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標題: 有關3GX系統 [打印本頁]

作者: kuo321 時間: 2013-6-7 16:14
標題: 有關3GX系統
請問有3GX系統和無3GX系統，有什麼差別！不是都要有接收器嗎

作者: IHL 時間: 2013-6-7 16:25
3GX---陀螺儀系統，使機體穩定的功用!

作者: lliu0130 時間: 2013-6-7 16:27
3GX 是陀螺儀系統, 當然直昇機沒有陀螺儀也可以操控，但那難度就會高很多。
例如，直昇機停懸在空中,左側來風把直昇機往左吹,這時你要往右修來維持。
但如果有3GX, 就可以適時替你修正這不在手操作的偏移，讓你可以專心在直昇機的操控上。

所以大部分的接法是接收過來的訊號, 經過3GX 的判斷再推動舵機。

作者: kuo321 時間: 2013-6-7 16:32
我看3GX有舵機的插座，但接收也有，那不就重複了嗎

作者: chotaihua 時間: 2013-6-7 16:33
接收器是用來接收遙控器所發射過來的信號
3GX則是亞拓三軸陀螺儀的名稱,其他品牌的三軸陀螺儀也各有其不同名稱

三軸陀螺儀是用來輔助穩定飛行姿態用的
遙控直升機也可以不裝陀螺儀,只裝接收器,但是相對的飛行操控可就困難得多囉!

作者: lliu0130 時間: 2013-6-7 16:34

kuo321 發表於 2013-6-7 16:32
我看3GX有舵機的插座，但接收也有，那不就重複了嗎

在接線上，接收的舵機插座是接到 3GX 對應的插座上，再由3GX 接到舵機。

作者: chotaihua 時間: 2013-6-7 16:41

kuo321 發表於 2013-6-7 16:32
我看3GX有舵機的插座，但接收也有，那不就重複了嗎

接收機的舵機插座原本是直接接到伺服機上的.
當您加裝3GX陀螺儀以後
接收機的舵機插座輸出信號是接到3GX的綜合信號輸入端
這時3GX會計算您的操作動作信號與陀螺儀的控制信號予以混控
最後才從3GX的舵機插座輸出到伺服機.

遙控器 --> 接收機 --> 3GX --> 伺服機

了解了嗎?

作者: kuo321 時間: 2013-6-7 16:54
嗯！了解

作者: s0985620149 時間: 2013-6-7 17:34
3GX是陀螺儀

作者: 劉玹言 時間: 2013-6-7 18:37
感謝專業分享!

作者: jrplc 時間: 2013-6-7 19:04
滾翻靈敏度不同

作者: k760724k 時間: 2013-6-7 20:03
內建接收機只是將三軸陀螺儀的功能與接收機整合再一起而已,是完全不同的設備喔!

作者: batista123 時間: 2013-6-7 22:35
對唷~ 是完全不同的設備唷

作者: kuo321 時間: 2013-6-8 00:46
所以我綜合一下，3gx mr及3gx mrs這種內含陀螺儀的是無法支援輪架，必須要用3gx無平衡翼系統加上7動以上的接收才能解決輪架的問題

作者: k760724k 時間: 2013-6-8 08:48
對喔!因為內建的接收機一般也都是3D特技所需求的channel做設計

作者: woody0116 時間: 2013-6-9 20:26

kuo321 發表於 2013-6-8 00:46
所以我綜合一下，3gx mr及3gx mrs這種內含陀螺儀的是無法支援輪架，必須要用3gx無平衡翼系統加上7動以上的 ...

應該是這樣,因為 3GX 沒有多餘孔位給輪架!

作者: ponx2k 時間: 2013-6-9 21:27
3GX.

作者: jackyliu630 時間: 2013-6-9 21:56
好專業的回答~感謝分享

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