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標題: 請問板上各位大大 [打印本頁]

作者: calvin-ykk 時間: 2013-9-18 16:02
標題: 請問板上各位大大
本人部450 pro使用castle 50a電變，主齒是150T直齒，摩打齒是15T，摩打是ALING 6S 1700KV，飛定速模式。我無論怎樣調都調不好，總是感覺有追轉和轉速不穩定。希望各位大大可以指點，究竟 Governor Gain , Initial Spool-up Rate , Head Speed Change Rate 和轉數應設定多小？

作者: lliu0130 時間: 2013-9-18 16:38
本帖最後由 lliu0130 於 2013-9-18 16:45 編輯

Governor Gain :16-18 (感度要在停懸下,等速垂直拉昇直到齒盤沒有追蹤為止)
Initial Spool-up Rate :5 ,低於5 會啟不動
Head Speed Change Rate : 12-14

轉數: (轉速 IDLE2 以 3.7V為計算基本再 90%, 這樣可以到最後,依然可以維持一定轉速)
Normal : 2700 RPM
IDLE 1 : 3100 RPM
IDLE 2 : 3400 RPM (1700kv x 22.2v x 15T / 151 T x0.9 = 3396 RPM.)

另外 450MX 是6 極, PWM 12Khz.

作者: calvin-ykk 時間: 2013-9-18 17:21
我看過卡斯特官網，看到卡斯特官網給阿拓的600MX 510KV , 700MX 510KV及700MX 530KV的設定提議，發現這3只摩打都是Head Speed Change Rate數值大於Governor Gain 數值，但是為何450MX 1700KV的設定是Governor Gain 數值大於Head Speed Change Rate數值???

作者: lliu0130 時間: 2013-9-18 17:32
本帖最後由 lliu0130 於 2013-9-18 17:36 編輯

calvin-ykk 發表於 2013-9-18 17:21
我看過卡斯特官網，看到卡斯特官網給阿拓的600MX 510KV , 700MX 510KV及700MX 530KV的設定提議，發現這3只 ...

Governor Gain 跟Head Speed Change Rate數值是沒有相對關係的.

Governor Gain 要看馬達的扭力而定, 馬達扭力愈大, 定速自然跟的上來,而不用卡斯特來預補轉速,所以這時 Governor Gain 則要小。這原則上如我在二樓有講,以略快等速垂直拉昇,如有齒盤追蹤則要調小。如 700E DFC 我一開始用 750MX/540KV, Governor Gain 在 13. 而我現在用 800MX/520KV 則在 10. 而 450MX /3400KV, Governor Gain 約在20,而6S 版扭力略大, 可以在16-18 左右, 但這些都要依自己機況實測來調整.

Head Speed Change Rate, 主要當你在熄火失敗要重來時, Hold 一開 (注意 Hold 油門要在假停區,才不會進入緩起動). 卡斯特會用 Head Speed Change Rate 回到指定定速. 至於多少,則要看你的手感而定. 大多都在12-14左右, 太小則來不及回到設定轉速就...(感覺像緩起動) ..( 我 450,600,700 都在12-14).

作者: lliu0130 時間: 2013-9-18 17:39
這是之前我有分享過的 Castle Phoenix ICE 50A 在450MX /3400KV 上的設定，這幾天 450 Pro 在換裝 460MX/1800KV/11T. 等換裝好,測完再來分享修正的部分.

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43272

作者: calvin-ykk 時間: 2013-9-18 17:43
明白，感謝lliu0130 大大詳細解釋，現在我以清楚要如何設置我的愛機，亦很感謝有阿拓討論區這樣大的團隊的支援

作者: calvin-ykk 時間: 2013-9-18 18:00
期待你對460MX 1800KV的分析和分享

作者: digi193 時間: 2013-9-18 18:20
castle 50a電變好不好用最近也有點想買

作者: FLY翔翔 時間: 2013-9-18 18:29

感謝分享讚讚

作者: calvin-ykk 時間: 2013-9-18 18:32
我覺得很好用，它的定速也很好，最重要它功能強大，可記錄每趟數據，我以打算把我旗下的電直換卡詩特電變。

作者: k760724k 時間: 2013-9-18 18:45
卡斯特的定速效果算讚啦!

作者: digi193 時間: 2013-9-18 19:56
那我也來去買一顆玩玩看

作者: 吳仁遠 時間: 2013-9-18 20:35
感謝芬想喔

作者: 熊大 時間: 2013-9-18 21:44
卡斯特聽飛友都說不錯用

作者: kinbo 時間: 2013-9-18 22:31
品質一直很穩定

作者: batista123 時間: 2013-9-19 00:27
卡斯特不錯唷

作者: dinny5526 時間: 2013-9-19 17:26
castle 50a 粉讚喔搶手貨...........

作者: ponx2k 時間: 2013-9-19 18:11

卡斯特定速我一直覺得很準 , 也不挑電池~

作者: diving1225 時間: 2013-9-19 19:20
本帖最後由 diving1225 於 2013-9-19 19:22 編輯

我之前也是這樣一段時間
第一次是保護設太高.多飛10秒就斷給你看
之後約一個月時間,都瞬斷.~~~~後來發現是小衛星@@
在之後一個多越好很多,但打動作還是掉轉
~~~~~~~~最後發現是轉速太低><
325槳轉速盡量不要低於2900轉.真的都捕不到(之前2850)
差超多.
其實2900還是太低,只是我還在練基本功,不用太高
飛友都建議最低3000.

所以我的情況,猜測您是轉速過低><

PS:轉速過低不但會有掉轉問題,更有過載問題(拖不動阿)

作者: lliu0130 時間: 2013-9-19 20:07
本帖最後由 lliu0130 於 2013-9-19 20:10 編輯

diving1225 發表於 2013-9-19 19:20
我之前也是這樣一段時間
第一次是保護設太高.多飛10秒就斷給你看
之後約一個月時間,都瞬斷.~~~~後來發現是 ...

是的，當450級要開始翻時，3S電流大多在35-40A,甚至到45A.這時電池C數不足（建議至少40C),不然飛行壓降壓降就很大。可由Castle log看出。建議保護就設為3.1V, 可參考小弟拙作，

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41345

要開始翻滾以325mm槳至少3100rpm,這時螺距要控制精準，不然掉轉幅度還是略大,拉到3300rpm 定速則動力足夠應付大部份動作且不損及機子機械壽命。

作者: k760724k 時間: 2013-9-19 20:25
所以以前用原廠35A感覺飛完都好熱~

作者: lliu0130 時間: 2013-9-19 22:35

k760724k 發表於 2013-9-19 20:25
所以以前用原廠35A感覺飛完都好熱~

可參考小弟的拙作，450Pro V2在四級風中翻滾。450MX/3400KV
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=42189

作者: yung63 時間: 2013-9-20 00:42
版主解說超專業的又詳細,讚一個.....

作者: 劉玹言 時間: 2013-9-21 12:56
卡斯特的定速沒話說

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