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標題: 3GX V3.1 DIR調整時，十字盤修正方向不明顯 [打印本頁]

作者: hanphy 時間: 2013-8-19 21:39
標題: 3GX V3.1 DIR調整時，十字盤修正方向不明顯
各位飛友晚上好，請問：
1. 600級電動直升機裝上3GX陀螺儀版本V3.1，在DIR設定調整"副翼正反向設定"，發現十字盤(機身傾斜方向相反)修正方向非常不明顯，不易辨識(版上發布的視頻設定觀看，十字盤反向修正的很明顯，很容易辨別修正方向正確性)。
2. 600級電動直升機完成3GX 3.1所有調整設定後，起飛前試著機身左右前後傾斜，也是感覺十字盤修正不明顯，只有水平左右旋轉尾桿，尾舵修正倒是很靈敏。
請問這是正常的嗎??謝謝釋疑。

作者: dinny5526 時間: 2013-8-19 21:59
設定時修正會比較明顯, 完成後修正會比較小, 那是正常的.........

作者: hanphy 時間: 2013-8-19 22:17

dinny5526 發表於 2013-8-19 21:59
設定時修正會比較明顯, 完成後修正會比較小, 那是正常的.........

感謝解惑告知，DIR設定時ELEV修正方向明顯，但AILE修正不明顯；
設定完成後，用UBEC接電接收跟3GX，手拿著機子試著三軸方向模擬飛行姿態亂舞弄一番，還是覺得AILE沒啥明顯的修正，煩惱中喔；
有人可以再進一步解惑嗎??或者乾脆送修好了??

作者: lliu0130 時間: 2013-8-19 22:27
正常，昇空就正常了。

作者: k760724k 時間: 2013-8-19 22:30
只要修正方向確認沒問題就OK了

作者: hanphy 時間: 2013-8-19 22:33

lliu0130 發表於 2013-8-19 22:27
正常，昇空就正常了。

劉大說正常，心裡頭石頭可以稍稍放下，呵呵；
還有一顆全新3GX還沒升級，再試著升級3.1後組裝另一部600EFL機子看看再說，謝謝解惑。

作者: batista123 時間: 2013-8-19 22:38
可以爽飛囉

作者: diving1225 時間: 2013-8-19 22:57
本帖最後由 diving1225 於 2013-8-19 23:34 編輯

會不會是副翼的行程量跑錯阿~~~亂猜的
總覺得心裡毛毛的
還是建議樓主,回復工廠預設值在重新跑一遍
印象中在DIR模式應該要很清楚

作者: hanphy 時間: 2013-8-19 23:01

diving1225 發表於 2013-8-19 22:57
會不會是副翼的行程量跑錯阿~~~亂猜的
總覺得心裡毛毛的
還是建議樓主,回復工廠預設值在重心跑一遍

是啊!!就是心裡發毛，才提問的呢!!
接受您的建議!!我再更新一次看看嚕，那3GX設定視頻咱可是看了很多次才搞懂，看懂了就不覺得難了，謝謝哦。

作者: lliu0130 時間: 2013-8-19 23:37

hanphy 發表於 2013-8-19 23:01
是啊!!就是心裡發毛，才提問的呢!!
接受您的建議!!我再更新一次看看嚕，那3GX設定視頻咱可是看了很多次才 ...

更新前，二個感度旋鈕都調至12點鐘方向。
更新完後按預設值再寫入，接著DIR模式調機，補償方向及行程量確實記憶，
在調機模式反應明顯，調完進入飛行模式補償不明顯是正常的，只要確定補償方向正確。

作者: hanphy 時間: 2013-8-19 23:45

lliu0130 發表於 2013-8-19 23:37
更新前，二個感度旋鈕都調至12點鐘方向。
更新完後按預設值再寫入，接著DIR模式調機，補償方向及行程量確 ...

謝謝劉大分享，"更新完後按預設值再寫入"這一點我倒沒留意到，明天再試試看唄，謝謝喔。

作者: FLY翔翔 時間: 2013-8-20 16:21
感謝劉大分享

作者: 0954010105 時間: 2013-8-20 17:19

作者: hanphy 時間: 2013-8-20 18:24
狀況終於解決了，原因是在DIR設定調整"副翼正反向設定"，發現十字盤(機身傾斜方向相反)修正方向非常不明顯。。。。(依舊不明顯)。。。。。
索性給他反向設定，完成設定後抓起機身三軸XYZ方向又狂亂舞動一番，修正方向終於正確了，謝謝各位飛友關心解惑。

作者: 熊大 時間: 2013-8-20 20:00
感謝分享~有學到

作者: lliu0130 時間: 2013-8-20 22:01

hanphy 發表於 2013-8-20 18:24
狀況終於解決了，原因是在DIR設定調整"副翼正反向設定"，發現十字盤(機身傾斜方向相反)修正方向非常不明顯 ...

太好了...一個小技巧是. 在測試時,往一方向移動的"瞬間" 應往反方向補償。因為它在地面測試時,會往反方補償然後又往原方向水平。有時不仔細看會覺方向錯誤，小小心得供參考。

作者: hanphy 時間: 2013-8-20 22:35

lliu0130 發表於 2013-8-20 22:01
太好了...一個小技巧是. 在測試時,往一方向移動的"瞬間" 應往反方向補償。因為它在地面測試時,會往反方補 ...

劉大所言甚是，我就是設定完成後，右手抓機頭左手撐尾桿，以三軸XYZ方向"瞬間"狂亂舞動才確定修正方向(反正修正錯誤再DIR一次，當然都記得要再油門行程校正)，終於可以安心升空啦。謝謝各位關心回復的飛友喔，感謝。

作者: KUCHUN 時間: 2013-8-21 09:46
凡走過必留下痕跡哦!

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