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鋰電池電壓差請教

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發表於 2013-8-1 15:59 |只看該作者 |倒序瀏覽
小弟目前有鋰電池  22.2v 5200mah 40c *2
                           22.2v 5200mah 50c *2   共4顆
問題是: 22.2v 5200mah 40c 其中一顆飛了90架次 cell壓差約10mv左右
            22.2v 5200mah 50c 其中一顆才飛了18架次 cell壓差就35mv
請教各位大大
1. cell壓差造成的原因為何?
2. 壓差超過多少時不可再使用?
3. 壓差過大時如何補救?
4.如何預防過大的壓差產生?
~~以上,先謝了!
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發表於 2013-8-1 23:11 |只看該作者
CELL 壓差好像都是電池品質不一造成的耶   不過10mV有可能也是測電表的誤差唷

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發表於 2013-8-1 23:47 |只看該作者
本帖最後由 k760724k 於 2013-8-2 00:06 編輯

10mV不會差很多啊!有一定品質的鋰電池,應該不過放不過充都能有一定的壽命
,當然有一台好的充電器也一定有差平衡能力差應該也很傷電池吧@@
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發表於 2013-8-2 07:55 |只看該作者
才 18 趟就會壓差喔, 我都不敢用大安培衝, 就怕壓差會很大......
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發表於 2013-8-2 08:30 |只看該作者
個人覺得.......電池要顧的好充電器要用好的
你用大電池建議用最高檔充電器(PL8)他的平衡真的沒得比
我的5200MA電池雖然都只是柔飛.也跑超過500趟了
現在充電器要過充應該不容易.但是也別過放
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PRO DFC450
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目標10向航道,目前4向航道@@

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發表於 2013-8-2 08:50 |只看該作者
小弟也是用PL8平衡的速度與精準度真的讚!
每次飛完再將電池充到保存電壓,電池也都顧的好好的,內阻都很平均
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發表於 2013-8-2 09:46 |只看該作者
壓差10mV算是很小了....
1. 如果 6 Cell在保存電壓相同的條件下,會造成壓差的有可能是電芯內部有微短路,
    可能使用上有去摔到、撞到都會造成電芯微短路。
2. 壓差不要太應該是還可使用,如果內電阻過高建議就不要使用。
3. 壓差過大,無法補救。
4. 不要過充過放,保存在陰涼的地方(溫度高會造成電池老化快),不要摔到撞到(以免內傷)。

說明不足的再請其它大大補充.....
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發表於 2013-8-2 10:24 |只看該作者
電池這東西... 好像也要點運氣~

同一個牌子, 有的總是死特別快' 有的活特別久...   

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發表於 2013-8-2 11:51 |只看該作者
不好意思!補充說明:
1. 4顆電池都是亞拓原廠.
2. 充電器為:明偉1000W搭配PL8.
3. 充電模式:高效率充電 ,並2顆充 , 充電電流設定單顆3C(15A),面板顯示總電流23A(最大).
4. 測電器:亞拓 RCE MT-8
~~以上.
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發表於 2013-8-2 12:23 |只看該作者
KUCHUN 發表於 2013-8-2 11:51
不好意思!補充說明:
1. 4顆電池都是亞拓原廠.
2. 充電器為:明偉1000W搭配PL8.

挖~ 很高檔阿
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發表於 2013-8-2 12:25 |只看該作者
KUCHUN 發表於 2013-8-2 11:51
不好意思!補充說明:
1. 4顆電池都是亞拓原廠.
2. 充電器為:明偉1000W搭配PL8.

10mV真的蠻小的了,PL8平衡的精準度可以調,若想要更精準可以進軟體調,
只是平衡的時間就比較長了
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發表於 2013-8-2 13:18 |只看該作者
35mV 也很小阿
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發表於 2013-8-2 19:29 |只看該作者
還是要注意電池使用安全喔!
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發表於 2013-8-2 21:46 |只看該作者
鋰電池真的是活性太高了  希望未來能出個符合飛行  又安全的電池
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發表於 2013-8-2 22:34 |只看該作者
KUCHUN 發表於 2013-8-2 11:51
不好意思!補充說明:
1. 4顆電池都是亞拓原廠.
2. 充電器為:明偉1000W搭配PL8.

並兩顆用3C充大概多久呀??
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