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標題: 最強450L開飛 [打印本頁]

作者: alpina 時間: 2013-9-1 19:06
標題: 最強450L開飛
本帖最後由 chcujan 於 2013-9-2 10:02 編輯

不愧是450L6S版本!不儘動力優!穩定性更加!
加上430M伺服機的表現讓450L像隻超級暴龍!
趁下午小放晴跟紫彌猴趕緊飛一下!

http://www.youtube.com/watch?v=VxzChIBlS5k

http://v.youku.com/v_show/id_XNjAzOTY2OTgw.html

IMG_7345.JPG (177.75 KB, 下載次數: 40)

作者: digi193 時間: 2013-9-1 19:16
好漂亮~

作者: k760724k 時間: 2013-9-1 19:42
太噴了

作者: 熊大 時間: 2013-9-1 20:24
太讚了~

作者: 小光 時間: 2013-9-1 21:13
真的是......太厲害了!!

作者: 吳仁遠 時間: 2013-9-1 21:26
6S450l就是不同凡響.乾淨俐落.加上大大ㄉ飛行功力.有加分ㄉ效果

作者: yung63 時間: 2013-9-1 21:28
本帖最後由 yung63 於 2013-9-1 21:30 編輯

飛的真暴~~

請問一下豪哥這樣的暴力表現+ - 螺距是幾度呢?

作者: IHL 時間: 2013-9-1 21:53

作者: alpina 時間: 2013-9-1 21:54

yung63 發表於 2013-9-1 21:28
飛的真暴~~
請問一下豪哥這樣的暴力表現+ - 螺距是幾度呢?

目前大小機子都是正負12度。

作者: TYC 時間: 2013-9-1 22:10

作者: batista123 時間: 2013-9-1 22:58
超攢的

作者: ponx2k 時間: 2013-9-2 07:09

作者: chenkc 時間: 2013-9-2 07:39
好強! 我想應該是要入手來爽一爽

作者: KUCHUN 時間: 2013-9-2 09:36
好機子也要搭配高手哦!

作者: wei56124 時間: 2013-9-2 09:38
我的選擇是對的，我的450L也差不多組好了只剩線理一理晚上回去在拍個完成照跟大家分享

作者: dinny5526 時間: 2013-9-2 10:15
讚阿.........受不了這種毒了........

作者: kiki 時間: 2013-9-2 11:46
450L很暴齒輪聲音安靜舒服, 反觀X3剛好是反的

作者: batista123 時間: 2013-9-2 12:26
真的是超毒的

作者: k760724k 時間: 2013-9-2 12:30
正負12度就好噴了喔!

作者: woody0116 時間: 2013-9-2 13:43
感謝分享!

作者: maxmilian 時間: 2013-9-3 22:02
找到了！把這帖子拉回第一頁，看來這台對我這個只飛過3S的新手來說有點刺激啊！XD

作者: FLY翔翔 時間: 2013-9-3 22:10
好

噴好噴

作者: 吳仁遠 時間: 2013-9-3 22:13

作者: Ben23 時間: 2013-9-3 22:18
雖然我還沒有這等飛行功力! 不過看了就覺得很噴!!

作者: jake 時間: 2013-9-4 23:34
豪哥的技術沒話說尤其是當場感受到那種爆炸的興奮感受

作者: k760724k 時間: 2013-9-4 23:39
那個自旋鐘擺完全不拖泥帶水

作者: VJR 時間: 2013-9-5 00:20

作者: hansling 時間: 2013-9-5 08:39

作者: digi193 時間: 2013-9-5 09:38

maxmilian 發表於 2013-9-3 22:02
找到了！把這帖子拉回第一頁，看來這台對我這個只飛過3S的新手來說有點刺激啊！XD ...

6S 3S 轉速是差不多的
只是6S 不太會掉轉速
放心2個不會差太多的

作者: maxmilian 時間: 2013-9-5 10:01

digi193 發表於 2013-9-5 09:38
6S 3S 轉速是差不多的
只是6S 不太會掉轉速
放心2個不會差太多的

我3S的450PRO DFC當時配的3S馬達是450MX，印象中最高好像是2800轉的樣子
到時候450L入手3600轉全開飛起來應該是蠻刺激的！XD

作者: digi193 時間: 2013-9-5 10:12

maxmilian 發表於 2013-9-5 10:01
我3S的450PRO DFC當時配的3S馬達是450MX，印象中最高好像是2800轉的樣子
到時候450L入手3600轉全開飛起來 ...

3s 轉速2800太低，原廠設定最少也3000以上

作者: maxmilian 時間: 2013-9-5 12:11

digi193 發表於 2013-9-5 10:12
3s 轉速2800太低，原廠設定最少也3000以上

那可能是剛好3000轉左右吧！
但無論如何460mx 6s的動力看起來比450mx 3s來的強多了
450mx 3s只有剛起飛時比較噴而已，飛個一、兩分鐘做急上急下就變慢上慢下了！XD

作者: FLY翔翔 時間: 2013-9-5 12:30
好噴

作者: k760724k 時間: 2013-9-5 12:35
6S的尾段時間仍還是比3S有力很多

作者: digi193 時間: 2013-9-5 12:50

maxmilian 發表於 2013-9-5 12:11
那可能是剛好3000轉左右吧！
但無論如何460mx 6s的動力看起來比450mx 3s來的強多了
450mx 3s只有剛起飛時 ...

剛剛算了一下
3S
11.1v X  3400 KV = 37740
齒比 121T/12T = 10.08
主旋翼轉速 37740/10.08 =3714
打個9折損耗 3714 X 0.9 = 3342

6S
22.2v  X 1800KV  =39960
齒比 121t/11t  = 11
主旋翼轉速 39960/11=3632
打個9折損耗 3632 X 0.9=3268

帳面上其實是3s 比較噴
實際上 6s 持續力比較夠不軟力

作者: VJR 時間: 2013-9-5 23:49
.太厲害了!!

作者: spin 時間: 2013-9-7 20:30
今天試飛,第一個感覺是normal時槳聲很小......應該是新式槳比較硬的關係吧
當切換至idle時只用了90%的油門,就噴得讓我抓不住......果然460MX馬達不同凡響
至於幾個翻滾動作,感覺反應快準......表示DS430Ｍ伺服器的扭力與速度表現不錯
因此全機試飛感覺只有................

作者: DAT 時間: 2013-9-24 00:05
本帖最後由 DAT 於 2013-9-24 00:12 編輯

digi193 發表於 2013-9-5 12:50
剛剛算了一下
3S
11.1v X 3400 KV = 37740

我是不知道市面上賣的那種魔鏡,测轉速用的誤差值有多少?
當第一次試飛,旁邊飛友幫我測量,唉豆萬 90% 油門拉直線,無設定速,大約一樓高停旋時,定在原地讓他方便測量,
主旋翼轉速高達 3548 轉!原機原汁原味,都未改齒比!電池是1300mah 30C

然後,测正負PIT,直上直下陀螺鎖尾時後,油門輕推,就瞬間噴上高空!眼睛根本幾乎快跟不上!

作者: woody0116 時間: 2013-9-24 06:20
有機會想飛一下 450L ,看看有什感覺?

作者: gg566 時間: 2013-9-24 09:31

woody0116 發表於 2013-9-24 06:20
有機會想飛一下 450L ,看看有什感覺?

你住中部嗎?

作者: digi193 時間: 2013-9-24 10:05
3548轉，真的只有噴啊

作者: maxmilian 時間: 2013-9-28 23:57
今天去首航了，由於我還不會飛3D，所以我只是玩自旋急上急下
一開始先試80%油門12度pitch，感覺跟之前450 3S的剛飛高電壓時的噴度差不多
但重點是從頭到尾的力量幾乎是一致的，不像3S的450MX馬達只有一開始起飛有這樣的噴度
沒多久就軟趴趴了，飛了幾趟試100%油門12度pitch可就刺激了，除了一開始練翻時我很久沒有玩450玩到手發抖了
3GX 4.0比起我遙遠記憶的2.1真的改善非常多，特別是自旋穩定度超級穩的，真的是有VBAR的感覺，航道也飛的比2.1直多了
但我不得不說停懸穩定度還是差蠻多的還有打動作的解析度感覺還是沒有VBAR好，這是之後需要再改善進步的地方

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