1800/12C VS 2000/18C
飛小暴龍動力與飛行時間約可增加15-25%!溫度約40-45度
貨後天才能到分公司!
作者: joheng
時間: 2005-6-21 16:12
幾C是啥意思@@?
作者: 電動漢堡
時間: 2005-6-21 18:31
昨天公仔親自操刀
IDLE練續噴操了約7分鐘!
結果電池溫度下來真是優!(微溫)
且油門取線也可以不用調得那麼HIGH~!

PS:電池標示C數,就是最大放電能~
如:1800mah-12c=1.8A*12=21.6A(連續最大放電電流)
因此C數愈大!能夠供應動力電能也就愈廣泛!也成了P級玩家們手上的最愛!
但是~不管市面上幾C數的電池,如何將動能分配至合理狀態,還是一門蠻深奧的學問~!
作者: alanlind
時間: 2005-6-21 19:03
公仔多 PO 一些 4S 的數據吧!! 最好是可以 持續 放電 40A
作者: 飛行公仔
時間: 2005-6-21 19:04
小暴龍適合11.1V!持續放電能力最好是12A以上的任何款式電池都適用!
放電C數越高LP!壓降與溫升一定較低!當然動力效能壽命會明顯增強!容量大重量輕也是動力與續航力不錯選擇條件!
初學適合持續放電能力最好是12A以上鋰電.LP
中高階適合持續放電能力最好是20A以上LP初學如能選用20A以上LP!那當然更一勞永益!動力足飛行更穩定.飛行時間長.安全性高(LP沒暴炸疑慮)
作者: 888
時間: 2005-6-21 19:04
重點是新離聚的價位也很便宜耶
作者: 飛行公仔
時間: 2005-6-21 19:15
ㄚ倫!
數據相關單位整理中!稍後貼出!
說實話!2000/4000放電能力確實不錯!對大動力需求相信它是好用的!
作者: alanlind
時間: 2005-6-21 19:34
這問題回答很多次 請搜尋文章 一定有
作者: tem21
時間: 2005-6-22 09:14
公仔~!! 太讚了~~
前天兩台XL才剛運到,還沒時間組,現在電池又出來..那表示小弟最近口袋又要縮水了....
快上架出貨囉~!!
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