亞拓遙控世界討論區

標題: T-REX 450 PLUS 最終進化版 [打印本頁]

作者: patrick053 時間: 2013-11-30 21:58
標題: T-REX 450 PLUS 最終進化版
看到亞拓全新的450大槳
花色真漂亮
所以各訂了一副藍的以及黑色的
在新槳還沒到之前
昨晚趁機把所有亞拓能裝的都裝上去
當然先前已經把藍色DFC旋翼頭早就換裝
昨天是把藍色金屬主軸固定座,3GX 4.0 以及亞拓的6動接收R6GS
一股腦全塞進小小的肚子裡
全機除尾舵機,尾中聯以及藍色十字盤導軌以外其他都是亞拓的部品
換下來的原機3GX-MR剛好可以寄給亞拓升級程式去
所有改裝部品如下
1. 藍色剎車圓盤
2. 藍色DFC旋翼頭組
3. 新款橫軸加止推
4. 藍色DFC十字盤
5. 藍色十字盤導軌
6. 藍色主軸固定座
7. 藍色尾波箱組
8. 金屬螃蟹爪
9. 金屬尾滑套
10. 金屬L臂
11. 金屬尾中聯
12. 金屬垂直翼固定座
13. 450L黑白垂直翼
14. 450L黑白尾翼
15. 金屬水平翼固定座
16. 白色腳架+藍色鋁管
17. 3GX 4.0
18. R6GS接收
19. SS-205MG當尾舵機
20. 金屬尾管固定拉桿

自己邊列表邊心驚
光一台小小450就......真不敢往下想了
金害.....
不過等新款大槳到手換上去之後....嘿嘿嘿....一切都值得啦
爽爽爽

Patrick

IMAG1278.jpg (184.51 KB, 下載次數: 52)

450 plus最終進化

IMAG1279.jpg (172.02 KB, 下載次數: 47)

金屬藍色旋翼頭

IMAG1280.jpg (194.22 KB, 下載次數: 52)

亞拓接收R6GS

IMAG1281.jpg (156.24 KB, 下載次數: 53)

3GX-MR換裝成3GX4.0

作者: 吳仁遠 時間: 2013-11-30 22:06
很漂亮的改裝.也花不少摳摳厚

作者: IHL 時間: 2013-11-30 22:15
厲害!高手就是高手!

作者: patrick053 時間: 2013-11-30 22:16

吳仁遠發表於 2013-11-30 22:06
很漂亮的改裝.也花不少摳摳厚

吳大
噓...

還好財長感覺不出有差異啦
哈哈哈....

Patrick

作者: k760724k 時間: 2013-11-30 22:17
改裝到完美囉

作者: patrick053 時間: 2013-11-30 22:18

IHL 發表於 2013-11-30 22:15
厲害!高手就是高手!

IHL大
我還是摔手啦....

Patrick

作者: patrick053 時間: 2013-11-30 22:21

k760724k 發表於 2013-11-30 22:17
改裝到完美囉

k大
因為常摔麻
所以越飛越新
哈哈

Patrick

作者: TREX_600N 時間: 2013-11-30 22:21
3GX-MR為何要換成3XG跟外收？3GX-MR不是接收跟3GX整合了嗎？

作者: 陳小祐 時間: 2013-11-30 22:25
完美的該裝＾＾

作者: patrick053 時間: 2013-11-30 22:27
本帖最後由 patrick053 於 2013-11-30 22:29 編輯

TREX_600N 發表於 2013-11-30 22:21
3GX-MR為何要換成3XG跟外收？3GX-MR不是接收跟3GX整合了嗎？

因為3GX-MR要寄回原廠升級程式啊
否則無法使用非原廠尾舵機
還有3GX4.0比較功能齊全
可以調出自己要的手感

Patrick

作者: 吳仁遠 時間: 2013-11-30 22:30

patrick053 發表於 2013-11-30 22:16
吳大
噓...
還好財長感覺不出有差異啦

噓...小聲嘿

恭喜PA大溫水煮青蛙計畫奏效

進化版成功.過不久450L終極版就

....新春再偷偷長大成600...

作者: 劉玹言 時間: 2013-11-30 22:42
改得很漂亮喔!!

作者: jackyliu630 時間: 2013-11-30 23:06
真精彩~完美的改裝很漂亮喔!!

作者: 陳青宏 時間: 2013-11-30 23:09
不錯,感謝大大分享

作者: batista123 時間: 2013-11-30 23:18
很不錯的進化喔

作者: FLY翔翔 時間: 2013-11-30 23:49
讚讚美機一台趕謝分享

作者: yung63 時間: 2013-11-30 23:54
p大現在是在台灣飛,還是左岸呢?

p大很喜歡藍色系的金屬件喔~

這台改這樣也算終極版了~

作者: patrick053 時間: 2013-12-1 00:14

yung63 發表於 2013-11-30 23:54
p大現在是在台灣飛,還是左岸呢?
p大很喜歡藍色系的金屬件喔~
這台改這樣也算終極版了~ ...

yung大
我剛回台灣啦
ㄟ...你怎知我常去左岸啊??
我個人覺得亞拓把藍色處理得很漂亮
所以就藍到底
如果亞拓有出450藍白尾槳的話
那就可以跟藍白主槳搭配
一定很好看

Patrick

作者: yung63 時間: 2013-12-1 00:26

patrick053 發表於 2013-12-1 00:14
yung大
我剛回台灣啦
ㄟ...你怎知我常去左岸啊??

我三不五時也都會去其他友站逛逛~

都嘛會看到p大的文章,比如.....某某陀螺儀的使用心得~

所以就知道p大會常常飛過去左岸啦~

作者: patrick053 時間: 2013-12-1 00:35

yung63 發表於 2013-12-1 00:26
我三不五時也都會去其他友站逛逛~
都嘛會看到p大的文章,比如.....某某陀螺儀的使用心得~
所 ...

yung大
看樣子我被逮捕了
哈哈
那一篇基本上我是把它當飛行日記再寫啦
紀錄一下自己的飛行經驗累積歷程
沒想到有人會看喔
文筆差
見笑了

Patrick

作者: 熊大 時間: 2013-12-1 01:21
改完之後~一定會有很大的成就感~更加破不及待的試機

作者: patrick053 時間: 2013-12-1 01:30

熊大發表於 2013-12-1 01:21
改完之後~一定會有很大的成就感~更加破不及待的試機

熊大
已經飛好久了啦
我是陸陸續續慢慢改的啦
不是一次改到位
這樣財長才不會發現
算逃漏稅啦
哈哈

Patrick

作者: gg566 時間: 2013-12-1 05:17
模型就是這樣，越懂得diy樂趣越好玩

作者: mobmw9125 時間: 2013-12-1 06:16

patrick053 發表於 2013-12-1 00:35
yung大
看樣子我被逮捕了
哈哈

其實您下面的簽名檔也露餡了阿左岸有機機台灣也有機機^^

作者: k760724k 時間: 2013-12-1 07:58

gg566 發表於 2013-12-1 05:17
模型就是這樣，越懂得diy樂趣越好玩

沒錯，DIY的過程中越能體會樂趣

作者: patrick053 時間: 2013-12-1 11:49

mobmw9125 發表於 2013-12-1 06:16
其實您下面的簽名檔也露餡了阿左岸有機機台灣也有機機^^

mobmw大
沒辦法
小時候的夢想到老了才能實現
人生苦短啊
有機會實現夢想就要積極抓住
直升機太好玩
所以兩岸都弄個幾台
這樣每天都可以玩啦
還有一點就是
嘿嘿嘿
可以把多出來的機機偷偷運往左岸
這樣財長就不會發現
哈哈哈
感覺我家好像電影"史密特夫婦"喔
ㄎㄎㄎ

Patrick

作者: ponx2k 時間: 2013-12-1 13:15
很有感覺的升級... 讓 plus 質感提升了不少~

作者: batista123 時間: 2013-12-1 15:51
期待影片上PO

作者: digi193 時間: 2013-12-1 20:20
新春就能長大變成 700了....
加油

作者: k760724k 時間: 2013-12-1 22:03

patrick053 發表於 2013-12-1 11:49
mobmw大
沒辦法
小時候的夢想到老了才能實現

兩邊都放機子，patrick大真的太酷了，去哪都能解癢

之前去對岸出差都只能看影片解心頭的癢

作者: IHL 時間: 2013-12-1 23:39

patrick053 發表於 2013-11-30 22:18
IHL大
我還是摔手啦....

大大好客氣!

作者: IHL 時間: 2013-12-1 23:42

gg566 發表於 2013-12-1 05:17
模型就是這樣，越懂得diy樂趣越好玩

相當認同大大的說法!

組裝，修改都很有趣，飛起來後就快樂的不得了!

作者: patrick053 時間: 2013-12-1 23:58

batista123 發表於 2013-12-1 15:51
期待影片上PO

bat大
這些都是視覺系改裝居多啦
飛行技術還不是很好
見不得光啦
不過整個飛行手感最大差異是在3GX4.0
比3GX-MR好很多
由於先前對3GX4.0彈尾問題花了很多時間學習
所以這次把3GX4.0倒裝在肚子裡很順利
調機也是一次到位
穩中帶利不彈尾
配上450L 68mm尾槳
急停的尾槳剎車聲聽了很爽
今天爽飛了10顆電池架次
超級爽的啦

Patrick

作者: patrick053 時間: 2013-12-2 00:01

k760724k 發表於 2013-12-1 22:03
兩邊都放機子，patrick大真的太酷了，去哪都能解癢
之前去對岸出差都只能看影片解心頭的癢
...

k大
沒辦法
太好玩太迷人了
兩邊都放這樣才進步快飛得爽啊

Patrick

作者: DAT 時間: 2013-12-2 07:34
P大,你這架 SPORT ,應該是我看過機主最捨得花摳摳改裝的一架!

一般都是用來當練習機,所以都能省即省,將就飛!

作者: batista123 時間: 2013-12-2 08:08

patrick053 發表於 2013-12-1 23:58
bat大
這些都是視覺系改裝居多啦
飛行技術還不是很好

3gx 4.0的改版頗受大家好評到目前為止問題最多的尾巴好像進不了不少

作者: DAT 時間: 2013-12-2 08:14
本帖最後由 DAT 於 2013-12-2 09:06 編輯

batista123 發表於 2013-12-2 08:08
3gx 4.0的改版頗受大家好評到目前為止問題最多的尾巴好像進不了不少
...

我也是覺得,3GX V4.0 滿好的,對於我這種只會前後左右翻一翻,技術一般的菜鳥飛行員來說,原廠給的參數,就非常給力,尾巴目前都鎖得很棒!
連結一個對岸飛友的 3GX 視頻,如果哪天我技術能夠超越他,如果3GX的確有不足,我可能才會考慮汰換,但我目前離這位對岸飛友的技術水平,有很大差距
所以,我才會認為,對我目前來說,3GX 真的夠我用了!

PS> 可是我也必須提醒想用3GX的大大,請注意在影片開頭和片尾 ,對頻後,3GX 的雙燈號一定要恆亮,如果沒恆亮,強烈建議送回亞拓檢修!
GOV 燈雖然說明書是說,要開定速,可是,這個定速,是要外接亞拓的選購產品,我是沒買也沒接,電變也沒有設定速,雙燈號一樣也是恆亮!
之前沒有恆亮,一直紅綠閃爍不定,這種情況,是的確不正常,我一加油門,還沒起飛就側傾,整機翻倒,這是真的!
http://v.youku.com/v_show/id_XNjM1OTg1NzUy.html

作者: mobmw9125 時間: 2013-12-2 08:16

patrick053 發表於 2013-12-1 11:49
mobmw大
沒辦法
小時候的夢想到老了才能實現

嘿嘿我跟您的想法一樣不過十幾歲我有飛過引擎飛機二十幾年後重新來過只不過現在反應沒有以前快囉!

作者: batista123 時間: 2013-12-2 12:14

DAT 發表於 2013-12-2 08:14
我也是覺得,3GX V4.0 滿好的,對於我這種只會前後左右翻一翻,技術一般的菜鳥飛行員來說,原廠給的參數,就非 ...

亞拓的售後服務真的沒話說有問題就多多利用這個資源吧

作者: k760724k 時間: 2013-12-2 12:19
如果燈號沒恆亮可能自檢沒過,安全起見還是要注意

作者: patrick053 時間: 2013-12-2 12:58

DAT 發表於 2013-12-2 07:34
P大,你這架 SPORT ,應該是我看過機主最捨得花摳摳改裝的一架!
一般都是用來當練習機,所以都能 ...

dat大
因為我的第一架450就是plus
雖然摔丟檢不回
但是總有份情感
所以才又買一台一模一樣的
而且也改成一模一樣
有紀念性吧
況且整機藍色系
保養上油後亮晶晶的
所有走線都藏在肚子裡
擺在客廳也很好看啦

Patrick

作者: patrick053 時間: 2013-12-2 12:59

k760724k 發表於 2013-12-2 12:19
如果燈號沒恆亮可能自檢沒過,安全起見還是要注意

感謝分享喔

Patrick

作者: DAT 時間: 2013-12-3 08:58

patrick053 發表於 2013-12-2 12:58
dat大
因為我的第一架450就是plus
雖然摔丟檢不回

喔,我還以為你跟我一樣,是要轉移焦點,先吸引部長注意問起,然後跟部長報告說,這只是改變造型,沒花多少錢,
然後接著,500帶回家之後,部長又問起,再向部長報告,這也是只有尾巴那根鐵管加長,也是很便宜!

PS>以上純屬虛構,P大千萬不能學!

作者: KUCHUN 時間: 2013-12-3 09:36
個人也深愛亞拓寶藍色金屬件耶！

作者: 吳仁遠 時間: 2013-12-3 21:04
這個不錯.讚

作者: patrick053 時間: 2013-12-3 21:09

DAT 發表於 2013-12-3 08:58
喔,我還以為你跟我一樣,是要轉移焦點,先吸引部長注意問起,然後跟部長報告說,這只是改變造型,沒花多少錢,
...

dat大
嘿嘿嘿
這招我用過了
不能再用了啦
還有新招嗎???
教一下啦

Patrick

作者: patrick053 時間: 2013-12-3 21:19

KUCHUN 發表於 2013-12-3 09:36
個人也深愛亞拓寶藍色金屬件耶！

ku大
可惜其他款機型沒有寶藍的
不然就可組成一支藍天使機隊
哈哈

Patrick

作者: DAT 時間: 2013-12-3 21:27

patrick053 發表於 2013-12-3 21:09
dat大
嘿嘿嘿
這招我用過了

蝦咪,你已經用過了,

那就再來一招,掩護掩蔽欺敵戰術!

先買空箱子,說房間太亂了,要裝箱比較整齊,

嘿嘿嘿!部長大人哪裡會知道,一卡箱子可以裝2隻機子,這時,你就可以2隻機子用箱子做為掩蔽,另2隻一樣放箱子外,做為欺敵掩護,變成4隻!

PS>以上純屬虛構,P大不要學唷!

作者: KUCHUN 時間: 2013-12-4 08:53

patrick053 發表於 2013-12-3 21:19
ku大
可惜其他款機型沒有寶藍的
不然就可組成一支藍天使機隊

的確有這樣幻想過,呵呵!

作者: 阿翰 時間: 2013-12-4 10:35
以前的機種都有出過寶藍色的.但最近的機種幾乎都不出這一種顏色了

作者: k760724k 時間: 2013-12-4 12:13
現在都走銀.黑兩色系而已

作者: batista123 時間: 2013-12-4 12:16
搞不好過沒有多久亞拓就聽到飛友的心聲囉

作者: patrick053 時間: 2013-12-5 19:06
嘿嘿嘿
剛剛一上來就收到亞拓的PM
我的3GX-MR已經幫我更新程式完畢
且今天寄出
等收到後我的250飛狼升級計畫就可以開始進行啦

Patrick

作者: 吳仁遠 時間: 2013-12-5 20:43
恭喜老爺.賀喜老爺.期待西裝分享喔

作者: yung63 時間: 2013-12-6 01:19
期待P大的"250飛狼升級計畫"喔~

(是密密進行嗎?)

作者: DAT 時間: 2013-12-6 08:45

patrick053 發表於 2013-12-5 19:06
嘿嘿嘿
剛剛一上來就收到亞拓的PM
我的3GX-MR已經幫我更新程式完畢

要記得全記錄,分享一下組裝心得喔!

作者: 劉玹言 時間: 2013-12-6 08:56
期待飛行影片!!

作者: patrick053 時間: 2013-12-6 10:31
各位大大誤會啦
我本來就有ㄧ台２５０穿飛郎西裝啦
只是可以把多出來的3GX-MR換裝上去
取代原本舊的接收跟陀螺啦
算是性能提升計劃

Patrick

作者: patrick053 時間: 2013-12-10 12:36
今天終於拿到上星期在友站買的二手 T6 控
準備留在台灣打模擬器專用
品象不錯
功能正常
不到2張小朋友就可以買到一隻還不錯的6動控
爽!!!

Patrick

作者: patrick053 時間: 2013-12-14 23:43
哈哈
日前收購了一台二手 PRO 450
今天把它的尾舵 DS-995I給移植到 450 PLUS 上
再度升級尾舵機
Patrick

IMAG1286.jpg (171.76 KB, 下載次數: 19)

DS-995I尾舵機

作者: 吳仁遠 時間: 2013-12-14 23:46
不錯喔,感謝分享

作者: patrick053 時間: 2013-12-15 00:47
下一階段在哪 CCPM SERVO DS-415M 換成 DS-995
並外掛BEC ˙7.4V 電源
算是最終版本 T-REX 450 PLUS PLUS PLUS
換下來的3GX-MR, DS-415M與DS-425M 就把它裝在T-REX 250 PRO 飛狼上
完成全系列機隊升級(重點是這樣財長絕對不會發現, 哈哈....)

史密斯夫婦/Patrick

作者: Snoopy7595 時間: 2013-12-15 04:38
感謝大大分享

作者: patrick053 時間: 2013-12-15 22:26
慘慘慘
今天我美美的450 plus
昨天替牠裝上DS-995I之後
今天下午趁雨變小衝出去試機
結果翻到摔
又是倒摘蔥摔在硬地上
預計損失
1. 大槳
2. 橫軸
3. 主軸
4. DFC 拉桿 X 2
5. 主齒
6. 尾管
7. DM-415M X 2
8. 腳架
不過既然要大修
就乾脆把手邊DS-995給換上
順便再度升級
ㄎㄎ

Patrick

作者: 熊大 時間: 2013-12-15 23:24
要爽飛~當然有時候摔機就難免~大大加油~修好之後繼續讓這股熱情~在度燃燒八

作者: DAT 時間: 2013-12-16 07:48

patrick053 發表於 2013-12-15 22:26
慘慘慘
今天我美美的450 plus
昨天替牠裝上DS-995I之後

翻到摔,看來P大是在練新動作的樣子,換這麼多零件,想必這一摔摔得不輕!

作者: patrick053 時間: 2013-12-16 20:31
本帖最後由 patrick053 於 2013-12-27 09:14 編輯

Dat大
不是練新動作啦
而是在作很熟練的前翻滾時發生倒機
第一次有救回來
想說可能是一星期沒飛了
手感沒回來
去動到其它舵
於是相同前翻再作一次
這次特別留意手的動作
結果還是倒機
沒救回來就摔了
前幾天檢查時有發現DS-415M在油門６０左右會抖舵
於是重跑一次dir,後地面測試多次都很正常
沒想到星期天一上去就倒了
剛好可以升級舵機
哈哈哈
真是越飛越新

Patrick

作者: 吳仁遠 時間: 2013-12-26 20:03
越飛機機越新.不錯不錯讚喔.感謝大大分享ㄚ

作者: patrick053 時間: 2013-12-27 01:02

吳仁遠發表於 2013-12-26 20:03
越飛機機越新.不錯不錯讚喔.感謝大大分享ㄚ

吳大
明天就要回台了
打算開始進行450plus性能提升計畫
舵機換ds-995
尾舵機換ds-995i
電變換yep-45A
加裝外掛式BEC-10A
所有走線都走肚內
外觀維持原廠形式
讓我的450 PLUS變成 SUPER PLUS
ㄎㄎㄎ

Patrick

作者: DAT 時間: 2013-12-27 07:13

patrick053 發表於 2013-12-27 01:02
吳大
明天就要回台了
打算開始進行450plus性能提升計畫

如果馬達改程6S紅頭馬,就變成 Super Power Plus !

作者: patrick053 時間: 2013-12-27 09:12

DAT 發表於 2013-12-27 07:13
如果馬達改程6S紅頭馬,就變成 Super Power Plus !

dat大
6s喔???
plus是皮傳的
還是用3S就好啦
ㄎㄎㄎ

Patrick

作者: 阿翰 時間: 2013-12-27 09:26
感謝你的分享

作者: patrick053 時間: 2013-12-29 11:49
昨天整整花了13小時
才把450 plus維修,升級,調機完畢
花了很大功夫才把所有電裝與走線都塞在肚子內
原本的電變35P把他移植到對岸的450 PRO 3號機上
讓對岸的機種都規格統一
方便料件管理
所以這台450 PLUS就給他用YEP 45A電變
在維修升級的過程中發現
我的皮帶也掃齒啦
第一次遇到皮帶掃齒\
可見上次摔得真是慘重啊
還好庫存備料齊全
無須待料
待會"浪吼旁"來去外飛試機去

Patrick

IMAG1294.jpg (156.54 KB, 下載次數: 13)

皮帶掃齒

作者: patrick053 時間: 2013-12-29 18:09
今天又慘摔......

昨天花了超過12小時修復調機的 T-REX 450 plus
今天飛了3個電池之後
出現尾滑套鬆脫又摔機了
我美美的寶藍色450又要進廠大修
真是命運坎坷啊
不過在摔機前
3GX 4.0 怪手現象又出現
在大P直上直下時
會突然將近45往右後方舉頭(對尾大P)
但不是每次而是偶發
可是做翻滾動作時又很正常
我看趁這次大修時
先換上別顆陀螺儀試試???

Patrick

作者: DAT 時間: 2013-12-31 08:14

patrick053 發表於 2013-12-29 18:09
今天又慘摔......

昨天花了超過12小時修復調機的 T-REX 450 plus

P大每次修都要1x小時,看來摔得都不輕,也佩服你的精神和毅力,越摔越勇,越摔越新!

作者: woody0116 時間: 2013-12-31 08:26
皮帶斷掉,是摔斷,還是自然斷呢? 我印象中我的皮段好像沒自然斷過!

作者: DAT 時間: 2013-12-31 08:29

woody0116 發表於 2013-12-31 08:26
皮帶斷掉,是摔斷,還是自然斷呢? 我印象中我的皮段好像沒自然斷過!

我的皮帶也是,都是看他實在活太久,被我喀擦,才有藉口買新品!!

作者: patrick053 時間: 2013-12-31 11:30

DAT 發表於 2013-12-31 08:14
P大每次修都要1x小時,看來摔得都不輕,也佩服你的精神和毅力,越摔越勇,越摔越新!
...

dat大
因為我練習的場地都是硬地
所以摔下來特別慘
哈哈
在我修機的同時
也都會把相關沒壞的零件順手拆下保養檢查
所以會花比較久啦
當然
年紀大老花也是因素之一啦
哈哈哈

Patrick

作者: patrick053 時間: 2013-12-31 11:32

woody0116 發表於 2013-12-31 08:26
皮帶斷掉,是摔斷,還是自然斷呢? 我印象中我的皮段好像沒自然斷過!

woody大
皮帶是掃齒啦
不是斷掉
是上一次摔的時候掃齒的
應該是hold切太慢
ㄎㄎ

Patrick

作者: k760724k 時間: 2013-12-31 12:16
皮帶一般都看到起毛邊就會注意了

作者: 劉玹言 時間: 2013-12-31 12:43
對喔!皮帶只要看到起毛邊,就會注意了!!

作者: yung63 時間: 2013-12-31 23:25
皮帶一條價格沒多少~

起毛邊就換唄~

作者: patrick053 時間: 2013-12-31 23:32

yung63 發表於 2013-12-31 23:25
皮帶一條價格沒多少~
起毛邊就換唄~

yung大
問題是我那條皮帶還很新
也沒起毛邊
是我摔機hold切太慢
皮帶掃齒啦
不過庫存備料齊全
不需待料就可以完工
哈哈
技術不如人, 配備就要比人強
配備不如人, 庫存就要比人強
哈哈

Patrick

作者: yung63 時間: 2013-12-31 23:39

patrick053 發表於 2013-12-31 23:32
yung大
問題是我那條皮帶還很新
也沒起毛邊

技術不如人, 配備就要比人強
配備不如人, 庫存就要比人強
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
這段不錯~

我也是這樣,往往還買一推不知哪時候才用得到的東西~

唉~"黑白馬".....ㄟ害 ...

作者: woody0116 時間: 2013-12-31 23:57

patrick053 發表於 2013-12-31 11:32
woody大
皮帶是掃齒啦
不是斷掉

了解! 如果皮帶掃齒! 應該不至於摔機!

作者: DAT 時間: 2014-1-2 07:41
技術不如人, 配備就要比人強
配備不如人, 庫存就要比人強

歐北馬+1!

作者: patrick053 時間: 2014-1-4 16:18
本帖最後由 patrick053 於 2014-1-4 16:19 編輯

哈哈哈
我的450 plus + 3GX4.0=出怪手摔機的問題今天終於搞定啦
爽爽爽!!!
原因是尾橫軸彎曲
由於彎的地方剛好在尾波箱側板處
變形的幅度很小
肉眼不易分辨
所以轉速越高尾越麻
然後就會偶而出怪手
後來發現後換新尾軸
果然庫存比人強還是有效的
今天爽一下午
昔日的飛行手感又回來
哈哈真爽

Patrick

作者: 吳仁遠 時間: 2014-1-4 22:06
技術不如人, 配備就要比人強

配備不如人, 庫存就要比人強

這個是..這個是...好像又有那麼一點道理

作者: patrick053 時間: 2014-1-4 22:12

吳仁遠發表於 2014-1-4 22:06
技術不如人, 配備就要比人強
配備不如人, 庫存就要比人強
這個是..這個是...好像又有那麼一點 ...

吳大
絕對有道理的
庫存足
就可以快速完修
再度起飛
飛得多
自然進步快啊

ㄎㄎ

Patrick

作者: patrick053 時間: 2014-3-7 00:12
上星期我把3GX-MR再裝回450 PLUS上(上次寄回給原廠更新程式後就沒再上場服役了)
同時也把所有電裝都回復成原廠裝備
說也奇怪
我的翻滾速率與感度保持在出廠值(12點方向)
竟然變得比以前好飛跟穩定
先前感度要調到9點方向(感度很低)
翻滾速率要調到3點方向(拉高翻滾速度)
才不會有機身追蹤現象
在加上PLUS機身輕
整個動態表現既可穩定又可靈活
不知原廠更新程式除了修正尾舵機的BUG外
好像也針對飛行特性有所提升
建議有3GX-MR的飛友也寄回去升級
真的好飛很多

Patrick

作者: k760724k 時間: 2014-3-7 00:35
感謝P大分享

作者: FLY翔翔 時間: 2014-3-7 06:15
感謝讚讚

作者: batista123 時間: 2014-3-27 23:20
感謝分享

作者: s875714 時間: 2014-3-28 00:11
感謝分享

作者: patrick053 時間: 2014-7-2 22:00
上周日把好幾周沒飛且一直保持亮晶晶的450 plus拿出來曬曬太陽
沒想到一起飛沒多久
就因為金屬十字盤導軌螺絲一顆沒鎖
噴十字盤而摔機
挖哩勒
前一晚檢查沒檢查出來
既然要維修
乾脆把手邊的3GX 4.0順便升級5.0看看有何進步
順便與另一台搭載GPRO的450試試看差異有多少
不過說真的
450 PLUS要塞入接收與3GX還真的不好塞
3GX又沒支援藍芽
調機會更不方便
如果能有3GX換購活動
鐵定再入手第2顆GPRO給PLUS用
有藍芽的話
根本不用擔心陀螺安裝位置導致調機困難的問題了
真希望有換購活動

Patrick

作者: prostreet119 時間: 2014-7-3 20:08
感謝分享

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