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標題: 關於十字盤建議 [打印本頁]

作者: woody0116 時間: 2013-12-30 10:08
標題: 關於十字盤建議
本帖最後由 woody0116 於 2013-12-30 11:33 編輯

關於十字盤建議 ,如果十字盤不管有平衡翼或沒平衡翼或者是 DFC 4 孔都可以轉成 90 如圖一, 這樣"連桿頭"是否耗損毀比較慢呢?

H60248-600DFC 金屬CCPM十字盤組-2.jpg (28.25 KB, 下載次數: 44)

圖一

H60208-600PRO金屬CCPM十字盤組.jpg (33.16 KB, 下載次數: 44)

圖二

作者: DAT 時間: 2013-12-30 12:56
我忘記在哪篇文章看過,DFC改成這樣,是有他的用意!

作者: jackyliu630 時間: 2013-12-30 13:51
也許原廠這樣設計是有它的原因

作者: batista123 時間: 2013-12-30 16:20
之前好像有聽過DFC改這樣是有用意的不過實在是忘了

作者: k760724k 時間: 2013-12-30 16:21
好像是防止跳豆的機會

作者: woody0116 時間: 2013-12-30 17:00
以主旋翼方向,可以防止跳豆發生 !

作者: 阿翰 時間: 2013-12-30 19:11
這是防止跳豆的設計

作者: 阿翰 時間: 2013-12-30 19:12
也比較耐摔啦

作者: 吳仁遠 時間: 2013-12-30 19:19
有這種防跳豆功能含意在.

不錯ㄟ.感謝分享喔

作者: 熊大 時間: 2013-12-30 23:01
設計者的研究出來的東西都有道理在~只是要看大眾是否合乎需求~感謝大大分享

作者: 陳小祐 時間: 2013-12-30 23:05
感謝大大的分享

作者: yung63 時間: 2013-12-31 01:36
沒想過這樣的問題~

感謝大大們的分享~

作者: yung63 時間: 2013-12-31 01:37
原來這樣的設計是要防止跳豆~

長知識了~

作者: DAT 時間: 2013-12-31 07:12
謝謝各位大大的分享!

作者: woody0116 時間: 2013-12-31 08:31
如果原本新款 DFC ,建議可以多開兩個孔給 Radius 臂用 ? FL 系統的

作者: 陳青宏 時間: 2013-12-31 12:44
不錯,感謝大大的分享

作者: diving1225 時間: 2014-1-2 19:39
本帖最後由 diving1225 於 2014-1-2 19:42 編輯

因為以前那種設計,在檢修不確實期況下.槳夾拉桿在強大離心力下.極容易離家出走
災情已經累積到數百萬之多.尤其是隔壁G排X很多機型.當時因為無法解決(沒想到這種方法)
該機型二手價跌至一台3000還沒人敢要
後來這種設計檢查很倆光,也比較不會離家出走,才會被廣泛使用
但@@,各機型特性差異極大,所以不是所有的都適合這種
比方說,亞拓的十字盤屬於厚重小圓盤型,大機有必要這樣設計,在維修檢查上不會有問題
但..............450同比例縮小下@@,就會造成無工具可用.必須DIY工具,還會把十字盤搞得很慘
而且450級比較沒有跳豆,或是跳豆後比較沒有安全性問題
以方便性來說,450還是建議舊款十字形球頭,比較方便拉^^

作者: ponx2k 時間: 2014-1-4 01:11
感謝分享呀~

作者: woody0116 時間: 2014-1-7 09:59

diving1225 發表於 2014-1-2 19:39
因為以前那種設計,在檢修不確實期況下.槳夾拉桿在強大離心力下.極容易離家出走
災情已經累積到數百萬之多. ...

D 大分析的蠻中肯！視狀況不同而定！

作者: 小順 時間: 2014-1-8 22:16
感謝分享!!

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