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標題: 要不要打方向舵？ [打印本頁]

作者: taiwan_tea 時間: 2013-10-20 11:14
標題: 要不要打方向舵？
請問各位前輩：小弟目前還在停旋階段，很想給他發出去但問題來了，直升機的轉彎是否和飛機一樣，打副翼+升降舵就可以過彎，還是要兼打尾舵呢？請各前輩指點，小弟先感謝各位，謝謝各位

作者: chotaihua 時間: 2013-10-20 11:31
本帖最後由 chotaihua 於 2013-10-20 11:44 編輯

直升機轉彎還是要打方向舵的,尤其是安裝鎖定式陀螺儀的機子,更要打方向舵.

作者: taiwan_tea 時間: 2013-10-20 12:25

chotaihua 發表於 2013-10-20 11:31
直升機轉彎還是要打方向舵的,尤其是安裝鎖定式陀螺儀的機子,更要打方向舵. ...

感謝您的指教，謝謝你，改天小弟來試試看，

作者: k760724k 時間: 2013-10-20 18:12
還是要配合方向舵才能轉彎喔

作者: taiwan_tea 時間: 2013-10-20 18:52
感謝你，改天來試試看

作者: woody0116 時間: 2013-10-20 20:07
用模擬器練就知道了 ! 摔機不用錢 !

作者: diving1225 時間: 2013-10-20 20:23
理論上打方向舵,比較過的去.不打也過得去.但是技術要好很多
因為會瘋狂加速.升舵打的慢一點就直接種下去了

作者: 熊大 時間: 2013-10-20 20:32
模擬器+1~問飛友的話在加模擬器

作者: IHL 時間: 2013-10-20 20:47
升+副+尾都需打，打多少看個人經驗!

作者: 吳仁遠 時間: 2013-10-20 20:54
摩尼器先操作.已有飛機基礎後.直升機更快上手

作者: batista123 時間: 2013-10-20 21:56
要打尾舵喔不然很難轉彎喔

作者: ponx2k 時間: 2013-10-21 00:16
模擬器上先試試, OK了在用實機驗證

作者: KUCHUN 時間: 2013-10-21 09:39
感謝分享!

自己也來試試,感受一下哦!當然是在模擬器上

作者: lliu0130 時間: 2013-10-21 10:06
本帖最後由 lliu0130 於 2013-10-21 10:07 編輯

這問題如樓上大家說的要先在模擬器上先練習. 原則上是要打尾舵來配合轉彎的.端看你要繞多大的彎來看要補多少尾舵。一般繞八字航道一開始大部人最大的問題是在轉彎前都習慣性減速太多,這時再打尾舵轉彎,但這時會變成左去右回.

如果你要繞大一點的彎, 首先入彎的速度要夠,如果在過彎中間拉了點升降,機子就無法劃出過彎的弧度.如果是如此,表示您還有死角。建議可練習口字航道來減少死角。

再來,直昇機過彎,如繞愈大,也可如飛機一樣打副翼,並且用尾舵控制彎的大小。而在入彎時,先打副翼取得足夠的向心力再用尾舵控制彎的大小,這樣可以過的弧度很美.而如果先打尾舵再打副翼,則有時會轉向過度而變成小髮夾轉彎。至於如何副翼及尾舵如何搭配? 這就要自己練習了。

以上是我自己的經驗。

作者: digi193 時間: 2013-10-21 10:43
這東西就叫做手感..
我門只能告訴你轉彎要帶尾舵
但是要帶多少全部要靠自己練習的....

作者: maxmilian 時間: 2013-10-21 10:46

lliu0130 發表於 2013-10-21 10:06
這問題如樓上大家說的要先在模擬器上先練習. 原則上是要打尾舵來配合轉彎的.端看你要繞多大的彎來看要補多 ...

看了這個討論後試著在模擬器上不打尾舵過彎
結果果然超級困難的，但經由這個練習似乎對八字飛行也有幫助的樣子！
順便問一下在八字飛行時若副翼打夠多讓機身幾乎是完全側向，再配合升舵不是更好過彎嗎？

作者: lliu0130 時間: 2013-10-21 11:01

maxmilian 發表於 2013-10-21 10:46
看了這個討論後試著在模擬器上不打尾舵過彎
結果果然超級困難的，但經由這個練習似乎對八字飛行也有幫助 ...

是的, 我試過如果
1. 入彎速度夠.
2. 副翼打夠(傾斜度)夠.
3. 再拉昇降

這時不用打尾舵可以過彎.

但大部分人是速度未到, 傾斜度不足,昇降一拉就...減速.

作者: lliu0130 時間: 2013-10-21 11:58

maxmilian 發表於 2013-10-21 10:46
看了這個討論後試著在模擬器上不打尾舵過彎
結果果然超級困難的，但經由這個練習似乎對八字飛行也有幫助 ...

而如果速度有一定, 傾斜度夠, 這時拉昇降是有助於過彎的..

抓準入彎速度, 傾斜, 打尾舵, 拉點昇降...來控制直昇機飛出你要的弧度.....

作者: maxmilian 時間: 2013-10-21 12:08

lliu0130 發表於 2013-10-21 11:58
而如果速度有一定, 傾斜度夠, 這時拉昇降是有助於過彎的..

抓準入彎速度, 傾斜, 打尾舵, 拉點昇降...來 ...

是啊！我是覺得這樣飛還蠻帥的，有飛飛機航道的感覺，但不好控制！

作者: digi193 時間: 2013-10-21 12:21
水平圓可以不帶尾舵只靠升降副翼
但是這動作是非常容易往地上 '戳' 下去的~
機身幾乎是與地面形成 90度的姿態..
副翼修正錯誤馬上就BYE啦~
沒在模擬器練熟的人最好是不要這樣飛...

作者: lliu0130 時間: 2013-10-21 14:09

maxmilian 發表於 2013-10-21 12:08
是啊！我是覺得這樣飛還蠻帥的，有飛飛機航道的感覺，但不好控制！

我是覺任何動作至少要在模擬器上練熟了再實機.
之前有架 Gopro 上700 試機, 轉彎時, 可看到我是採打副翼傾斜角度過彎.不過還是有配合尾舵..

http://www.youtube.com/watch?v=qqWJkQ9OQqg

作者: hansling 時間: 2013-10-21 15:04
航道飛行轉彎有很多種的轉灣方式.帶一點副翼.帶一點昇舵.再配合尾巴的轉彎我覺得這樣是最好的方式

作者: lliu0130 時間: 2013-10-21 15:08
已會正飛對尾停旋, 下一步可參考小弟的拙作..

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43317

作者: IHL 時間: 2013-10-21 18:06

lliu0130 發表於 2013-10-21 10:06
這問題如樓上大家說的要先在模擬器上先練習. 原則上是要打尾舵來配合轉彎的.端看你要繞多大的彎來看要補多 ...

非常詳細的說明，來去試一試!

作者: k760724k 時間: 2013-10-21 18:42
從影片的確很明顯看到要配合尾舵轉彎~

作者: DAT 時間: 2013-10-21 19:15
方向舵,必打,當機子側傾,方向就變成了升降!飛機跟直升機都一樣,在沒有混控,一切都依賴萬能雙手的時代!
現在,陀螺儀和控功能都很強大,就看你有沒設混控,但是,練習越簡單越好!先把手訓練好,才是最棒的方法!
一起努力修行吧!

作者: 吳仁遠 時間: 2013-10-21 20:04

DAT 發表於 2013-10-21 19:15
方向舵,必打,當機子側傾,方向就變成了升降!飛機跟直升機都一樣,在沒有混控,一切都依賴萬能雙手的時代!
現在 ...

努力努力ˇ加油加油

作者: Ben23 時間: 2013-10-22 09:33

lliu0130 發表於 2013-10-21 10:06
這問題如樓上大家說的要先在模擬器上先練習. 原則上是要打尾舵來配合轉彎的.端看你要繞多大的彎來看要補多 ...

講解的很用心! 感謝!!

作者: taiwan_tea 時間: 2013-10-22 10:29

lliu0130 發表於 2013-10-21 10:06
這問題如樓上大家說的要先在模擬器上先練習. 原則上是要打尾舵來配合轉彎的.端看你要繞多大的彎來看要補多 ...

感謝大哥精闢的解說，感恩……

作者: 劉玹言 時間: 2013-10-22 11:04
建議模擬器先練看看喔!!

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