亞拓遙控世界討論區

標題: 关於电池？ [打印本頁]

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作者: xl-r1    時間: 2005-6-16 22:22
如果電池的放電電流低於10c 是否會有瞬間失電的可能
煩請各位前輩指點 謝謝

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作者: 飛行公仔    時間: 2005-6-16 23:19

QUOTE (xl-r1 @ Jun 16 2005, 10:27 PM)

如果電池的放電電流低於10c 是否會有瞬間失電的可能 煩請各位前輩指點 謝謝

xl-r1
我不是很清楚您的意思!
如果您使用放電C數不足電池是不會有失電狀況!但會有明顯壓降動力不足.高熱溫升.膨脹效能嚴重衰退影響!

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作者: 德瑞克    時間: 2005-6-16 23:22

QUOTE (xl-r1 @ Jun 16 2005, 10:27 PM)

如果電池的放電電流低於10c 是否會有瞬間失電的可能 煩請各位前輩指點 謝謝

電池 瞬間斷電 機率很低
除非焊接點 接觸不良 以前鋰電摔到 有發生過

若排除電池 電變供電發生問題 也有可能喔

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作者: xl-r1    時間: 2005-6-17 19:51
謝謝 瞬間失電的問題一直困擾著我 時有時無

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作者: pico    時間: 2005-6-17 19:52
檢查一下金插 有沒有接觸不良

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作者: xl-r1    時間: 2005-6-17 20:04
檢查了......我都有檢查

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作者: 德瑞克    時間: 2005-6-17 20:15

QUOTE (xl-r1 @ Jun 17 2005, 08:09 PM)

檢查了......我都有檢查

金插的頭若可以旋轉
就有接觸不良的機會喔
我遇到過...

對了 你說的瞬間斷電
是馬達停了
舵面控制也沒反應嘛 ?

電變用哪家的 ?

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作者: xl-r1    時間: 2005-6-17 20:24
電變是亞拓的，舵面控制也沒反應．．．奇怪的是懸停檔沒有瞬間失電的現象．飛行檔間隔有時間隔一段時間會有．切換到３Ｄ檔就會經常出現． 請各位前輩指點，謝謝～

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作者: 德瑞克    時間: 2005-6-17 21:14

QUOTE (xl-r1 @ Jun 17 2005, 08:29 PM)

電變是亞拓的，舵面控制也沒反應．．．奇怪的是懸停檔沒有瞬間失電的現象．飛行檔間隔有時間隔一段時間會有．切換到３Ｄ檔就會經常出現． 請各位前輩指點，謝謝～

亞拓電變應該不會有瞬間斷電這種保護...
電源供應不良....
導致 "IC 當機" ....

穩定停懸不會斷電
3D動作就會...
那有可能是 接觸不良
您的電池內外部 焊點也要檢查..... 電線檢查是否有斷裂....

地面測試無法測出來嗎 ?

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作者: xl-r1    時間: 2005-6-17 21:43

QUOTE (德瑞克 @ Jun 17 2005, 09:19 PM)

QUOTE (xl-r1 @ Jun 17 2005, 08:29 PM) 電變是亞拓的，舵面控制也沒反應．．．奇怪的是懸停檔沒有瞬間失電的現象．飛行檔間隔有時間隔一段時間會有．切換到３Ｄ檔就會經常出現． 請各位前輩指點，謝謝～ 亞拓電變應該不會有瞬間斷電這種保護... 電源供應不良.... 導致 "IC 當機" .... 穩定停懸不會斷電 3D動作就會... 那有可能是 接觸不良 您的電池內外部 焊點也要檢查..... 電線檢查是否有斷裂.... 地面測試無法測出來嗎 ?

地面測試沒問題....以上去就.....

使用設備是 JR10X和亞拓6通接收機

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作者: xl-r1    時間: 2005-6-17 22:05

QUOTE (123 @ Jun 17 2005, 09:53 PM)

QUOTE (xl-r1 @ Jun 17 2005, 09:48 PM) QUOTE (德瑞克 @ Jun 17 2005, 09:19 PM) QUOTE (xl-r1 @ Jun 17 2005, 08:29 PM) 電變是亞拓的，舵面控制也沒反應．．．奇怪的是懸停檔沒有瞬間失電的現象．飛行檔間隔有時間隔一段時間會有．切換到３Ｄ檔就會經常出現． 請各位前輩指點，謝謝～ 亞拓電變應該不會有瞬間斷電這種保護... 電源供應不良.... 導致 "IC 當機" .... 穩定停懸不會斷電 3D動作就會... 那有可能是 接觸不良 您的電池內外部 焊點也要檢查..... 電線檢查是否有斷裂.... 地面測試無法測出來嗎 ? 地面測試沒問題....以上去就..... 使用設備是 JR10X和亞拓6通接收機 jr跟亞拓ㄉ!!部是不相容ㄇ!!??

啊 不會吧40HZ的不是可以嗎我的接收用的也是JR的晶體

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作者: pico    時間: 2005-6-18 01:27
PPM 40MHZ應該沒問題
只有72MHZ 才有相容的問題

XL-R1 大大
您的電池是不是放電能力不足
不知道是哪一種電池

停旋電流比較低
3D飛行的時候電流比較高
是不是短暫的電池保護狀態 有點兒像是咳嗽
還是斷電就持續不動了

如果是因為放電能力不足
電壓下降到保護電壓以下
就會啟動保護

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作者: xl-r1    時間: 2005-6-18 12:10

QUOTE (pico @ Jun 18 2005, 01:32 AM)

PPM 40MHZ應該沒問題 只有72MHZ 才有相容的問題 XL-R1 大大 您的電池是不是放電能力不足 不知道是哪一種電池 停旋電流比較低 3D飛行的時候電流比較高 是不是短暫的電池保護狀態 有點兒像是咳嗽 還是斷電就持續不動了 如果是因為放電能力不足 電壓下降到保護電壓以下 就會啟動保護

啊 是啊就是咳.....電池據模型店老闆說是韓國的電芯標稱持續放電流是10c......
難道說.......

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作者: pico    時間: 2005-6-18 13:13
換一顆看看
還有主軸馬達不動的時候 (拔馬達線 或是設TH CUT)
嘗試充分活動每一個伺服機
看看控制電裝的部分會不會吃重電
電變散熱片會不會燙
釐清是主軸馬達的重拖 還是電裝的重拖造成啟動保護
如果主軸馬達停懸 全速的電流都在安全範圍內
有可能能是 BEC的過載跳電
但是 一般常見的咳嗽 都是因為電池放電能力不足造成

換一顆電池 或是跟飛友飛行正常的電池借一顆來比對一下

準備一個電流表也是必要的
我現在用的電流表是指針式的
很陽春 但是 不常用 ALIGN 的15A電流電壓兩用表還不錯用
提供參考

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作者: 飛行公仔    時間: 2005-6-18 13:15
待會78版大會發表提供您如何預防減少!動力源所產生電磁波干擾EMC!
這可能對您有幫助!

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作者: xl-r1    時間: 2005-6-19 14:36
謝謝各位前輩熱心指點

pico大大 我把馬達線拔下來試過了電裝不吃重，各連桿運動順暢
電變也不燙。我準備換一塊電池試一試，不過在我這裡沒有飛友

哎....孤家寡人 都是郵寄的。我換個15c 的能行嗎？

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作者: pico    時間: 2005-6-19 19:41
辛苦了

您也可以嘗試看看 是不是干擾的問題
78版大提供的防電磁干擾的解決方法

可以提供一下您的停旋電流 最大電流的數據嗎

斷電的情形 有可能是電池電壓過低 造成保護啟動
也有可能是信號干擾 造成油門誤動作

所以 先釐清問題所在 才能正確的排除

加油喔

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作者: xl-r1    時間: 2005-6-19 23:01
謝謝pico大大
我先測一下電流，在加個磁環上去。希望我的小暴龍盡快康復不要再咳嗽啦

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作者: pico    時間: 2005-6-20 09:11

QUOTE (xl-r1 @ Jun 19 2005, 11:06 PM)

謝謝pico大大 我先測一下電流，在加個磁環上去。希望我的小暴龍盡快康復不要再咳嗽啦

測電流同時 最好可以也量一下電壓
我都用ALIGN的簡易形兩用表
電池直接串過電流表 同時可以切換電壓顯示
指針型的 不用裝電池 我覺得滿方便的
如果不方便買到 一般電子材料行應該會有賣類似的
改一下接頭就可以使用了

電流表

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作者: xl-r1    時間: 2005-6-20 12:41
謝謝pico大大

亞拓的這款兩用表要訂貨 我去電子器材店看看吧......

如果沒有類似的，用鉗流表測量可以嗎

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作者: pico    時間: 2005-6-20 13:41
當然可以
我說的是比較陽春的做法
不小心弄壞 或是遺失了也不會太心疼
勾表比這種兩用電表貴很多的

量電流很方便
可是 量電壓比較麻煩啦

陽春電表可以直接切換 滿方便的

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