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標題: 150有些狀況請教 [打印本頁]

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-24 09:25
標題: 150有些狀況請教
我的控_JR XG7
XG7尾感度設定_Normal=75% , Idle=70%\
其餘設定皆以原廠提供之設定建議值設定
150 MRS GAIN設定_12點鐘
主旋翼已用平衡器校正ok,手抓機體震動測試ok(無明顯震動)
狀況1.停旋時會前後前後點頭,調整150 MRS GAIN設定_10點鐘~1點鐘皆無明顯改善
狀況2.停旋時(Normal)機尾會偶發性逆時鐘旋轉約30~45度後停止偏移
狀況3.戶外微風飛行;
Normal_機尾同樣會偶發性逆時鐘旋轉約30~45度後停止偏移
Idle_每次正飛轉倒飛時(機體已於倒飛姿態)機尾會一直逆時鐘旋轉,此時機尾必須一直補左舵才能中止順時鐘旋轉(手會很忙)
以上問題請教飛友們,謝謝指導!!

作者: lliu0130 時間: 2014-2-24 09:47
1. 是否油門太慢?
2. 手抓尾馬達外轉子,另一手輕轉尾旋翼是否可轉動?

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-24 12:06
謝版主回應
我會再檢查一遍
thks

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-24 12:07
那麼有關機體前後點頭的問題發生原因呢?

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-24 12:09
我有換新的泡棉後測試還是無法改善.....

作者: k760724k 時間: 2014-2-24 12:22
狀況一的部分油門拉高一些還是會有嗎

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-24 12:28
我在試試看

作者: s875714 時間: 2014-2-24 13:09
一般來說.點頭是轉速不足引起的...

作者: lliu0130 時間: 2014-2-24 14:18

TOPKEVIN 發表於 2014-2-24 12:07
那麼有關機體前後點頭的問題發生原因呢?

如 s875714 大說的, 大部分是轉速不足.

作者: 劉玹言 時間: 2014-2-24 16:11
感謝大大分享喔!!

作者: IHL 時間: 2014-2-24 17:04
感謝大大經驗分享！

作者: 陳青宏 時間: 2014-2-24 20:10
感謝大大分享

作者: 熊大 時間: 2014-2-24 21:58
感謝大大分享~

作者: batista123 時間: 2014-2-24 22:02
提高轉速試試看喔

作者: 0928284115 時間: 2014-2-24 23:08
你也可以降十字盤感度看看

作者: ponx2k 時間: 2014-2-25 19:17
感謝分享~

作者: IHL 時間: 2014-2-25 20:53
狀況還蠻多的!

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-25 21:08

0928284115 發表於 2014-2-24 23:08
你也可以降十字盤感度看看

我有將gain值設定從12點鐘降至10點鐘,測試後並無明顯改善點頭狀況,
另外有關鎖尾狀況,我有測試尾槳並無打滑狀況,為求保險我剛上了一點點瞬間膠,
有空時我再調整試飛看看,感謝各位的分享及回覆!!

作者: IHL 時間: 2014-2-25 21:13
抓問題時是最煩的，但解決後又很爽!

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-25 21:43
唉!!FBL系統極度仰賴電子技術,我的Trex-sport v2(有平衡翼)目前仍在服役中,每次飛行只做停懸約1分鐘測試一下,就切IDLE翻來翻去了(還不會自旋翻),但星期六飛150連續調9顆電池還找不到那個FEEL(對機體的信賴感,因之前曾發生十字盤問題),這星期再調飛一次,若無改善,只好帶去亞拓飛場請飛友把把脈了.真的非常感謝飛友門的指教,有此論壇真不錯說

作者: DAT 時間: 2014-2-25 22:13
通常狀況一前後點頭,在一般調整上,會降低 ELEV 感度來改善,不知150有無此調整功能?

作者: k760724k 時間: 2014-2-25 23:12
去亞拓飛場一趟，應該就藥到病除了

作者: s875714 時間: 2014-2-25 23:18
小機子跟大機子手感多少有點差異...要調到一樣的手感...可能還要多試試....

作者: seanwang 時間: 2014-2-26 08:46
本帖最後由 seanwang 於 2014-2-26 08:47 編輯

TOPKEVIN 發表於 2014-2-25 21:43
唉!!FBL系統極度仰賴電子技術,我的Trex-sport v2(有平衡翼)目前仍在服役中,每次飛行只做停懸約1分鐘測試一

深有同感。
我也是一隻450sportv2 + 一隻150 + 一隻100cp 在飛
帶平衡翼的只要大的項目注意到了，基本上飛起來就是～老樣子
但是150的三軸卻是每次都要因應微小的機況變化去微調，不然就相當不順手。
100cp 則是不管怎麼調，反正飛起來就那樣一般般。

有時候帶平衡翼的也有他的優點，不一定3軸必勝。

作者: k760724k 時間: 2014-2-26 11:12

seanwang 發表於 2014-2-26 08:46
深有同感。
我也是一隻450sportv2 + 一隻150 + 一隻100cp 在飛
帶平衡翼的只要大的項目注意到了，基本上 ...

平衡翼機的手感比較死一些,沒太多能調整

無平衡翼的手感相對靈活,調手感就要花較多時間,而且考量的因素也較多

作者: KUCHUN 時間: 2014-2-26 14:21
大家一起加油吧!

作者: IHL 時間: 2014-2-26 17:10
我都順應"機性"！

作者: FLY翔翔 時間: 2014-2-26 18:25
讚讚感謝分享

作者: 吳仁遠 時間: 2014-2-26 19:30
感謝分享

作者: s875714 時間: 2014-2-26 20:44
感謝分享

作者: IHL 時間: 2014-2-26 20:57
希望大大早日解決，早日爽飛!

作者: yung63 時間: 2014-2-27 23:21
感謝大大分享

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-28 19:06
十字盤大軸承又分家了!!!十字盤大軸承又分家了!!!十字盤大軸承又分家了!!!
原本要調機試飛行,哪知原本要測試的項目還未完成,十字盤大軸承又分家了,真的很X很X很X,這是第二個鬧家變的十字盤了,
這是在IDLE模式正飛姿態下,約1.5M高度正在專心觀察機體是否有前後點頭時突然瘋狂自旋,心裡真的很X很X很X,
下課回家後檢測損失>>>
1.ELEV SERVO DS155不動了_掛點
2.橫軸彎了_掛點
3.主槳_槳端有磨擦痕
4.十字盤_手上無庫存,乾脆用瞬間點下去了

換了新DS155,橫軸,主槳進行測試怪事又發生了;
1.新黑白槳_手抓機體測試,當油門推至約80%時嚴重震動
               使用平衡器校正黑白槳
               手抓機體再次測試,當油門推至約80%時嚴重震動
               再拿一組新黑白槳並使用平衡器校正後
               手抓機體再次測試,當油門推至約80%時嚴重震動

2.手中已無槳了,只好拿原廠所附之白橘槳測試_手抓機體測試無明顯震動, Normal飛行Good , IDLE飛行Good

這是什情形?這是什情形?這是什情形?

懇請飛友指教!懇請飛友指教!懇請飛友指教!

作者: woody0116 時間: 2014-2-28 19:35
十字盤分家有點離譜

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-28 19:44

woody0116 發表於 2014-2-28 19:35
十字盤分家有點離譜

不離譜,照片在這

20140228_150401-1000.jpg (141.24 KB, 下載次數: 18)

十字盤分家

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-28 20:59

TOPKEVIN 發表於 2014-2-28 19:06
十字盤大軸承又分家了!!!十字盤大軸承又分家了!!!十字盤大軸承又分家了!!!
原本要調機試飛行,哪知原本要測 ...

白橘槳ok,黑白槳震動
為什?
1.與橫軸墊圈有關?
2.白橘槳與黑白槳除重量外還有什差別?

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-2-28 23:07
另一問題求問
150購入飛行約70顆電池,大約每九次飛行中(因我買了九顆電池)會有1~2次發生下列情況;
1.對頻完成後,油門提高時,機體稍一離地,機體會嚴重左傾(猜想應該是PITCH SERVO 無同步)
2.急切Hold,將機體電池拔除,遙控器關機
3.開啟遙控器,插上機體電池重新對頻後ok,即可正常飛行.
第一次發生時我有檢查pitch servo 線是否有插好,檢查結果應是ok的,但陸續之飛行趟數中,也會發生,今日也有發生,請教飛友們,有遇過此問題嗎?

作者: woody0116 時間: 2014-3-1 07:45
可以問一下亞拓公司,為甚麼十字盤會分離呢?

作者: a5015828 時間: 2014-3-1 09:04
換機板試試十字盤要換金屬

作者: IHL 時間: 2014-3-1 13:44
十字盤分離的問題，有飛友也有同樣的狀況！

作者: IHL 時間: 2014-3-1 13:45
更換金屬的似乎是不錯的選擇！

作者: IHL 時間: 2014-3-1 13:48

TOPKEVIN 發表於 2014-2-28 23:07
另一問題求問
150購入飛行約70顆電池,大約每九次飛行中(因我買了九顆電池)會有1~2次發生下列情況;
1.對頻完 ...

其實它牌的小機也有類似情況。也不曉得如何解決？能飛就好。

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-3-1 20:59

IHL 發表於 2014-3-1 13:48
其實它牌的小機也有類似情況。也不曉得如何解決？能飛就好。

請教I大,下述狀況應調整或注意何事項呢?這情況真讓我感到困惑.
1.新黑白槳_手抓機體測試,當油門推至約80%時嚴重震動
               使用平衡器校正黑白槳
               手抓機體再次測試,當油門推至約80%時嚴重震動
               再拿一組新黑白槳並使用平衡器校正後
               手抓機體再次測試,當油門推至約80%時嚴重震動
2.手中已無槳了,只好拿原廠所附之白橘槳測試_手抓機體測試無明顯震動, Normal飛行Good , IDLE飛行Good

作者: IHL 時間: 2014-3-2 00:43

TOPKEVIN 發表於 2014-3-1 20:59
請教I大,下述狀況應調整或注意何事項呢?這情況真讓我感到困惑.
1.新黑白槳_手抓機體測試,當油門推至約80% ...

T大您好，我是沒遇過這樣的狀況！但您的狀況看起來似乎漿是OK的！

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-3-7 12:44
更換金屬十字盤了,來爽飛吧

昨晚把金屬十字盤上了,恩..不錯看,
1.裝上白橘槳,手抓機體測試,Good
2.裝上黑白槳,手抓機體測試,當油門推至約80%時嚴重震動,(差點飆髒話)
3.怪了,主軸,橫軸,主齒盤都換新了(拆下的主軸及橫軸我用游標卡尺夾住滾動看是否有彎曲,沒有阿,很直說)
4.有一樣還沒換,橫軸墊圈,換新的裝上去.
5.裝上黑白槳,手抓機體測試,當油門推至約80%時嚴重震動不見了,Good,Good.Good
6.裝上新電池,停旋測試,約莫30秒,離地約50CM,因機體前後點頭狀況仍在便下降準備調機,快達地面時,機體突然順時鐘自旋,尾槳已用瞬間點了說(差點飆髒話)
7.裝上新電池,手抓機體測試,當油門推至約80%時嚴重震動不見了,Good,Good.Good
8.降低MR150基板Gain值,停旋測試機體前後點頭狀況,約莫1分鐘,離地約50CM,機體突然順時鐘自旋,劈哩啪啦,下課了(我忍不住飆髒話了)
尾管彎了,尾馬座裂了,尾旋翼飛了,主旋翼傷了
搬出備品開始維修,拆下金插與基板母座補強膠帶(我自己貼的)時發現尾馬金插與基板母座接合時好像鬆鬆的,感覺應會有導電不良?
不知道要調什麼?換什麼了不知道要調什麼?換什麼了不知道要調什麼?換什麼了不知道要調什麼?換什麼了

作者: chan.chenhao 時間: 2014-3-7 14:38
本帖最後由 chan.chenhao 於 2014-3-7 17:19 編輯

......(拍拍

所以T大的黑/橘槳震動的Case是換橫軸墊圈好的...看來墊圈也需要備料了...(筆記

小弟的150也開始震了, 晚上要乖乖換上強化機身試試(先前會擔心拆壞尾馬插座/機況還OK就懶的換了)...sigh...150照顧的蠻費心的...

補:關於RX固定泡綿, 小弟現在是使用薄的3M VHB雙面膠, 或許T大也可試試??

作者: IHL 時間: 2014-3-7 17:17
原來是橫軸墊圈！感謝大大分享！

作者: IHL 時間: 2014-3-7 17:19
但大大這次似乎有的忙了！

作者: 阿翰 時間: 2014-3-7 18:17
感謝分享

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-3-7 22:26

IHL 發表於 2014-3-7 17:19
但大大這次似乎有的忙了！

埃!我不怕忙,是怕白忙,我覺得快變得跟150一樣神經質囉!!

作者: IHL 時間: 2014-3-8 09:32

TOPKEVIN 發表於 2014-3-7 22:26
埃!我不怕忙,是怕白忙,我覺得快變得跟150一樣神經質囉!!

大大加油哦！
機子出問題時，抓問題點確實很煩！
尤其是瞎忙。
但解決後就變成你的經驗了！

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-3-11 19:09

chan.chenhao 發表於 2014-3-7 14:38
......(拍拍

所以T大的黑/橘槳震動的Case是換橫軸墊圈好的...看來墊圈也需要備料了...(筆記

還有要注意鎖大獎時之鬆緊度....
我飛其他小機因怕摔機時會造成旋翼頭組大傷,所以我會故意讓大獎鬆鬆的(馬達停止時會些微地自動收槳)
但150不適用,一定要鎖得恰好(不緊也不鬆,要飛之前我會用手將兩大槳往外拉至定位),屢試不爽,太鬆時150會雙槳或中風歐!!

作者: chan.chenhao 時間: 2014-3-12 10:17

TOPKEVIN 發表於 2014-3-11 19:09
還有要注意鎖大獎時之鬆緊度....
我飛其他小機因怕摔機時會造成旋翼頭組大傷,所以我會故意讓大獎鬆鬆的( ...

謝謝T大資訊...

不知T大上次150莫名損壞後是否整理好/ 調機OK了??

小弟換完強化機身後飛行約20趟, 機況穩定, 若T大仍是舊Nylon機身的話, 蠻建議試試的... : )
(強化機身較舊版重了約1.3g/37%的增長)

作者: TOPKEVIN 時間: 2014-3-12 10:40
本帖最後由 TOPKEVIN 於 2014-3-12 10:41 編輯

chan.chenhao 發表於 2014-3-12 10:17
謝謝T大資訊...

不知T大上次150莫名損壞後是否整理好/ 調機OK了??

已經正常了(只換了橫軸墊圈及調整獎夾鬆緊度),我的機身沒換因為它底部有印一個"A" .
目前飛了9 顆電池.

作者: chan.chenhao 時間: 2014-3-12 11:08

TOPKEVIN 發表於 2014-3-12 10:40
已經正常了(只換了橫軸墊圈及調整獎夾鬆緊度),我的機身沒換因為它底部有印一個"A" .
目前飛了9 顆電池. ...

有"A"的不一定是強化機身說...(不過也忘了確認強化機身下面的Mark是啥了...晚上看完Update) : p

比較快的辨別方式應是其接尾管下方塑料有多一橫槓...(如下圖紅框處)

作者: k760724k 時間: 2014-3-12 12:13
感謝分享資訊

作者: batista123 時間: 2014-3-12 12:14
感謝分享

作者: s875714 時間: 2014-3-12 12:15
感謝分享~~

作者: IHL 時間: 2014-3-12 14:55
感謝分享！

作者: 吳仁遠 時間: 2014-3-12 20:12
不錯不錯讚喔感謝分享

作者: jimmyhan 時間: 2014-3-13 03:49
感謝分享!!

作者: DAT 時間: 2014-3-13 09:07

chan.chenhao 發表於 2014-3-12 11:08
有"A"的不一定是強化機身說...(不過也忘了確認強化機身下面的Mark是啥了...晚上看完Update) : p

比較快 ...

感謝大大的分享!

作者: chan.chenhao 時間: 2014-3-13 09:35
本帖最後由 chan.chenhao 於 2014-3-13 10:14 編輯

昨天看了強化機身底部也是"A" Mark. : )

整理一下目前小弟所知機身的資訊, 若有錯誤再請幫忙更正囉...
第一版: ABS機身: 機身下方無記號, 遇到T43(螺絲固定劑)會斷裂, 國內BNF機應都是使用第二版以後的機身, 但, 單賣零件不確定國內是否供貨(小弟有拿過一個)
第二版: Nylon機身: 機身下方有"A"記號, 整體重(含螺絲, 軸承, 碳纖板) 4.87g
第三版: 強化機身: 機身下方有"A"記號, 整體重(含螺絲, 軸承, 碳纖板) 6.17g, 單賣零件吊牌上有註明:V2
補:
1. 碳纖板+小十字:重:0.88g
2. Nylon純塑料機身重約3.2g
3. 強化部品純塑料機身重約4.5g
(Item 2.3是推算的, 上機時沒量到純機身重量, 就把其他加加減減推算出...增加的重量都是加在塑料機身上...)

作者: 吳仁遠 時間: 2014-3-13 10:08
感謝大大的分享!

作者: IHL 時間: 2014-3-13 13:22

chan.chenhao 發表於 2014-3-13 09:35
昨天看了強化機身底部也是"A" Mark. : )

整理一下目前小弟所知機身的資訊, 若有錯誤再請幫忙更正囉...

請問大大，所以目前出的機子，機身都是第三版的囉?

作者: chan.chenhao 時間: 2014-3-13 13:38
本帖最後由 chan.chenhao 於 2014-3-13 13:40 編輯

IHL 發表於 2014-3-13 13:22
請問大大，所以目前出的機子，機身都是第三版的囉?

依蝸牛大先前的回覆, 理論上...應都是新版的了...

作者: k760724k 時間: 2014-3-13 20:02
感謝分享資訊

作者: FLY翔翔 時間: 2014-3-13 20:08
感謝分享

作者: IHL 時間: 2014-3-13 20:25

chan.chenhao 發表於 2014-3-13 13:38
依蝸牛大先前的回覆, 理論上...應都是新版的了...

感謝回覆!

作者: s875714 時間: 2014-3-13 22:00
感謝分享

作者: d120512416 時間: 2014-3-16 17:35
感謝分享

作者: DAT 時間: 2014-3-16 17:37
感謝大大分享!

作者: 吳仁遠 時間: 2014-3-24 20:48
不錯不錯.感謝分享

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