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標題: 如果尾舵連桿頭飛行中跳豆,如何安全降落呢? [打印本頁]

作者: woody0116    時間: 2013-10-4 09:44
標題: 如果尾舵連桿頭飛行中跳豆,如何安全降落呢?
如果尾舵連桿頭飛行中跳豆,如何安全降落呢? 最近都在飛行自旋動作,正飛 & 倒飛自旋 ,有4 次 發生跳豆情形, 只有一次 安全降落,其他都是有受傷!
我試想,應該是有方法可以安全降落,已倒飛自旋為例,發現 尾舵不受控制,先升到一定高度,先翻正(這一步驟應該最難,我想的),再切熄火較落,此時尾巴不轉,試圖熄火降落 -> OK ,不知各位大大有其他高見? 我也是理論,還沒用於實際上!
作者: 飛影    時間: 2013-10-4 11:46
沒有其他選擇,直接切熄火.
作者: 晴天下雨    時間: 2013-10-4 11:53
大大你這機子有問題吧!跳豆這件事情我從沒發生過,你光尾部就有四次的跳豆這太不正常了,先解決掉跳豆的問題比較重要,至於如何損傷最少唯一的方式就是如上一位大大說的馬上切熄火是最快最好的選擇。
作者: digi193    時間: 2013-10-4 11:54
實際上,大概就是這樣了!想辦法飛高、切熄火、切斷動力後.自旋就會停止,這時候才有辦法做熄火降落。本身2次經驗!
作者: k760724k    時間: 2013-10-4 12:17
真的只能熄火了
作者: hansling    時間: 2013-10-4 13:35
跳豆...直接切熄火啦.
作者: BOSSWAY    時間: 2013-10-4 15:17
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作者: KUCHUN    時間: 2013-10-4 16:05
還是得勤保養!
目前個人只會正飛四面停懸,保險起見300架次更新球頭!
作者: harrycomm    時間: 2013-10-4 16:11
尾旋翼夾跳豆?我記得450尾旋翼夾結構不是都是鎖機械牙螺絲的不是嗎?

還是指的是L臂與尾控制拉桿跳豆?換新拉桿頭不就ok了

覺得這個是要徹底解決的根本問題,而不是把這問題拿來當多學一項飛行技巧才是
作者: 劉玹言    時間: 2013-10-4 16:25
熄火...只能治標,不能治本,最好的方法還是找出問題所在!!
作者: 飛影    時間: 2013-10-4 17:39
尾舵失控的狀態切熄火,讓尾舵整個沒作用(如同沒有尾舵),起碼不會加速的瘋狂自旋.
還有動力全開的炸機還可能觸地後無方向性的亂竄.
前面有人以為尋求飛高或是翻正的機會,而不是先切熄火來救機,真的很荒謬.

尾舵不受控制或是瘋狂自旋的機子,就算世界冠軍也辦法操控或是判斷落點.
已經能在空中正倒飛了,多數的人只要尾舵不亂跑,還能判斷怎樣讓機子安全下來或是掉到某一位置.
作者: woody0116    時間: 2013-10-4 17:46
感覺沒辦法做到  100% 機器沒有故障,所以退而其次,第二道鎖 ,能在僅有技術下讓機子損失降自最低!
作者: k760724k    時間: 2013-10-4 18:05
連桿頭也是耗品,真的要注意
作者: 熊大    時間: 2013-10-4 20:36
看到大大們都說切熄火~如果反應慢~我想修理是免不了
作者: batista123    時間: 2013-10-4 23:00
只能切熄火囉  不過怎麼會跳豆這麼多次  要檢查一下嗎?
作者: ponx2k    時間: 2013-10-5 00:39
是操太兇了嗎?
作者: batista123    時間: 2013-10-5 22:57
連桿頭和球頭都是消耗品喔  要定時檢查一下  太鬆就該換囉
作者: yung63    時間: 2013-10-6 00:24
最直接就是切熄火了,有時候想要救看看的動作,反而會損失更多~
飛行前的檢查有時候能躲過一些小朋友的出走~~
作者: woody0116    時間: 2013-10-6 07:11
雖然檢查是王道!但想盡各種可能,不要浪費各種可用救機的機會!
作者: 吳仁遠    時間: 2013-10-6 21:41
woody0116 發表於 2013-10-4 17:46
感覺沒辦法做到  100% 機器沒有故障,所以退而其次,第二道鎖 ,能在僅有技術下讓機子損失降自最低! ...

讚同12樓ㄉ說法.





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