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標題: 500DFC電變無法進入設定 [打印本頁]

作者: jjc0516    時間: 2013-7-17 11:27
標題: 500DFC電變無法進入設定
請教一下 小弟剛買的500DFC

用原廠70A電變 跟3GX

控 是JR DSX7 接收是RD731

3GX設定都正常 就是設定電變

油門最高 無法進入設定模式

就像正常插電一樣

最低 也依樣

置中也一樣   

馬達都不會運轉 請問是哪裡設定有問題?

已經爬文過了 好像沒有相關 討論

謝謝先
作者: lliu0130    時間: 2013-7-17 11:48
在 normal , 不要切 Hold , 油門拉一直線. 要確定是 100%
作者: k760724k    時間: 2013-7-17 12:25
確定travel那邊油門是100%,再確認油門推到最高時,油門曲線也是在100%的位置
作者: batista123    時間: 2013-7-17 13:07
確認控的油門曲線是否正確
作者: 劉玹言    時間: 2013-7-17 14:50
1.先將油門曲線調至0.50.100
2.在未開機前(未插電)開遙控器,將油門推至最高點~~~開機(插電)就進入設定模式了!!

作者: jjc0516    時間: 2013-7-17 16:22
油門曲線是0.50.100

0.25.50.75.100  也試過  但travel那邊還沒去看

下班去看  先謝謝拉

之前450配GP780 直接搖桿移到最上 就可以進入 設定模式

抓油門行程  這次500  70A配3GX  

3GX設定完  油門 不管 移到哪裡 都可以開機  不會進入電變保護模式

油門最高接電  也不會進入設定模式  不能抓油門行程

油門不管怎麼移動 馬達都不會轉  以上都是在NOMAL設定
作者: diving1225    時間: 2013-7-17 16:35
有可能是徵測不到油門訊號,所以無法開機也無法設定
看一下說明書.檢察一下線路是否插錯.
衛星天線比較不會有問題.
有這種問題應該是一般傳統接收(猜測)
傳統接收還有個問題,3GX比接收更快開機,就會有此現象
可以先單接接收+變電先設好油門後在接上3GX比較不會有這類問題
另一種情況就是插錯孔位
作者: jjc0516    時間: 2013-7-17 16:47
感謝樓上各位大大  小弟是用傳統接收

小弟也有 用電變直接接收 但是結果一樣

接的方式 是 3GX的線接接收的線 都不變

只有  把電變直接接到接收的 第七動  因為第一動油門 接在3GX上

阿 可能是 要接到第一動 油門  小弟回家再試試看 感謝  如果有解決會上來回報 感謝


作者: DAT    時間: 2013-7-17 17:37
大大有留著500PRO DFC 的說明書嗎?
可以翻翻看,我附的照片檔案可能會有些許模糊!

你好像少做了按住 SET 鍵這個動作,請自行對照照片中設定順序來設定!

019-800.jpg (122.15 KB, 下載次數: 50)

019-800.jpg


作者: lliu0130    時間: 2013-7-17 17:51
jjc0516 發表於 2013-7-17 16:47
感謝樓上各位大大  小弟是用傳統接收

小弟也有 用電變直接接收 但是結果一樣

電變直接接在第七動上,只有供電功能. 油門訊號不會過去.

作者: 吳仁遠    時間: 2013-7-17 20:31

作者: jjc0516    時間: 2013-7-17 20:38
小弟上來報告最新狀況

跳過3G直接接電變 可以設定電變的各項功能 馬達會轉

但是接回 3G  就不能運轉 3G油門有重抓過

3GX 個個動作都正常  可是馬達不會轉


作者: woody0116    時間: 2013-7-17 20:51
劉玹言 發表於 2013-7-17 14:50
1.先將油門曲線調至0.50.100
2.在未開機前(未插電)開遙控器,將油門推至最高點~~~開機(插電)就進入設 ...

設亞拓電變還要把油門調成 0-50-100 ,記得以前好像沒做過,有機會試看看!

作者: jjc0516    時間: 2013-7-17 20:55
更新 已經OK了  本來電變接3G的孔位

小弟是接在BETTRY  改成 ESC那個孔位 就好了 感謝各位大大
作者: harrycomm    時間: 2013-7-17 21:17
因為BATT孔位本來就沒油門訊號接點嘛
作者: k760724k    時間: 2013-7-18 00:23
BATT孔位只有電源與地,烏龍了
作者: KUCHUN    時間: 2013-7-18 09:13
別介意嘛!
每個人都有第一次,加油!

作者: dinny5526    時間: 2013-7-18 17:30
哈哈....多學了一招.........
作者: SPROUTANG    時間: 2013-7-20 09:21
在插电时,马达有没有检测到,(马达会不会到一下)?
作者: diving1225    時間: 2013-7-20 15:45
本帖最後由 diving1225 於 2013-7-20 15:48 編輯

3GX和接收連接方式雖然為串連
但連接方式有兩種
變電接3GX在接接收,變電接接收再接3GX
而此兩種接線方式在3GX上略有不同
1.不管哪個通道3GX和接收接必須對應.油門不可能是第7通道@@(彩虹線請依照3GX說明接,說明書和光碟片都有)
除非你用第七動控制油門><
2.第一種情況變電插在3GX上的 THR 此項為3GX的油門及電原輸入.第7動接線(單獨一對一接線)
接在3GX BATT OUT(3GX電源外接).接收端接在第七洞
3.第2種情況.需要跳線,很麻煩.不建議用
3GX預設為第一種接法.所以請不接接錯了,由其是副翼通道的左右兩邊插會插錯位置><
如果一定要第二種接法,那就要請教電子知識相關人員了><.(用說的超麻煩><)

還要住意的事.3GX上電源輸入和輸出兩個接孔也不能接反.


作者: ponx2k    時間: 2013-7-24 09:35
jjc0516 發表於 2013-7-17 20:55
更新 已經OK了  本來電變接3G的孔位

小弟是接在BETTRY  改成 ESC那個孔位 就好了 感謝各位大大 ...







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