也不對喔!!
   2014-5-25?????

在亚拓450 pro dfc 问题图片版里有图,多学习发图。正确日期是2014-2-25。抱歉哈


作者: lugeluge888    時間: 2014-2-26 08:53
lliu0130 發表於 2014-2-26 00:54
目前設計是只要中立點十字盤水平,在最大小螺距時十字盤不可用ATV/EPA調整水平。 ...

谢谢,也就是说目前的版本不能在低-中-高三位调整十字盘水平。

作者: lugeluge888    時間: 2014-2-26 08:56
lliu0130 發表於 2014-2-25 17:43
可以參考小弟的拙作

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40670

谢谢啦。我会多学习的

作者: lliu0130    時間: 2014-2-26 10:02
lugeluge888 發表於 2014-2-26 08:53
谢谢,也就是说目前的版本不能在低-中-高三位调整十字盘水平。

是的, 只要在中立點調十字盤水平即可.

作者: k760724k    時間: 2014-2-26 12:11
期待之後能有三點調整
作者: 陳青宏    時間: 2014-2-26 12:36
感謝大大分享
作者: woody0116    時間: 2014-2-26 23:42
感謝大大分享
作者: DAT    時間: 2014-2-27 08:02
lugeluge888 發表於 2014-2-26 08:53
谢谢,也就是说目前的版本不能在低-中-高三位调整十字盘水平。

軟體修正最大高低十字盤水平功能,3GX目前無這功能,V8在博士帽中才有,但這選項真的好用,希望能在新版3GX或是打掉重練的全新改版的某GX,看見這兩項調整功能!

作者: ponx2k    時間: 2014-3-1 08:02
感謝分享~
作者: FLY翔翔    時間: 2014-3-1 09:30
讚讚  感謝分享




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