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標題: 150鎖尾問題 (同場加映 "對頻失敗注意事項") [打印本頁]

作者: seanwang 時間: 2014-1-28 17:20
標題: 150鎖尾問題 (同場加映 "對頻失敗注意事項")
本帖最後由 seanwang 於 2014-1-29 09:34 編輯

今天下午偷跑出去飛150，好不容易從購入到現在才有爽飛到的感覺，
但是最後卻無預期的收攤回家，想請教版上大大如下問題，應該從何查起?

150 開Idle up 2 設定參考原廠設定，
就在飛了約1分鐘並連續做了幾個鐘擺稍微超兇一點後，突然空中不能鎖尾 (逆時針轉)，
還好飛的地方夠寬，好不容易安全降了下來。
初步查看一下，抓在手上開油門，震動明顯變大.................可是我沒有摔喔!!
檢查大槳夾沒有增加間隙或鬆動的跡象，
已換上的新型大齒，出現跟舊版齒相似的波浪狀旋轉。

這個問題，應該從何查起好??

作者: lliu0130 時間: 2014-1-28 17:24
本帖最後由 lliu0130 於 2014-1-28 17:40 編輯

槳的動,靜平衡有無完成. 這差很多.
可先拆主旋翼試機看有無震動.
一定要抓在手上試才能感受到有無震.
因為你沒摔過就排除零件變形部分.

作者: eded 時間: 2014-1-28 18:36
十字盤是塑膠的嗎?
軸承快離家出走了也會震

作者: yung63 時間: 2014-1-28 21:20
看來ed大大很有經驗喔~

作者: yung63 時間: 2014-1-28 21:22
感謝版主的分享~

進來學習了~

作者: chan.chenhao 時間: 2014-1-28 21:32
本帖最後由 chan.chenhao 於 2014-1-28 21:34 編輯

請問Sean大, 您的敘述是指:
Case 1:
1. 用新版大齒飛一段時間後開IdleUp一分鐘後無法鎖尾
2. 檢查新版大齒, 出現波浪狀變形.
or
Case 2:
使用原先的舊大齒飛時飛一段時間後開IdleUp一分鐘後無法鎖尾.
(但這樣無法說明敘述中為何帶到新大齒變形...)

若為Case 1:
想請問是否換上另一個新大齒震動就好了??(一包有兩個)

那, Sean大想問的問題是:"是什麼原因新版大齒開IdleUp一分鐘後, 出現波浪狀變形..."嗎?
或許 A.主馬固定歪了?,馬達軸與主軸有一夾角? B.主馬沒有鎖緊?

作者: seanwang 時間: 2014-1-28 21:50

chan.chenhao 發表於 2014-1-28 21:32
請問Sean大, 您的敘述是指:
Case 1:
1. 用新版大齒飛一段時間後開IdleUp一分鐘後無法鎖尾

感謝回覆，
我的問題應該是: 有什麼原因可以在空中飛一半突然振很大然後鎖尾不良?

因為我唯一能觀察到比較明確的問題點好像就只有主齒出現波浪歪斜。
而我不確定主齒不正是否真的會影響機體震動，
因為之前把舊版主齒換新我覺得心理因素占多，實際上應該沒啥差異的。

作者: seanwang 時間: 2014-1-28 21:54

lliu0130 發表於 2014-1-28 17:24
槳的動,靜平衡有無完成. 這差很多.
可先拆主旋翼試機看有無震動.
一定要抓在手上試才能感受到有無震.

謝謝您的意見，
不過我是飛到一半突然開始振的，
而我也用了可愛槳平衡器調過槳的平衡囉! 150的槳真的是差一點就可以振得很明顯。

作者: chan.chenhao 時間: 2014-1-28 22:14
本帖最後由 chan.chenhao 於 2014-1-28 22:18 編輯

seanwang 發表於 2014-1-28 21:50
感謝回覆，
我的問題應該是: 有什麼原因可以在空中飛一半突然振很大然後鎖尾不良?

所以問題為:飛到一半忽然震動很大到無法鎖尾...(可能某零件發生問題導致)
因無摔機, 主軸/橫軸彎曲應可排除. 槳平衡應也可排除.

sean大有觀察到新版大齒有變型...
那, 請問sean大有把另一個新主齒換上試試看是否會減少震動嗎?? 若仍會震動, 應就不是主齒影響了...
(直接換,看答案,比較快)

接下來, 小弟會亂猜主軸軸承 or 十字盤軸承不行了... : p
補:還有槳夾螺絲未鎖緊快跳出也有可能=>小弟先前發生過, 所以現在飛之前都會看一下主槳鬆緊度是否有變...

作者: DEDE 時間: 2014-1-28 22:34
劇烈3D尾如果發生鎖不住，很有可能是尾槳打滑了，請用瞬間膠侍候！膠點在尾槳孔，未乾前立即塞入尾馬達軸，鎖尾效果保證讚！

作者: lliu0130 時間: 2014-1-28 22:42

DEDE 發表於 2014-1-28 22:34
劇烈3D尾如果發生鎖不住，很有可能是尾槳打滑了，請用瞬間膠侍候！膠點在尾槳孔，未乾前立即塞入尾馬達軸， ...

我又學到一招啦^^

作者: DEDE 時間: 2014-1-28 23:19
尾鎖不住的槳打滑，不是一般所謂輕轉打滑情況才是，檢查時是緊但還是可以轉動這就是不行了，就會造成尾鎖效率差 3D鎖不住了~

作者: yung63 時間: 2014-1-28 23:24

DEDE 發表於 2014-1-28 22:34
劇烈3D尾如果發生鎖不住，很有可能是尾槳打滑了，請用瞬間膠侍候！膠點在尾槳孔，未乾前立即塞入尾馬達軸， ...

原來可以用這方法~

學習了~

作者: woody0116 時間: 2014-1-28 23:28
這招也學習起來!

作者: k760724k 時間: 2014-1-28 23:46
尾槳打滑真的不容易注意到耶!

作者: IHL 時間: 2014-1-29 01:22
感謝大大分享!

作者: 阿翰 時間: 2014-1-29 08:35
感謝董ㄝ的解說教學

作者: seanwang 時間: 2014-1-29 09:25

chan.chenhao 發表於 2014-1-28 22:14
所以問題為:飛到一半忽然震動很大到無法鎖尾...(可能某零件發生問題導致)
因無摔機, 主軸/橫軸彎曲應可排 ...

是低，直接換下來測比較快，所以昨天晚上回完論壇就動手拆機子，
卸下腳架-->檢查大齒螺絲有無鬆動 (沒有鬆動)-->先換上之前拆下的舊版大齒--> 開控準備上電
然後就發生意想不到的問題............
等了20多秒，想說奇怪難道又有對頻問題?? (可是下午的時候才剛飛了快20趟阿~~)
拔掉電池，重開T8j，再上電，又是超過時間不能開機，繼續給他等下去，Status 燈號轉綠 Gyro 燈號轉紅，瞬間3顆servo拉到最高，然後直接掃齒....只聽到馬達的哀號

整個心都涼掉一半，3顆servo可要價不斐.......

這整個是在發生什麼怪問題，我沒有摔機，沒有改動任何電子設備，只換個大齒，怎麼可能會突然不能對頻，不能對頻就算了，為什麼舵機會瘋掉..........
今天把機子跟遙控器帶出來了，下午要是有空再跑一趟豪哥那....... 看樣子想用150快樂過年的夢想不能實現了

小弟自認飛得不怎樣，不過修機調機的技術這兩年也練得還不賴，這次上手150卻是百般波折，
也在此給其他飛友一點小警惕: 150如果開機時間超過預期的10秒左右，就要趕快下電池，不要再等了!!!!!!!! 一定會出事的。不要鐵齒。

作者: chan.chenhao 時間: 2014-1-29 09:28
(舉手)
請問尾槳打滑會感覺到震動增加嗎??
(真的是認真問的)
(小弟的150尾槳裝的還蠻緊的, 所以一直沒去理它, 也沒拔下來試過...)

作者: seanwang 時間: 2014-1-29 09:32

chan.chenhao 發表於 2014-1-29 09:28
(舉手)
請問尾槳打滑會感覺到震動增加嗎??
(真的是認真問的)

尾槳打滑的症狀是在翻的瞬間pitch加大，尾巴負荷增加，會發現有逆時針滑動感覺出現~~

150因為動力大，尾槳是真的蠻容易打滑，按照前面DE大所描述的黏一下是必須的。

作者: chan.chenhao 時間: 2014-1-29 09:35
本帖最後由 chan.chenhao 於 2014-1-29 09:42 編輯

seanwang 發表於 2014-1-29 09:25
是低，直接換下來測比較快，所以昨天晚上回完論壇就動手拆機子，
卸下腳架-->檢查大齒螺絲有無鬆動 (沒有 ...

sean大...(拍拍)

3顆Servo...

用FHSS對頻似乎會比較快, 小弟用DSM2衛星大約都要等到十多秒, 發生應也來不及拔了...

作者: Ben23 時間: 2014-1-29 09:39

DEDE 發表於 2014-1-28 23:19
尾鎖不住的槳打滑，不是一般所謂打滑情況，檢查是緊但可以轉動，就會造成尾鎖效率差 3D鎖不住了~ ...

哈哈! 這招贊!!

建議這些撇步可以加註在使用說明書上...

作者: chiug1980 時間: 2014-1-29 09:43
我也有經驗風大硬風十字盤(塑膠的頂不太住) 建議換改裝十字盤讚!!

作者: Ben23 時間: 2014-1-29 09:44

seanwang 發表於 2014-1-29 09:25
是低，直接換下來測比較快，所以昨天晚上回完論壇就動手拆機子，
卸下腳架-->檢查大齒螺絲有無鬆動 (沒有 ...

ㄜ...為你的機子默哀~
希望能早點找出問題, 解決它再爽飛它!!

也感謝分享對頻要注意的地方!!

作者: IHL 時間: 2014-1-29 09:47
感謝S大的提醒!

作者: FLY翔翔 時間: 2014-1-29 10:55
感謝大大分享

作者: 陳青宏 時間: 2014-1-29 19:31
不錯,感謝各位大大分享

作者: 吳仁遠 時間: 2014-1-29 19:39
讚讚.感謝大大分享

作者: 劉玹言 時間: 2014-1-29 23:09
哈哈又學到了!!

作者: batista123 時間: 2014-1-29 23:20
尾槳打滑實在難發現

作者: k760724k 時間: 2014-1-29 23:35
sean大的150真的多災多難

作者: woody0116 時間: 2014-1-30 05:22
感些分享經驗說!

作者: 吳仁遠 時間: 2014-1-30 07:04
感謝分享啦

作者: yung63 時間: 2014-1-30 18:13
感謝s大的分享~

加油~

作者: 劉玹言 時間: 2014-1-30 18:15
感謝諸位大大的分享喔!!

作者: IHL 時間: 2014-1-30 22:53
謹記在心!

作者: woody0116 時間: 2014-1-31 07:10

seanwang 發表於 2014-1-29 09:25
是低，直接換下來測比較快，所以昨天晚上回完論壇就動手拆機子，
卸下腳架-->檢查大齒螺絲有無鬆動 (沒有 ...

這是甚麼裝況 ,如果發生在大機,真是不得了!

作者: 阿翰 時間: 2014-1-31 13:34
現在我已知道調整150的技巧了.讚阿

作者: 阿翰 時間: 2014-1-31 13:35
有需要調整的高雄飛友可來找我喔.免費調整

作者: 吳仁遠 時間: 2014-1-31 13:47
不錯不錯喔.

作者: IHL 時間: 2014-1-31 20:10
感謝分享!

作者: woody0116 時間: 2014-1-31 20:47
感謝大家的分享

作者: seanwang 時間: 2014-2-1 08:59

woody0116 發表於 2014-1-31 07:10
這是甚麼裝況 ,如果發生在大機,真是不得了!

剛好發生在過年前，找不到亞拓尋求協助，模型店也休息了，等年後再找客服了，
希望能順利找出問題來。

我會再分享問題的處理跟結果給大家的，
這問題實在太困擾，現在對手上這隻150真是傷透腦筋。

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